Tysk surrogat 13-15 mm luftvärnsmaskingevärsinstallationer under andra världskriget
Under andra halvan av kriget skapade tyskarna massivt luftvärnsinstallationer med hjälp av flyg 13-15 mm maskingevär. Till en början var det ett initiativ av markflygplatspersonal, som med hjälp av hantverksmässiga ZPU:er försökte skydda sig från fiendens flyganfall, och sedan, på grund av en akut brist på reguljära luftvärnsinstallationer, började detta ske centralt.
Även om de extra luftvärnsmaskingevären med stor kaliber hade ett antal nackdelar, var känsliga för föroreningar och krävde mer noggrant underhåll jämfört med landbaserade modeller, visade de sig på det hela taget vara ganska effektiva och motiverade sig själva.
Luftvärnsmaskingevär med stor kaliber i den tyska försvarsmakten den 22 juni 1941
Innan vi börjar en berättelse om luftvärnsmaskingevär skapade på basis av tyska 13-15 mm flygplanskulsprutor, låt oss överväga de vanligaste fångade tunga maskingevären som fanns i den tyska armén den 22 juni 1941.
Formellt fanns det i Nazitysklands väpnade styrkor inga specialdesignade tysktillverkade tunga maskingevär avsedda att användas av markenheter, och nischen för dessa maskingevär ockuperades av mycket framgångsrika 20-mm artillerimaskiner. Dock detta vapen vid tiden för attacken mot Sovjetunionen hade trupperna det fortfarande, och det användes aktivt för att skjuta mot både mark- och luftmål.
I Frankrike var Wehrmachts troféer flera hundra enpipiga, dubbla och fyrdubbla luftvärnsmaskingevärsfästen, byggda på basis av 13,2 mm Hotchkiss Мle 1930 maskingevär.
Tvilling 13,2 mm fransktillverkad luftvärnskanon, fångad av tyskarna
Hotchkiss Мle 1930 maskingevär designades för patronen 13,2 × 99 mm. Maskingevärsautomation fungerade enligt principen om ett gasutlopp med ett långt slag, beläget under gaskolvens cylinder. Maskingeväret hade en utbytbar luftkyld pipa med karakteristiska fenor. Maskingevärets kropp vägde cirka 40 kg, vikten av vapnet på en universell stativmaskin utan patroner var 98 kg. Brandhastighet - 450 rds / min.
En kula som vägde 52 g lämnade pipan med en initial hastighet på 790 m/s. Ammunitionsutbudet inkluderade patroner med konventionella, brand-, spår-, pansargenomträngande brand- och pansargenomträngande spårkulor, vilket gjorde det möjligt att framgångsrikt hantera lågtflygande flygplan och lätta pansarfordon.
Hotchkiss Mle 1930 maskingevär som användes av Wehrmacht-enheter betecknades MG 271(f). I Luftwaffes luftvärnsenheter kallades de 1,32 cm Flak 271 (f).
I Tjeckien, Jugoslavien, Grekland och nära Dunkerque, fångade tyska trupper ungefär tvåhundra 15 mm tunga maskingevär ZB-60 och Besa Mk.1 (brittisk licensierad version av ZB-60). Automatiseringen av en tung maskingevär fungerade på principen att ta bort en del av pulvergaserna. Enheten och arbetsschemat var i stort sett identiska med staffliet 7,92 mm maskingevär ZB-53. Efter att ha installerats på en universell hjulstativmaskin kunde ZB-60 skjuta mot luftmål. Maskingevärets kroppsvikt utan maskin var 59 kg. Maskingeväret drevs från en låda med tejp i 40 skott. Brandhastighet - 410-430 rds/min.
Ammunitionen innehöll patroner med pansarbrytande och spårkulor. Den pyrotekniska sammansättningen av spårkulan brann på ett avstånd av upp till 2000 m. På grund av den starka rekylen var det ineffektivt att avfyra skott på mer än 2-3 skott mot ett luftmål, vilket till stor del bestämdes av den misslyckade konstruktionen av maskinen med för högt luftvärnsställ. Om en 15 mm tjeckisk maskingevär var styvt fäst vid en piedestal monterad på en solid bas, blev skjutningsnoggrannheten acceptabel.
Tyska soldater med en 15 mm ZB-60 maskingevär i luftvärnsskjutställning
Efter att Tjeckien blivit Böhmens och Mährens protektorat tillverkades ett hundratal 15 mm maskingevär vid Hermann-Göring-Werke-företaget (som Škoda-fabrikerna började kallas under tyskarna). De användes av SS-enheter, Luftwaffe och Kriegsmarine luftvärnsskytte. I tyska dokument betecknades detta vapen som MG.38 (t). Trots det faktum att det fanns relativt få sådana maskingevär förblev de i tjänst till slutet av fientligheterna.
På grund av det blygsamma utbudet av tillgänglig tjeckisk ammunition och deras relativt låga pansarpenetration använde tyskarna samma kulor för att utrusta 15 mm patroner som för MG.151 / 15 flygplans kulsprutor. Detta tillvägagångssätt gjorde det också möjligt att, tack vare en partiell förening, minska kostnaderna för tillverkning av patroner. En kraftfull 15 × 104 mm patron hade en mynningsenergi på mer än 30 000 J. En 75 g kula i en 1400 mm pipa accelererade till en hastighet av 880 m/s och genomborrade 500 mm pansar på ett avstånd av 15 m längs normalen.
Luftvärnsinstallationer skapade på basis av 13-15 mm tyska flygplansmaskingevär
I mitten av 1930-talet stod det klart att gevärskalibriga flygplanskulsprutor inte var lika effektiva mot flygplan tillverkade av lätta legeringar som de var mot flygplan byggda av trä och percal. I samband med den aktiva konstruktionen av helmetall-jaktplan och bombplan i andra länder beordrade Luftwaffe-kommandot Rheinmetall AG att skapa en 13 mm maskingevär.
Tester av flygmaskingeväret MG.131 med en kammare på 13x64 mm började under första hälften av 1938. Eftersom denna patron var den svagaste i sin klass, var det möjligt att skapa en mycket lätt och kompakt tung maskingevär för den. Tyska designers designade och förkroppsligade i metall ett mycket kompakt och lätt vapen, i form av vikt och storleksegenskaper jämförbara med gevärskalibriga flygplansmaskingevär.
13 mm torn maskingevär MG.131
Vikten på tornets maskingevär utan patroner var 16,6 kg och längden var 1168 mm. Som jämförelse: massan på den sovjetiska 12,7 mm UBT-flygmaskingevären översteg 21 kg med en längd på 1400 mm.
Strukturellt och enligt funktionsprincipen upprepade MG.131 i stort sett maskingevären MG.15 och MG.17. Automatiseringen av 13-mm flygplansmaskingevär fungerade på principen om kortslagsrekyl. Låsning utfördes genom att vrida på kopplingen. Pipan kyldes av luftflöde.
Maskingeväret MG.131 hade en bra eldhastighet för sin kaliber - upp till 950 rds/min, men patronens relativa låga effekt, i kombination med projektilens låga massa och låga initiala hastighet, begränsade räckvidden för effektiv brand. Dessutom reducerade kulans inte särskilt framgångsrika form de ballistiska egenskaperna. Men på grund av sin goda tillförlitlighet och låga vikt var MG.131 populär bland tyska flygbesättningar och vapensmeder.
Till viss del kompenserades den relativt låga mynningsenergin av tillgänglig ammunition. Ammunitionslasten för flygkulsprutorna MG.131 inkluderade 13 mm kulsprutapatroner med olika typer av kulor med en initial hastighet på 710-750 m/s.
En fragmenterings-brand-spårkula som vägde 34 g innehöll 1 g flegmatiserat värmeelement och en termitbränningskomposition. I den nedre delen av den pansargenomträngande spårkulan som vägde 38,5 g fanns en spårämnespyroteknisk sammansättning. En pansargenomträngande brandkula som vägde 38,5 g var utrustad med vit fosfor, som antände brännbart material efter att ha brutit igenom barriären. I kroppen på den brandfarliga spårkulan, som vägde 36 g, fanns en termitsammansättning och ett spårämne i botten.
13 mm patroner av olika typer till MG.131 maskingevär
Ett karakteristiskt drag för maskingevärammunitionen var närvaron av ett ledande kopparbälte på kulorna, som i den moderna klassificeringen skulle klassificera dessa vapen inte som maskingevär, utan som artillerisystem av liten kaliber.
Tillverkningen av 13 mm flygplanskulsprutor fortsatte fram till andra halvan av 1944, med totalt mer än 60 000 enheter producerade. I slutet av 1944 fanns mer än 8 000 maskingevär och 25 miljoner patroner för dem kvar i lagren.
Från mitten av 1944 konverterades MG.131:orna i lager för Wehrmachts behov. Totalt överfördes 8132 maskingevär till markstyrkornas förfogande, och de installerades på lätta maskinverktyg och till och med bipods. Detta var möjligt på grund av den relativt lilla massan av vapen för denna kaliber och acceptabel rekyl. Men riktad skjutning från bipods var endast möjlig med en skottlängd på högst 3 skott.
13 mm MG.131 maskingevär på markfäste
För att säkerställa luftförsvar av fältflygfält började MG.131-kulsprutor aktivt användas 1943. För att göra detta använde de maskingevärstorn tagna från nedlagda bombplan och monterade dem på enkla svirvlar.
Drehringlafette DL 131 torn med MG.131 maskingevär
Ibland installerades flygplanstorn designade för bombplan på markpositioner i närheten av flygfält.
Även om man tar hänsyn till det faktum att MG.131 ofta kritiserades för sin otillräckliga kraft för en sådan kaliber, genomborrade 13 mm pansargenomträngande spår och pansargenomträngande brandkulor på ett avstånd av 300 m säkert 6 mm pansarpansar på Il-2 attackflygplan, och när det gäller effektiviteten av att skjuta mot luftmål, var ZPU baserad på 13-mm kulspruta MG.131 överlägsen luftvärnskanoner med gevärskaliber.
1940 började Mauser-Werke AG tillverkningen av 15 mm maskingeväret MG.151/15. Tack vare användningen av ett antal framgångsrika designlösningar hade den egenskaper unika för sin tid, som tillsammans med välutvecklad ammunition säkerställde dess överlägsenhet gentemot andra flygplanssystem av 12,7 - 20 mm kaliber när det gäller projektilens mynningsenergi. och pansarbrytande effekt. På grund av den höga mynningshastigheten hade MG.151/15 mycket god skjutnoggrannhet.
Handlingen av automatiseringen av 15 mm flygplansmaskingevär baserades på användningen av rekylen från en rörlig pipa, med vilken bulten var ordentligt inkopplad under skottet. I det här fallet, när den avfyras, rullar pipan tillbaka tillsammans med bulten. Ett sådant schema ger en tät passning av hylsan mot kammarens väggar innan projektilen lämnar pipan, vilket i sin tur gör det möjligt att öka trycket i pipan och ger en högre initial hastighet jämfört med vapen med en bakslag. MG.151/15 använder kortvägsrekyl, vilket är mindre än bultens slaglängd. Tunnhålet låses genom att stridslarven vrids. Matare av skjutreglage. Med en maskingevärs kroppsvikt på cirka 43 kg var den totala längden 1766 mm. Tunnlängd - 1104 mm. Brandhastighet - 600-750 rds / min.
Bandlänk med 15 mm patroner
En pansargenomträngande spårämne 15 mm kula som vägde 72 g accelererades i pipan upp till 850 m/s. På en räckvidd av 300 m, genomborrade den normalt säkert 20 mm pansar med medelhårdhet. I samband med speciella tester av pansarskrov av ensitsiga Il-2, utförda vid fabrik nr 125 sommaren 1942, när de avfyrades från en tysk tung maskingevär MG.151 / 15, fann man att 6 mm tjocka pansarplattor ger inte skydd mot pansargenomträngande 15 mm kulor från ett avstånd som är mindre än 400 m i en vinkel mot flygplanets längdaxel över 20°. Underkalibern 52 g kula med en karbidkärna hade ännu större pansarpenetration. Efter att ha lämnat pipan hade hon en initial hastighet på 1030 m / s och kunde under samma förhållanden penetrera 40 mm pansar. På grund av den akuta bristen på volfram användes dock inte medvetet patroner med kulor av underkaliber för att skjuta mot luftmål.
För att skjuta mot luftmål användes också patroner med en fragmenteringsbrandkula (omedelbar aktion) innehållande 4,5 g av en sprängladdning och fragmentation-brandspårmedel, utrustad med 1,95 g sprängämnen och 1,4 g spårämne.
Trots god noggrannhet och hög pansarpenetration visade sig maskingeväret MG.151/15 vara otillräckligt effektivt mot tunga bombplan. 15-mm fragmentation-brand-spår- och fragmentation-brand-kulor hade otillräcklig destruktiv kraft när de exponerades för strukturella delar av tunga flygplan.
Fighters BF-109F-2, beväpnade med MG.151/15, träffade framgångsrikt alla typer av enmotoriga stridsflygplan, inklusive bepansrade Il-2, såväl som tvåmotoriga inhemska, amerikanska och brittiska frontlinjebombplan i verklig luft stridsavstånd. Försök att fånga upp fyrmotoriga brittiska tunga bombplan visade emellertid den otillräckliga effektiviteten hos 15 mm flygplansmaskingevär. I detta avseende, 1941, skapade Mauser-Werke AG, baserat på MG.151 / 15 maskingevär, 20-mm MG.151 / 20 kanonen, som användes allmänt som den huvudsakliga beväpningen av fighters av olika modifieringar, och de släppta 15 mm flygplanskulsprutorna som används för att skapa luftvärnsinstallationer. Samtidigt utsattes vapnet för förändringar avseende avtryckarmekanism och omladdningsanordning. Den elektriska avtryckaren och pneumatiska omladdningen ersattes av mekaniska enheter.
Luftvärnsinstallation med en 15 mm kulspruta MG.151/15
De första luftvärnsinstallationerna, skapade av flygvapensmeder med MG.151 / 15 maskingevär, installerades på de enklaste baserna och placerades som regel på stationära skjutplatser som täckte flygfält. Ibland var enfas ZPU:er utrustade med pansarsköldar. Denna variant har dock inte fått någon bred spridning.
Mycket oftare monterades enstaka MG.151/15 tunga maskingevär på piedestaler, som var fixerade på en styv bas. Luftvärnsfästen placerades på stationära positioner, släpvagnar, fordon och järnvägsplattformar.
För Kriegsmarine, med hjälp av MG.151 / 15, skapades dubbla luftvärnsinstallationer, som installerades på några Typ IX-ubåtar och Schnellboot 26-torpedbåtar.
Twin ZPU med 15 mm maskingevär på en Schnellboot 26 torpedbåt
Om 15-mm ZPU slog rot på båtarna, övergav ubåtsmännen dem snart. Under ett akut dyk fanns det inte tid att ta bort den skrymmande installationen och sänka den inuti båten, och simning i havsvatten hade en extremt negativ effekt på ömtåliga flygplanskulsprutor.
Den mest massiva var den inbyggda installationen på maskinen Flalaf.SL151.D, där maskingevären var placerade horisontellt. Alla tre stammar hade en gemensam härkomst. Den byggda installationen hade en solid ammunition. Minst 300 patroner av ammunition placerades i lådor fixerade parallellt med piedestalen. Den totala brandhastigheten för installationen med tre fat nådde 2250 rds / min, och en andra salva var 0,65 kg.
Samtidigt hade den inbyggda installationen en rad nackdelar. För att snabbt rikta den mot målet var skytten tvungen att göra stora ansträngningar, vilket påverkade noggrannheten negativt. Vapnet, designat enligt flygstandarder, var mycket känsligt för damm, kolkontamination och fett. Men med ordentlig försiktighet visade sig 15 mm luftvärnsmaskingevär vara ett ganska formidabelt vapen. På grund av kulans höga initialhastighet var räckvidden för riktad eld 2000 m, och pansarpenetrationen gjorde det möjligt att övervinna alla flygpansar som fanns vid den tiden.
Fortsättning ...
- Linnik Sergey
- Sovjetiska flygplans kulsprutor och kanoner som användes i luftförsvaret under den inledande perioden av det stora fosterländska kriget
Surrogat 7,92 mm luftvärnsmaskingevärsfästen från de tyska väpnade styrkorna under andra världskriget
informationen