Pentagon funderar allvarligt på att tanka flygplan baserat på koldioxidbearbetning

50
Pentagon funderar allvarligt på att tanka flygplan baserat på koldioxidbearbetning

Pentagon funderar allvarligt på att tanka flygplan med återvunnet koldioxidbränsle. Detta rapporterades i Defence Innovation Unit (DIU), skapad under det amerikanska försvarsdepartementet.

DIU tecknade ett kontrakt med det amerikanska ingenjörsföretaget Air Co. för ett totalt belopp på 65 miljoner dollar (nästan 5 miljarder rubel) för genomförandet av SynCE-projektet för att omvandla CO2 till syntetiskt bränsle, vilket ger möjlighet att skapa en motor på vad som påstås vara miljövänligt bränsle.



Det bör noteras att denna typ av bränsle kommer att avsevärt minska utsläppen av växthusgaser, samt minska beroendet av energiimport.

Det amerikanska försvarsdepartementet avsätter mycket pengar för nya typer av bränsle, efter att ha spenderat över 11 miljarder dollar (mer än 830 miljarder rubel) för dessa ändamål bara förra året.

Förutom de fördelar som detta hållbart flyg bränsle är vår teknik inriktad på att öka dess tillgänglighet för våra partners

- sa den tekniska chefen för flygbolaget Stafford Sheehan.

Huvudmålet med projektet är att göra det möjligt för den amerikanska militären att producera syntetiskt bränsle direkt på flygbaser eller i området där operativa enheter finns. Fördelen är att den inte behöver användas tillsammans med fossila bränslen.
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

50 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +2
    Mars 5 2023
    Att skära ned militärbudgeten på nya miljötrender ...
    1. +11
      Mars 5 2023
      Citat från: olycklig
      Att skära ned militärbudgeten på nya miljötrender ...

      Jo, alla FoU-utgifter som inte alltid slutar med ett positivt resultat kan kallas en budgetnedskärning.
      Och om vi inte har tillräckligt med en sådan "nedskärning", så är detta mycket dåligt, vilket betyder att vi inte ser framåt.
      1. -1
        Mars 5 2023
        baserad på återvunnen koldioxid.

        ... är amerikanska piloter verkligen så trans... förlåt, de fiser i cockpit
    2. +2
      Mars 5 2023
      Nej, det här är ännu en "dårfälla". Det står klart från början att syntetiskt bränsle, om det tillverkas, är tillverkat av naturgas.
      1. 0
        Mars 5 2023
        Citat: Sergey Alexandrovich
        Nej, det här är ännu en "dårfälla". Det står klart från början att syntetiskt bränsle, om det tillverkas, är tillverkat av naturgas.

        Tja, tyskarna körde på syntetisk bensin.
        Dessutom finns det nu tillräckligt produktiva katalysatorer för nedbrytning av gaser. Även när jag studerade på RTU fanns det projekt för att tillämpa en speciell sammansättning på bilarnas radiatorer, som omvandlade CO till CO2. Att rena luften.
        1. 0
          Mars 6 2023
          Och vilken skillnad gör det för luft från att koldioxiden i den kommer att ersättas med fyrvärd kolmonoxid? I minus två syreatomer i deras luft? Nej, om detta naturligtvis är reduktionsprocessen för en metall från dess oxid, så ja, bara där borde temperaturerna vara ganska höga.
  2. +3
    Mars 5 2023
    Så vi kanske behöver gå längre, omedelbart påbörja forskning om tillverkning av flygplan på militärbaser?
    1. +3
      Mars 5 2023
      omedelbart påbörja forskning om tillverkning av flygplan på militärbaser?

      Tja, de försökte skriva ut några detaljer på 3-D-skrivare.
  3. +2
    Mars 5 2023
    Lite till så börjar de uppfinna perpetum mobile.
    Allt som allt en bra artikel för 1 april. varsat
  4. -5
    Mars 5 2023
    Huvudmålet med projektet är att göra det möjligt för den amerikanska militären att producera syntetiskt bränsle direkt på flygbaser eller i området där operativa enheter finns. Fördelen är att den inte behöver användas tillsammans med fossila bränslen.

    Om du tänker efter så rättfärdigar syftet medlen.
    Jag undrar om någon i Ryssland gör liknande forskning eller:
    1. Nog för vårt århundrade!
    2. Vi väntar på att oligarkerna ska pumpa ut all olja ...
    tillflykt
  5. -1
    Mars 5 2023
    Det vore ännu dummare att föreslå att skapa bränsle på basis av kokakor. De släpper också ut växthusgaser.
    1. +1
      Mars 5 2023
      Citat: Pavel_Sveshnikov
      Det vore ännu dummare att föreslå att skapa bränsle på basis av kokakor. De släpper också ut växthusgaser.

      Förgäves är du.
      För projektet med en mobil gasproduktionsstation som drivs med gödsel fick en utexaminerad från mitt universitet, tillsammans med ett diplom, en inbjudan att arbeta på Porsche. Början av XNUMX-talet.
      1. -1
        Mars 5 2023
        gödsel bensinstation

        Laga mat, gödsel i cockpit är för mycket, kanske piloterna själva släpper ut gaser istället för gödsel?)
  6. +5
    Mars 5 2023
    Så koldioxid kan samlas in från boskap på gårdar ?? Ja, och ge ut paket till dina fighters för att samla in denna gas!
  7. +2
    Mars 5 2023
    Kanske en dålig översättning?
    därför att har tidigare skrivit om biobränsleforskning för sitt flygvapen vid ett flertal tillfällen.
    Och bio-toalivo har använts i båda Amerika under lång tid.
    1. +2
      Mars 5 2023
      Citat: Max1995
      Kanske en dålig översättning?
      därför att har tidigare skrivit om biobränsleforskning för sitt flygvapen vid ett flertal tillfällen.
      Och bio-toalivo har använts i båda Amerika under lång tid.

      Tyskarna har redan byggt en experimentanläggning för framställning av sådant bränsle. Solpaneler genererar el, samlar upp koldioxid från luften och tar in vatten. Lite kemi och syntetisk bensin, diesel och andra glädjeämnen vid utgången. Priset visar sig vara ganska högt, men om du behöver importera en kritisk komponent för militären, så har de råd
  8. +2
    Mars 5 2023
    Fördelen är att den inte behöver användas tillsammans med fossila bränslen.

    Allt är coolt uppfunnet, dessa smarta människor har el i uttaget.
    En fråga kvarstår, var kan man få tag i koldioxid i sådana volymer? Kampanjen måste fortfarande bränna något, vad handlar då allt detta tjafs om?
    1. +3
      Mars 5 2023
      Citat: Popandos
      Kampanjen måste fortfarande bränna något, vad handlar då allt detta tjafs om?

      Ingen bra kemist, men han vann en gång olympiader...
      CO2 är slutprodukten av koloxidation. Det finns inga fler fria valenser. För "bränsle" måste H2-molekyler tas från någonstans. Antag från vatten, genom hydrolys ... Men allt detta kommer att ta mycket energi! Det är ungefär samma sak som att få guld från bly! Du kan få det, men kostnaden för en sådan "syntetisk" Au kommer att vara högre än priset på diamanter!
      Bioetanol, som Yankees redan tillsätter flygbränsle, är en sak, "syntetbränsle från CO2" är helt annorlunda! Detta är fortfarande utanför gränserna för "ekonomisk effektivitet". Och allt som inte ger vinst håller inte länge under kapitalismen! Lagen om vrål och konkurrens.
      Så jag tvivlar mycket på att den "maskiniska" översättningen av denna "sensation" är korrekt. Något här ... med sunt förnuft ... dansar inte!
      A HA.
  9. +6
    Mars 5 2023
    Dumheter. Det verkar som att människor med fysik och kemi i allmänhet upphörde att vara vänner. Huvudkomponenten i något bränsle är väte, och väte är också det mest effektiva bränslet när det gäller specifik förbränningsvärme. Det finns inget väte i koldioxid. Hur bearbetar man det för att omvandla det till bränsle? Vad är den ekonomiska innebörden av detta? Det finns naturliga energibärare som skapas av naturen, olja, gas, kol etc. Det visar sig att man först måste skapa en syntetisk energibärare, sedan kombinera den med koldioxid för att få bränsle, som vid förbränning bildas vattenånga. Det är sant att det bara återstår att bestämma var den frigjorda kolmolekylen ska ta vägen.
    1. 0
      Mars 5 2023
      Citat från: leshiy076
      Dumheter. Det verkar som att människor med fysik och kemi i allmänhet upphörde att vara vänner.

      Tja, varför inte? Tror du att de bara i centralkommittén räknar upp till "millimetern"? Jag läste en gång om historien om skapandet av underavdelningar av undervattenskampsimmare i Sovjetunionen ... Då användes syreandningsapparat med regenerering ... (utandad koldioxid absorberades i en speciell anordning, sedan sönderdelades CO2 till syre och kolmonoxid ... CO absorberades , och syre kom tillbaka till andningsreservoaren ...) Det vill säga i det enklaste fallet är det möjligt att bryta ner koldioxid till kolmonoxid ("arbetsvätska") och syre (oxidationsmedel) ... Men i det beskrivna fallet tror jag att processen kommer att börja "klumpigare" ...: Nedbrytningen av CO2 till kol (bränsle) och syre (oxidationsmedel) ...
      1. -1
        Mars 5 2023
        Jag känner till sådana andningsapparater med sluten slinga, om minnet fungerar kallas de rebreathers. Det kan vara möjligt att bryta ner CO2 till kol och syre, jag läste att sådana tekniker redan finns. Men det finns en varning, kolet som bildas som ett resultat av en sådan reaktion erhålls i fast form. Frågan är hur man fyller en flygplansmotor med fast bränsle, för det borde faktiskt vara en helt annan typ av motor. Jag har tyvärr inte hört talas om flygplansmotorer med fast drivmedel än.
        1. 0
          Mars 5 2023
          Citat från: leshiy076
          Jag har tyvärr inte hört talas om flygplansmotorer med fast drivmedel än.

          Men jag "hörde" om "fastbränsle" jetmotorer ... till exempel en ramjet med fast (pulveriserat!) bränsle! Och även om ett stort antal projekt (och till och med prototyper ...) av flygplansmotorer som ramjet eller kombinerad !
      2. 0
        Mars 5 2023
        Citat: Nikolaevich I
        Nedbrytningen av CO2 till kol (bränsle) och syre (oxidationsmedel) ...

        Nikolaich! Du föreslår att byta från olja till kol ... i LA 6:e generationen!? För information: alla har redan tagit upp väte dviguns ... Och du återigen dra oss till Union of Coal (!) And Steel? skrattar
        1. 0
          Mars 5 2023
          Citat: Boa constrictor KAA
          Drar du oss igen till Union of Coal (!) and Steel?

          Så det är inte jag! Det är amerikanerna!
          Citat: Boa constrictor KAA
          : alla är redan engagerade i vätgasmotorer ...

          Vad sägs om metan? försäkra sig Tja, det finns också väte, men inte "rent"! CH4...kol(!) och väte! wink
          1. 0
            Mars 6 2023
            Det är ett kolväte, organisk kemi.
      3. +2
        Mars 5 2023
        Underbara nyheter skriver. Att inte ens försöka förstå essensen av det som skrevs. Ett amerikanskt företag har föreslagit, och militären är redo att finansiera, mobila enheter för syntes av flygbränsle. Teknisk process - 1-stegs elektrolys av vatten för att producera väte och syre. Steg 2 syntes i reaktorn av bränsle från väte och koldioxid. Företaget säger sig ha utvecklat en katalysator och reaktor för sådan syntes. El som det är på modet nu från förnybara källor. Om detta fungerar mer eller mindre framgångsrikt kan du förenkla logistiken. Det finns inget behov av att bära bränsle, men frågan är var man får tag i mycket el. Allt som hindrade författaren från att skriva detta, för att inte lura folks huvuden.
        1. 0
          Mars 6 2023
          Och i det ögonblicket kommer den berusade sergeanten att lysa upp bredvid reaktorn...
    2. +1
      Mars 5 2023
      Det är sant att det bara återstår att bestämma var den frigjorda kolmolekylen ska ta vägen.

      Det finns en lösning, direkt till smyckena, rent kol - ja, diamant eller grafit, du kan göra pennor.
      Shutka varsat
      1. 0
        Mars 6 2023
        För en diamant måste trycket införas i processen. De kommer att ta emot, corny, sot.
  10. +7
    Mars 5 2023
    Kommer energikostnaderna för produktionen av sådant bränsle att vara större än energin för det resulterande bränslet?
    1. 0
      Mars 5 2023
      Kommer energikostnaderna för produktionen av sådant bränsle att vara större än energin för det resulterande bränslet?

      Kanske. De kämpar för att minimera transporterna till operationsområdet i Asien och Stillahavsområdet. Med Kina kommer "spannmålsaffärer" inte att fungera. Detta innebär antingen övning av konvojer eller maximal matlagning på plats.
      1. 0
        Mars 5 2023
        Citat: Kerenskij
        Detta innebär antingen övning av konvojer eller maximal matlagning på plats.


        Bränsle kan tillagas på plats från växtbiomassa. Om dessa är varma och vattniga asiatiska tropiska länder, är det här alternativet möjligt eftersom det produceras mycket biomassa där och året runt.
    2. +2
      Mars 5 2023
      Inte alls. skrattar Det enda som fungerar bra med koldioxid är läsk. Britterna råder enträget alla att beskatta kolsyrade drycker. försäkra sig Det är "bränsle" från koldioxid. försäkra sig De är generellt stora underhållare om idiotiska skatter, de har skatt på fönster och skorstenar.
    3. +2
      Mars 5 2023
      Citat: SVD68
      Kommer energikostnaderna för produktionen av sådant bränsle att vara större än energin för det resulterande bränslet?

      Självklart. Och skillnaden kommer att vara betydande. Men om processens effektivitet når minst 30%, kommer den att rättfärdiga sig själv. Eftersom mobil energi (som kan laddas i ett fordon som en källa) är av mycket större värde än stationär energi. Dessutom har energi i form av bränsle en mycket bättre packningsdensitet än ett elektriskt batteri. Till exempel väger ett 50 kWh batteri 300 kg. Men samma mekaniska energi kan erhållas från att bränna 20 kg bensin. Det vill säga 15 gånger effektivare!
    4. 0
      Mars 5 2023
      Citat: SVD68
      Kommer energikostnaderna för produktionen av sådant bränsle att vara större än energin för det resulterande bränslet?

      Men ingen kommer att tillhandahålla sådant bränsle, till exempel till parkeringen i en miljonstad!
  11. +1
    Mars 5 2023
    försvarsdepartementet avsätter mycket pengar för nya typer av bränsle, efter att ha spenderat över 11 miljarder dollar för dessa ändamål bara förra året
    Men det är inte helt klart om de kämpar för miljön, eller om de vill göra en god gärning för flyget, eller om de bara sågar och sågar i svart. Var är railgun (elektromagnetisk pistol), hur känns Zumwalt och hur många andra "världsomspännande" projekt har lagts ner på som mycket pengar har lagts på? Så alla dricker.
  12. 0
    Mars 5 2023
    Teoretiskt är det fullt möjligt att, med CO2 och H2O som råmaterial, isolera kol och väte och syntetisera kolvätebränsle från detta. För att göra detta behöver du bara en utvecklad och väletablerad teknisk process och en tillräcklig mängd energi. Och råvaror i obegränsade mängder ligger under fötterna.

    Jag skulle råda våra forskare att också uppmärksamma detta ämne. Ryssland har en mycket kraftfull elproduktion. Varför inte använda det som grund för produktion av syntetiska kolvätebränslen. Detta blir särskilt intressant med tanke på utnyttjandet av överkapacitet, när regional energiproduktion går före regional konsumtion och överföring till andra regioner är olönsam.
    1. +3
      Mars 5 2023
      använda CO2 och H2O som råmaterial, isolera kol och väte och syntetisera kolvätebränsle från detta.

      Växter klarar sig tillräckligt bra - de klarar sig med klorofyll. Vi planterar bambu runt baserna, sedan bearbetar vi det till alkohol (med solenergi, förstås) och häller det i tankar. Men det finns fortfarande en del finansiering som behövs för forskning ...
    2. -2
      Mars 5 2023
      Och råvaror i obegränsade mängder ligger under fötterna.

      Inte överallt, om vi pratar om USA, så är det i "vilda västern" torka, vatten är guld värt. Och ja, detta är ett ämne för "grön energi". Det är bättre att ansluta vilken väderkvarn eller solpanel som helst till sådana installationer, och inte direkt till nätverket.
    3. 0
      Mars 5 2023
      Citat: km-21
      Ryssland har en mycket kraftfull elproduktion. Varför inte använda det som grund för produktion av syntetiska kolvätebränslen.

      Eftersom effektiviteten hos elektriska maskiner redan är under 90-99% ... Sedan finns det något sådant som lagringsenheter för elektrisk energi. LIABs är bara de första tecknen på framtida ABs på kolossal kapacitet. (till exempel baserat på AL eller Mg). Därför visar vektorn för tekniska framsteg tydligt inte i riktning mot "syntetiskt kolvätebränsle."
      IMHO.
  13. -2
    Mars 5 2023
    Inte dåligt, men tänkt, jag tror att resultatet kommer att bli intressant
  14. -2
    Mars 5 2023
    Det är en bra idé att producera direkt på baserna - om det går så kommer vi ikapp igen, för den bästa logistiken är frånvaron på grund av värdelöshet.
  15. -1
    Mars 5 2023
    Det är nödvändigt att utrusta sina flygblad med en anuskanal. I händelse av fara visas en booster automatiskt i hyperljushastighet för att vända hyddan)))
  16. 0
    Mars 5 2023
    Pentagon funderar allvarligt på att tanka flygplan baserat på koldioxidbearbetning

    Wow!!!!!
    Och de försökte inte bearbeta gödsel, för det här är ren grön energi!
  17. 0
    Mars 5 2023
    Pentagon funderar allvarligt på att tanka flygplan baserat på koldioxidbearbetning
    . Att inte tro på kemins, fysikens underverk och så vidare och så vidare relaterat till vetenskap, detta är å ena sidan helt dumt.
    Å andra sidan, många, många åtaganden, löften, slutade i ingenting väsentligt...
    Bara tiden får utvisa vad det var.
    1. 0
      Mars 5 2023
      Citat från rocket757
      Att inte tro på kemi, fysik och så vidare och så vidare relaterade till vetenskapens underverk är helt dumt.

      En sådan fras kan mycket väl fungera som tjock trolling. Mot tyskarna :)))))))
      När allt kommer omkring, för alla fem år av aktiv användning av grön energi, fick de verkligen ingenting av det, förutom vilda utgifter och misslyckanden i energipolitiken :))
      1. 0
        Mars 5 2023
        Jag tror inte att det är värt att argumentera för att grönska inte slår rot i det territoriet ... trots allt, med hjälp av propaganda och administrativa resurser kan mycket uppnås ...
  18. 0
    Mars 5 2023
    Och även på grundval av bearbetning av papper från hamburgare ... Som Doc i "Back to the Future 2" - på alla skräp från sophögen.
    Det är en budgetnedskärning! Våra korrupta tjänstemän har aldrig ens drömt om en sådan skala (nåja, förutom Chubais) :)))
  19. +1
    Mars 6 2023
    Troligtvis talar vi om syntesen av de så kallade endogaserna. Det är en blandning av väte och CO (kolmonoxid). Att detta är en nedskärning av budgeten är utom tvivel. Denna process kommer aldrig att bli lönsam. Den enda användningen är i händelse av omöjlighet att leverera bränsle och i närvaro av en obegränsad mängd el.
    1. 0
      Mars 6 2023
      Ja, och nya motorer kommer att behöva utvecklas, för detta "bränsle". Ännu en artikel under "cut" under en okänd tidsperiod.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"