Potentiella och orsaker till misslyckanden: luftvärnsmissil Wasserfall (Tyskland)
Testuppskjutning av Wasserfall-raketen, september 1944. Foto från Bundesarchiv of Germany
Under andra världskriget försökte Nazityskland utveckla avancerade luftvärnsmissilsystem. Samtidigt skapades flera liknande projekt med olika funktioner och möjligheter. Så, några månader innan krigets slut, lyckades de testa den nya Wasserfall-missilen. Trots höga betyg och förhoppningar hade denna utveckling en rad allvarliga brister och tvivelaktiga utsikter.
Kort historia
Arbetet med det framtida projektet Wasserfall ("Vattenfallet") började 1941 på initiativ av Walter Dornberger, en av ledarna för raketforskningscentret vid testplatsen i Peenemünde. Det föreslogs att skapa en raket med flytande drivmedel med radiokommandokontroll, kapabel att träffa fiendens bombplan i tjänst. Enligt den tidens prognoser kunde Tyskland redan 1944 ta emot missilförsvar av viktiga städer och regioner.
Förstudien av projektet pågick fram till hösten 1942, då de tekniska kraven för det nya luftvärnssystemet utfärdades. Vid denna tidpunkt hade de huvudsakliga designegenskaperna, enheternas sammansättning, funktionsprinciperna etc. bestämts. Baserat på dessa idéer utvecklades själva raketen och hjälpenheter. Våren 1943 påbörjades de första laboratorieförsöken.
Projektet stod dock inför allvarliga svårigheter. Det fanns inget fungerande styrsystem, det krävdes utveckling av några andra system. Med allt detta hämmades projektet av brist på resurser och konstant konkurrens, och missilcentret och relaterade organisationer utsattes regelbundet för allierade luftangrepp.
Layouten för raketversionen W-5. Luft46 grafik
Som en del av vattenfallsprojektet utvecklades tre varianter av raketen successivt under beteckningarna W-1, W-5 och W-10. Testerna använde produkter av alla tre versionerna. Den senaste modifieringen var tänkt att gå in i serien och börja användas.
Flygtester av experimentella missiler kunde påbörjas först sommaren 1944. Utvecklingen av framdrivningssystemet och andra system försenades. Således genomfördes den första överljudsflygningen först i februari 1945. Samtidigt fortsatte arbetet med styrsystemet, som planerades att testas på en raket inom en snar framtid.
Som en del av flygtester genomfördes enligt olika källor 35-40 uppskjutningar. Fullständiga tester med vägledning och nederlag av ett verkligt mål utfördes inte. Det förenklade lanseringsprogrammet visade dock på behovet av förbättringar. Inte mer än 15 starter erkändes som framgångsrika.
Ändå, våren 1945, uppskattade projektutvecklarna och det militärpolitiska ledarskapet i Tredje Riket mycket den nya missilen och gjorde optimistiska planer. Under de närmaste månaderna planerade de att påbörja produktionen av ett nytt luftvärnssystem och sedan sätta det i tjänst. Dessa planer genomfördes naturligtvis inte. Allt material för projektet, tillverkade prover och infrastruktur gick till de allierade.
Diagram över W-5/10-missilen från en amerikansk rapport. United States Air Force grafik
Tekniska egenskaper
När de utvecklade Wasserfall-raketen tog de designen av den ballistiska A-4 (V-2) som grund. Skrovet halverades och byggdes på basis av bärande tankar. Samtidigt bevarades de ursprungliga konturerna och ett par uppsättningar plan på den yttre ytan. Dessutom användes samma layoutlösningar. Allt eftersom projektet utvecklades förändrades designen något.
Raketen fick en specialdesignad enkammarmotor för flytande bränsle. Den så kallade användes som bränsle. vizol från gruppen bränslen på vinylbas. Användningen av flytande syre övergavs. Istället valdes röd rykande salpetersyra som oxidationsmedel. Sådana komponenter skulle kunna förvaras i tankar under en tillräcklig tid utan risk för läckage och skador på konstruktionen. Ombord fanns 450 kg bränsle och 1500 kg oxidationsmedel, vilket borde ha räckt till 42 timmars motordrift.
En högexplosiv fragmenteringsstridsspets som vägde 235 kg placerades i huvudfacket, som innehöll laddningar av fasta och flytande sprängämnen. Undermineringen utfördes av en radiostyrd säkring. I framtiden var det planerat att utveckla och implementera en autonom närhetssäkring. Det antogs att sådan stridsutrustning skulle göra det möjligt att träffa flera bombplan, eller åtminstone kompensera för en miss.
För "Vattenfallet" utvecklades flera alternativ för kontrollsystemet, och i slutändan valde de en av de enklaste. Missilen använde radiokommandokontroll. Ombord fanns en kommandomottagare och de enklaste ställdonen. Flygkontroll utfördes med gas (vid låga hastigheter) eller aerodynamiska roder.
Schematiskt diagram av Wasserfall-komplexet i position. Luft46 grafik
Den sena W-10-raketen hade en längd på 6,13 m med en kroppsdiameter på 720 mm och en stabilisatorspann på 1,6 m. Produktens massa nådde 3,5 ton. Designhastigheten var mer än 790 m / s. Räckvidd - 20-25 km, målingreppshöjd - upp till 18 km.
Markdelen av luftvärnssystemet inkluderade en bärraket och hjälputrustning, två radarer, en operatörskonsol, en kommandosändningsradiostation etc. En nyfiken metod för kontroll och vägledning föreslogs, baserad på redan kända idéer. Två radarer skulle samtidigt spåra målet och missilen. Etiketter från dem visades på den allmänna skärmen. Operatören, med hjälp av en joystick, var tvungen att kombinera två märken, vilket förde raketen till siktlinjen. Datorutrustningen omvandlade kontrollelementets rörelser till kommandon för raketen. Operatören var också ansvarig för att underminera stridsspetsen.
Objektiv bedömning
Allt material på vattenfallsprojektet våren 1945 gick till vinnarna. Sovjetiska och amerikanska specialister studerade denna utveckling noggrant och genomförde till och med sina egna tester. De använde både fångade raketer och produkter sammansatta oberoende enligt tysk dokumentation. Allt detta gjorde det möjligt att fastställa den tyska raketens verkliga möjligheter och potential.
Baserat på resultaten av studien fick endast lösningar inom området motor och bränslesystem höga betyg. Till skillnad från andra flytande drivmedelsraketer på den tiden, kunde Wasserfall förbli bränsle under en tid utan någon risk. De utvalda bränslekomponenterna och motordesignen var intressanta att studera.
USA:s missiltestning, 1946. US Air Force-foto
Uppmärksamhet uppmärksammades på raketens beräknade flygegenskaper. En räckvidd på upp till 25 km och en höjd på 18 km gjorde det möjligt att slåss mot vilket flygplan som helst på den tiden. I detta avseende var Wasserfall-projektet före alla andra utvecklingar på den tiden.
Annars kunde den tyska raketen inte överraska utländska experter på något sätt. Dessutom hittades snabbt de karakteristiska bristerna hos både ammunitionen och markanläggningarna. Huvudproblemet med hela projektet var den valda metoden för målspårning och missilkontroll.
Två radarstationer och en kommandosändningsstation var på grund av tekniska brister utsatta för störningar. Om Wasserfalls luftförsvarssystem hade uppnått stridsplikt, skulle störningsstationer ha dykt upp på de allierade bombplanen. Med deras hjälp kunde piloter störa upptäckten, spårningen och styrningen av missiler, såväl som den snabba undergrävningen av deras stridsspetsar.
Vattenfallsraketen och komplexet som helhet var baserade på tidiga tekniker, varför de inte kännetecknades av enkel produktion och drift, samt låg kostnad. Samtidigt kunde inte alla sådana brister rättas till genom att introducera nya material och lösningar. I själva verket krävde det utveckling av projektet från grunden.
Delvis demonterad Wasserfall-produkt på ett av de amerikanska museerna. US Air Force foto
Som ett resultat drog forskare och designers från de vinnande länderna, efter att ha studerat den fångade tyska utvecklingen, slutsatser och tog endast individuella idéer och komponenter för vidare utveckling. Andra utvecklingar övergavs på grund av bristen på några framtidsutsikter för dem och tillgången till mer effektiva lösningar.
Användbart misslyckande
Under de sista åren av sin existens försökte det tredje riket att samtidigt utveckla flera lovande luftvärnsmissiler på en gång. Fem liknande projekt, inkl. komplex med en tung raket Wasserfall, nådde flygtest. Men ingen av dessa missiler nådde serie-, utplacerings- och stridsuppgiften i trupperna.
Ett antal faktorer hindrade ett framgångsrikt slutförande av alla projekt. Det var bristen på nödvändiga teknologier och behovet av att skapa dem från grunden, den övergripande komplexiteten i projekt, konstant konkurrens om begränsade resurser, etc. Dessutom bidrog ständiga luftangrepp mot fabriker till att situationen förvärrades och nya luftvärnssystem skapades för att motverka dem.
Som ett resultat visade sig alla projekt, inklusive "Waterfall", vara för komplicerade och tog för mycket tid. Det gick inte att slutföra dem före krigets slut, och nazistregimen föll utan att ha fått ett i grunden nytt luftförsvarssystem. Samtidigt lades de resurser som behövdes av andra industrier och områden på praktiskt taget oanvändbara projekt, vilket i viss mån påskyndade nazisternas kollaps. Och all användbar utveckling av projekten som ett resultat gick till vinnarna och påverkade i en eller annan grad den fortsatta utvecklingen av luftvärnssystem.
informationen