Militär granskning

Försvarsministeriet: Mi-35 attackhelikopterbesättningar förstör fiendens utrustning och arbetskraft i NVO-zonen

19
Försvarsministeriet: Mi-35 attackhelikopterbesättningar förstör fiendens utrustning och arbetskraft i NVO-zonen

Tack vare det välkoordinerade arbetet av besättningarna på militärens Mi-35 attackhelikoptrar flyg Western Military District (ZVO) i specialoperationszonen förstördes pansarfordon, såväl som fiendens arbetskraft. Detta följer av de uppgifter som idag lämnats av RF:s försvarsdepartementet.


Som noterats i meddelandet från den ryska försvarsavdelningen fortsätter arméflyget att utföra uppgifter för att förstöra bepansrade fordon och infrastruktur för Ukrainas väpnade styrkor, eskortera militära kolonner, leverera trupper, militär last, samtidigt som det ger stöd till luftfarten enheter.

Aerospace Forces piloter lämnar under fiendens eld. Detta beror till stor del på den elektroniska fyllningen av moderna stridsfordon, försvarssystem ombord och, naturligtvis, den stora erfarenhet de fick under specialoperationen.

- noteras i försvarsdepartementet.
Helikopterbesättningar gör flera dag- eller nattsorter per skift.

Här är vad besättningsbefälhavaren för Mi-35-helikoptern, Viktor, sa om detta:

Vi genomför flygningar i blandade grupper tillsammans med Mi-8 och Mi-28. Huvuduppgiften är att undertrycka fiendens arbetskraft, men samtidigt är vi också engagerade i sök- och räddningsoperationer som täcker Mi-8-helikoptern

När de slår mot fienden lyckas besättningarna på dessa stridsfordon fly till en extremt låg höjd, gömmer sig bakom terrängen och förblir därigenom osynliga för den ukrainska militären.

Det bör noteras att den 6 februari, som ett resultat av arbetet från besättningarna på Mi-28H attackhelikoptrar, förstördes fästen för ukrainska militanter. De väpnade styrkornas fästen i Ukraina likviderades också, танки och andra pansarfordon.

Författare:
19 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. förnuftets röst
    förnuftets röst 14 februari 2023 09:59
    +1
    Jag stöttar på alla möjliga sätt och är tacksam mot "vertikalen" för deras effektiva hjälp och stöd. De måste arbeta som bevingade under förhållanden med ohämmat luftförsvar. I detta avseende använder de taktiken att nå attacklinjen från en ultralåg höjd. Men nyligen visade händelser med en ballong att på en höjd av 20 km är fiendens luftförsvar ineffektivt även när man arbetar i växthusförhållanden. Så det kanske är värt som ett alternativ att även utveckla riktad bombning med guidade eller friplanerande bomber från en sådan höjd?
    1. Klok kille
      Klok kille 14 februari 2023 10:12
      +3
      Helikoptern ska avfyra styrda missiler utanför luftvärnsområdet och gå till basen. Hur man hoppar ut bakom terrängen på medeltiden och skjuter sjuksköterskor medan man spelar rysk roulette med döden är dumt
      1. farfar
        farfar 14 februari 2023 10:48
        0
        Citat: klok kille
        Helikoptern ska avfyra styrda missiler utanför luftvärnsområdet och gå till basen.

        om fem år ... kommer det att vara. Elementbasen saktar ner.
      2. rotmistr60
        rotmistr60 14 februari 2023 10:53
        +1
        Jag minns redan 1972, i ämnet "Militärkonst", gav läraren ett exempel från de israelisk-arabiska krigen när flera israeliska helikoptrar använde terrängen för att bryta en stridsvagnskolonn. När de dök upp bakom kullarna (eller vad det nu är) lugnt gömde sig bakom dem gick de till basen. Sedan ansågs denna strid (nederlag) vara en klassiker.
        1. Dauria
          Dauria 14 februari 2023 11:17
          +2
          Då ansågs denna strid (nederlag) vara en klassiker.

          På 70-talet trodde de verkligen det. Vem visste att infanteriet på bara 10 år skulle växa sådana tänder att en helikopter inom en radie av 8 km inte skulle leva i genomsnitt 8 minuter. 1985 användes Mi-8 mt som bombplan. 6 OFAB-250 landminor ombord, ett par länkar från horisontell flygning från en höjd av 2000 m. Plus en 24-k-länk för att undertrycka överraskningar som DShK och ZGU.
          Men 1987, med det massiva utseendet av MANPADS, förvandlade det omedelbart jägare till vilt.
          Israel producerar raketer för helikoptrar 12 km eller mer, men inte ens detta sparar. I första hand är situationsmedvetenhet från alla källor i ett enda nätverk. Ingen jakt eller spaning. Flyger bara för att träffa ett känt mål.
        2. farfar
          farfar 14 februari 2023 11:59
          +1
          Citat: rotmistr60
          Jag minns redan 1972, i ämnet "Militärkonst", gav läraren ett exempel från de israelisk-arabiska krigen när flera israeliska helikoptrar använde terrängen för att bryta en stridsvagnskolonn. När de dök upp bakom kullarna (eller vad det nu är) lugnt gömde sig bakom dem gick de till basen.Då ansågs denna strid (nederlag) vara en klassiker

          och nu körs DRG:er med MANPADS runt vår baksida, på den möjliga vägen för vår VKS.
    2. roman 66
      roman 66 14 februari 2023 10:58
      0
      Vi har bara MiG - 31 som kommer dit
  2. AlexWar
    AlexWar 14 februari 2023 10:53
    +1
    Skördare i näringslivet, varje dag drar dussintals sådana skördetröskor iväg för skörd.
  3. ALARI
    ALARI 14 februari 2023 11:29
    +5
    Återigen, från cabriolet är expansionen förmodligen galen.
    1. Al Manah
      Al Manah 14 februari 2023 13:02
      +2
      Enligt principen "kommer även en oduglig skytt att träffa målet om han skjuter tusen gånger."
      1. Klok kille
        Klok kille 15 februari 2023 10:09
        +1
        Kabrering och sjuksköterskor under medeltiden. Föreställ dig logistiken hos sjuksköterskevagnar, onödiga körtimmar, en risk för piloten att komma någonstans dit?! Om man räknar på alla kostnader är det möjligt att högprecisionsvapen blir många gånger billigare.
    2. SSA
      SSA 14 februari 2023 13:45
      +4
      Det verkar för mig att om vi beräknar kostnaden för dessa kabrerande skyttar i fiendens riktning, så är det mycket mer lönsamt att lägga upp helikoptrar, köpa UAV, sätta piloter i UAV-kontrollpunkter och göra minst en eller två uppskjutningar från dem, men korrekta och effektiva.
      1. Klok kille
        Klok kille 15 februari 2023 10:11
        0
        Räkna de värdelöst levererade vagnarna av sjuksköterskor till frontlinjen, lagring, motortimmar är värdelösa, ett hot mot piloter
  4. KCA
    KCA 14 februari 2023 11:36
    +3
    MI-35 verkar vara en exportversion av MI-24, var fick vi dem ifrån?
    1. Dauria
      Dauria 14 februari 2023 11:41
      -2
      MI-35, ungefär som en exportversion av MI-24,

      Det här är inte en export utan vår modifierade Mi-24. Produktionen behålls ifall djurparken Mi-28 plus Ka-52 misslyckas. Det var faktiskt så det hände. Det var nödvändigt att inte ägna sig åt nonsens på 90-talet, utan helt enkelt att modifiera REO och vapnen i den klassiska 24-ki, slickad till en glans vid den tiden.
      1. KCA
        KCA 14 februari 2023 15:05
        0
        Den modifierade MI-24 är MI-24VM, och MI-35 är dess exportversion, exportkastrerad, varför är de i RF Armed Forces?
        1. vovochkarzhevsky
          vovochkarzhevsky 14 februari 2023 17:58
          +1
          Inte riktigt så, Mi-24V har versioner av Mi-24VK och Mi-24VM. Mi-24P respektive Mi-24PK och Mi-24PN.
          Mi-35 är en exportversion av Mi-24V och följaktligen uppgraderad till Mi-35M.
  5. FPEDDI_KPYGEP
    FPEDDI_KPYGEP 14 februari 2023 14:20
    0
    Mi 35? Denna bil användes nästan aldrig på egen hand.
    Den användes aktivt bara i början, under landningen av Gostomel-landningsstyrkan (inte det Gostomel, det finns 2 av dem, 1 i Irpen och 2 i Kiev, skillnaden är bara 30 km att flyga, helikoptern kommer att flyga det här avståndet på minuter kom ett misstag ut som kostade många pojkar livet)
  6. vovochkarzhevsky
    vovochkarzhevsky 14 februari 2023 18:02
    0
    Och återigen, 4 ATGM totalt för flygningen? Ja, 40 NAR dessutom?
    I den första tjetjenska hade vi till och med en mer seriös övning, vi flög inte med tomma hängen.