förluster och konsekvenser. Attacker på Ukrainas pansarindustri
Tanken T-64 är den viktigaste militära produkten från Kharkov Transport Engineering Plant. Foto "Ukroboronprom"
Den nuvarande särskilda operationen för demilitarisering av Ukraina tillhandahåller inte bara förstörelse av föremål från de väpnade styrkorna, utan också för att inaktivera militärindustriföretag. Under specialoperationen stoppade flera slag den effektiva driften av ett antal militära anläggningar med olika profiler. Som ett resultat av dessa åtgärder förlorade Ukraina förmågan att tillverka sina egna pansarfordon, och reparationskapaciteten minskade kraftigt.
Sovjetiskt arv
Med Sovjetunionens kollaps fick det oberoende Ukraina flera stora företag som kunde bygga eller reparera pansarfordon av alla större klasser. Deras arbete med huvudprofilen fortsatte, även om produktionsvolymen och arbetstakten sjönk kraftigt på grund av huvudkundens begränsade kapacitet. Samtidigt genomfördes olika transformationer och förändringar i organisationsstrukturer.
Pansarindustrins huvudföretag i Ukraina var Kharkiv Transport Engineering Plant. V.A. Malyshev (KhZTM). Efter 1991 fortsatte han att släppa tankar befintliga modeller, och även utvecklat nya projekt av olika klasser, av vilka några kom till implementering. Moderniseringen av stridsvagnarna T-64 och T-80 genomfördes, och nya bepansrade personalfartyg BTR-3 och BTR-4 producerades också.
BTR-4. Foto av Ukrainas försvarsministerium
Den 115:e tankreparationsanläggningen vid USSR:s försvarsministerium var också belägen i Kharkov. Den döptes om till Kharkov Armored Plant och fortsatte att fungera. I grund och botten fick anläggningen order om reparation och modernisering av tillgängliga stridsvagnar från den ukrainska armén; efter 2014 ökade volymen av sådant arbete avsevärt. Dessutom hade företaget begränsad kompetens i utveckling av egna projekt och konstruktion av nya maskiner.
Liknande uppgifter löstes av Zhytomyr pansaranläggning (tidigare 141:a reparationsanläggning). Han kunde reparera och modernisera lätta pansarfordon och stridsvagnar, bygga om färdiga modeller etc., både för den ukrainska armén och för utländska kunder. Försök gjordes att utveckla egna projekt av strids- och hjälpfordon, stridsmoduler etc. För några år sedan bemästrade anläggningen produktionen av BTR-4.
Pansarfabriken i Kiev - den tidigare 7:e reparationsanläggningen - fortsätter att fungera. Tills nyligen kunde han reparera och uppgradera stridsvagnar, självgående artilleri och pansarfordon för infanteri. På basis av befintliga prover utvecklades specialmaskiner för olika ändamål.
Ukrainas president V. Zelensky på KhZTM, 2019. Foto av OP of Ukraine
Den tidigare 17:e stridsvagnsreparationsanläggningen kallas nu Lvov Armored Plant. Liksom ett antal andra företag kan han reparera och uppdatera färdig utrustning, men produktionen av nya möter svårigheter. Så 2015 fick fabriken i Lviv en order om konstruktion av Dozor-B pansarbilar. Under de närmaste åren byggde han en liten mängd sådan utrustning, varefter han vägrade beställningen med en skandal.
I Nikolaev fanns den 346:e tankreparationsanläggningen kvar, som också fick ett nytt namn. Han tjänade också den ukrainska arméns och utländska kunders intressen genom att uppgradera befintliga fordon. Erbjöd också sina egna projekt av utrustning och stridsmoduler.
Demilitariseringsprocessen
Den 27 februari blev det känt att den ryska armén, med hjälp av högprecisionsvapen, attackerade kapaciteten hos Kharkov Armored Plant. Missilerna förstörde en del av företagets byggnader, och förstörde eller skadade även utrustningen i dem. Även under spillrorna skulle det finnas pansarfordon som reparerades.
Skador på KhZTM, 6 mars. Fototelegram / "Rybar"
Den 5 mars utsattes Zhytomyrs pansaranläggning för en liknande attack. En del av verkstäderna skadades och är nu oanvändbara utan en större översyn. Andra byggnader förstördes nästan till marken. All verksamhet i företaget i huvudprofilen är nu omöjlig.
Den 6 mars blev det känt om flyg strejker på HZTM:s territorium. Flera anläggningar har enligt uppgift förstörts och andra skadats. Tillsammans med dem skadades eller förstördes olika pansarfordon, både nybyggda och under reparation.
Pansarfabrikerna Kiev, Nikolaev och Lvov har, så vitt man vet, ännu inte drabbats och fortsätter att arbeta. Samtidigt kommer alarmerande meddelanden från Nikolaev nyheter. För några dagar sedan publicerade pansarfabriken en annons för rekrytering av reparationsteam. Det uttrycks farhågor för att detta inte beror på en ökad arbetstakt, utan på förberedelser av någon form av provokation.
Ruinerna av Zhytomyrs pansaranläggning. Fototelegram / "Rybar"
Förlorade möjligheter
Militärindustrins potential är en av de viktigaste faktorerna som avgör arméns stridseffektivitet. Som ett resultat av ryska attacker mot fabriker tappar Ukraina förmågan att bygga, reparera och modernisera militär utrustning. Detta påverkar de väpnade styrkornas potential negativt – och bidrar till ett snabbt slutförande av demilitariseringsprocesserna.
KhZTM har byggt nya stridsvagnar och pansarvagnar tidigare, samt reparerat och uppgraderat utrustning av olika klasser. Efter de senaste strejkerna kan han förlora förmågan att bygga pansarfordon från grunden. Samtidigt kan viss kapacitet för mindre och medelstora reparationer finnas kvar.
Den nästan helt förstörda Zhytomyr Armored Plant kan inte längre bygga nya BTR-4 eller reparera gamla T-64, BMP-1, etc. Återställande av företaget inom rimlig tid är inte möjligt. Pansarfabriken i Charkiv har lidit vissa förluster, men uppenbarligen kan den fortfarande tjäna stridsvagnar och andra pansarfordon.
En annan butik i Zhytomyr. Fototelegram / "Rybar"
Tre andra pansarfabriker har ännu inte träffats och fortsätter att arbeta. Kiev, Nikolaev och Lvov kan fortfarande reparera militär utrustning, men det kommer att vara liten nytta av detta. Bärgade fordon kan förstöras på väg till fronten eller omedelbart efter att de anlänt till frontlinjen.
Resultat och konsekvenser
Enligt resultaten från de första två veckorna av den ryska specialoperationen led Ukraina de allvarligaste förlusterna. Hundra eller tusentals utrustning och vapen förstördes och en hel del militär infrastruktur träffades. Dessutom genomförs strejker regelbundet på militärindustrianläggningar - de sätts ur spel, och tillsammans med de produkter som finns där.
Hittills har Ukraina faktiskt förlorat möjligheten att bygga nya bepansrade stridsfordon. De viktigaste platserna för pansarindustrin som utförde sådana uppgifter förstördes eller fick den allvarligaste skadan. Systemet för restaurering och modernisering av arméutrustning kränktes också.
Resultatet av attacken på Kharkov pansaranläggning. Fototelegram / "Truha"
Den återstående kapaciteten fortsätter att fungera, men deras produktivitet är otillräcklig för att fullt ut tillgodose arméns nuvarande behov. Samtidigt är det omöjligt att återställa förlorad kapacitet och produktion. Det nuvarande militära och politiska ledarskapet i Ukraina har helt enkelt inte de nödvändiga resurserna och tiden.
Därmed fortsätter den ryska specialoperationen – och situationen för den ukrainska armén försämras ständigt. På alla fronter lider den förluster i utrustning och vapen. Bakre baser slås också systematiskt ut, varifrån nya fordon kan komma. Slutligen görs strejker på fabriker som tillverkar och reparerar de nödvändiga produkterna. Samtidigt talar vi inte bara om pansarföretag. Andra branscher lider likadant.
Det är dock inget fel med dessa processer. På grund av förlusten av utrustning och företag blir den ukrainska armén svagare och förlorar förmågan att effektivt göra motstånd. Detta för hennes kollaps och slutet av den speciella operationen närmare. Och ännu viktigare, det låter dig minska de möjliga onödiga förlusterna i samband med motstånd.
informationen