Väntar på avslag. Ukraina vill ha MQ-1C Grey Eagle UAV
Ukraina överger inte försöken att få amerikansktillverkad spaning och anfalla obemannade flygfarkoster. Tidigare rapporterades det om förhandlingarna om leverans av MQ-9 Reaper-produkter, och nu tigger Kievregimen drönare MQ-1C Grey Eagle. Den amerikanska sidan kan dock vägra att överföra sådan utrustning.
Nya önskemål
Tidigare i april rapporterades det att den ukrainska delegationen förde samtal med det amerikanska företaget General Atomics. Möjligheten att leverera olika typer av tunga spanings- och strejk-UAV till Ukraina diskuterades. Först och främst nämndes MQ-9-apparaten i detta sammanhang. Den ukrainska sidan visade avundsvärd optimism, men det gick inte att få den önskade utrustningen. Nu gör hon dock ett nytt försök, om än med mer blygsamma önskemål.
Den 27 april rapporterade den amerikanska publikationen Politico, med hänvisning till sin källa från den ukrainska militäravdelningen, ett nytt försök att skaffa en UAV. Enligt honom skickade Ukraina den amerikanska ledningen ytterligare en lista över önskade vapen och utrustning, och tillsammans med andra produkter inkluderade den MQ-1C-drönare, samt AGM-114 Hellfire-styrda missiler för dem.
Den ukrainska sidan väntar på ett positivt svar, som kan följas av de första leveranserna. Den amerikanska sidan har dock ingen brådska att behaga Kiev. Dessutom vägrar amerikanska tjänstemän att kommentera möjligheten att överföra tunga attack-UAV.
Politico påminner om att försäljning av spanings- och strejkdrönare utomlands är ett komplext ämne i allmänhet. Ett exportkontrakt av detta slag måste granskas av utrikesdepartementet och Pentagon, som utvärderar dess fördelar och risker. Samtidigt anses den exporterade UAV:en ta hänsyn till villkoren för missilteknologikontrollregimen. Som ett resultat av detta godkänns inte alla kontrakt – även nära partners nekas.
Om Kiev verkligen skickade Washington en officiell förfrågan om Grey Eagle-produkter, måste den gå igenom alla bedömningar och andra procedurer. Det är mycket troligt att tillsynsmyndigheterna inte kommer att göra ett undantag och inte kommer att godkänna export av sådana UAV. Följaktligen är den nuvarande nyheter kommer inte få en uppföljare.
Önskad produkt
General Atomics utvecklade MQ-1C Grey Eagle UAV i början av 1-talet, den skapades som en djupt moderniserad version av den befintliga MQ-2004 Predator. Under uppdateringen av projektet behölls alla huvudfunktioner, men samtidigt ökade egenskaperna och nya funktioner dök upp. 1 togs MQ-2009C i luften för första gången och XNUMX togs den i bruk. Året därpå började stridsanvändningen i Afghanistan och Irak.
Redan 2011 var UAV tvungen att modifieras på grund av den låga tillförlitligheten hos vissa system. Sedan började en process av gradvis modernisering för att förbättra prestandan. Instrument och system för olika ändamål byttes ut, nya enheter introducerades. En Improved Grey Eagle eller GE-ER drönare har också utvecklats med förbättrad flygdata. Samspelet mellan obemannade och bemannade flyg komplex.
Sedan mitten av 200-talet har mer än 1 seriella MQ-180C byggts. Huvuddelen av dem, minst 24 enheter, kom i US Army Aviations ägo. Ytterligare XNUMX produkter är tillgängliga från Special Operations Command. Utländska länder försågs inte med Grey Eagle, och flera förfrågningar om köp avslogs.
MQ-1C är utplacerade på ett antal amerikanska flygbaser runt om i världen och används aktivt i olika regioner. Först och främst arbetar drönare i hot spots och genomför spaning, slår till vid behov. Den månatliga flygtiden för hela flottan i vissa perioder nådde 3-4 tusen timmar.
Tekniska egenskaper
MQ-1C UAV är baserad på den äldre Predator-produkten och behåller sina huvudegenskaper. Flygkroppen av ett litet tvärsnitt med ett stort nosskydd, en tunn vinge med hög förlängning och en L-formad svans behölls. Vingbredden är 17 m, längd - 8,5 m. Den tomma enheten väger 1300 kg, den maximala startvikten överstiger inte 1900 kg. Av dessa faller 360 kg på nyttolasten.
Grey Eagle drivs av en 1.7 hk Thielert Centurion 165 kolvmotor. med tryckskruv. Med sin hjälp utvecklar UAV en maximal hastighet på upp till 310 km/h. Grundversionen av drönaren bär 260 kg bränsle, vilket gör att du kan stanna i luften i ungefär en dag. Den uppgraderade GE-ER har interna tankar på 390 kg och kan bära utombordare med olika kapacitet. På grund av detta når flygtiden 42-50 timmar.
För att lösa problemet med spaning är UAV utrustad med en optoelektronisk "boll" av typen AN / AAS-52 under den främre flygkroppen. Det föreslogs att det skulle ersättas med andra prover. En radar med syntetisk bländaröppning AN / ZPY-1 STARLite är placerad i en förstorad näskåpa. Även andra instrument för spaning och datainsamling utvecklades.
Data från övervakningsutrustningen sänds i realtid till kontrollstationen. Kommandon av olika slag kommer tillbaka. Kommunikationsmedel ger arbete på ett avstånd av upp till 400 km därifrån. Det finns också ett satellitkommunikationssystem som gör att du kan öka avståndet mellan operatören och UAV:en.
Under vingen på MQ-1C finns det fyra externa hårda punkter. UAV:en kan bära upp till fyra AGM-114 luft-till-yta-missiler eller fyra GBU-44/B Viper Strike-styrda bomber. Det är också möjligt att använda upp till 92 AIM-8 Stinger luft-till-luft-missiler.
Ukrainska problem
Generellt sett är MQ-1C Grey Eagle från General Atomics en ganska framgångsrik UAV med breda spaningsmöjligheter och viss anfallspotential. Under de senaste 10-12 åren har US Air Force och SOF aktivt använt alla sina funktioner och fått önskat resultat. Samtidigt delas sådan utrustning inte ens med de närmaste allierade - främst på grund av den höga nivån av egenskaper.
Efter ett misslyckande nyligen att skaffa större MQ-9:or, försöker Kievregimen tigga om andra modeller av drönare. Det kan dock antas att begäran om MQ-1C inte heller kommer att godkännas. Ett annat utfall är osannolikt, men det kan inte helt uteslutas. Samtidigt kommer utbudet av amerikansk utrustning som helhet inte att ge Ukraina några fördelar.
Först och främst finns det ekonomiska svårigheter. General Atomics kommer inte att ge bort utrustningen gratis, och köpet av det skulle bli oöverkomligt dyrt för Kievregimen eller dess beskyddare. Så en MQ-1C UAV kostar ca. 8 miljoner dollar. Ett komplett komplex med fyra drönare, en kontrollstation och andra komponenter kommer att kosta 80-90 miljoner dollar.Om sådana kostnader kan inkluderas i den ukrainska budgeten eller i biståndsprogram är en stor fråga.
Nästa problem är förberedelse av operation. Den ukrainska armén saknar specialister som kan manövrera amerikanska tunga UAV:er och säkerställa deras drift. Deras utbildning kommer att ta minst flera månader, vilket är oacceptabelt i den nuvarande situationen. Att skicka amerikanska specialister är uteslutet av politiska skäl och på grund av militära risker.
Grey Eagle-produkter bekräftade i praktiken deras kapacitet och löste olika problem. De har dock hittills bara fått arbeta i avsaknad av ett utvecklat fientligt luftförsvar. Ett försök att använda sådan teknik i Ukraina kommer att få uppenbara konsekvenser. Ryska luftvärnet kommer utan några särskilda svårigheter att kunna identifiera UAV och träffa den, inkl. långt innan de når spaningslinjerna eller avfyrar missiler.
Drömmar och verklighet
Således liknar nyheterna om den ukrainska begäran om spaning och strejk-UAV MQ-1C andra historiasom har ägt rum de senaste månaderna. Kievregimen vill få annonserad utländsk utrustning och har redan stora förhoppningar på det. Att få de önskade produkterna är dock förenat med allvarliga svårigheter. Dessutom kanske drönare inte lever upp till förväntningarna – även om de levereras.
Om uppgifterna från Politico stämmer, och Ukraina har lämnat in en begäran till USA om Gray Eagle-drönare, beror nu allt på den amerikanska sidan. Pentagon och utrikesdepartementet måste utvärdera behovet och utsikterna för en sådan exportförsörjning och fatta sitt beslut. Uppenbarligen kommer det att baseras enbart på USA:s intressen - och kommer sannolikt att visa sig vara negativt.
- Ryabov Kirill
- General Atomics Aeronautical Systems
informationen