Den amerikanska flottan genomför flera undervattensdrönarprojekt samtidigt, inklusive den första dieselelektriska obemannade ubåten

Amerikanska forskare testar för närvarande markundersystem för att serva undervattensfordonet och kommer snart att påbörja sina direkta undervattenstester. Rob Ibera, chefsassistent till chefen för programmet PMS406 för obemannade marina system, meddelade detta nyligen i American Society for Naval Engineering Technology.

Orca XLUUV, eller Ultra Large Unmanned Submersible Vehicle, är en modulär långdistansundervattensdrönare och den första obemannade dieselelektriska ubåten. Maskinens uppgift är att sätta undervattensminor, även om den också kan bära andra laster.

Under 2017 identifierade den amerikanska flottan ubåten som en lösning på gemensamma operativa behov. Enligt en septemberrapport från Government Accountability Office med titeln "Ultra-Large Unmanned Underwater Vehicle" sade:

Marinen måste använda bästa förvaltningspraxis för att säkerställa att medel levereras snabbt.

I mars 2019 tilldelade den amerikanska flottan ett båtkontrakt på 11,6 miljoner dollar till Boeings division för försvar, rymd och säkerhet för fem prototyper.

Den första Orca var ursprungligen planerad att levereras i december 2020, med alla fem förväntade i slutet av kalenderåret 2022. För närvarande har marinen skjutit upp tidsfristerna, och fem bilar väntas mellan februari och juni 2024.

Orca är bara ett av flera obemannade undervattensfarkostprojekt som pågår av den amerikanska flottan.

Snakehead Service Submersible, det största undervattensbaserade obemannade fordonet, har krav på både yt- och undervattensutbyggnad. Enligt Rob Ibera genomförde utvecklingsteamet förra året framgångsrika tester av prototypen och gjorde "imponerande framsteg" i utvecklingen av nya föremål.

En annan representant för denna grupp är Razorback. Denna medelstora ubåtsutskjutna UAV är en del av ett avtalsmässigt samarbete mellan PMS406 och 408. Den är till exempel avsedd för torpeduppskjutningar. Razorbacken kräver för närvarande torrdäcksskydd och ett team av dykare för återhämtning och speciellt underhåll.

Dessutom utvecklas även Viperfish. Denna medium dränkbara kommer att använda samma teknik och kapacitet som Razorback.

Målet med programmet för stora obemannade fartyg är att implementera en omfattande land- och sjöbaserad prototypstrategi. Enligt Ibera syftar programmet till att utveckla och tillhandahålla ytterligare kapacitet, demonstrera viktiga autonomifaktorer och förbättra tillförlitligheten.

Översatt till vanligt språk kan det innebära att man arbetar med ett helt program för att genomföra sabotage under vatten. Ett exempel på denna typ av sabotage är explosionerna på gasledningarna Nord Stream och Nord Stream 2. Och vem vet om dessa explosioner inte var en del av de amerikanska testerna? ..

Comments

[ASAD]

En fråga från en amatör i detta område, men hur styr man den här roboten på avstånd och vattenpelaren? Kan radiosignalen fångas upp och fastna?

[BlackMokona]

Citat från ASAD

En fråga från en amatör i detta område, men hur styr man den här roboten på avstånd och vattenpelaren? Kan radiosignalen fångas upp och fastna?

Utfärda en uppgift, utför den och lämna. Simma till exempel i x-torget och sänk fiendens fartyg, när det finns färre torpeder x, dra dig tillbaka till basen

[ASAD]

Det är som artificiell intelligens.

[Azim77]

Det är bara ett program som blinkar. CNC-maskiner, robotar, manipulatorer etc. fungerar så. Något som liknar träning, men mänskligheten är fortfarande långt ifrån riktig artificiell intelligens.

Och om det är på ämnet, så var det nyligen en artikel om myggflottan. Där handlade sanningen om små ubåtar med containrar. Vilket med största sannolikhet är föga lovande och ekonomiskt olönsamt. Men en obemannad flotta av små drönare, i konstant tjänst med inbäddade varianter av algoritmer, med en databas med bilder, signaturer etc., kan vara ett effektivt verktyg. Som ett exempel mot sådana drönare. För att bara ge ett kommando för att starta, och sedan kommer drönaren själv att agera.

[epikurisk]

Som allt annat via satelliter. Hanteras av dussintals olika redundanta och säkra kanaler. Vattenbarriären stör inte signalen alls.

[KCA]

Det finns ingen väg i tjockleken, upp till 30 meter dykning med hjälp av VLF-kommunikation, men det är inte heller särskilt bekvämt, du behöver en antenn 5 kilometer lång, du kan fånga upp den, men du kan inte dränka den, du kan även överföra en krypterad digital signal med en hastighet av 128 bitar per sekund, för att överföra koordinaterna och kommandot för att starta ICBM räcker

[epikurisk]

Tja, vad kan jag säga - bra jobbat amerikaner. Medan vår uppfinner något som inte har några analoger i världen, går amerikanerna verkligen i täten. Obemannade ubåtar som kan ligga lågt i ungefär ett år, som inte kräver besättning, mat och syre - det här är riktigt coolt.
Och i 30 år har vår inte kunnat utveckla en sluten (luftoberoende) cykelmotor för dieselubåtar, som sedan länge har installerats på alla moderna utländska dieselubåtar.

[B-15]

Och i 30 år har vår inte kunnat utveckla en sluten (luftoberoende) cykelmotor för dieselubåtar, som sedan länge har installerats på alla moderna utländska dieselubåtar.

För det första, inte för alla.
För det andra har kunden krav som måste uppfyllas. Om det inte motsvarar TOR, gräv sedan vidare. Eller vill du att våra ubåtsmän ska dö i en icke-standardiserad situation?
När det gäller drönare kommer jag bara att ge ett exempel - Poseidon. Leta efter resten i den öppna pressen. Än är han huvud och axlar svalare än någon annan undervattensdrönare. Och denna kunskap är den enda vi har. Det kommer att ta år eller till och med decennier för andra att nå denna nivå.
När det gäller några av komponenterna i dessa drönare har du rätt, vi måste fortfarande arbeta här.

[Pulkovo 1942]

Poseidon. Leta efter resten i den öppna pressen.

Återigen historier om Poseidons som ligger utanför den amerikanska kusten och väntar i kulisserna? Som i själva verket är en torped med ett kärnkraftverk. Bäraren är atomubåten Belgorod.

[B-15]

Jag pratade lite om det.
Jag menade till exempel navigering.

[BlackMokona]

Citat: B-15

Jag pratade lite om det.
Jag menade till exempel navigering.

Har tyskarna ännu inte bemästrat undervattensnavigering under första världskriget?

[epikurisk]

Alla moderna dieselubåtar är nu luftoberoende. Att de snart dyker upp hos oss läste jag redan i början av 90-talet. Och vagnen, som man säger, finns kvar.

När det gäller de ryska Poseidons, är det uppenbarligen samma typiska ryska produkt för jingoistiska patrioter som armatan och terminatorn. Den enda skillnaden är att saken med Poseidons inte gick bortom pratstunden med löften. De lovar att lämna in ett prov först 2027