American Audit Office: Nästan hälften av USA:s militärflyg är inte redo att flyga

26
American Audit Office: Nästan hälften av USA:s militärflyg är inte redo att flyga

US Accounts Chamber fann att en betydande del av amerikanska militärflygplan inte är redo för full stridsanvändning. Specialister från Accounts Chamber of the American Administration, som kolumnisten Rachel S. Cohen skriver, analyserade staten flyg Flygvapnet, marinen, marinkåren och armén.

Som det visade sig är ungefär hälften av de studerade flygplanen inte kapabla att utföra minst ett av sina stridsuppdrag. Pentagon spenderar tiotals miljarder dollar årligen på flygplansunderhåll. Men situationen, som vi ser, blir inte bättre.



För närvarande är många flygplan från Army Aviation and Marine Corps, en del av flygvapnets flygplan och mer än hälften av den amerikanska flottans sjöflyg inte redo för flyg. Intressant nog utfördes forskningen över all amerikansk luftfart, inklusive inte bara stridsflygplan, utan också lastplan, tankfartyg och helikoptrar.

Den genomsnittliga stridseffektiviteten för de utvalda flygplanen har minskat för flygvapnet, marinen och marinkåren i varierande grad, drar US Accounts Chamber en nedslående slutsats. I februari 2022 rapporterade Air Force Times att i genomsnitt sju av tio flygplan var tillgängliga för stridsuppdrag, pilotutbildning eller andra rutinoperationer. Under de senaste åren har detta antal varit praktiskt taget oförändrat, trots samordnade ansträngningar för att förbereda flygplan för deltagande i fientligheter.

Försvarsministeriet har fortfarande inte nått sina mål för slutberedskapen för den senaste generationen av F-35-flygplanen. Det förbättras hela tiden, men nya brister dyker genast upp.

Pentagon spenderade cirka 54 miljarder dollar för att driva och stödja de flygplan och helikoptrar som omfattas av studien 2020, nästan 3 miljarder dollar mindre än 2011. Under samma period har dock underhållet stigit i pris med 1,2 miljarder dollar.

Brist på personal, förseningar i produktionen av kritiska komponenter, oplanerat underhåll och en minskning av antalet företag som kan serva decennier gamla flygplan är, enligt observatören, några av de mest pressande problemen som den amerikanska militären står inför idag i denna riktning .
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

26 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +4
    17 november 2022 15:02
    USA:s revisionsbyrå: Nästan hälften av USA:s militärflyg är inte redo att flyga
    . Kanske brinner de inte förrän... deras fall, de reder ut sig själva.
    1. +5
      17 november 2022 15:22
      Generellt sett är det konstigt när slutsatserna från US Accounts Chamber, som analyserade flygvapnets, marinens, marinkårens och arméns flygtillstånd, plötsligt blir offentliga. : översittare
      1. +2
        17 november 2022 15:33
        Här är de, de är öppna killar, de är inte rädda för någonting!
        Även om det var en stor hemlighet för ett litet företag skulle de rensa upp det en eller två gånger.
        I allmänhet är detta bzh bra, inte slentrianmässigt.
        1. +5
          17 november 2022 15:42
          Det är bara poängen, jag tror att revisionskammaren arbetar för en amerikansk WFP-klan, och de företag som ansvarar för underhåll och kontroll av korrekt drift från en annan. I allmänhet är allt svårt för dem där, men det viktigaste är maximal vinst.
          1. +3
            17 november 2022 16:03
            Experter som observerar ränderna har länge noterat att deras klanintressen nu är mer akuta än någonsin.
            Ägaren är dock sömnig, mössen dansar.
            1. +2
              17 november 2022 17:36
              Tja, det var precis vad jag menade, först och främst, lösningen av "mina egna frågor" oavsett vad det innebär - kontrollerat kaos, militära konflikter, statskupp, politiskt tjafs och "högljudda" uttalanden - det här är bara komponenter i en affärs plan. Visst är det cyniskt, men för kapitalisten – är profit och finansiell auktoritet framför allt.
              1. +1
                17 november 2022 19:16
                Vi från utsidan ser bara ... det här är verkligen deras sak.
      2. +1
        17 november 2022 15:47
        Inte en enda gång är ett mycket effektivt sätt att chocka allmänheten till reaktion och få ännu mer pengar, samtidigt som man fortsätter att göra nästan ingenting.
        1. 0
          17 november 2022 15:53
          i princip så klart – "ett sätt att skaka allmänheten till reaktion" är ett av sätten att "rätta avvänjningen", men jag är säker på att det ändå inte är så enkelt.
      3. -2
        17 november 2022 17:24
        Generellt sett är det konstigt när slutsatserna från US Accounts Chamber, som analyserade flygvapnets, marinens, marinkårens och arméns flygtillstånd, plötsligt blir offentliga.

        Så de har information öppen för allmänheten. Infa om alla jambs av f-35th som har diskuterats på nätverket i åratal, det är från officiella källor. Antingen är katapulten stel, eller så är programvaran skräp och allt annat. Bara i Ryska federationen går allt smidigt och det finns inga svårigheter med produktionen av vapen. Och sedan bam, istället för 2.300 armat, beställer de reparationer för ett par tusen t-62:or. Men Chrusjtjov föreslog 62yki som en tillfällig åtgärd. Åh, han skulle veta.

        Och förresten, på grund av det faktum att inte 100% av flygplanen är helt stridsklara, så vitt jag minns, i Indien fanns det också ett ämne i pressen, säger de, nästan hälften av Su-30:orna är inte helt stridsklar. Så representanter för flygindustrin sa då att runt om i världen är denna indikator på stridsberedskap i genomsnitt cirka 60-65%.
        Så det
        I februari 2022 rapporterade Air Force Times att i genomsnitt sju av tio flygplan var tillgängliga för stridsuppdrag, pilotutbildning eller andra rutinoperationer. Denna siffra har varit i stort sett oförändrad de senaste åren.
        genomgående är 7 av 10 inte så illa. Och med tanke på den enorma mängden flyg i den amerikanska försvarsmakten kommer dessa 70% att räcka för dem.
  2. -3
    17 november 2022 15:04
    De började dock tillverka F-35 när motorn inte var klar och nu håller de på att testa XA100 (deras motor av andra steget), sedan kommer de med tiden helt enkelt byta ut motorn och så är det klart. Med Su-57 bestämde vi oss för att vänta på motorn i det andra steget, på grund av detta missades alla deadlines. Med den gamla ville inte släppa.
    1. +1
      17 november 2022 15:10
      Flygvapnets reserver i allmänhet gör Su57 med motorn i det första steget, nästan 30 av dem bör levereras till trupperna, så förgäves ger du ut för ingenting !!!
      1. 0
        17 november 2022 15:22
        Citat: Sparsam
        i allmänhet gör de Su57 med motorn i det första steget, de borde komma ut
        sätt in nästan 30 bilar i trupperna, så du ger ut förgäves!!!

        Den 22 augusti 2018 undertecknades ett kontrakt för leverans av de två första Su-57:orna med en giltighetstid 2018-2020. En källa inom flygindustrin sa att "År 2020 är det planerat att underteckna ett andra kontrakt för produktion och leverans av 13 Su-57-jaktplan till trupperna, av vilka några redan kommer att få motorer från andra etappen"

        https://tass.ru/armiya-i-opk/6003231
  3. +4
    17 november 2022 15:06
    I februari 2022 rapporterade Air Force Times att i genomsnitt sju av tio flygplan var tillgängliga för stridsuppdrag, pilotutbildning eller andra rutinoperationer.

    Och vad är kärnan i "panik". Resultatet är inte dåligt, och det framgår inte av texten vad som är fel i resten - en mutter som inte har vridits helt eller F-35-kroppen som inte har torkats av med rätt trasa. hi
    1. +2
      17 november 2022 16:03
      Citat: trosbekännelse
      Resultatet är inte dåligt, och det framgår inte av texten vad som är fel i resten - en mutter som inte har vridits helt eller F-35-kroppen som inte har torkats med rätt trasa

      Regeringens räkenskapskammare studerade 49 typer av segelflygplan i armén, Flygvapnet, marinen och marinkåren för deras rapport den 10 november. Dessa plattformar utgör huvuddelen av amerikansk militärflyg.
      Höga värden kan vara ett tecken på att segelflygplanen inte arbetar tillräckligt hårt. Flygvapnets tjänstemän noterade att flygplanets uppdragskapacitet är den högsta, när den precis har reparerats och ligger på marken istället för att vara utsliten under flygningen.
      Se hur de kan hämta det du gillar från samma artikel.
      https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2022/11/16/heres-all-the-military-planes-that-keep-falling-short-on-readiness/
    2. Kommentaren har tagits bort.
  4. +3
    17 november 2022 15:08
    ungefär hälften av de studerade flygplanen är inte kapabla att utföra minst ett av sina stridsuppdrag Pentagon spenderar årligen tiotals miljarder dollar på flygplansunderhåll.
    Och de stjäl...
    1. +2
      17 november 2022 15:14
      Det säger du inte! Alla vet - de stjäl uteslutande i totalitära antidemokratiska stater .. Och där det finns frihet för homosexuella - ren nåd .. Du förtalar demokratins fäste .. Berätta mer - att de riggar val ..
  5. +8
    17 november 2022 15:21
    Som det visade sig är ungefär hälften av de studerade flygplanen inte kapabla att utföra minst ett av sina stridsuppdrag.

    i genomsnitt var sju av tio flygplan tillgängliga för stridsuppdrag

    Journalister studerade matematik bara i bilder för en kampanj, den hälften, de 30% - ungefär samma sak ...
    Tja, det är mer än 90 % i det mest stridsberedda regementet och det händer inte, vem som är under reparation, vem är på reglementet, vem är under revidering
    1. 0
      17 november 2022 15:39
      Låt oss kolla nu, här är originalet: https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2022/11/16/heres-all-the-military-planes-that-keep-falling-short -i-beredskap/
  6. -1
    17 november 2022 15:22
    Åh jag tror inte... skrattar speciellt våra ögon är suddiga
  7. +3
    17 november 2022 15:35
    Kan du lägga upp en länk till källan också? Jo, visst är allt där inte riktigt detsamma som här i översättningen. Du har till och med motsägelser i den översatta artikeln: ibland hälften i titeln, sedan 3 av 10 i texten.
    1. +2
      17 november 2022 16:04
      Okej. De ändrade innebörden.
      För närvarande är många flygplan från Army Aviation and Marine Corps, en del av flygvapnets flygplan och mer än hälften av den amerikanska flottans sjöflyg inte redo för flyg.

      Nej, nej, originalet hänvisar till flygplanstyperna och inte det totala antalet. Och uppnåendet av de fastställda kriterierna för stridsberedskap för varje typ som helhet, och inte stridsenheten separat, analyseras.
      Det betyder inte att hälften av planen och helikoptrarna inte flyger.
  8. 0
    17 november 2022 18:51
    inte redo till fullo stridsanvändning
    Vad är status för F-35 där? FÖRSTA operativ beredskap? skrattar Åh, förvånad, sågverk
  9. 0
    18 november 2022 17:40
    De är det största flygvapnet i världen med denna hälften. Den enda gången tjänstefaktorn höjdes till 0,90 var i slutet av 1980-talet, när Sovjetunionen föll isär och upplöstes.
  10. 0
    18 november 2022 21:42
    Militären ber om pengar, inget förvånande, de kommer att skriva ut det och ge ut det.
  11. -1
    18 november 2022 21:55
    Återigen kommer den amerikanska statsskulden att öka 100 gånger.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt medier som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mikhail Kasyanov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"