Militär granskning

"Spanska partiet" - förbi sanktioner och utan propaganda

10
"Spanska partiet" - förbi sanktioner och utan propaganda



Inte sanktioner, men mycket värre


Regeringarna i länder som är vänliga mot Ryssland reagerar aktivt på västvärldens försök att blockera exporten av kolväten och framför allt oljeprodukter från vårt land. Trots embargot mot dessa produkter som infördes av Europeiska unionen den 5 februari anslöt sig ett antal utvecklingsländer inte till detta beslut.

Redan i februari-april i år får de totalt nästan 350 XNUMX ton ryska oljeprodukter. Men en del av dessa leveranser kommer sannolikt att hamna till exempel i Spanien... Man bör inte bli förvånad över en sådan praxis, eftersom det är osannolikt att någon kommer att vägra uppenbart billiga råvaror.

Faktum är att, utöver embargot och det ökända pristaket, leder majoriteten av de ryska oljebolagens önskan att sälja så mycket som möjligt och så snabbt som möjligt också till lägre priser. Enligt Refinitiv, Eikon och AsumeTech (5-7 februari) kommer leveranserna av ryska oljeprodukter till Turkiet, Marocko, Tunisien, Ghana, Libyen, Senegal, Elfenbenskusten och Uruguay att uppgå till 346 XNUMX ton.

Dessutom, enligt tillgänglig information, med en betydande minskning, det vill säga en rabatt från taket. I dagsläget pratar vi om 12-20 procent minus baspriset. Detta är vad branschexperter kallar "värre än sanktioner eller ett tak."

Faktum är att rabatten beräknas från den maximala nivån på oljeproduktpriserna för Ryska federationen, fastställd av Bryssel den 5 februari. Till exempel för dieselbränsle är pristaket satt till 100 dollar per fat. De nämnda leveranserna utförs från terminalen i Primorsk (Leningrad-regionen), eftersom exporten av olja och oljeprodukter från Azov-Svarta havets hamnar i Ryssland är svår.

I dagsläget kan vi anta att det nästan är helt blockerat, med tanke på alla samma västerländska sanktioner. Men trots allt, i allmänhet, under första halvåret 2023 kommer volymen av exporten av ryskt dieselbränsle som exporteras från Primorsk att uppgå till minst 1,7 miljoner ton till länder som är vänliga mot Ryska federationen.

Destination - Marocko?


När det gäller leveranser till Marocko är det känt att Marocko sedan länge har återexporterat en del av de varor som kommer in i landet till Spanien. Export av detta slag sker genom de spanska enklaverna som ligger mellan regionerna vid den marockanska Medelhavskusten och som har en autonom tullstatus.


Först och främst är dessa Ceuta och Melilla - de största spanska enklaverna och transithamnarna i den regionen. Enligt Bloomberg var fem VLCC-supertankers den 26 januari inblandade i omlastning nära Ceuta-Melilla i ryska Ural och ett antal typer av oljeprodukter.

I slutet av februari skulle ytterligare sex tankfartyg under utländsk flagg från de baltiska hamnarna i Ryska federationen med Uralolja och vissa typer av oljeprodukter anlända till Ceuta: dessa tankfartyg tillhör medeltonnaget av typen Aframax, deras kapacitet är ca. 1/3 av kapaciteten hos VLCC.

I januari - mitten av februari rapporterades också en kraftig ökning av volymen av oljeomlastning "board-to-board" (Ship to Ship) nära Ceuta och Melilla. I detta schema kombineras laster antingen på VLCC till större partier, eller flyttas från isklasstankfartyg till konventionella - främst Aframax (samma registrerades utanför Greklands sydvästra kust - nära hamnen i Kalamata).

Till exempel slutförde VLCC Lauren II omlastningen av tre oljesändningar på 100 XNUMX ton vardera i Ceuta, och Sao Paulo tog emot två sådana sändningar och begav sig genom Suezkanalen till Indiens västra kust.

I sin tur utförde VLCC Monica S en liknande manöver med Aframax-tankern utanför Ceutas kust och styrde mot Singapore. Men det är inte ett faktum att en del av de ryska oljeleveranserna inte finns kvar i Ceuta och Melilla, som sedan skickas via "intraspansk" transport (det vill säga till den europeiska regionen Spanien).

spanska till spanjorer


Samma operationer med de ryska olje-"sanktionerna" genom spanska Ceuta och Melilla rapporteras också av ryska specialiserade medier. Bland annat noterade att Ryska federationen, som svar på EU:s och USA:s sanktioner, började använda samma enklaver i Spanien, särskilt Ceuta, som bas för omlastningar av olja från fartyg till fartyg "till en början, periodvis och från slutet av januari 2023, regelbundet.”


Tankfartyg med denna ryska produkt, i enlighet med kraven i sjölagen, "förblir mestadels 12 mil från kusten, men ibland närmar de sig Ceuta och spanska territorialvatten." Naturligtvis utan någon reaktion från gränstjänsten.

Marockos ambassadör i Ryssland 2012–2017 Abdelkader Leshekheb förklarade för en av författarna för åtta år sedan, under Krimvåren, varför Ceuta, Melilla och andra spanska enklaver är ekonomiskt fördelaktiga för Marocko. Det visar sig att denna situation har utvecklats, kan man säga, av objektiva skäl - specifikt med tanke på den spansk-marockanska och internationella lasttransiteringen från Afrika till Spanien och i motsatt riktning.

För vår del noterar vi att man dessutom genom Ceuta eller Melilla planerar att lägga en gasledning från Nigeria till Europa. Återigen, för att bli av med eller minska leveranserna från Ryssland. Därför, enligt ex-ambassadören, planerar Rabat inte att skynda på med avkoloniseringen av dessa enklaver...
Författare:
Använda bilder:
haqqin.az, ru.wikipedia.org, aljazeera.net
10 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 25 februari 2023 05:46
    0
    I dagsläget pratar vi om 12-20 procent minus baspriset. Detta är vad branschexperter kallar "värre än sanktioner eller ett tak."

    Jag förstår inte ens, vänliga länder kan inte sälja exakt vad de behöver, med rabatt (det finns ingen basar, som de säger), men hur är det med återförsäljning, på något sätt med ett vettigt pris?
  2. parusnik
    parusnik 25 februari 2023 07:49
    +2
    Tankfartyg med denna ryska produkt, i enlighet med kraven i sjölagen, "förblir mestadels 12 mil från kusten, men ibland närmar de sig Ceuta och spanska territorialvatten." Naturligtvis utan någon reaktion från gränstjänsten.
    Inget nytt, vi hade också en sådan "terminal", för att inte störa sig på hamnavgifter körde de olja till Ukraina, fram till 2014. Till Krim, menar jag, sedan skingrade de det.
  3. TermiNakhTer
    TermiNakhTer 25 februari 2023 10:52
    +3
    Jag minns klassikerns odödliga fras: "Det finns inget sådant brott som kapitalet inte skulle gå till, med en vinst på 300%))) några sanktioner - gå till badhuset, så länge som borgaren har möjlighet att tjäna .
  4. decimalegio
    decimalegio 25 februari 2023 12:15
    +8
    Kapitalisterna kommer att sälja oss ett rep som vi ska hänga dem på (Vladimir Iljitj Lenin). hi
  5. Carlos Hall
    Carlos Hall 25 februari 2023 14:03
    +4
    Vilken typ av avkolonisering talar vi om om Ceuta redan tillhörde Spanien sedan det visigotiska kungadömet Toledos dagar?
    1. decimalegio
      decimalegio 27 februari 2023 11:32
      0
      Ingen tienes que renunciar a nada. Ceuta, Melilla y las demás plazas de soberanía forman parte de España y Europa. En este paso querrán Canarias y Madeira. Estos moros ya han tomado Ifni y el Sáhara Español, basta. Gran Marruecos seguirá siendo solo un sueno. god
  6. Ruyter-57
    Ruyter-57 25 februari 2023 14:37
    0
    Ceuta, Melilla och andra spanska enklaver

    Den kreativa duetten av propagandister som blåser på globala ämnen borde ha dragit fram en grundläggande teori. Ceuta, Melilla är marockanska enklaver. Och för Spanien är de exklaver, eller snarare - semi-exklaver, eftersom de har tillgång till havet.
  7. Sanningens försvarare
    Sanningens försvarare 26 februari 2023 10:37
    -10
    För vem är kriget - och vår mamma är kär för våra hucksters.
    De förser öppet Natos och Ukrainas väpnade trupper med diesel, petroleumprodukter, flygfotogen.
    Varje liter olja som levereras till USA och EU är en liter ryskt blod på Ukrainas fronter.
    I allmänhet gör ryska federationens oligarker allt för segern för Ukrainas väpnade styrkor.
    I normalt tillstånd skjuts de för detta, och vår Putin är tyst, som om han tagit vatten i munnen.
    På vilken sida står du, herr Putin?
    1. 75 Sergey
      75 Sergey 26 februari 2023 21:26
      0
      "Vänner" är annorlunda...
      Berätta för mig din vän så ska jag berätta vem du är.
  8. motsats28
    motsats28 26 februari 2023 21:29
    -1
    Låt oss säga Ursula och Co - Nej Pasaran! De spanska och afrikanska kamraterna har alltid varit inblandade i kampen mot världskapitalismen!!! översittare