Amerikanska analytiker: år 2030 kan den kinesiska flottan komma ikapp och köra om den amerikanska flottan

17

Enligt nya studier och uppskattningar, år 2030 tonnaget av den kinesiska flottan flotta kan nästan fördubblas. Det menar många amerikanska experter, inklusive de välkända Kyle Mizokami och Nash Cummins. Oberoende av varandra nämnde båda analytikerna, baserat på data från US Center for Strategic and Budgetary Assessments (CSBA), som av en ren slump ligger i Washington, DC, bredvid Admiral Farragut Square. Det vill säga i en rak linje 400 meter till Vita huset.

Och på ett så mysigt ställe sitter mina damer och herrar som beräknar variationer för det amerikanska flygvapnet och flottan. Och de räknar nog bra, för de har suttit där sedan 1983.



Så, enligt CSBA-forskning, kan Kina öka storleken och tonnaget på sin flotta grupp, inklusive hangarfartyg och ballistiska missilubåtar, med nästan 40 procent på bara åtta år. Det vill säga till 2030.

Amerikanska analytiker: år 2030 kan den kinesiska flottan komma ikapp och köra om den amerikanska flottan

Denna slutsats gjordes på grundval av att Kina under de senaste mindre än nio åren nästan fördubblat sin sammansättning, och om processen att bygga upp styrkor fortsätter i samma takt, kan Kinas flotta om ytterligare åtta år återigen fördubbla både sammansättning och tonnage.

Experter tror att med ordentlig utgiftsplanering (något som USA för närvarande inte har) kan Kina bygga ytterligare två hangarfartyg och minst fyra atomubåtar beväpnade med ballistiska missiler eller kryssningsmissiler.

Dessutom uppmärksammar många experter starkt Kinas kommersiella flotta, som vid behov med en ljusvåg förvandlas till en enorm anti-ubåtsflotta som kan förlama amerikanska ubåtars handlingar i hela vattenområdet i Kinas nära havszon. . Och med en långdistanssving, eftersom fisketrålare är utrustade med en nästan komplett uppsättning sökverktyg. Ja, trålare jobbar för att fånga fisk, men ekolodet bryr sig inte om det är ett fiskstim eller en ubåt.


CSBA använde ett onlineverktyg som den skapade, China's Strategic Choice Tool, för att modellera hur den kinesiska regeringen skulle kunna finansiera sin pågående militära expansion fram till 2030. Verktyget förutsätter en regelbunden ökning av försvarsutgifterna med 3 procent och tillåter användare att göra vissa strategiska val – t.ex. avstå från att finansiera People's Liberation Army (PLA) markstyrkor för att finansiera den kinesiska folkets befrielsearmés flotta. I detta program kan användaren prioritera flygplan framför fartyg, hangarfartyg framför andra markstridande och kärnvapen. vapen före det vanliga.

CSBA-analytiker drog slutsatsen att Kina hade råd att öka sin fraktfartygsflotta från tre till fem till 2030, och antalet kryssare och jagare från 36 till 60. Det kunde också öka antalet kärnkraftsdrivna ballistiska missilubåtar av typ 094 från sex till tio. . Det totala tonnaget, eller totalvikten, för den kinesiska marinens fartyg kommer att öka från dagens 1,3 miljoner ton till cirka två miljoner ton.


Hur är det med USA? Och USA har vissa problem.

Den amerikanska flottan i Stillahavsflottan har sex hangarfartyg och 50 kryssare och jagare. Dessutom har flottan åtta atomubåtar med ballistiska missiler. Detta är en anständig slagkraft, dessutom kan den också förstärkas av Atlantflottans fartyg.

Det totala tonnaget för den amerikanska flottan över hela världen är cirka 4,5 miljoner ton. Kina har nästan hälften. Hejdå.

Craig Hooper, chef för den amerikanska flottans rådgivande grupp Themistokles, pratade med analytiker på Popular Mechanics, sa att det är viktigt att hålla den kinesiska flottan under konstant övervakning idag.

De fem hangarfartygen, om de tillverkas, skulle vara i linje med andra uppskattningar av kinesisk militär tillväxt. Dessa fem fullfjädrade hangarfartyg, om de byggs, kommer inte bara att motstå de amerikanska luftfartygsfartygen, utan även de japanska och sydkoreanska hangarfartygen, såväl som de nya hangarfartygen i Frankrike och Storbritannien, vad gäller den militära balansen , jag ser inte att det förändras mycket.

Men Mr. Cooper är uppenbarligen oprigtig. De japanska "hangarfartygen" är helikopterfartygen Kaga och Izumo, som håller på att byggas om för att bära F-35B. Men när det gäller kvantitativ sammansättning kommer två japanska fartyg att motsvara ett kinesiskt fartyg, Shandong.


"Sydkoreanska hangarfartyg" är fortfarande ett projekt. Ja, med tanke på hur saker och ting ligger till i Sydkorea så kommer de att bygga ett hangarfartyg på sina fabriker, det är bara en tidsfråga. Det är precis hur mycket av den här tiden det kommer att ta att designa och bygga – det här är ett separat samtal.


Brittiska hangarfartyg är sorg materialiserats. Inte nog med att de fortfarande inte är beväpnade, utan de förföljs ständigt av haverier och förbättringar. Och att kalla dessa fartyg för stridsfartyg är detsamma som att ställa dem bredvid amiral Kuznetsov eller Chakri Narubet, ett thailändskt hangarfartyg.


Den franska "Charles de Gaulle" är inte bättre än sina brittiska motsvarigheter. En kandidat till Fukushima-priset, uppriktigt sagt trött på sina ständiga sammanbrott, som en stridsenhet har ungefär samma värde som alla ovanstående (förutom, naturligtvis, Shandong).

Så om man ser på situationen ärligt så ska amerikanerna inte räkna med de allierades hjälp, ärligt talat.

Hooper tror också att fler transportörer kommer att göra den kinesiska folkets befrielsearmés flotta mer förutsägbar, genom att gruppera enskilda fartyg i transportarbetsstyrkor och lämna färre fartyg tillgängliga för lägre prioriterade uppdrag.

Om vi ​​antar att Kina bygger en sjöstyrka längs de amerikanska linjerna, kommer uppkomsten av kinesiska bärarstridsgrupper att minska antalet oberoende kinesiska ytstridsflygplan som är tillgängliga för solo- eller smågruppsuppdrag. Carrier battlegroups är stora svampar som absorberar många eskortstyrkor.

Låt oss säga att lösningen här är enkel: bygg fler fartyg. Det råder ingen tvekan om att Kina kommer att klara detta. Landet har allt för detta: arbetskraft, fabriker, resurser. Vad som saknas i form av resurser är att Ryssland står bakom det, vilket lätt kommer att hjälpa sin granne dessutom för yuan.

Men USA förstår detta. Och de bygger inga illusioner, eftersom de är väl medvetna om att potentialen i Kina när det gäller produktion är stor. När det gäller mänskliga resurser, här har Kina helt enkelt en gigantisk fördel gentemot USA, där en kris av underproduktion inom den militära sfären helt klart börjar. Det vill säga, amerikanerna har inte tid att producera ens det de behöver. Utsikten är ett ikapp-och-överskridande lopp som Kina har alla chanser att vinna.

Dessutom ägnar USA stor uppmärksamhet åt den så kallade irreguljära flottan, som kan mobilisera Kina från sin handels- och fiskeflotta. Den irreguljära flottan omfattar flera tusen fartyg och är en kraft att räkna med.

Hooper: "Tills vi börjar ta itu med oegentligheter kommer vi att sakna de verkliga krafterna som förändrar maktbalansen i Asien-Stillahavsområdet".

Under tiden fortsätter Kina att lägga ner och sjösätta sina krigsfartyg.


Xu Zhen Zun, kinesisk kejsare under Songdynastin, sa: "Tål det som är svårt att bära och följ dem som ständigt anstränger sig på allvar för att stå på egna ben". Kejsaren, förresten, på sin tid tillbringade mer tid på tronen än andra kejsare, vilket betyder att han var värd något.

Kanske borde amerikaner göra som den forntida kinesiske kejsaren sa. Särskilt om de inte vill se den kinesiska flottans dominans i Stilla havet.

Under tiden har den kinesiska flottan ett och ett halvt hangarfartyg (Liaoning ska inte tas på allvar), men Fujian har redan sjösatts i juni i år och arbetet med det är i full gång. Vi kommer att se hur snabbt de kinesiska skeppsbyggarna kommer att lyckas, Shandong byggdes i sex år, Fujian lades ner i november 2018.

Om kinesiska varvsbyggare fortsätter i den här takten, ja, till 2030 är det ganska realistiskt att ha fem hangarfartyg.

Dessutom har PLA Navy 44 jagare, varav 6 (enligt många) faktiskt är missilkryssare av projekt 055. Det sjunde fartyget i serien förbereder sig för att träda i tjänst, det åttonde håller redan på att färdigställas. Med tanke på att kineserna inte kommer att stanna på åtta fartyg, har det uppgraderade projektet 055A redan tillkännagivits, och byggandet av ett fartyg i serien tog 2-3 år (hej Ryssland!), slutsatserna kan dras nedslående för amerikanerna.

När det gäller ytfartyg kan Kina 2030 faktiskt ha 5 hangarfartyg, 16 Project 055 och 055A guidade missilkryssare och upp till 60 jagare om testade Project 052-fartyg byggs.

När det gäller atomubåtarna i projekt 094/094A "Shan" (vi tittar medvetet inte i riktning mot strategiska missilbärare), så är allt väldigt ogenomskinligt här. Men med tanke på att konstruktionen av en serie på 6 fartyg började 2001, den första båten togs i drift 2005, konstruktionen av serien slutfördes 2013, då är en fördubbling av antalet ganska realistiskt.


Amerikanska experter slår inte förgäves larm. Redan idag, givet möjligheten att förvandla fiskeflottan till en anti-ubåtsflotta, är Kina åtminstone inte svagare än USA i regionen. Med tanke på närheten till deras stränder och de skapade flygfälten på öarna, kanske anpassningen inte alls är till fördel för USA. Och ännu mer i framtiden.

Det är ingen hemlighet att USA idag inte kan bygga och reparera fartyg i samma takt som tidigare. Till skillnad från Kina. Och här kan du faktiskt inte göra något snabbt. Det är som att förelägga den ryska varvsindustrin idag uppgiften att bygga två hangarfartyg inom 8 år. Du kan leverera, men du kan göra det... Ungefär samma sak i USA: varven är överbelastade, fabrikerna har inte tid att reparera fartyg.

Därför återstår det att "uttrycka oro" över Kinas chockkommunistiska takt. Och hoppas på hjälp från allierade. Men vi kommer att prata om allierade separat, det här är ett riktigt annorlunda, inte mindre roligt ämne.
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

17 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +2
    12 september 2022 06:43
    Det här är otroligt
    1. +2
      12 september 2022 07:46
      Hegemon nummer 2, fortfarande den andra makten i världen, kommer att bli nummer 1 i framtiden! Var börjar en superkraft? Från ekonomin finns det bara ett recept. Det finns inga andra alternativ, även om du har kärnvapen från dina farfäder.
      1. 0
        12 september 2022 12:57
        Jag skulle inte vara så säker.



        Ur ekonomisk synvinkel mår Kina inte bra, det behöver groblad. Är du medveten om fastighetsskandalen? Krisen med Evergrande.
        1. +1
          12 september 2022 14:26
          Citat från: Tech_Orchestra
          Ur ekonomisk synvinkel mår Kina inte bra, det behöver groblad. Är du medveten om fastighetsskandalen? Krisen med Evergrande.

          Det här är från området "snart din Amerika kirdyk", det vill säga propaganda.
          1. 0
            12 september 2022 15:07
            Bara en översikt över den ekonomiska situationen från en ekonom. Bara en kollaps av fastighetsmarknaden. Bara en ineffektiv investeringsförvaltning. Kina kan vänta på ett förlorat decennium, dess ekonomi kommer att vara en av de största, men det kommer inte att vara en hegemon med säkerhet.
            1. 0
              12 september 2022 17:12
              Citat från: Tech_Orchestra
              Bara en översikt över den ekonomiska situationen från en ekonom. Bara en kollaps av fastighetsmarknaden. Bara en ineffektiv investeringsförvaltning. Kina kan vänta på ett förlorat decennium, dess ekonomi kommer att vara en av de största, men det kommer inte att vara en hegemon med säkerhet.

              Och vad väntar oss? Efter 31 år?
            2. 0
              13 september 2022 04:54
              Ursäkta för den dåliga översättningen.
              Om du mäter Kina enbart efter fastigheter tror jag att du är partisk eftersom ekonomin är ett mycket komplext system.
              När det gäller det du kallar "hegemon" anser jag att begreppet "härskare" måste definieras. Kina behöver dock inte vara hegemoniskt som USA. Kina gör inte anspråk på att dominera världen, detta är en anglosaxisk vana.
              nu gör Kina allt för att främja världens multipolaritet och bryta USA:s världsherravälde. på grundval av detta har Kina intensifierat sitt samarbete med Ryssland, Iran och andra länder, främjat utvecklingen av ekonomiska band mellan Kina och Association of Southeast Asian Nations och stärkandet av det afrikanska bygget (jag tackar Wagnergruppen för dess stora bidrag till orsaken till fred och stabilitet i Afrika).
  2. +4
    12 september 2022 08:31
    Den fräckhet med vilken "experterna" som lockas av flottan tigger om pengar från kongressen kan inte annat än förvåna.

    I verkligheten har kineserna 1 (ett) fullfjädrat hangarfartyg färdigställt. Han är det första kinesiska fartyget i den här klassen - språngbräda Vikings är i bästa fall träningsfartyg. Ytterligare ett hangarfartyg i 004-projektet, det första kärnvapen, har hittills planerats.

    Amerikanerna har det 12:e hangarfartyget färdigställt, det 13:e har lagts ner och det 14:e är planerat.
    1. +2
      12 september 2022 11:29
      Kina behöver en flotta för att kontrollera regionen, och inte för att simma till Kalifornien.
      Det är i det öppna havet eller i kriget med Zulu Aviki, de bestämmer något.
    2. +1
      13 september 2022 12:18
      Citat: Neger
      Amerikanerna har det 12:e hangarfartyget färdigställt, det 13:e har lagts ner och det 14:e är planerat.

      Och de tänker inte skriva av de första Nimitsna? De har inte tillräckligt med faciliteter, personal och medel för att upprätthålla det tekniska skicket för sina befintliga reparationer i rätt tid.
      Och nya fartyg i USA blir dyrare och dyrare - det är inte längre möjligt att täcka antalet nedlagda fartyg med nya byggnader. Därför kommer USA:s flotta att minska numeriskt till 2030, eftersom alla Tikanderogs och de första Burkes kommer att behöva skrivas av eller i bästa fall överföras till reserven.
      Citat: Neger
      Springboard Vikings är i bästa fall träningsfartyg.

      De är ganska lämpliga för operationer i Sydkinesiska havet som luftvärnshangarfartyg, och AWACS-flygplan från kustflygbaser kommer att förse dem med radartäckning. Dessutom håller Kina bara på att lära sig att spela hangarfartyg, och när det behärskar konstruktionen av fullfjädrade fartyg av denna klass (kärnkraftsfartyg med EM-katapulter), kan takten i deras konstruktion ökas.
      dessutom bygger Kina aktivt UDC-typen. 075, som kan bli transportörer för deras lovande VTOL-flygplan, som de också arbetar på. År 2030 kan allt förändras mycket allvarligare än vad USA antar. Och till 2035 - ännu mer.
      1. +1
        13 september 2022 15:03
        Citat från Bayard
        Och de tänker inte skriva av de första Nimitsna?

        Den första Nimitz är 50 år gammal den 25:e. Så det är planerat att avvecklas om 25-27 år. Sedan kommer det att finnas 11 eller 12 AUGs i drift med den gradvisa ersättningen av Nimes med Fords.
        Citat från Bayard
        det finns inte tillräckligt med dem för att bibehålla det befintliga tekniska skicket och för att reparera dem i tid av kapacitet, personal och medel

        Att gnälla över bristen på pengar och kapacitet hos flottan imponerar inte på mig. Det är nödvändigt - de kommer att reparera Berks i Japan och Korea.
        Citat från Bayard
        Och nya fartyg från USA blir dyrare och dyrare

        Ännu ett konstruerat problem. Amerikaner bygger fartyg på 10 yards för att de får den typen av pengar. De kommer att säga att bygga för en miljard – de bygger för en miljard. Han kommer att säga att bygga 500 lyams - det blir 500 vardera.
        Citat från Bayard
        Därför kommer USA:s flotta att minska numeriskt till 2030, eftersom alla Tikanderogs och de första Burkes kommer att behöva skrivas av eller i bästa fall överföras till reserven.

        Fästingar med UVP och de första burkarna är 30 år gamla. För amerikaner, inte ålder. De kommer att dras in (och ersättas av flight 3 berks, varav det finns 4 på aktierna just nu) - det är så amerikanerna kommer att bestämma.
        Citat från Bayard
        AWACS-flygplan från kustflygbaser kommer att förse dem med radartäckning

        Exakt. Kustförsvarets hangarfartyg.
        Citat från Bayard
        då kan takten i deras konstruktion ökas.

        Du förstår, problemet är att amerikanerna behärskade byggandet av fullfjädrade fartyg av denna klass för ungefär 80 år sedan.
        Citat från Bayard
        UDC-typ. 075, som kan bli transportörer för deras lovande VTOL-flygplan

        Ja. Kinesisk geting och Amerika, varav 19 är planerade.
        Citat från Bayard
        Och till 2035 - ännu mer

        Hittills planerar kineserna att skapa den starkaste flottan i regionen förutom den amerikanska flottan. Det vill säga på nivån japanska + koreanska. Helt rimliga mål och mål, konstaterar jag.
  3. +1
    12 september 2022 13:33
    Kineserna har nu det viktigaste, det vi saknar på alla områden – mänskliga resurser!
    Människor där vill och är redo att arbeta, bygga fartyg, bygga vilken komplex infrastruktur som helst, tjäna sitt fosterland i allmänhet. Och deras motivation är väldigt hög, precis som vi hade under de första femårsplanerna.
    Så vad kineserna kommer att bygga 5 eller 10 hangarfartyg till 2030 beror bara på kineserna själva.
    Vill de bygga så bygger de!
  4. +1
    13 september 2022 03:27
    Glöm inte att sådana artiklar alltid "något" överdriver beskrivningen av händelser. I själva verket, förutom att direkt beskriva situationen, behövs sådana artiklar också för att motivera en ökning av finansieringen - i det här fallet den amerikanska flottan.

    Kärnan i problemet anges dock korrekt - Kina ökar snabbt kvaliteten och storleken på sin flotta. Och USA är i trubbel. Den amerikanska ekonomin stöder redan en gigantisk armé med en gigantisk flotta. Och här växer det i en fruktansvärd takt en konkurrent som inte kommer att vara svårt att överträffa den amerikanska flottan numerärt och kvalitativt inom de närmaste 10-15 åren.
    Medan de är i själva USA, stöter försök att återbeväpna flottan alltid på allvarliga problem orsakade av både industrins nedgång och ökad korruption. Som ett resultat, om Kina accelererar baserat på sin gigantiska potential och redan har skapat en farlig flotta, så har den amerikanska flottan redan nått sin tillväxttopp eftersom ökningen av styrkan hos flottan är ännu längre - bortom den nuvarande kapaciteten hos Förenta staterna.

    Om kortare. USA har fortfarande den mäktigaste flottan i världen just nu. Men nu är det nästan omöjligt för henne att bli ÄNNU starkare. Alla tillåtna gränser för den amerikanska ekonomin för att stödja den redan enorma flottan har nåtts. Om Amerika måste öka flottan, kommer de att kunna göra detta enbart genom att dra finansiering från andra sektorer av ekonomin. Deras nuvarande budget räcker knappast för att de ska kunna behålla och modernisera det de har.
  5. 0
    13 september 2022 04:09
    Åh ... kinesiska fiskare är ett absolut ont för alla navigatörer som har tagit sig in i det gula eller kinesiska havet. Speciellt nu när deras sommaruppehåll är över.
  6. 0
    13 september 2022 14:59
    Amerikanska analytiker: år 2030 kan den kinesiska flottan komma ikapp och köra om den amerikanska flottan
    Om vi ​​utvärderar både de kvantitativa och kvalitativa komponenterna kommer den inte att gå om 2030, under det mest optimistiska scenariot kommer den kinesiska marinen bara att kunna komma ikapp den amerikanska flottan ...
  7. 0
    8 november 2022 16:15
    Nåväl, här är det: Kina kommer att bli havets herre istället för USA, och vid den tiden kommer ingen att behöva rostiga amerikanska hangarfartyg med homosexuella besättningar. Och det är osannolikt att USA kan göra något åt ​​det: Kinas produktionspotential (industri och jordbruk) är tre gånger högre än USA:s produktionspotential ($12 biljoner respektive $4 biljoner), ökar dess produktionspotential, oavsett hur Trump drömmer om det , det är osannolikt att amerikaner kommer att kunna: det finns ingen arbetskraft för detta ... Alla dessa år har amerikaner drömt om att bli bloggare och lysa på catwalken, jobba med reklam, du kan inte locka in dem fabriker och gruvor ... Om du erbjuder detta till afroamerikaner, kommer de att uppfatta att det är som en flagrant förolämpning: de lever på välfärd i generationer och arbetar inte någonstans... Många latinos börjar följa deras exempel...- En ond cirkel... Dessutom är republikanernas drömmar orealistiska i samband med den växande finanskrisen: redan nu har huvudräntan Fed nått 4%, det är bättre att inte ens föreställa sig: hur mycket innehållet i den amerikanska skulden kommer att uppgå till tiotals biljoner dollar ... Redan nu försöker världens länder att gradvis bli av med dollarn och byter till betalningar i nationella valutor, snart kommer denna process att bli en lavin och amerikanska "skattkammare" kan klistras över väggarna ...
  8. 0
    16 november 2022 23:39
    För tillfället vet Kina vem det har att tacka för sitt genombrott och vem som håller det för en kausal plats, utan att ge det den mest avancerade tekniken för produktion av mikroelektronik. Kina, USA:s och västvärldens fosterbarn, stödjer sin ekonomi på bekostnad av dem, och det är osannolikt att det någonsin kommer att hamna i direkt konfrontation med dem. Och när han väl hade den mäktigaste flottan i världen fanns det något sådant. Han själv brände den och vägrade att expandera.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"