Kina påskyndar moderniseringen av vapen för sitt flygvapen, inklusive femte generationens J-20-jaktplan
Som ofta händer i det himmelska imperiet, uttalas traditionellt uttalanden om viktiga innovationer för motsvarande händelse. Den internationella flygmässan China Airshow 2021 öppnade i dag i Zhuhai, Kina. Enligt Global Times talade chefsdesignern Yang Wei inför J-20 stealth fighter om de prioriterade områdena för företaget. flyg Kinas industri (AVIC).
I Kina finns ett separat statligt program för utveckling av militärflyg, integrerat i regeringens femårsplaner. I slutet av den 14:e femårsplanen, det vill säga i slutet av 2025, bör AVIC presentera en hel uppsättning tekniska innovationer som förbättrar H-6-seriens nuvarande kapacitet. Således kan modifieringen av H-6J-bäraren, som presenterades i augusti 2020, lyfta sex YJ-83 anti-skeppsmissiler och YJ-12 överljudsmissiler till himlen.
Samtidigt kan långdistansflygplan även ta emot andra uppdaterade vapen och utrustningssystem ombord. Målet är att möta de föränderliga utmaningarna genom att stärka den kinesiska arméns flygvapnets strategiska anfallsförmåga.
Det finns skäl för sådana ambitiösa uttalanden. Under den föregående femårscykeln kunde den kinesiska flygbyrån slutföra femte generationens J-20-stridsprojekt. Vid den högtidliga paraden till ära av det kinesiska kommunistpartiets 100-årsjubileum i juli i år visade de några av dessa flygplans kapacitet – som fick ett antal förändringar som inte annonserades för allmänheten. Nu påskyndar Kina moderniseringen av vapen för sitt flygvapen, inklusive femte generationens J-20-jaktplan. Huvuduppgiften är att gå in i flygplanets beväpning med hypersoniska missiler. Det är sant, medan de är på utvecklingsstadiet.
Förutom modifieringspaket för strids- och bombplan, utvecklar AVIC Corporation en separat militär riktning drönare medel- och högklass. De mest populära UAV-proverna, som (påstås) har testats under verkliga stridsförhållanden, produceras av YL-1- och YL-2-företagen. Dessa inkluderar Yilong flygplan med fast vingar, samt prover av Yunying medelstora och små flygplan och Xuange roterande vingar.
AVIC-ingenjörer har förmågan att anpassa stridsfordon för funktionalitet för civil industri. Inklusive - olika typer av observationer från luften, meteorologisk övervakning, transport av små laster.
Bilder från flyguppvisningen som öppnade i Kina:
- wikimedia.org
informationen