Ukrainska mobila luftvärnssystem som används mot ryskt flyg
Efter Sovjetunionens kollaps fanns en enorm mängd militär utrustning och vapen kvar på Ukrainas territorium. Det totala antalet trupper som var stationerade i Ukraina 1991 översteg 600 000. Militärdistrikten Kiev, Odessa och Karpaterna omfattade sex tank och kombinerade vapenarméer och en armékår.
För att skydda trupper på koncentrationsplatser, högkvarter, broar, korsningar och andra viktiga föremål från luftangrepp fanns det 9 luftvärnsmissilbrigader utrustade med Krug eller Buk medeldistans luftvärnssystem, samt långdistans S-300V1 luftvärnssystem. Varje motoriserat gevär eller stridsvagnsdivision tilldelades ett luftvärnsmissilregemente "Cube" eller "Osa". Motoriserade gevärs- och stridsvagnsregementen på marschen och på platser av koncentration från luftattacker täckte raket- och artilleri- och missildivisioner beväpnade med ZSU-23-4 Shilka, Tunguska luftvärnsmissilsystem, Tor luftvärnssystem, Strela-10 och Strela -1M ".
Enligt referensdata fick Ukraina under uppdelningen av sovjetisk militär egendom från arméns luftförsvarssystem: 6 batterier S-300V1, 42 batterier från Buks luftförsvarssystem, 27 batterier från Krugs luftförsvarssystem, 12 batterier av Kub luftvärnssystem. Av de kortdistans självgående systemen fanns 24 Tor luftvärnssystem, upp till 150 Osa luftvärnssystem, minst 180 Strela-10 och Strela-1M luftvärnssystem, ett 50-tal Tunguska luftvärnssystem. En del av de föråldrade komplexen låg i lager och de avvecklades under andra hälften av 1990-talet.
Ungefär 10 år efter att Ukraina blev en separat stat förblev Krugs medeldistansluftförsvarssystem i drift. Ledningen för Ukrainas försvarsminister ansåg att det inte är meningsfullt att lägga resurser på att underhålla komplex i fungerande skick, vars ålder har överskridit 25 år.
Batteri ZRK "Circle" på marschen
Även om den senaste modifieringen av Krug-M1, som dök upp 1974, med en skjuträckvidd på 6–50 km, till och med kunde bekämpa kryssningsmissiler och hade en höjd på 15–24 500 m, underhåll av missilledningsstationen 1S32M, mest vars elementbas tillverkades på elektrovakuumanordningar, krävde mycket arbete och högt kvalificerad personal. Dessutom, på grund av sprickbildningen av gummitankarna på luftvärnsmissiler, strömmade ofta fotogen från dem, vilket skapade en hög brandrisk.
Efter Krugs luftförsvarssystem avvecklade den ukrainska militären Kub- och Buk-komplexen av den första modifieringen. Precis som på Krug fanns det många elektronrör i styrstationerna för dessa luftförsvarssystem, och missilerna gick längre än garantiperioden. Naturligtvis, i fallet med kompetent underhåll och modernisering, kan dessa komplex drivas i ytterligare 10–15 år, och de kan till och med överleva till februari 2022. Men Ukrainas väpnade styrkor hade ett betydande antal mycket modernare Buk-M1, och de föråldrade luftförsvarssystemen kasserades.
Under 1-talet övergav de väpnade styrkorna i Ukraina helt de mobila kortdistansluftförsvarssystemen Strela-10M, Strela-10SV/M och Osa-AK. Dessa komplex avvecklades på grund av utvecklingen av en resurs och bristen på lager av konditionerade luftvärnsmissiler. Men inte alla Strela-23 luftvärnssystem med tidiga modifieringar förvandlades till skrot. En del av MT-LB baschassit, efter en större översyn, anpassades för att transportera MANPADS-besättningar eller dubbla 23-mm ZU-XNUMX luftvärnskanoner installerades på dem.
På grund av omöjligheten att upprätthålla i fungerande skick skickades alla tillgängliga Tor-luftvärnssystem och Tunguska luftvärnsmissilsystem för lagring. Utan rysk teknisk support fanns det ingen chans att återställa dessa stridsfordon till tjänst.
I februari 2022 fanns alltså endast militära luftförsvarssystem tillverkade från mitten av 1980-talet till första halvan av 1991 kvar till Ukrainas väpnade styrkor. En del av komplexen levererades utomlands, en del demonterades för reservdelar. På grund av bristen på luftförsvarssystem på plats överfördes de befintliga militära luftförsvarssystemen med medel- och lång räckvidd till luftförsvarssystemen, som organisatoriskt är en del av Ukrainas flygvapen. Men eftersom luftförsvarssystemet S-300V1 och luftförsvarssystemet Buk-M1 ursprungligen var avsedda att tillhandahålla luftförsvars- och missilförsvarsenheter och formationer av markstyrkorna, kommer de att beaktas i denna publikation.
S-300V1 luftvärnsmissilsystem
Det är känt att i slutet av 1980-talet planerade ledningen för den sovjetiska armén att ersätta Krugs enkanaliga luftförsvarssystem i distriktet (front) och arménivåer med flerkanaliga S-300V luftvärnsmissilsystem, som, förutom bemannad flyg och kryssningsmissiler, skulle kunna bekämpa taktiska och operativt-taktiska ballistiska missiler. Men på grund av ekonomiska svårigheter och produktionsproblem var detta inte möjligt, och luftförsvarssystemen S-300V producerades cirka 10 gånger mindre än S-300P-målen.
Produktionen av S-300V luftvärnssystem och 9M82 och 9M83 missiler slutfördes i början av 1990-talet. Av denna anledning var det inte möjligt att ersätta Krugs föråldrade luftförsvarssystem i förhållandet 1:1 på front- och arménivå. Vid tiden för Sovjetunionens kollaps var brigader beväpnade med S-300V1 / V luftförsvarssystem inte tillgängliga i alla militärdistrikt, och luftförsvarssystemet Buk-M1, som hade begränsad antimissilkapacitet, blev arméns underordning komplex.
ZRS S-300V
Utvecklingen av S-300V stod inför ett antal svårigheter, i samband med vilka 1983 en mellanversion, känd som S-300V1, inledde försöksverksamhet, som endast inkluderade missilförsvarssystemet 9M83, utformat för att förstöra flygplan under förhållanden med intensiva radiomotåtgärder, kryssningsmissiler och ballistiska missiler MGM-52 Lance-missiler. Luftvärnssystemet S-300V med 9M82-missilen, där det var möjligt att inse möjligheten att träffa MGM-31A Pershing IA ballistiska missiler, SRAM luftavfyrade aeroballistiska missiler och störande flygplan, togs i bruk 1988.
Ukraina, när de delade det sovjetiska militära arvet, fick två brigader beväpnade med en förenklad modifiering av S-300V1 med 9M83-missiler. Detta luftförsvarssystem kan träffa mål på ett avstånd av 6–72 km. Räckvidden i höjd är 25 km, minsta höjd är 25 m. Sannolikheten att träffa en ballistisk missil MGM-0,1 Lance var 30-52, och ett mål av jaktplan var 0,5-0,65. Det ger detektering av aerodynamiska mål på ett avstånd av upp till 0,7 km och samtidig avfyring av 0,9 mål, när de pekar på var 240 missiler.
Efter starten av serieproduktionen av S-300V1 var det planerat att alla tidiga modifieringssystem därefter skulle slutföras till en nivå som motsvarar S-300V-systemet. Men i samband med Sovjetunionens kollaps hände inte detta.
ZRS S-300V1 på plats
Huvudelementen i systemet är placerade på ett speciellt bandchassi som kan röra sig terräng och i djup snö. S-300V1 inkluderade: en 9S15 Obzor-3 all-round radar, en 9S457 mobil kommandopost, en 9S32 flerkanals missilledningsstation, 9A83 självgående utskjutare och 9A85 självgående utskjutare.
Den ukrainska 25:e luftvärnsmissilbrigaden, beväpnad med S-300V1, stationerad i närheten av staden Stryi, Lviv-regionen, upplöstes 2002, och dess utrustning användes därefter som reservdelskälla.
En av de tre divisionerna av den 137:e luftvärnsmissilbrigaden på rotationsbasis var i stridstjänst i utkanten av Umans militära flygfält, utrustningen för de andra två divisionerna var på en permanent utplaceringsplats i Cherkasy-regionen. 2012 upplöstes brigaden, och utrustningen överfördes för förvaring.
Under 2018 blev det känt att radarutrustningen, utskjutningsraketerna och 9M83 luftvärnsmissiler från minst en S-300V1-division bringades i fungerande skick vid Zhulyansky Machine-Building Plant VIZAR-företaget i staden Vyshneve. Efter det ägde träningsskjutning rum på Yagorlyk-övningsplatsen i Kherson-regionen. Det rapporterades att den överarbetade och delvis moderniserade S-300V1 skulle gå i tjänst med det 210:e luftförsvarsregementet, som också var tänkt att placeras ut nära Umans flygfält, men dessa planer misslyckades tydligen.
Den enda S-300V1-divisionen överfördes till den 201:a luftvärnsmissilbrigaden, som också har S-300PS luftförsvarssystem, med en permanent utplaceringspunkt i staden Pervomaisk, Mykolaiv-regionen. Sålunda, den 24 februari 2022, hade Ukrainas väpnade styrkor det enda aktiva luftvärnssystemet S-300V1 med en räckvidd på mer än 70 km mot luftmål.
Luftvärnsmissilsystem "Buk-M1"
Före starten av den speciella militära operationen hade luftvärnsmissilstyrkorna från Ukrainas flygvapen, bestående av tre luftvärnsmissilregementen, tio divisioner av luftvärnssystemet Buk-M1.
I 156:e och 223:e srp fanns det 3 zrdn vardera, och i 11:e zrp - 4 Buk-M1 zrdn. Några fler batterier finns i lager, men återgången till tjänst av Buk, som finns i lager, var extremt problematisk redan före den 24 februari, och nu är det desto mer omöjligt.
Även med hänsyn till det faktum att alla ukrainska Buk-M1 luftförsvarssystem byggdes i Sovjetunionen, har de fortfarande god stridspotential. Jämfört med luftvärnssystemen Kub-M3 och Buk hade Buk-M1-modifieringen, som togs i bruk 1983, förbättrad förmåga att hantera kryssningsmissiler och helikoptrar, sannolikheten för att träffa kryssningsmissiler ökade, och det blev också möjligt att snabbt fånga upp taktiska ballistiska missiler.
Luftvärnsmissilbataljonen Buk-M1 inkluderar: en mobil ledningspost, en station för detektering och målbeteckning, två luftvärnsmissilbatterier med två självgående utskjutare och en 9A39 utskjutningslastare i varje, samt kommunikation, teknisk stöd- och underhållsenheter.
Huvudelementen i luftvärnsmissilsystemet "Buk-M1"
Som en del av luftförsvarssystemet Buk-M1 användes 9S18M1 Kupol-M1 detekterings- och målbeteckningsstationen (räckvidd upp till 160 km) på en solid-state elementbas. Den mobila kommandoplatsen 9S470, placerad på GM-579-chassit, tillhandahåller mottagning och bearbetning av information som tas emot från detekteringsstationen och högre kommandoposter. Under stridsarbetet, i automatiskt eller manuellt läge, valdes mål ut och fördelades bland självgående skjutsystem, vilket indikerar ansvarsområden för SOU.
Självgående skjutsystem 9A310M1 kan självständigt söka efter ett mål i en given sektor, varje SOU har fyra luftvärnsmissiler. Ett självgående skjutsystem kan utföra ett elduppdrag för att träffa ett mål självständigt – utan målbeteckning från divisionens ledningspost. Telekodkommunikationsutrustningen tillhandahåller gränssnitt med kommandoposten och bärraket-laddningsenheten.
För att besegra aerodynamiska och ballistiska mål används 9M38M1-missiler med en maximal skjuträckvidd på 35 km, utrustad med en semiaktiv radarsökare. Sannolikheten att förstöra ett mål av jaktplan med en missil i frånvaro av organiserad störning är 0,8 ... 0,95. Komplexet är kapabelt att skjuta ner kryssningsmissiler med en sannolikhet att träffa minst 0,4, såväl som svävande helikoptrar - med en sannolikhet på 0,3-0,4 på ett avstånd av 3,5 till 10 km.
Även den mest perfekta vapen någonsin blir gammal, behöver restaurerande reparation och modernisering. Ursprungligen förknippades förnyelsen av det ukrainska luftvärnssystemet Buk-M1 med försök att sälja dessa system på den utländska marknaden. Hittills är den enda köparen av ukrainska "Buks" Georgien.
Någonstans sedan 2006 har elementen i Buk-M1- och 9M38M1-missilerna gradvis renoverats vid Ukroboronservis företag med en 10-årig livslängd.
Före händelserna 2014 fanns ett samarbete mellan det ukrainska statliga företaget Ukrspetsexport och det ryska federala statliga enhetsföretaget Rosoboronexport. Det är känt att ukrainska specialister upprepade gånger besökte ryska företag där luftvärnssystem och missiler tillverkades. Enligt det ryska företaget Almaz-Antey hade Ukraina omkring 1 000 9M38M1-missiler och konsulterade om att förlänga deras livslängd och modernisera dem.
Det är värt att erkänna att Ukraina lyckades hålla en betydande del av de befintliga luftförsvarssystemen Buk-M1 i fungerande skick, vilket visade sig vara en allvarlig motståndare för vår frontlinjeflyg och i vissa fall lyckades fånga upp ryska kryssningsmissiler. Taktiken för att använda dessa luftförsvarssystem beror på stridssituationen och platsen.
Inom utbudet av ryska antiradarmissiler och andra långdistansstyrda flygvapen använder besättningarna på Buk-M1-systemen oftast "bakhåll"-taktik, utan att ständigt använda radarstationer. Samtidigt kan individuella självgående skjutsystem fungera autonomt, ta emot målbeteckning från externa källor eller göra en visuell sökning efter ett mål. Belysningsradarn slås på och målet fångas omedelbart före uppskjutningen av en luftvärnsmissil. När man täcker stationära föremål i försvarets djup är luftvärnsbatterier vanligtvis i tjänst med övervakningsradar påslagna, vilket gör det möjligt att i tid upptäcka kryssningsmissiler som flyger på låg höjd.
Enligt utländska expertuppskattningar har ungefär hälften av de ukrainska Buk-M1 luftförsvarssystemen inaktiverats eller förstörts. Dessutom, under fientligheterna, förbrukades de flesta av 9M38M1-missilerna med en utökad resurs. Men på grund av ett ganska högt skottområde, bra bullerimmunitet, rörlighet och överlevnadsförmåga hos enskilda element, utgör dessa system fortfarande en allvarlig fara.
Lyckligtvis levererades inte den här typen av luftvärnssystem till de östeuropeiska länder som ingick i Warszawapakten, och därför är de inte med i Nato. Ödet för de tre divisioner som överfördes 1997 till Finland som betalning av den sovjetiska skulden är inte känt med säkerhet. 10 år efter leveransen meddelade den finska arméns befäl att styrsystemen för det ryska luftvärnssystemet Buk-M1 som täckte Helsingfors var "underkastade dekryptering" och att de togs ur tjänst. Det är troligt att luftvärnssystem efter det seglade utomlands och kunde levereras till Ukraina.
Korträckvidd luftvärnsmissilsystem Osa-AKM
I mitten av februari 2022 hade Ukrainas militära luftförsvar över 110 Osa-AKM-luftförsvarssystem. Experter skriver att inte mer än 90 enheter faktiskt var stridsklara. Liksom luftförsvarssystemet S-300V1 och luftförsvarssystemet Buk-M1 byggdes Osa-AKM-systemen i Sovjetunionen, och åldern på de nyaste fordonen är 35 år.
Ukrainska luftförsvarssystem "Osa-AKM" i paraden
Stridsfordonet i Osa-AKM-luftförsvarssystemet är baserat på ett treaxligt hjulchassi BAZ-5937, som rymmer hela radioinstrumentkomplexet och sex luftvärnsmissiler. Tack vare detta arrangemang var det möjligt att få hög autonomi och flexibilitet vid användning.
Det självgående chassit säkerställer komplexets medelhastighet på grusvägar under dagen - 36 km / h, på natten - 25 km / h. Maxhastigheten på motorvägen är upp till 80 km/h. Flytande - 7-10 km/h.
En allroundradar som arbetar i centimeterintervallet upptäcker ett mål av jaktplan på ett avstånd av upp till 40 km på en flyghöjd av 5 000 m. Antennstabilisering i horisontalplanet möjliggör sökning och detektering av ett mål under rörelse.
Radiokommandostyrningssystemet har två uppsättningar antenner med medelstora och breda strålar för att fånga in och ytterligare föra in två missiler i strålen från målspårningsstationen vid uppskjutning med ett intervall på 3-5 sekunder. När man sköt mot helikoptrar på en höjd av mindre än 25 meter använde komplexet en speciell metod för att styra missiler med halvautomatisk spårning av mål i vinkelkoordinater med hjälp av ett tv-optiskt sikte. TOV används också för störningsdämpning av radarspårningskanalen.
Målet träffas på en räckvidd av 1,5–10 km och en höjd av 25–5 000 m av en 9M33MZ luftvärnsmissil med radiokommandovägledning. Beroende på räckvidd, riktning och flyghastighet för ett mål av jaktplan är sannolikheten att träffa 0,5–0,85. Det finns möjlighet att beskjuta helikoptrar med roterande propellrar på marken.
Enligt referensdata var sannolikheten att träffa en AH-1 Huey Cobra-helikopter på marken 0,07-0,12, flygande på en höjd av 10 meter - 0,12-0,55, svävande på en höjd av 10 meter - 0,12-0,38 . Även om sannolikheten för att träffa är relativt låg i de flesta fall, leder avfyring av en missil mot en helikopter som gömmer sig i terrängvecken som regel till att attacken misslyckas. Dessutom har insikten från stridshelikopterpiloter att flygning på ultralåg höjd inte garanterar osårbarhet från luftförsvarssystem en betydande psykologisk inverkan.
I den sovjetiska armén hade luftvärnsmissilregementet Osa-AKM, kopplat till tank- och mekaniserade divisioner, fem skjutbatterier och ett kontrollbatteri. Eldbatteriet inkluderade fyra stridsfordon och en batterikommandopost PU-12M. Regementets kontrollbatteri inkluderade en PU-12M kontrollpost, P-18, P-19 detekteringsradar, en PRV-16 radiohöjdmätare och mobila radioapparater med medelkraftig effekt.
För en tid sedan genomgick en del av Osa-AKM-luftförsvarssystemet ett program för restaurering och "mindre modernisering" vid Ukroboronservis företag, och livslängden för luftvärnsmissiler förlängdes också.
För tillfället är en del av det ukrainska "Os" förstört och ur funktion. Med hänsyn till frontlinjens längd och intensiteten av fientligheterna har inte ens befäl från de väpnade styrkorna i Ukraina korrekt information om hur många enheter av luftförsvarssystemet Osa-AKM som faktiskt är kapabla att bekämpa en luftfiende. Även om dessa komplex inte kan kallas moderna, måste de fortfarande beaktas vid planering av den ryska militära luftfartens åtgärder.
Den största faran med Osa-AKM-komplexet ligger i dess förmåga att motverka svävande stridshelikoptrar eller de som flyger i låg hastighet på extremt låg höjd. De utgör också ett hot mot attackflygplan. Värmefällor är absolut ineffektiva mot missiler med ett radiostyrningssystem. Till skillnad från Su-35S och Su-30SM multifunktionella stridsflygplan och Su-34 frontlinjebombplan, har Su-25 attackflygplan och attackhelikoptrar inga elektroniska motåtgärdsstationer för missiler med radiokommando och radarledningssystem.
I teorin borde Kh-31- och Kh-58-missilerna, som är riktade mot källor för högfrekvent strålning, fungera bra mot luftförsvarssystemet Osa-AKM. Men i verkligheten använder det ryska frontlinjeflyget antiradarmissiler i mycket begränsad omfattning, och de ryska flygstyrkorna lyckades inte ens helt undertrycka styrstationerna för ukrainska långväga luftvärnsmissilsystem och kraftfulla övervakningsradarer på plikt.
En indirekt bekräftelse på den goda effektiviteten hos luftförsvarssystemet Osa-AKM är det faktum att de ukrainska myndigheterna aktivt letar efter sådana system på den utländska marknaden. I synnerhet övervägdes frågan om att skaffa luftförsvarssystemet Osa-AK i Jordanien. Bland de NATO-länder som kan leverera getingar som en del av gratis militär hjälp finns de i Bulgarien, Grekland, Rumänien och Polen.
Av störst intresse för försvarsmakten är den polska Osa-AKM-P1 Żądło (Osa-P). Ungefär en tredjedel av de 64 Osa-AKM luftvärnssystem som Polen tog emot i mitten av 1980-talet, från och med 2005, moderniserades radikalt vid Wojskowe Zakłady Uzbroje SA i staden Grudziadz.
Polska luftvärnssystemet Osa-R
Under moderniseringen genomgick radarutrustningen bearbetning, med en partiell övergång till en ny elementbas. Bullerimmuniteten för en observationsstation utformad för att upptäcka luftmål har ökats. Överföringen av mottagaren för flygplansmissilstyrningsstationen till digital signalbehandling gjorde det möjligt att förbättra noggrannheten och följaktligen sannolikheten för förstörelse. Nya indikeringssätt och moderna monitorer för att visa luftsituationen har införts.
Kamppotentialen hos det moderniserade luftförsvarssystemet Osa-P har ökat avsevärt på grund av införandet av en passiv sikt- och sökoptoelektronisk station, som möjliggör sökning och avfyrning av mål utan att slå på detekteringsradarn, vilket avslöjar komplexet med högfrekvent strålning. Denna passiva OLS är en kombination av ett tv-sikte med en värmekamera och en laseravståndsmätare.
Polens försvarsministerium planerade att driva luftvärnssystemet Osa-P fram till 2026, varefter de skulle ersättas av nya Poprad-2 mobila luftvärnssystem med laserstyrda missiler. De uppgraderade polska "getingarna" kan dock snart finnas i Ukraina.
Korträckvidd luftvärnsmissilsystem "Strela-10"
Enligt information som publicerats i det offentliga rummet hade Ukrainas väpnade styrkor i början av detta år minst 150 Strela-10 luftförsvarssystem. Tydligen inkluderar detta nummer föråldrade och felaktiga komplex som ska skrivas av. De senaste stridsfordonen av Strela-10M2 / M3-modifieringen är av stridsvärde, de tidigare versionerna av Strela-10SV / M är föråldrade och utmattade. Vissa källor hävdar att den ukrainska armén i mitten av februari hade cirka 80 stridsklara Strela-10M2 / M3 luftförsvarssystem.
Jämfört med Osa-luftvärnssystemet är Strela-10-komplexet mycket billigare, enklare och mer kompakt. MT-LB bandchassi används som bas, täckt med lätt rustning. Installationen har fyra färdiga luftvärnsmissiler placerade i förseglade transport- och uppskjutningscontainrar, ytterligare fyra reservmissiler transporteras inuti fordonet. Det lätt bepansrade bandchassit kan röra sig i hastigheter upp till 60 km/h. Cruising på motorvägen - upp till 500 km. En luftvärnsmissilpluton har vanligtvis fyra stridsfordon. Kommandofordonet var försett med en passiv radioriktningsmätare och en millimeterradioavståndsmätare, resten av fordonen har endast radioavståndsmätare.
I den sovjetiska armén ingick en pluton av kortdistansluftförsvarssystemet Strela-10, tillsammans med en pluton av luftvärnsmissilsystemet Tunguska eller ZSU-23-4 Shilka, i anti-raket- och artilleribatteriet. flygplansavdelning av stridsvagnsregementet (motoriserat gevär).
Sedan 1981 har luftvärnssystemet Strela-10M2 serietillverkats. Denna variant fick utrustning för automatiserad målbeteckningsmottagning från batteristyrenheten PU-12M eller styrenheten för chefen för luftvärnsregementet PPRU-1, samt målbeteckningsutrustning som gav automatiserad inriktning av bärraketen. För att förstöra luftmål användes 9M37M-missiler. Målsökningshuvudet för denna luftvärnsmissil valde målet enligt banegenskaper, vilket gjorde det möjligt att minska effektiviteten hos värmefällor.
1989 antogs Strela-10M3-komplexet av den sovjetiska armén. Stridsfordon av denna modifiering var utrustade med ny elektrooptisk utrustning för siktning och sök, vilket gav en 20–30 % ökning av upptäcktsområdet för små mål, samt förbättrad utrustning för att avfyra styrda missiler, vilket gjorde det möjligt att tillförlitligt fånga mål med ett målsökande huvud. Den nya styrda missilen 9M333 jämfört med 9M37M SAM hade en modifierad behållare och motor, samt en ny sökare med tre mottagare i olika spektralområden, med logiskt målval mot bakgrund av optisk störning på bana och spektrala egenskaper, vilket ökade avsevärt bullerimmunitet. En kraftfullare stridsspets och användningen av en beröringsfri lasersäkring ökade chansen att bli träffad vid en miss.
9M333 SAM har en startvikt på 41 kg och en genomsnittlig flyghastighet på 550 m/s. Skjutavstånd: 800–5 000 m. Mål kan träffas i höjdområdet: 10–3 500 m. Sannolikhet att träffa ett mål av jaktplan med en missil i avsaknad av organiserad störning: 0,3–0,6.
Faktum är att Strela-10M3 luftvärnssystemet har ungefär samma påverkade område och räckvidd i höjd som Igla MANPADS. Men till skillnad från ett bärbart komplex är ett mobilt luftvärnssystem bättre lämpat för långvarig tjänst, besättningen är täckt med rustning, det är möjligt att exakt bestämma avståndet till målet och få extern målbeteckning, och kommandofordonet, med hjälp av en passiv riktningssökare, upptäcker fiendens flygplan genom strålning från radiosystem ombord.
Men det finns också tillräckligt med brister. När man bedömer stridsvärdet för Strela-10M2 / M3-komplexen, bör det beaktas att målet upptäcks av operatören visuellt, varefter det krävs att orientera utskjutaren i riktning mot målet, vänta på målet att fångas av GOS och skjuta upp raketen. Under förhållanden med extremt kortvarig konfrontation mellan luftförsvarssystem och moderna luftangreppsmedel, när en fiendeattack ofta tar några sekunder, kan den minsta förseningen vara dödlig.
En stor nackdel med till och med det senaste Strela-10M3 luftförsvarssystemet, utvecklat i Sovjetunionen, är omöjligheten av effektiv drift på natten och under ogynnsamma väderförhållanden. Detta beror på avsaknaden av en värmeavbildningskanal i komplexets sikt- och söksystem. Luftvärnsmissiler 9M37M och 9M333 uppfyller inte längre moderna krav. Dessa missiler har otillräcklig manövrerbarhet för de nuvarande förhållandena, små gränser för det drabbade området i räckvidd och höjd.
Strela-10M3-luftförsvarssystemets strejkzon är mycket mindre än räckvidden för moderna antitankmissiler, och "hopp"-taktiken som används av helikoptrar minskar avsevärt möjligheten för deras beskjutning på grund av den långa reaktionstiden. Sannolikheten att träffa flygplan som flyger i hög hastighet och utföra luftvärnsmanövrar med samtidig avfyring av värmefällor överstiger inte 0,2–0,3.
För några år sedan presenterade det ukrainska företaget Aerotekhnika-ML en variant av moderniseringen av luftförsvarssystemet Strela-10. Det uppgraderade komplexet var tänkt att ta emot en passiv värmeavbildnings-OLS med en räckvidd på upp till 12 km, en laseravståndsmätare och nya anti-jamming-missiler med en kombinerad IR-UV-sökare.
Design Bureau "Luch" på utställningen "Arms and Security - 2021" presenterade en version av komplexet med R-10-OF-missilen. Missilen riktas mot målet av en laserstråle med målspårning i automatiskt läge. Hastigheten för en tvåstegsraket är 750 m/s. Den maximala skjuträckvidden är upp till 10 km. Raketens massa är 62 kg, stridsspetsen är 38 kg. Inget av de föreslagna alternativen för moderniseringen av de ukrainska Strela-10 luftförsvarssystemen har emellertid nått massproduktionsstadiet. Det är möjligt att, liksom i Ryssland, förebyggande underhåll av gamla 9M37M och 9M333 luftvärnsmissiler utfördes i Ukraina.
Trots ett antal brister fortsätter Ukrainas väpnade styrkor att använda Strela-10M2/M3 mobila komplex. Även om man tar hänsyn till missilers låga tillförlitlighet och den inte alltför höga sannolikheten att träffa flygplan och helikoptrar utrustade med termiska störningssystem, kan föråldrade system, om de används på rätt sätt, vara farliga.
Fortsättning ...
- Linnik Sergey
- Vilka luftvärnsinstallationer väst kan leverera till Ukraina
Bärbara luftvärnsmissilsystem i Ukrainas väpnade styrkor
informationen