Huvudkalibern: hur beväpningen av stridsvagnar förändrades
Världens första produktionstank Mark I tillverkades i två versioner. De kallades "female" och "mane". Den första versionen var uteslutande maskinbeskjuten och beväpnad med fyra 7,7 mm Vickers, samt en 8 mm Hotchkiss. "Male" var utrustad med fyra "Hotchkisses" och två 57-mm kanoner.
På den tiden var kaliberna på kanonerna i olika stridsfordon inte för stora. En av de mest populära tankar 1930-talets Vickers Mk E Type B var beväpnad med en kortpipig 47 mm pistol. Inte det mest imponerande vapnet, men för att förstöra en dugout eller ett maskingevärsbo räckte det. Och då hade stridsvagnarna inga andra mål.
Insikten om att en pistol behövdes inte bara för att bekämpa infanteri kom strax före slutet av första världskriget under det första historia stridsvagnsstrid. Tre brittiska Mark IV slogs mot tre tyska A7V. Maskingevär var värdelösa mot tyska fordon, och därför konverterade britterna efter slaget flera "kvinnor" genom att installera en kanon på dem. På den tiden var tankstrider sällsynta, så moderniseringen gick inte vidare. Britterna fortsatte att designa maskingevärsstridsvagnar fram till mitten av 1930-talet. Bland huvudkraven för detta vapen var förmågan att skjuta under lång tid, förmågan att ta bort maskingeväret från fordonet, såväl som en stor ammunitionsbelastning. Över hela världen, fram till slutet av 1930-talet, fortsatte de att konstruera och bygga uteslutande maskingevärsstridsvagnar, men med tiden blev deras omfattning begränsad till spaning.
De flesta av de sovjetiska pansarfordonen före början av andra världskriget var beväpnade med en DT-29 maskingevär. Han hade ett magasin för 60 rullar som måste bytas ut ofta. Efter en tid utvecklades en hopfällbar metallstomme för DT-29. Maskingeväret kunde monteras på en tank både i par med en pistol och i ett kulfäste och vid behov kunde den tas bort.
Med tiden kom designerna av Sovjetunionen på idén om tankar med flera torn. Till exempel är T-26 med två torn en kopia av 6-tons Vickers, T-28 är en modifierad version av 16-tons Vickers, och T-35 med fem torn utvecklades med tanke på British Independent . Detta sovjetiska fordon hade tre kanoner (76 mm kortpipiga och två 45 mm kanoner) och sex maskingevär. I teorin var det meningen att hon skulle "göra helvetet i spetsen för fiendens försvar", men trots detta massproducerades hon inte. T-35 var ganska dyr att tillverka, och efter tillkomsten av pansarvärnsartilleri övergavs den helt. Experimenten slutade dock inte där. En av designernas idéer var att sätta 250 kg raketer på BT lätta stridsvagnar för att bekämpa fiendens pillboxar. Det fanns också radiostyrda stridsvagnar, som till och med användes i strid.
Bilarna med eldkastare höll längst i serien. De började utvecklas redan 1916, men varken tyskarna eller amerikanerna gick in i serien. I början av 1930-talet tog sovjetiska ingenjörer till brandspridande teknik och blev ledande inom både kvalitet och kvantitet. Även om eldkastartankar inte tillverkades i stort antal, användes de under hela andra världskriget. När det används på rätt sätt, detta vapen lätt genomträngda fiendens försvar. Den sista eldkastartanken i Sovjetunionen skapades i slutet av 1950-talet. Det var en Object 483. Den klarade testet.
Många av designernas idéer fanns kvar på papper på grund av tillkomsten av pansarvärnsartilleri. Hon förstörde stridsvagnar så effektivt att alla skolor för stridsvagnsbyggnad omedelbart började bygga upp rustningar. Dessutom visade andra världskriget att maximen "stridsvagnar bekämpar inte stridsvagnar" inte längre är sann. För att penetrera tyngre stridsfordon och inaktivera pansarvärnskanoner behövdes kraftfullare högexplosiva fragmenteringsgranater. Kalibern av stridsvagnsvapen började växa naturligt. Det är därför 1 mm kanoner installerades på de sovjetiska KV-34 och T-76. Under tiden bestämde sig tyskarna för att beväpna sina Pz.Kpfw. III, kolliderar med Char B1 bis i Frankrike, samt brittiska Matildas. 37 mm kanonerna ersattes av 50 mm, vilket också ökade kraften hos HE-skalet.
Under andra världskriget blev stridsvagnar militärens universella vapen. De bröt igenom frontlinjen, agerade på kommunikationer och i den bakre delen och visade sig vara det bästa pansarvärnsvapnet. Vid utveckling av kanoner lades stor vikt vid projektilens initiala hastighet för att öka pansarpenetrationen. Samtidigt dök underkaliber och kumulativ ammunition upp. Trots detta var landminor fortfarande bäst lämpade för att bekämpa infanteri och befästningar, som ockuperade det mesta av ammunitionen.
Fram till 1943 varierade kaliberna på sovjetiska stridsfordon från 20 till 76 mm. Men efter att Röda arméns trupper erövrat den nya tyska "tigern" blev det klart att detta inte var tillräckligt. På basis av U-12-pistolen utvecklades en pistol och togs i bruk under beteckningen D-5T-85. Sommaren 1943 installerades den på den självgående pistolen SU-85 och användes sedan på den första seriella T-34-85.
I början av det stora fosterländska kriget hade de nyaste sovjetiska stridsvagnarna T-34 och KV-1 kraftfullare vapen än sina tyska motståndare. Senare förlorades denna fördel, men 1944 tog Sovjetunionen hämnd genom att rulla ut den tunga stridsvagnen IS-2, beväpnad med en 122 mm D-25T-kanon, som var en förkortad pipa av A-19-korpskanonen. Av alla stridsvagnsvapen från andra världskriget, som producerades i stora serier, blev detta en av de mest formidabla. IS-2-stridsvagnar kunde slåss inte bara med fiendens utrustning utan också med befästningar. Dessa fordon kombinerades till genombrottsregementen och stärkte de sovjetiska enheterna avsevärt.
I vår tid är stridsvagnar fortfarande utrustade med maskingevär, inklusive stora kaliber. Den främsta innovationen är dock utseendet på vapen med jämn hål. De ökar avsevärt hastigheten på pansargenomträngande skal av underkaliber. Dessutom kan styrda pansarvärnsmissiler avfyras från sådana vapen.
Nu är ett av de viktigaste sätten att förbättra artillerisystem utvecklingen av ammunition. Jämfört med verktyg är de enklare och billigare. Vissa förutspår en liten ökning i kaliber, medan andra tror att potentialen hos klassiska vapen redan är uttömd. Vilket betyder att något nytt behövs.
För mer information om beväpning av stridsfordon, se videon från Wargaming.
På den tiden var kaliberna på kanonerna i olika stridsfordon inte för stora. En av de mest populära tankar 1930-talets Vickers Mk E Type B var beväpnad med en kortpipig 47 mm pistol. Inte det mest imponerande vapnet, men för att förstöra en dugout eller ett maskingevärsbo räckte det. Och då hade stridsvagnarna inga andra mål.
Insikten om att en pistol behövdes inte bara för att bekämpa infanteri kom strax före slutet av första världskriget under det första historia stridsvagnsstrid. Tre brittiska Mark IV slogs mot tre tyska A7V. Maskingevär var värdelösa mot tyska fordon, och därför konverterade britterna efter slaget flera "kvinnor" genom att installera en kanon på dem. På den tiden var tankstrider sällsynta, så moderniseringen gick inte vidare. Britterna fortsatte att designa maskingevärsstridsvagnar fram till mitten av 1930-talet. Bland huvudkraven för detta vapen var förmågan att skjuta under lång tid, förmågan att ta bort maskingeväret från fordonet, såväl som en stor ammunitionsbelastning. Över hela världen, fram till slutet av 1930-talet, fortsatte de att konstruera och bygga uteslutande maskingevärsstridsvagnar, men med tiden blev deras omfattning begränsad till spaning.
De flesta av de sovjetiska pansarfordonen före början av andra världskriget var beväpnade med en DT-29 maskingevär. Han hade ett magasin för 60 rullar som måste bytas ut ofta. Efter en tid utvecklades en hopfällbar metallstomme för DT-29. Maskingeväret kunde monteras på en tank både i par med en pistol och i ett kulfäste och vid behov kunde den tas bort.
Med tiden kom designerna av Sovjetunionen på idén om tankar med flera torn. Till exempel är T-26 med två torn en kopia av 6-tons Vickers, T-28 är en modifierad version av 16-tons Vickers, och T-35 med fem torn utvecklades med tanke på British Independent . Detta sovjetiska fordon hade tre kanoner (76 mm kortpipiga och två 45 mm kanoner) och sex maskingevär. I teorin var det meningen att hon skulle "göra helvetet i spetsen för fiendens försvar", men trots detta massproducerades hon inte. T-35 var ganska dyr att tillverka, och efter tillkomsten av pansarvärnsartilleri övergavs den helt. Experimenten slutade dock inte där. En av designernas idéer var att sätta 250 kg raketer på BT lätta stridsvagnar för att bekämpa fiendens pillboxar. Det fanns också radiostyrda stridsvagnar, som till och med användes i strid.
Bilarna med eldkastare höll längst i serien. De började utvecklas redan 1916, men varken tyskarna eller amerikanerna gick in i serien. I början av 1930-talet tog sovjetiska ingenjörer till brandspridande teknik och blev ledande inom både kvalitet och kvantitet. Även om eldkastartankar inte tillverkades i stort antal, användes de under hela andra världskriget. När det används på rätt sätt, detta vapen lätt genomträngda fiendens försvar. Den sista eldkastartanken i Sovjetunionen skapades i slutet av 1950-talet. Det var en Object 483. Den klarade testet.
Många av designernas idéer fanns kvar på papper på grund av tillkomsten av pansarvärnsartilleri. Hon förstörde stridsvagnar så effektivt att alla skolor för stridsvagnsbyggnad omedelbart började bygga upp rustningar. Dessutom visade andra världskriget att maximen "stridsvagnar bekämpar inte stridsvagnar" inte längre är sann. För att penetrera tyngre stridsfordon och inaktivera pansarvärnskanoner behövdes kraftfullare högexplosiva fragmenteringsgranater. Kalibern av stridsvagnsvapen började växa naturligt. Det är därför 1 mm kanoner installerades på de sovjetiska KV-34 och T-76. Under tiden bestämde sig tyskarna för att beväpna sina Pz.Kpfw. III, kolliderar med Char B1 bis i Frankrike, samt brittiska Matildas. 37 mm kanonerna ersattes av 50 mm, vilket också ökade kraften hos HE-skalet.
Under andra världskriget blev stridsvagnar militärens universella vapen. De bröt igenom frontlinjen, agerade på kommunikationer och i den bakre delen och visade sig vara det bästa pansarvärnsvapnet. Vid utveckling av kanoner lades stor vikt vid projektilens initiala hastighet för att öka pansarpenetrationen. Samtidigt dök underkaliber och kumulativ ammunition upp. Trots detta var landminor fortfarande bäst lämpade för att bekämpa infanteri och befästningar, som ockuperade det mesta av ammunitionen.
Fram till 1943 varierade kaliberna på sovjetiska stridsfordon från 20 till 76 mm. Men efter att Röda arméns trupper erövrat den nya tyska "tigern" blev det klart att detta inte var tillräckligt. På basis av U-12-pistolen utvecklades en pistol och togs i bruk under beteckningen D-5T-85. Sommaren 1943 installerades den på den självgående pistolen SU-85 och användes sedan på den första seriella T-34-85.
I början av det stora fosterländska kriget hade de nyaste sovjetiska stridsvagnarna T-34 och KV-1 kraftfullare vapen än sina tyska motståndare. Senare förlorades denna fördel, men 1944 tog Sovjetunionen hämnd genom att rulla ut den tunga stridsvagnen IS-2, beväpnad med en 122 mm D-25T-kanon, som var en förkortad pipa av A-19-korpskanonen. Av alla stridsvagnsvapen från andra världskriget, som producerades i stora serier, blev detta en av de mest formidabla. IS-2-stridsvagnar kunde slåss inte bara med fiendens utrustning utan också med befästningar. Dessa fordon kombinerades till genombrottsregementen och stärkte de sovjetiska enheterna avsevärt.
I vår tid är stridsvagnar fortfarande utrustade med maskingevär, inklusive stora kaliber. Den främsta innovationen är dock utseendet på vapen med jämn hål. De ökar avsevärt hastigheten på pansargenomträngande skal av underkaliber. Dessutom kan styrda pansarvärnsmissiler avfyras från sådana vapen.
Nu är ett av de viktigaste sätten att förbättra artillerisystem utvecklingen av ammunition. Jämfört med verktyg är de enklare och billigare. Vissa förutspår en liten ökning i kaliber, medan andra tror att potentialen hos klassiska vapen redan är uttömd. Vilket betyder att något nytt behövs.
För mer information om beväpning av stridsfordon, se videon från Wargaming.
informationen