Militär granskning

Turkiet är redo för flygtester av den första Bayraktar Kizilelma jet-UAV

59
Turkiet är redo för flygtester av den första Bayraktar Kizilelma jet-UAV

Information dök upp på nätverket om beredskapen för en prototyp av den nya Bayraktar Kizilelma-drönaren för flygtester. Det här är en ny drönare från den turkiska tillverkaren Baykar, som utvecklas som en bärarbaserad överljuds stealth tung UAV.


Utvecklingen och produktionen av Bayraktar Kizilelma utförs i nära samarbete med Ukraina, trots uttalandena från den turkiske presidenten Erdogan om avbrytandet av det gemensamma arbetet i denna riktning.


Således övervägs alternativet att installera på en ny UAV inte bara den turkiska TEI TF-6000-motorn utan också den ukrainska AI-322F tillverkad av Ivchenko-Progress. Motorer från Ukraina beställdes av Baikar redan i juli förra året. Enligt chefen för företaget Haluk Bayraktar var Kizilelma-drönaren tidigare planerad att tillverkas vid en fabrik i Ukraina. Nu är dessa planer ifrågasatta.


Bayraktar Kizilelma anses vara en lovande utveckling. Dess huvudsakliga funktion är förmågan att lyfta från däcket på de universella landningsfartygen i TCG Anadolu-projektet i Naval flotta Kalkon. Enligt preliminära specifikationer kan den nya "Bayraktar" med en massa på 6 ton bära upp till 1500 kg nyttolast. Jetmotorn ger en marschfart på upp till 700 km/h, medan den maximala kommer att vara upp till Mach 1,6.
59 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Nexcom
    Nexcom 20 november 2022 16:13
    -8
    Svidomye fortfarande inte hotar en annan mäktig utveckling? Inte?
    1. nyorange88
      nyorange88 20 november 2022 16:15
      0
      Citat från Nexcom
      Svidomye fortfarande inte hotar en annan mäktig utveckling? Inte?


      De vägrade till och med Bayraktars, men dessa kommer att bli dyrare än Bayraktars. Coolt. Detta visar sig vara en analog till S-70 Okhotnik UAV.


      . Data från GoogleEarth-satelliter bekräftar beredskapen för den andra kopian av den tunga Okhotnik S-70 UAV. På den presenterade bilden rullades två nyaste drönare ut från hangaren, förmodligen vid flygfältet för 929:e State Flight Test Center uppkallat efter V.P. Chkalov. Det är värt att notera att den andra kopian av S-70 redan är utrustad med en lägenhet » tar slutlig form i väntan på massproduktion. Kom ihåg att de tunga drönarna som utvecklats vid Sukhoi Design Bureau, enligt chefen för United Aircraft Corporation, kommer att börja anlända till det ryska försvarsministeriet från 2023. Prestandaegenskaperna hos den nya UAV:en är strikt klassificerade. Förmodligen är den maximala startvikten för S-70 cirka 25 ton med en stridsbelastning på 2,8 till 8 ton, enligt militära experter.

      https://topcor.ru/29435-sputnik-zafiksiroval-srazu-dva-tjazhelyh-udarnyh-bpla-s-70-ohotnik.html

      S-70 UAV har prestandaegenskaperna hos ett fullfjädrat lätt stridsflygplan.
      1. Nexcom
        Nexcom 20 november 2022 16:17
        0
        Svidomye från Bayraktarov vägrade??? Är det dyrt? Varför är de så ... Det var nödvändigt att be ägaren mer klagande om pengar för dem.
        Men vad bullrigt, hur de planerade att riva vår med dessa Bayraktar....
        1. nyorange88
          nyorange88 20 november 2022 16:22
          +6
          Bayraktar skjuter ofta ner, säger de, Som scouter används de mer nu.
          1. Nexcom
            Nexcom 20 november 2022 16:26
            +4
            Ja, jag läste att de skjuter ner bra. Det är bara det att Svidomo alltid när något slags vapen dyker upp börjar de sätta stora förhoppningar på honom.
            Så var det med Javelins, så var det med drönare, så var det med IRIS luftvärnssystem, med 777 haubitser osv.
            1. nyorange88
              nyorange88 20 november 2022 16:27
              -6
              Citat från Nexcom
              Ja, jag läste att de skjuter ner bra. Det är bara det att Svidomo alltid, när någon form av vapen är nedsmutsad, börjar sätta stora förhoppningar på det.
              Så var det med Javelins, så var det med drönarna.


              Men var det inte samma sak med Caliber, Geranium-2, Lancet-3?
              1. Nexcom
                Nexcom 20 november 2022 16:30
                +2
                Tja, så att de lovade en direkt förändring i NWO - jag kommer inte ihåg att de tillkännagav något sådant. Ja,
                uttalanden om analoger gällde inte ett antal enheter.

                Svidomye förklarade då att, liksom, så fort ett underbarn dyker upp, det är allt, kommer vi att jaga motståndaren hela vägen till Moskva.
                1. vlad500
                  vlad500 21 november 2022 09:55
                  -5
                  ...ну пока что гонят!))) ...а вундервафлями и аналоговнетами РФ всех пугала))))
            2. dobrynin
              dobrynin 22 november 2022 15:46
              0
              Гитлер тоже, на Вундерваффлю надеялся...
              1. nyorange88
                nyorange88 22 november 2022 16:19
                -1
                Citat: dobrynin
                Гитлер тоже, на Вундерваффлю надеялся...


                Вы то про Гитлера всё наверно знаете судя по вашей аватарке.
        2. kall vind
          kall vind 20 november 2022 16:22
          +5
          Naturligtvis vägrade de inte, TB2 säljs som smör.

          Exportintäkterna förväntas bli cirka 1 miljard dollar i år, cirka 50 % upp från förra årets 650 miljoner dollar, med ytterligare 2023 % tillväxt förväntad 50, enligt VD Bayraktar.

          Enligt Bayraktar kommer företaget att använda intäkterna till att utöka produktionslinjer.

          "Vår produktionskapacitet med TB2 är 20 enheter per månad. För 2023 är vårt mål att producera minst 30 enheter per månad" d.v.s. 360 brädor per år. Nu finns det kontrakt med 40+ länder i världen.
      2. kall vind
        kall vind 20 november 2022 16:29
        +2
        Citat från: neworange88

        S-70 UAV har prestandaegenskaperna hos ett fullfjädrat lätt stridsflygplan.

        Sällsynt skitsnack. S-70 är byggd enligt flygvingsschemat, vilket innebär att det inte kommer att finnas någon manövrerbarhet. När det gäller storlek och vikt är den som F-117, men med en motor vars dragkraft är mindre än den totala för den amerikanska. Följaktligen kommer dess prestandaegenskaper att vara sämre än för F-117.
        1. filibuster
          filibuster 20 november 2022 16:39
          +5
          Då är innebörden av S-70 inte klar, om det inte finns någon manövrerbarhet kommer det att vara ett enkelt mål för luftförsvar, trots att enheten är mycket dyr. För mig borde en reaktiv UAV antingen, i brist på pilot, klara av stora överbelastningar vid antimissilmanövrar och därmed minska sannolikheten att träffas av luftvärnssystem, eller sedan gå i smygriktning.
          1. nyorange88
            nyorange88 20 november 2022 16:42
            +1
            Citat från: filibuster
            Då är innebörden av S-70 inte klar, om det inte finns någon manövrerbarhet kommer det att vara ett enkelt mål för luftförsvar, trots att enheten är mycket dyr. För mig borde en reaktiv UAV antingen, i brist på pilot, klara av stora överbelastningar vid antimissilmanövrar och därmed minska sannolikheten att träffas av luftvärnssystem, eller sedan gå i smygriktning.


            De förlitade sig på smyg, eftersom manövrerbarhet inte sparar mycket från moderna missiler.
            1. HattiGokbori88
              HattiGokbori88 20 november 2022 19:39
              +1
              Citat från: neworange88
              Citat från: filibuster
              Då är innebörden av S-70 inte klar, om det inte finns någon manövrerbarhet kommer det att vara ett enkelt mål för luftförsvar, trots att enheten är mycket dyr. För mig borde en reaktiv UAV antingen, i brist på pilot, klara av stora överbelastningar vid antimissilmanövrar och därmed minska sannolikheten att träffas av luftvärnssystem, eller sedan gå i smygriktning.


              De förlitade sig på smyg, eftersom manövrerbarhet inte sparar mycket från moderna missiler.

              Это хороший аргумент. Хотя я думаю, что маневренность и приманки по-прежнему спасают жизни российских пилотов в Украине, но сделать беспилотник маневренным будет очень дорого. Будем надеяться, что «Сухой» сможет заставить stelth работать без сильного завышения стоимости.
          2. kall vind
            kall vind 20 november 2022 16:57
            -2
            Citat från: filibuster
            Не понятен тогда смысл С-70, если нет маневренности, то будет легкой мишенью для ПВО, при том что аппарат сильно дорогой.

            Смысл понятен, распилить бабло и создать пропагандистический шум. Опять таки на парадах красиво смотреться будет.
            Современные технологии позволяют создать истребитель/бомбардировщик с заметности немногим больше летающего крыло, но без его недостатков. Делать клон F-117 и преподносить его как «истребитель» глупо. Как разведчик и легкий бомбардировщик - да, согласен можно использовать, но не более.
            Турки пошли по пути создания платформы, в одном фюзеляже разные двигатели и авионика. Что даёт возможность создавать относительно дешевый разведчик-ударник с дозвуковой скоростью до полноценного беспилотного сверхзвукового истребителя.
            1. Dauria
              Dauria 20 november 2022 20:47
              +2
              . Что даёт возможность создавать относительно дешевый разведчик-ударник с дозвуковой скоростью до полноценного беспилотного сверхзвукового истребителя.

              Более , чем странное решение. Дозвуковой - это одна оптимальная схема . Требование сверхзвука - совсем другая.
              Примерно как создать плавающий танк .
              На общем планере сэкономить ценой серьёзного ущерба ЛТХ - это по меньшей мере странно.
              По моему , турки ещё мечутся между небогатым выбором движков и неясными требованиями рынка к таким аппаратам.
        2. Santa Fe
          Santa Fe 20 november 2022 23:25
          +1
          С-70 построен по схеме летающие крыло, значит маневренность будет никакая.

          С чего вы решили, что летающее крыло означает плохую маневренность?

          В общем случае, летающее крыло является идеальной схемой ЛА, крыло и более - ничего лишнего
          По размерам и массе он как F-117, но с одним двигателем у которого тяга меньше чем суммарная у американца. Соответственно его ТТХ будут хуже чем у F-117.

          Да, без тяги не получить желаемые ттх
          1. Gado
            Gado 21 november 2022 00:00
            +1
            А Вы что, не поняли? Ципсошник он, потому и высказывания такие. Бред бредом.
          2. Dauria
            Dauria 21 november 2022 12:39
            +1
            В общем случае, летающее крыло является идеальной схемой ЛА, крыло и более - ничего лишнего

            Заблуждение . Иначе давно бы все пассажирские Боинги выглядели как бомбер B-2 . В военке крыло прижилось только благодаря малой ЭПР. На самом деле
            крыло без классического хвоста -это малое удлинение ( а значит большое индуктивное сопротивление ) , а продольная устойчивость обеспечивается S- профилем , значит большая часть площади не работает на создание подъёмной силы. Вдобавок малый запас продольной и путевой устойчивости . Как следствие склонность к колебательной боковой ( голландскому шагу ) . Платить за это надо автоматикой САУ и кучей ограничений по маневру .. Для военных терпимо , они и не на таком дерьме летают.
            1. VPK-65
              VPK-65 21 november 2022 14:16
              +1
              Как следствие склонность к колебательной боковой ( голландскому шагу ) . Платить за это надо автоматикой САУ и кучей ограничений по маневру .. Для военных терпимо , они и не на таком дерьме летают.
              Они "рыскают", спасает только автоматика. Тот же B-2 насколько я знаю очень любит «плоский штопор» из которого его даже автоматика вывести не в состоянии, так что в принципе отправить его на встречу с землей можно слегка подрезав его струей собственных двигателей.
              Lösenord:
              Недостатки схемы «летающее крыло» небольшое удаление плоскостей управления от центра масс обусловливает их низкую эффективность, что делает самолёт очень неустойчивым — "рыскливым" в полёте. Проблема решается только внедрением электродистанционных систем управления, автоматически поддерживающих прямолинейный полёт.
      3. Maxim G
        Maxim G 20 november 2022 16:32
        +3
        Citat från: neworange88
        S-70 UAV har prestandaegenskaperna hos ett fullfjädrat lätt stridsflygplan.



        Citat från: neworange88
        Förmodligen är den maximala startvikten för S-70 ungefär 25 ton med en stridsbelastning på 2,8 upp till 8 ton, enligt militära experter.


        TTX är milt sagt inte imponerande.
        3 ton - detta är Yak-130 släpande, 5,3 ton Gripen, 9,5 ton Rafal (bara en maxvikt på cirka 25 ton).

        För alla andra...
        1. nyorange88
          nyorange88 20 november 2022 16:43
          -2
          . med en stridsbelastning på 2,8 till 8 ton


          Det är inte klart varför du tog exakt 2,8 ton som grund.
          1. Maxim G
            Maxim G 20 november 2022 16:50
            +3
            Du lämnade samma information.
            8 ton - också mindre än Rafals.
            1. nyorange88
              nyorange88 20 november 2022 17:00
              0
              Citat: Maxim G
              Du lämnade samma information.
              8 ton - också mindre än Rafals.


              Вы думаете что Рафаль всегда несёт на борту 9,5 тонн? Нет. Я просто сказал что грузоподъёмность С-70 сопоставима с грузоподъёмностью лёгких истребителей.
              1. Maxim G
                Maxim G 20 november 2022 17:09
                +2
                Citat från: neworange88
                Нет. Я просто сказал что грузоподъёмность С-70 сопоставима с грузоподъёмностью лёгких истребителей.

                С потолка информация с разбросом от 2,8 до 8 тонн.
                Это серьезно на Ваш взгляд?

                Citat från: neworange88
                Вы думаете что Рафаль всегда несёт на борту 9,5 тонн? Нет.

                Вы внимательно читали информацию, которую запостили? vad
                1. kall vind
                  kall vind 20 november 2022 17:21
                  +4
                  Citat: Maxim G
                  С потолка информация с разбросом от 2,8 до 8 тонн.

                  Да, с потолка.
                  Про 2,8 тонн информация с официальных источник. Эта цифра подтверждается примерно такой же грузоподъёмностью у аналогов.
                  Про 8 тонн это выдумки одного «эксперта» взятых наугад. Вот интервью этого «эксперта», от туда ноги растут данной цифры:

                  https://russian.rt.com/russia/article/655955-ohotnik-bespilotnik-ispytaniya
                2. Crasher
                  Crasher 20 november 2022 19:23
                  +1
                  С потолка информация с разбросом от 2,8 до 8 тонн.

                  Вы не задумывались, что у полезной нагрузки кроме массы есть еще и объем? С учетом размещения нагрузки inom фюзеляжа, это как бы критично
                  1. Maxim G
                    Maxim G 21 november 2022 02:45
                    +1
                    Зачем нужен ЛА с полезной нагрузкой в 2,8 тонны при максимальной взлётной массе в 25 тонн? У которого если разместить баки или вооружение на внешней подвеске пропадёт малозаметность.
                    Опять грабли F-35.
      4. Romeo
        Romeo 20 november 2022 17:16
        +2
        Нет, не аналог. наш раза в четыре тяжелее
      5. TIR
        TIR 22 november 2022 15:57
        0
        У нас как обычно создают аналоговнет, а как вопрос встает о поставках в войска, оказывается денег уже нет. Турки в этом плане более прагматичны. Создали простой и дешевый тяжелый БПЛА. Денег хватит и свою армию пополнить и на экспорт его даже не богатые страны купят. Хотя с малозаметностью можно поспорить глядя на планер. Хотя туземцам можно втереть в уши какой он стелс. И краска красивая и формы современные. Автопром напоминает
    2. Piramidon
      Piramidon 20 november 2022 16:48
      +5
      Citat från Nexcom
      Svidomye fortfarande inte hotar en annan mäktig utveckling? Inte?

      De bombade Motor Sich häromdagen. Var ska motorerna till turkarna tillverkas nu?
      1. Torvlobnor IV
        Torvlobnor IV 20 november 2022 20:41
        +1
        Думаете, на "Мотор-Сичи" с февраля ждали бомбардировки и ничего не делали? Всё ценное оборудование наверняка перепрятано, ну а заводские корпуса, конечно, придется ремонтировать.
        1. Alexander Manzhilevsky
          Alexander Manzhilevsky 20 november 2022 20:54
          +2
          Ценное оборудование это не дрель и не перфоратор чтоб его перепрятывать. Печь для получения особо чистых сплавов размером с полангара, и все оборудование что есть таком цеху созданно вокруг неё. Станки и прессы чтоб обрабатывать титан весят десятки тысяч тонн Если их демонтировать то производству по сути кирдык.
          1. sol-
            sol- 21 november 2022 00:23
            -2
            А чем станки для обработки титана отличаются от станков по обработке стали, к примеру?
            1. TIR
              TIR 22 november 2022 16:01
              0
              Отличается так же как велосипед трехколесный детский от гоночного болида Формулы-1. Развернутый ответ на ваш вопрос потянет на научную работу по защите докторской. Поэтому ответа не ждите
              1. sol-
                sol- 23 november 2022 12:15
                -1
                Потому что ждать нечего. Отличается инструментом, охлаждающей жидкостью, режимами и технологией обработки. И большинство металлорежущих станков, обрабатывающих, к примеру, нержавеющую сталь, вполне способны обрабатывать титан.
                Привет передавайте "научной работе"
                hi
                1. TIR
                  TIR 23 november 2022 13:31
                  0
                  О сварке титана слышали? О температурах плавления и режимах обработки? Что не слышно, чтоб в мире кто-то взял и стал обрабатывать титан не имея научной базы.
      2. sol-
        sol- 21 november 2022 00:21
        -1
        Их делают не на Мотор Сичи.
        Текст Вашего комментария короткий и несёт полезную информацию.
  2. Maxim G
    Maxim G 20 november 2022 16:19
    0
    Vilka funktioner kommer att tilldelas den? Vad sägs om Airbus Remote-operatörer under utveckling?
    1. kall vind
      kall vind 20 november 2022 16:32
      +2
      3 varianter A/B/C planeras. Arbetsuppgifterna kommer att vara RER/RTR-spaning, precisionsanfall, obemannat jaktplan, lojal wingman, luftvärnsgenombrott m.m.
      Beroende på version är prestandaegenskaperna bättre, men priset är också högre.
      1. Maxim G
        Maxim G 20 november 2022 16:36
        +3
        Kort sagt, flygbussens uppgifter + sagor om turkiska bad ...
  3. yuriy55
    yuriy55 20 november 2022 16:21
    +6
    Turkiet är redo för flygtester av den första Bayraktar Kizilelma jet-UAV

    Jag förstår att turkisk altruism i relationerna med Ukraina inte kommer att upphöra så länge Ryssland levererar, bygger och samarbetar?
    Det är dags att visa att Ryssland inte är van vid att bli ihärdigt bortskämd under dörren...
    Vad är det med antiskeppet "Zircon"?
  4. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 20 november 2022 16:57
    +4
    Реактивный двигатель обеспечивает крейсерскую скорость до 700 км/ч, в то время как максимальная составит до 1,6 Маха.
    Не так всё просто,как у автора данной статейки !Турция создаёт 2 варианта своего беспилотного истребителя ...да-да!турки рассматривают свой Kizilelma и как истребитель ,вооружённый ракетами В-В ! Один вариант -это дозвуковой самолёт(истребитель) c двигателем АИ25ТЛТ; а второй вариант -сверхзвуковой истребитель с 1-2 двигателями АИ-322Ф !Можно найти "аналоги" турецкому "Kizilelme" в российском "сегменте ! Это будет БПЛА "ГРОМ"...в дозвуковом варианте ! Необходимо создавать и сверхзвуковой вариант ! Если мне не изменяет память, на дозвуковом "Громе" должен устанавливаться движок от Як-130...для сверхзвукового варианта придётся делать форсированный вариант имеющегося движка или подбирать что-то иное !
    1. nyorange88
      nyorange88 20 november 2022 17:11
      0
      Плохо Конашенкова сегодня слушали.Разбомбили цех Мотор-Сич,где движки собирали.
      1. lelik613
        lelik613 20 november 2022 17:36
        +6
        Конашенкова еженедельно бомбит Мотор-Сич.
      2. kall vind
        kall vind 20 november 2022 18:07
        +1
        Citat från: neworange88
        Плохо Конашенкова сегодня слушали.Разбомбили цех Мотор-Сич,где движки собирали.

        Так уважающие себя люди давным давно его не слушают.
        За 9 месяцев войны, они вывезли критически важное оборудование и специалистов, после этого только дали разрешение на несение удара. Полыхнуло там конечно знатно, спору нет. Но как пишет один автор: мало и бесполезно.
  5. Charik
    Charik 20 november 2022 17:50
    0
    а у нас ещё гадают,откуда морские бпла у вна-всего-то надо партнёру газохаб да аэс построить,в следещем году и это чудо уже будет продемонстрировано на территории РФ-вот не сомневаюсь ни капли
    1. HattiGokbori88
      HattiGokbori88 20 november 2022 19:53
      0
      Так называемый «морской беспилотник» представлял собой моторную лодку, наполненную взрывчаткой. Это не так сложно сделать. Большинство крупных оружейных заводов были разрушены, но у них все еще есть приличное количество квалифицированных инженеров. И у него также нет военно-морского флота, который Россия могла бы атаковать в ответный удар.
  6. Fizik13
    Fizik13 20 november 2022 18:00
    -3
    Turkiet är redo för flygtester av den första Bayraktar Kizilelma jet-UAV

    Электроника китайская, пластмасса тоже. На счет движков с американцами непонятки. Скорее всего в связи с огромным интересом к этому виду техники это либо китайские движки, либо пиар в виде еще сырого опытного экземпляра.
    Были-бы только деньги, я и сам такой сделать смогу, не факт, что полетит, НО СКОЛЬКО БУДЕТ ПИАРА!!!
  7. HattiGokbori88
    HattiGokbori88 20 november 2022 19:19
    0
    Эрдоган не допустит создания оружейного завода в Украине до окончания войны. Но покупать украинские двигатели – это другое дело, он наверняка допустит это, так как это укрепит оборонную промышленность его страны. До войны Турция была крупнейшим иностранным инвестором в Украине с последних нескольких лет, незадолго до войны Украина подписала с Турцией деловую сделку на 10 миллиардов долларов. Эрдоган может больше потерять от этой войны, чем выиграть.
    1. Alex Priest
      Alex Priest 21 november 2022 07:39
      0
      Нет никаких украинских двигателей и быть не может. Это русские двигатели. Там все, что сложнее телеги - русское.
  8. Shurshun
    Shurshun 20 november 2022 19:54
    0
    А мы в очередной раз где и с чем?! Мы играем в фанерные "шахматы" на продажу....
  9. TermiNakhTer
    TermiNakhTer 20 november 2022 22:34
    0
    Рулежка по аэродрому - это еще не принятие на вооружение. Тем более, что движки теперь под очень большим вопросом. Пару штук на испытания дали, а вот серийные поставки?
  10. Alex Priest
    Alex Priest 21 november 2022 07:37
    -2
    Турция уже достигла уровня развития позволяющего производить свои авиадвигатели? Они же дикари.
    1. Torvlobnor IV
      Torvlobnor IV 21 november 2022 12:43
      +3
      Эти "дикари" обучили на Западе целое поколение инженеров, программистов и технологов, вернули их на родину, поставили задание, создали условия - и Турция (точнее, турецкие таланты) во многих сферах наравне конкурирует с другими странами.
      А ваша характеристика туркам попахивает нацизмом и расовым превосходством. Нехорошо.
  11. km-21
    km-21 21 november 2022 12:51
    0
    Даже Турция наступает на пятки.
    Может жахнем, наконец?
    Пока нас не жахнули...
  12. skivstänger
    skivstänger 21 november 2022 15:43
    0
    Турция готова к летным испытаниям первого образца реактивного БПЛА

    Как у нас дела обстоят? Пока на уровне мопедов держимся?
    1. sol-
      sol- 23 november 2022 12:16
      -1
      Как у нас дела обстоят? Пока на уровне мопедов держимся?

      и то иранских.