Ka-52M på försök och i strid

56
Ka-52M på försök och i strid
Serie Ka-52 från en av stridsenheterna


I augusti 2020 gjorde den uppgraderade attackhelikoptern Ka-52M sin första flygning. För närvarande utförs statliga gemensamma tester, enligt resultaten av vilka maskinen kommer att få en rekommendation för antagande. Mot bakgrund av dessa händelser finns det rapporter om försvarsministeriets planer, såväl som okända tekniska detaljer om projektet.



senaste nytt


Helikoptern Ka-52M testas fortfarande och försvarsministeriet beställer redan sådan utrustning. Under Army-2022 militärtekniska forum lade avdelningen flera stora beställningar för produktion av moderna och avancerade flyg teknologi. En av dem tillhandahåller nya Ka-52M-helikoptrar. Antalet sådan utrustning, dess kostnad och tidpunkten för utseendet anges inte.

Den 2 september avslöjade nyhetsbyrån TASS intressant information om de pågående testerna från sina källor i försvarsministeriet. Efter att ha testat i förhållandena på testplatserna beslutades det att testa Ka-52M i zonen för specialoperationen. Helikoptrar av denna typ löste riktiga stridsuppdrag under villkoren för en fullfjädrad konflikt.

Det rapporteras att sådana militära tester var framgångsrika, och helikoptern visade sig från sin bästa sida. Samtidigt föreslog kunden att färdigställa och förbättra vissa system och komponenter. Förbättringsrekommendationer har redan kommunicerats till industrin och kommer att implementeras inom överskådlig framtid.


Den 14 september meddelade TASS att testerna snart skulle slutföras. En icke namngiven byråkälla inom försvarsindustrin hävdar att statliga gemensamma tester av Ka-52M kommer att avslutas i oktober. Vad som kommer att hända härnäst, och när nästa händelser kommer att äga rum, är okänt.

TASS-källan talade också om industrins beredskap att producera seriella helikoptrar. Således har den nödvändiga kapaciteten förberetts vid Progress-fabriken i Arseniev. Han är redo att lansera en serie och förse kunden med den mängd utrustning som krävs.

TASS noterar att officiella bekräftelser av den senaste Nyheter saknas. Ändå ser de publicerade nyheterna rimliga ut och motsäger inte den redan kända informationen om Ka-52M. Följaktligen kan det förväntas att de statliga testerna av denna helikopter verkligen kommer att slutföras inom en snar framtid och kommer att starta nästa steg och aktiviteter.

Nya funktioner


Även under de senaste dagarna har nyfiken information mottagits om de nya funktionerna och förmågorna hos den uppgraderade Ka-52M. Det blev känt om åtgärderna som syftar till att öka besättningens situationsmedvetenhet och säkerhet - vilket kommer att påverka den övergripande stridseffektiviteten positivt.


Den 14 september talade TASS-byrån om helikopterns nya kapacitet i samband med gruppanvändning. Från en källa i branschen blev det känt att Ka-52M tack vare den nya utrustningen kommer att kunna interagera med olika stridsenheter som är involverade i luftdelen av stridsoperationen. Det kan vara andra helikoptrar, flygplan och UAV. Sådan kapacitet kommer att tillhandahållas av satellitkommunikation, såväl som en ny markledningspost, som för närvarande är under utveckling.

Källan uppmärksammade möjligheten till gemensam drift av helikoptrar och UAV. I det här fallet kommer drönaren att utföra spaning på avstånd från Ka-52M och överföra nödvändig information till den. Helikopterbesättningen kommer att kunna övervaka situationen på större avstånd.

Den 19 september rapporterade en TASS-källa om åtgärder som syftar till att öka helikopterns överlevnadsförmåga. Således tillhandahåller Ka-52M-projektet användningen av nytt ballistiskt skydd. Med hjälp av moderna material var det möjligt att erhålla det nödvändiga motståndet utan en oacceptabel ökning av strukturens massa. Dessutom blev det möjligt att skydda komponenter och aggregat som tidigare inte hade pansar.

Ka-52M fick också ett förbättrat luftburet försvarssystem. Tekniska detaljer släpptes inte, men det hävdas att den kommer att kunna skydda helikoptern från hela det befintliga utbudet av manbärbara luftvärnssystem.

Hela bilden


Under de senaste åren har industrin och försvarsministeriet regelbundet pratat om Ka-52M-projektet och avslöjat vissa detaljer om det. Nästa meddelande av detta slag kom häromdagen och kompletterade den redan existerande bilden. Allt detta gör att vi kan föreställa oss vilken typ av attackhelikopter de väpnade styrkorna kommer att få inom en snar framtid, och hur den kommer att skilja sig från de befintliga fordonen.


Helikoptrar som deltar i specialoperationen

Som rapporterats kommer flygplanet, kraftverket och en del av de övergripande systemen att förbli desamma. Samtidigt planeras förfining av enskilda element. Framför allt förbättras pansarskyddet för besättningen och vitala enheter. Flygprestandan för en sådan luftplattform kommer tydligen att förbli på samma nivå.

De viktigaste förbättringarna av Ka-52M-projektet påverkar sikt- och navigationssystemet. Det är planerat att använda en ny radarstation med AFAR, ersätta den optiskt-elektroniska stationen, uppgradera vapenkontrollanordningar m.m. Tidigare rapporterades det om planer på att integrera helikoptern PRNK med det militära komplexet av intelligens, kontroll och kommunikation "Skytten". Detta kommer att förenkla och påskynda utbytet av data med andra grenar av militären och förbättra interaktionen med dem. Som det nu har blivit känt kommer nya kommunikationsmedel att göra det möjligt för helikoptern att samarbeta med UAV:er och andra stridsförband. Beroende på det aktuella behovet kommer Ka-52M att kunna ta emot information om situationen och målen eller överföra den till andra helikoptrar eller andra konsumenter.

Vapenkomplexet genomgår en stor uppgradering, främst dess kontrollenheter. Åtgärder har också vidtagits för att förbättra noggrannheten hos det inbyggda pistolfästet. Förmågan att effektivt använda ostyrda raketer och bomber har behållits. Det rapporterades om bevarandet av de befintliga antitankmissilsystemen "Shturm-VU" och "Whirlwind". Ka-52M kommer också att behålla kompatibiliteten med den 305 guidade missilen, som redan används aktivt i stridssituationer. Introduktionen av en ny Hermes flygmissil med ökad räckvidd förväntas.

Uppgraderad PrNK, kommunikationsmöjligheter m.m. utöka möjligheten att söka efter mål och öka effektiviteten i användningen av "gamla" vapen. Dessutom kommer de att ge helikoptern full kompatibilitet med missiler eller andra system av den nya generationen och kommer att tillåta dem att använda alla sina kapaciteter.


Uppenbart resultat


Tidigare klarade attackhelikoptern Ka-52 alla nödvändiga tester, vilket resulterade i att den togs i bruk. I framtiden deltog seriehelikoptrar upprepade gånger i övningar och deltog sedan i den syriska operationen. Sedan februari har sådana fordon bidragit till den påtvingade demilitariseringen av Ukraina.

I alla operationer bekräftade den seriella Ka-52 upprepade gånger de beräknade prestandaegenskaperna och demonstrerade de nödvändiga stridsförmågan. Med användning av alla kompatibla vapen träffade helikoptrar olika mål och undvek fiendens attacker och räddade ofta sina besättningar från olika hot. Generellt sett visade seriekombattanten Ka-52 sin bästa sida.

Ka-52M-moderniseringsprojektet syftar till att bibehålla styrkorna hos den befintliga helikoptern samtidigt som det förbättrar ett antal egenskaper och erhåller nya förmågor. Erfarna helikoptrar med liknande förbättringar genomgår redan statliga tester och rapporteras klara alla tester.

Det betyder att den uppdaterade Ka-52M inom en mycket snar framtid kommer att kunna tas i bruk och gå i produktion. Och efter det kommer det bara att vara en tidsfråga att utrusta flygenheterna med ny kapacitet.
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

56 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Kommentaren har tagits bort.
  2. 0
    22 september 2022 06:29
    Källan uppmärksammade möjligheten till gemensam drift av helikoptrar och UAV. I det här fallet kommer drönaren att utföra spaning på avstånd från Ka-52M och överföra nödvändig information till den. Helikopterbesättningen kommer att kunna övervaka situationen på större avstånd.


    Det är inte nödvändigt att följa, utan att ge målbeteckning och markera mål. Det är det som kallas samarbete.
    1. 0
      22 september 2022 10:33
      Ka-52M kommer också att behålla kompatibiliteten med den 305 guidade missilen, som redan används aktivt i stridssituationer. Introduktionen av en ny Hermes flygmissil med ökad räckvidd förväntas.


      Används inte Hermes-A fortfarande från Ka-52 under NWO?

      Och huvudbäraren för Hermes-A bör vara Ka-52, och på den externa selen kan denna helikopter bära upp till 16 missilförsvarssystem. För att rotorfarkosten ska kunna träffa mål med missiler av komplexet, är ett optiskt-elektroniskt system installerat på dess tavla tillsammans med datorer och automatisering som är associerad med det. Sittbrunnen är utrustad med en manipulator (typ joystick), en videovisningsenhet (skärm med en färg flytande kristallmatris) och en kontrollpanel (en enhet med knappar och egen LCD-skärm). Komplexets kontrollutrustning ger detektering och igenkänning av mål under dag- och nattförhållanden, automatisk spårning, lasermålbelysning och missilstyrning.


      En viktig egenskap hos missilen är den maximala skjuträckvidden ökad till 15 km, vilket på allvar skiljer den till det bättre från attacken (6 km) och virvelvinden (8 km) som används ofta i Syrien. Och detta med bibehållen hög överljudsflyghastighet (acceleration upp till 1000 m/s).


      Den totala vikten är 110 kg eller mer än fördubblar motsvarande siffra för den mycket använda Ataka ATGM. Stridsspetsens massa är 30 kg, typen är "högexplosiv fragmentering", och sprängämnet är 12 ... 13 kg. "Missilen bär en universell högexplosiv fragmenteringsstridsspets av stor styrka", hävdar utvecklaren. Dyk banor i det sista området för att träffa den övre, minst skyddade projektionen av målet som "tank" eller "befäst punkt".

      https://m.tvzvezda.ru/news/201707231150-gsxf.htm
      1. +1
        22 september 2022 11:42
        Används inte Hermes-A fortfarande från Ka-52 under NWO?


        Det är nödvändigt att målbeteckning och målbelysning kommer från UAV:n för att inte komma in i det drabbade området.
        1. 0
          29 november 2022 16:19
          Och tankning under flygning)) varsat Fast om man tänker efter så realiseras nu många saker som verkade fantastiska till vanföreställning "i metall".
    2. +1
      23 september 2022 03:22
      Det är inte nödvändigt att följa, utan att ge målbeteckning och markera mål. Det är det som kallas samarbete.
      Men för "305", åh, spaningsdrönaren är en mycket bra hjälp. Jag tror att den skapades för det här fallet. Skjut inte en raket på måfå, vart ska Gud skicka? För synliga ändamål finns det en virvelvind. Och så från drönaren tittade jag vad och var "runt hörnet". Och sedan, även från ett stängt läge, kan du ta dit en raket med handtag. Samtidigt, för fans av action, kan du också skära ner en vidosik babaha. Och här är många på detta konto komplexa.
  3. 0
    22 september 2022 07:39
    samt en ny markledningsplats, som just nu är under utveckling.- det betyder utan den - när den dyker upp - är det som vanligt - år-10, Det kan vara andra helikoptrar, flygplan och UAV.- speciellt UAV varav en eller två
  4. +4
    22 september 2022 08:08
    Nyheterna är goda, men författaren i sin roll är "mycket bokstäver", ungefär likadant var det möjligt på ett kortare sätt, det finns upprepningar. Eller betalar du för antalet tecken?
    1. +3
      22 september 2022 08:12
      Du läser, men det verkar som att du tittar på TV-kanalen Zvezda med dess tråkiga programledare.
    2. +2
      23 september 2022 12:04
      det här är ryabov ... bara brev utan information.
  5. +2
    22 september 2022 09:15
    Han visade sig för övrigt bättre än mi-28:an enligt mig
    1. +2
      22 september 2022 19:12
      ja, faktiskt var Mi-28 placerad som en "Nattjägare"-typ och mörkerseendeenheter och värmekamera på den och .. något man inte hör om nattskräcken från Mi-28 över Ukraina .. allt som är tillgängligt från vidos är dagarbete och sedan ..och vi har den andra dagen ett .. och Ka-52 KAN arbeta på natten också .. så din åsikt att Mi-28 är bättre är mycket kontroversiell ..
      py.sy .. men generellt sett visade sig all vår frontlinjeflyg (bemannad eats-t-but) sig i NVO med unsuppressed luftförsvar av ukrov .. ja, prata inte om ledsen, ja
      1. +1
        23 september 2022 13:54
        I allmänhet pratade jag bara om ka 52. Mi 28 är värre
      2. +3
        24 september 2022 02:41
        Ka-52 är en exakt kopia av Mi-28N när det gäller hela dess kapacitet, bara på ett koaxialt schema. Den har inga ytterligare alternativ.
        Allt är inte så enkelt med Mi-28N, och jag försäkrar dig, dess begränsade användning i Ukraina har ingenting att göra med dess stridsförmåga.
        Och användningen av Ka-52 är inte heller inspirerande, du vet. Av videon att döma är detta huvudsakligen inspelningen av förpackningar med NURS per område. För detta behövs varken radar eller andra chips och bullar av nya stötmaskiner. Besättningarna på Mi-24 klarade detta.
        1. 0
          25 september 2022 05:22
          Att döma av videon är det här ditt problem, vår militär är i allmänhet väldigt blygsam i videon, så döm inte.
      3. 0
        24 september 2022 22:30
        Hon visar sig perfekt, Kamovs är väldigt svåra att få ner.
    2. 0
      1 oktober 2022 13:04
      Detta är enbart din åsikt kan stödjas av vad som helst. Det är bara det att min åsikt är att Ka fortfarande kommer att vara effektivare, åtminstone på grund av den större effektiviteten hos koaxialsystemet och den större säkerheten för besättningen.
    3. 0
      3 november 2022 21:34
      Som jag förstår det fungerar ett par: Mi28 och Ka52 ... Mi28 är mer framsynt, om jag får säga så, och enligt sin målbeteckning ger Kamov huvudslaget ...
      1. 0
        13 januari 2023 10:18
        det är inte meningen, mi-28 är också en "råtta", milt uttryckt.. en parodi på sig själv. Efter uppträdandet av de första NATTJÄGARE (som kattmat kallas) i Syrien skingrades hela rosvertolen. Det finns många problem där. Som jag förstår det, idag, efter en enorm spark i rumpan, har något förändrats, något har fullbordats. Men han bryr sig inte om att krypa som cancer till Ka-52... som till Kina. 52:an var tvungen att ta rollen som ett attackflygplan, på grund av bristen på mi-28:or. I allmänhet skadades båda helikoptrarna svårt under åren av laglöshet. 52 är inte dåligt, men det hade ingen inkörning, kära du, när många noder hade blivit föråldrade .. eh. Kort sagt, armén behöver en ny attackhelikopter.
  6. +1
    22 september 2022 09:27
    Och kommer de att föra kombattanten Ka52 till "M"?
  7. 0
    22 september 2022 09:46
    Du kan inte se något på radarbilderna ovanför bussningen. De där. som förr, sticker ut näsan för att se sig omkring, och samtidigt utsätta hela kroppen för ett slag.
    1. +1
      22 september 2022 10:54
      Citat: Nagant
      Du kan inte se något på radarbilderna ovanför bussningen.
      På tidiga modeller fanns små radarer ovanför navet, men på de helikoptrar som är i krig märkte jag inte sådana alternativ.
    2. +2
      22 september 2022 11:23
      Citat: Nagant
      Du kan inte se något på radarbilderna ovanför bussningen.

      Ka-50/52 har aldrig haft en överskrovsradar och planerar inte att göra det.
      Det finns en armborstsradar i näsan.
      Det som @Bad_gr antog för en radar är ett "swashplate"-element.
      1. +1
        22 september 2022 12:08
        Citat från kall vind
        Det som @Bad_gr antog för en radar är ett "swashplate"-element.

        1. +1
          22 september 2022 16:07
          Citat från kall vind
          .... är en del av "swashplate".

          Det fanns information om att denna radar endast är för sikt runtom, den är inte avsedd att användas med vapen.
    3. 0
      22 september 2022 14:05
      Citat: Nagant
      Du kan inte se något på radarbilderna ovanför bussningen. De där. som förr, sticker ut näsan för att se sig omkring, och samtidigt utsätta hela kroppen för ett slag.

      Drift har visat att radar över skrovet bara är en reklamfunktion - det är ingen nytta. Det finns mer avancerade spaningsmedel: optiska och radarsatelliter, liknande flygplan och UAV.
      Helikoptern själv ser också ganska bra och radarn ovanför navet kan inte ha högre prestanda på grund av den strikta storleksbegränsningen – allt är mycket bättre i noskonen.
      1. +1
        22 september 2022 19:14
        men amerikanerna med sin Apache-långa båge kommer inte att hålla med dig .. fastän Apache har en Hellfire med sitt koncept, sköt han och glömde, och för honom är radarn över busken väldigt mycket .. men i de ryska flygstyrkorna ALLA ATGMs med PAGSN .. så de behöver inte den här funktionen .. ja
        1. 0
          24 september 2022 04:48
          det är exakt noll mening från honom i öknen och stäppen, luftförsvaret kommer fortfarande att fungera eller planet kommer att styras och landa av en skivspelare, detta är inte en leksak för massbruk, utan för begränsade åtgärder
      2. +2
        22 september 2022 19:24
        Men hur är det med radarn på hylsan på den senaste versionen av Mi-28?
      3. Kommentaren har tagits bort.
      4. 0
        24 september 2022 03:00
        För vem och var visade du den?
        I Ryssland har ingen någonsin haft erfarenhet av att använda en radar över skrovet. Och intressant nog, hur ska du rikta missiler? Visuellt? Eller "skjutit och glömt" och träffat eller inte - har jag inte med det att göra? :)
    4. 0
      24 september 2022 02:44
      Ka-52 har ingen radar ovanför navet. Efter att ha övergett det roterande artilleritornet fick Kamovites en plats i näsan för att rymma radarn. På Phazotron gjorde de en sådan radar baserad på Migovsky-en.
      Det finns bara en antenn med överhylsa i Ryssland. Och den skapades för Mi-28M. Och bilderna är lite galna.
  8. 0
    22 september 2022 12:35
    I Sovjetunionen genomfördes militära tester under ett år på basis av minst ett luftregemente (cirka 64 helikoptrar, 45 flygplan i frontlinjen). Och redan då var det problematiskt att samla in nödvändig statistik.
    1. -1
      22 september 2022 14:35
      I Sovjetunionen genomfördes militära tester under ett år på basis av minst ett luftregemente (cirka 64 helikoptrar, 45 flygplan i frontlinjen). Och redan då var det problematiskt att samla in nödvändig statistik.

      Det finns inga helikoptrar för två regementen i hela den ryska armén.
  9. 0
    22 september 2022 16:01
    Kort sagt, Ka-52 har blivit Rysslands främsta attackhelikopter .....
    1. +1
      24 september 2022 02:49
      Nej, det gjorde det inte. Även om stora ansträngningar har gjorts för att övertyga lekmannen om att detta hände. Faktum är att den här bilen fortfarande inte riktigt är färdig. Till exempel är den fortfarande inte kapabel att använda missilvapen med radar.
  10. 0
    22 september 2022 16:57
    Allt är som vanligt i framtiden och med reservationer. Med lmur är det inte klart, Hermes är det inte ännu. Kort sagt, vi ligger långt efter Apache.
    1. -1
      24 september 2022 02:58
      Det finns LMUR, allt är klart med honom. Den är i drift med Mi-28M och den uppgraderade Mi-28N. Om du anstränger den 5:e punkten och tittar, kan du till och med hitta en video av dess tillämpning.
      Hermes kommer sannolikt inte att vara det, detta projekt är föråldrat och har inte nått stadiet av industriell produktion.
      Ingen är långt efter Apache. Redan. Det är bara det att ingen någonsin har brytt sig om att göra det som shtatoviterna. De har sin design, vår har sin. Mi-28M är redo för serien, den har nya vapen och ett helt nytt flygelektroniksystem. Det kommer att ta 5-7 år och jag tror att även Kamovs bilar kommer att få sådana vapen.
      1. +3
        24 september 2022 11:24
        Det är lovvärt att du, som spänner din femte punkt, försöker framställa att allt är bra med oss. Huvudsaken är att inte riva den. Men det är bäst att du inte är oförskämd. Detta är i 1. I 2, experimentella tester och leveranskontrakt i en djup framtid, är detta inte samma sak som redan borde vara i bruk i rätt mängd. Och detta gäller allt, och själva skivspelarna och vapen för dem. Det handlade inte om att göra som USA, det handlade om resultatet på rätt plats vid rätt tidpunkt. Och resultatet är fortfarande långt ifrån till vår fördel, tyvärr. Klockan är 3. Och den sista. Den potentiella fienden har aldrig väntat på oss och kommer aldrig att göra det. Därför har vi redan igår inte 5-7 år, vi har inga år alls på oss att få bort vår eftersläpning.
        1. 0
          17 oktober 2022 12:04
          Citat från shurshun
          Det handlade inte om att göra som USA, det handlade om resultatet på rätt plats vid rätt tidpunkt. Och resultatet är fortfarande långt ifrån till vår fördel, tyvärr. Klockan är 3. Och den sista. Den potentiella fienden har aldrig väntat på oss och kommer aldrig att göra det. Därför har vi redan igår inte 5-7 år, vi har inga år alls på oss att få bort vår eftersläpning.


          Vilken eftersläpning pratar du om? Inget "eld och glöm"? Så jag upprepar om och om igen, vi har alltid haft ett annat koncept, nämligen "shot-hit". Och du kan skjuta och glömma allt, även från en slangbella.
          Du behöver inte titta på en fashionabel hajpad modell för astronomiska pengar, utan på stridseffektivitet. Och i denna parameter är inhemska attackmissilsystem för helikoptrar inte sämre än amerikanska. Ja, inte ett så trendigt koncept. Men effektivt. Och med konceptet "produkt 305" gick vi vidare helt och hållet.
          Hur är det med tiden? Ja, vi har tappat tid. Och tillbaka på 80-talet. När Kamov-lobbyn saktade ned konkurrensen om en attackhelikopter, och drev igenom sitt förtalande koncept med en ensitsiga Ka-50. Jag håller med dig, vi ligger efter USA. Enligt utvecklarna, om det inte vore för röran som Kamov-lobbyn gjorde på 70-80-talet, skulle Mi-28 ha gått i produktion även "före puckelryggen" och nu skulle den ha tagits ur bruk. Vägledning och detektion av värmeavbildning är redan föråldrad. En attackhelikopter behöver en radar. Men inte själva radarn, av någon anledning, där, som Ka-52. Vi behöver en radar som bas för sikt- och navigationssystemet, integrerat i vapensystemet. Vad finns nu på Mi-28M. Och något som Kamovites inte kan göra alls, även om deras radar är mycket "äldre" än Milevsky-överskrovsmaskinen.
          Men återigen, istället för att ta ett grundläggande beslut att lansera Mi-28M-serien, fortsätter vi att spela den "oöverträffade och unika Ka-52", till den grad att även under fientlighetsförhållandena finns det hinder för användningen av Mil maskiner.
          Missförstå mig inte fel, jag är helt för utvecklingen av koaxialsystemet och Kamov Design Bureau. Jag förstår tydligt att den tekniska lösningen av Kamov-attackhelikoptern inte bara har nackdelar utan också klara fördelar. Men det är ganska uppenbart att designbyrån själv, som inte har någon erfarenhet av att utveckla attackhelikoptrar, och faktiskt helikoptrar för markstyrkorna, inte kan leda ämnet. Så varför inte formatera om projektet? Nån, någon vill ha en koaxial trummis. Gud välsigne honom. HAN är riktigt bra. Så skapa ett ENKEL komplex av helikoptervapen, förena kraven för PNK, så att nya missilvapen installeras på båda plattformarna SAMTIDIGT. Och inte enligt principen, "när och om det kommer att finnas pengar kvar från nästa" revolutionära "modernisering av KA-52."
          Nej, för helvete! Vi kommer att dra "Whirlwind" och "Hermes" på Kamovtsy, och vi kommer att fästa Sturm på något sätt till vänster :) Men vi kommer att visa nya föremål, som "305" bara på Ka-52, även med tejp och tråd, men vi kommer att fästa den. Istället för att ta en nykter titt på bilen och ge den en rejäl utveckling, främjar vi det vi har, även om den flyger och skjuter med SKÖTERSKAPER.

          Tja, förlåt för att jag är oförskämd. Det var inte meningen att förolämpa. Det bara rycker med ibland.
  11. +1
    22 september 2022 19:40
    Det är inte klart att Hermes-A, X-MD-E-missilerna som utvecklas är desamma eller är de alla olika.? Hermes är inte tydlig. Antingen deklarerar de dess räckvidd på 100 km, sedan nyligen 30 km och till och med 15 km som produkten 305.
  12. -2
    22 september 2022 20:28
    Helikoptrarnas era har passerat, MANPADS era har kommit, och robotarna
  13. +2
    22 september 2022 22:15
    Som om han tittade på den "militära acceptansen", och att bara en helikopter kan göra det, och allt är i samspel, och med deltagande, och under ledning. Men som NWO visar så finns det ingen och inget att "koppla ihop" med, för det finns ingenting, sambandet är vanligt och den är inte vettig och stabil. Som ett resultat avskedas SJUKSKÖTERSKAR bakom staketet och hemmet. Det här är verkligheten. Och att döma av dynamiken i förändringar i ledningen för verksamheten förväntas inga förändringar.
    1. 0
      24 september 2022 02:51
      Förutsedda. Men inte på den här bilen. Paradoxen är att vår PR och verklighet i det här fallet skiljde sig diametralt.
  14. -2
    22 september 2022 22:19
    Ännu en saga om samarbete och informationsutbyte. hur många av dessa läser vi inför specialoperationen
  15. Kommentaren har tagits bort.
    1. +2
      23 september 2022 12:46
      Vem sa var han landade? Hur många alligatorer åt VSUshnikov?
  16. Kommentaren har tagits bort.
    1. 0
      24 september 2022 02:53
      Detta är krig. Förluster är oundvikliga. Krigsmaskiner förstörs. Frågan är bara hur mycket skada maskinen tillfogade fienden från det att den användes tills den dog.
  17. 0
    24 september 2022 08:22
    Citat från: abc_alex
    Detta är krig. Förluster är oundvikliga. Krigsmaskiner förstörs. Frågan är bara hur mycket skada maskinen tillfogade fienden från det att den användes tills den dog.


    så alla samma krig, och inte en "särskild militär operation"?
    räkna fler döda piloter - som var och en kostar som en helikopter - för att inte tala om att det här är människor och inte järn
    1. 0
      24 september 2022 21:37
      Om en stridshelikopter i första hand är avsedd för attackoperationer och samtidigt har ett koaxialsystem, skulle det vara logiskt att minimera området för dess frontalprojektion och skydda besättningen så mycket som möjligt, för detta måste du flytta besättningen från näsan på helikoptern tillbaka, bakom växellådan, (naturligtvis, med ett sådant schema, kommer kontrollhelikoptern endast att vara möjlig med hjälp av kameror och monitorer), installera en kanon på det frigjorda utrymmet så nära som möjligt helikopterns tyngdpunkt, bara på detta sätt kommer den att mer eller mindre exakt skjuta skurar. Attacktaktiken för en sådan helikopter kan se ut så här: helikoptern närmar sig målet i en rak linje och skjuter från en kanon, sedan utan en sväng (eftersom den är koaxiell), den rör sig bort från målet i en rak linje, och därmed minska tiden i attackområdet.
  18. 0
    2 oktober 2022 23:00
    Det faktum att projektet håller på att utvecklas är +. Att de som alltid kommer att göra några stycken per land är ett förebud om tragedi, jag är glad om jag har fel. I verkligheten är det inte nödvändigt att bygga upp rustningar, det är inte dåligt, det är bara det att helikoptern inte skapades för att samla in kulor från DShK - ja, jag förstår att de skjuter på den, men du behöver smarta vapen = avfyrade och glömde och på ett avstånd av över 12 km. Hjälmmonterade målbeteckningssystem med "transparent cockpit" + ett system för underrättelseutbyte. Vad som är förening med ammunitionen i tjänst är +.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"