
UAV "Ababil-2" på bärraketen. Foto från Globalsecurity.org
Sedan åttiotalet har Iran ägnat stor uppmärksamhet åt utvecklingen av obemannade flygfarkoster. Många typer av UAV för olika ändamål har utvecklats och producerats av våra egna styrkor. En av de vanligaste och mest kända enheterna är Ababil-serien. Den mest massiva var den andra modellen i serien, designad för spaning, besegra fiendens mål, träna luftförsvarsbesättningar etc.
hemlig historia
Tyvärr verklig och korrekt historia UAV från Ababil-linjen (arabiska för "Flock"), liksom ett antal andra iranska projekt, är fortfarande okänd. Skälen till detta ligger i den allmänna hemligheten kring den militära utvecklingen och i närheten av Iran. Endast fragmentarisk information är tillgänglig och tillgänglig, som ofta motsäger varandra och kanske inte alltid överensstämmer med verkligheten. Ursprunget till Ababil-linjen av UAV är dock allmänt känt.
Enligt olika källor började arbetet med den första Ababil UAV:en i mitten av åttiotalet. Projektet hanterades av en av de branschorganisationer som är knutna till IRGC. Enligt vissa källor dök den färdiga Ababil-1 upp i slutet av årtiondet och tog sig till och med in i kriget mellan Iran och Irak. Enligt andra källor gick UAV in i trupperna först i början av nittiotalet.
Man tror att "Ababil-1" var Drönare-kamikaze eller förenklat projektilflygplan. Den byggdes enligt "anka"-schemat med sopade plan och en köl. Det fanns en kolvmotor med en påskjutarpropeller i bakdelen av flygkroppen. Autopiloten gjorde det möjligt att flyga längs en given rutt och träffa det utpekade målet med en stridsspets som vägde 40-45 kg.

Börja med en fastbränslebooster. Foto från Globalsecurity.org
Det bör noteras att det inte finns någon tillförlitlig information om driften av Ababil-1 UAV i den iranska armén eller IRGC. Detta kan bero på sekretess, men det finns en annan förklaring, enligt vilken drönaren inte nådde serien och applikationen. Men på grundval av detta skapades en mer avancerad Ababil-2, som blev utbredd.
Ny generation
Enligt olika källor började den iranska flygplanstillverkaren HESA utveckla den nya Ababil-2 UAV i början eller mitten av nittiotalet. Den första offentliga demonstrationen av denna produkt ägde rum först 1999. Snart kom drönaren till den internationella marknaden och flera utländska länder ville köpa den.
"Ababil-2" behöll den övergripande arkitekturen och layouten från sin föregångare. Den har en tunn långsträckt flygkropp 2,9 m lång, en något framsvept horisontell svans och ett vingspann på 3,25 m i svansen. Den vertikala svansen, beroende på modifieringen, inkluderar en eller två triangulära fenor. Obemannad flygfordonsvikt - mer än 30 kg; nyttolast - 40 kg.
När produktionen fortsatte uppgraderades Ababil-2 UAV upprepade gånger på ett eller annat sätt. Särskilt segelflygplanet byggdes om. Så, tidiga drönare var helt av metall, men på XNUMX-talet började introduktionen av polymerer och kompositer. Som ett resultat är moderna UAV av denna modell huvudsakligen gjorda av plast, vilket gav viktbesparingar och andra fördelar.

UAV på en lätt fordonsplattform. Foto Fars News
En kolvmotor med en tryckpropeller är placerad i flygkroppens bakdel. Enligt kända data användes motorer av olika modeller av utländsk och iransk produktion med en effekt på 25-30 hk. Ett sådant kraftverk låter dig nå hastigheter på upp till 370 km / h; cruising - ca. 300 km/h Flygtiden överstiger 1,5-2 timmar, räckvidden är minst 120-130 km. Taket når 3-4 km.
Ombord på Ababil-2-apparaten, beroende på modifieringen, finns en autopilot och fjärrkontrollfaciliteter. Han kan flyga enligt ett förkompilerat program eller under direkt kontroll av operatören. Under de senaste decennierna har drönarens utrustning ombord moderniserats flera gånger. Nya navigationshjälpmedel, styr- och kommunikationssystem mm tillkom.
Lanseringen av UAV:en utförs från en lutande rälsguide. Acceleration tillhandahålls av en katapult eller en liten fast drivmedelsbooster. Launchern kan monteras på olika fordon eller andra plattformar. Till exempel byggs nu UAV-fartyg i Iran, och de, tillsammans med andra komplex, kan bära Ababil-2-produkter. Landning utförs med fallskärm eller horisontellt på medar.
Målutrustning
UAV för olika ändamål byggs på en enda Ababil-2-plattform, med olika utrustning och nyttolast. De enklaste är mål för luftvärn. De har en heltidsskrov, kraftverk och autopilot med fjärrkontroll. De behöver ingen annan utrustning.

Sen serie UAV på parad. Foto Fars News
Något mer komplexa är slingrande ammunition. De har ett enkelt kontrollsystem som kan flyga längs en given rutt. För att träffa målet används en 40 kg högexplosiv stridsspets. Sedan 2016 har houthierna i Jemen använt Kasef-1/2 ammunition, som är så lik den iranska Ababil-2 i kamikazeversionen som möjligt.
På XNUMX-talet dök en spaningsmodifikation upp. I detta fall kan en optisk-elektronisk station för spaning installeras i den främre flygkroppen. Ger dataöverföring till operatören i realtid. Det finns anledning att tro att flera typer av IES med olika kapacitet och egenskaper har utvecklats vid det här laget. Utomlands är spaningsversionen av UAV känd som "Ababil-R".
Distribution och tillämpning
Den allra första drönaren i Ababil-serien, om den var masstillverkad, användes endast av iranska strukturer - armén och IRGC. Det finns dock ingen exakt information om detta. Det kan inte uteslutas att projektet inte gick längre än produktionen av små partier för fält- och militära tester.
Nästa Ababil-2 visade sig vara mer framgångsrik när det gäller produktion, drift och kommersiell försäljning. Enligt kända uppgifter gick sådana UAV aktivt i tjänst hos armén, flygvapnet och IRGC i Iran. Seriella produkter kan uppgå till hundratals eller tusentals.

Spaningsvariant "Ababil-2". Foto Fars News
Drönaren är populär bland utländska kunder. Det är känt att vissa väpnade formationer i Mellanöstern och Libyen har sådan utrustning. Till exempel fick de jemenitiska houthierna en modifierad version av svävande ammunition. 2022 blev det känt att produktionen av Ababil-2 kommer att sättas in i Tadzjikistan.
Information om användningen av Ababil UAV under kriget mellan Iran och Irak är inte bekräftad. De första autentiskt kända episoderna av stridsoperationen av sådana produkter ägde rum först 2006 - Hizbollah använde Ababil-2-enheterna i varianten av svävande ammunition under kriget i Libanon. Senare rapporterades det att organisationen hade spanings-UAV.
Ungefär sedan 2012 har iranska drönare använts av de syriska väpnade styrkorna och/eller iranska formationer som kämpar på dess sida. Det rapporteras om användningen av Ababil-2-produkter i spaningsutrustning och strejkutrustning. Ett annat avsnitt av detta slag ägde rum den 27 mars. En av de pro-iranska organisationerna använde "Ababil-2" för att slå till mot den amerikanska basen i Syrien.
I slutet av decenniet började den aktiva stridsanvändningen av Kasef UAV, strejkversionen av Ababil-2. Med deras hjälp har houthierna upprepade gånger attackerat och träffat mål i Saudiarabien. Det visade sig att sådan utrustning lätt övervinner markbaserat luftförsvar, men fiendens jaktplan visade tillräcklig effektivitet.

En Ababil-2 kamikaze drönare som användes för att attackera en amerikansk bas i Syrien den 27 mars 2023. Foto av IRGC
Användbar erfarenhet
På Ababil-2-produkten stannade inte utvecklingen av UAV-familjen. Under andra hälften av 3-talet dök en enhet med siffran "5" upp. Den skilde sig radikalt från sina föregångare i design och kapacitet. Senare moderniserades den och Ababil-XNUMX-drönaren dök upp. Båda produkterna togs i bruk hos Iran och andra länder och användes till och med i verkliga operationer.
Sålunda lyckades Iran i det avlägsna förflutna på egen hand skapa en hel familj av obemannade flygfarkoster som kunde lösa olika uppgifter. Ababil-produkter är kapabla att utföra spaning, attackera markmål, inkl. genom att falla på dem, eller genom att springa mål. Samtidigt producerades familjens viktigaste UAV inte bara för de iranska väpnade styrkorna utan också för utländska kunder.
I allmänhet kan familjen Ababil anses vara framgångsrik. Men vid det här laget är dess första representanter föråldrade. Först och främst på grund av uppkomsten av ny teknik, utveckling etc. Nu kan Iran utveckla och producera mer avancerade UAV med samma funktioner och uppgifter. Sådan utrustning skapas redan, men de gamla Ababil-2:orna är fortfarande i drift.