Eftersom kriget i Ukraina förs inte bara i det synliga, utan också i det osynliga området, är det vettigt att uppmärksamma vilka typer av vapen som Ukrainas väpnade styrkor använder mot den ryska armén. Både min och presenter. Med det senare är det ganska intressant, eftersom prover av Natos elektroniska vapen står till förfogande för kämparna från den osynliga fronten av Ukrainas väpnade styrkor.
Och det vore konstigt om de inte gjorde det. Jag har redan sagt i tidigare material att SVO är den mest bördiga marken för att testa prover av militär utrustning i verkliga stridsförhållanden. Och senast något mer eller mindre liknande var 2003, när koalitionen slog sönder Irak.
Men här är det till och med på något sätt obekvämt när det gäller var Irak är och var den elektroniska krigföringen är. Ingen anstöt, men inte för araber så subtila frågor som elektronisk krigföring. Det är inte för inte som samma saudier har så många utländska specialister i armén.
Eftersom det finns en armé i NVO mot Ukraina, som är beväpnad med drönare, och RTR, och elektronisk krigföring, som du måste arbeta helhjärtat med - det är vettigt att bära allt du kan prova.
Но на Украине есть КБ, НИИ, есть заводы, а главное – еще есть люди, которые способны не только разрабатывать, но и реализовывать разработанное. В свое время случай свел меня с человеком, который разрабатывал программное обеспечение к комплексам РЭБ Украины. И, как он мне пояснил, именно потому, что разрабатывал он со своей командой, все интерфейсы были русскоязычными до 2018 года. Потом их перевели на английский, но это совсем другая historia, eftersom dessa herrar ukrainska programmerare 2017-18 av någon anledning upphörde att vara ukrainska. Men gränssnittet de skapade var enkelt, så ingenting hindrade följande team från att skyffla det som de ansåg lämpligt.
Så, "Bukovel-AD".
Arbetet med detta komplex började mycket tidigare än det aviserade 2015, rörelserna började 2013 och samtalen ännu tidigare. Men ToR var inte ordentligt utformad, pengarna tilldelades inte. 2015 var den första bilen redan i metall för testning.
I allmänhet är elektroniska krigföringssystem vanligtvis skapade för något. Under en viss fiende, under vissa frekvenser som fienden använder. Därför elektroniska krigföringssystem som arbetar mot flyg – это одно, против ракет и БПЛА – другое, ВМФ – третье. Частота – это тот иконостас, на который смотрят все разработчики.
Bukovel-AD-komplexet designades för tidig upptäckt av UAV av Orlan-typ, som blev huvudmotståndaren, och fullständig blockering av dataöverföring, kontroll och navigeringssignaler.
Stationen är markbaserad och består av tre moduler: UAV-detektering, styrning och generering av störsignaler. Dessutom lyckades ukrainska ingenjörer göra stationen mycket lätt och kompakt.
Kompakthet uttrycks i det faktum att det finns en version av den bärbara Bukovel, som är monterad på ett stativ och kan fungera på ett avstånd av upp till 15 km. Detta räcker i princip för att täcka ledningsposten, ammunitionsförrådet eller bränsle och smörjmedel.
Men huvudtrumfkortet för "Bukovel" är installationen på ett chassi för terrängfordon. Till en början var det en fyrhjulsdriven SUV från Mitsubishi L200, en mycket kontroversiell bil när det gäller tillförlitlighet och patency. Senare ersattes L200 av den mer framkomliga och mindre nyckfulla Ford F550 och de innovatörer som gjordes på grundval av den.
I allmänhet arbetar Proximus-företaget, som producerar Bukovel, ständigt för att förbättra och modernisera komplexet, därför går den sjunde versionen av Bukovel idag in på slagfältet. Med tanke på att komplexet antogs 2016, 7 versioner på 7 år - detta är exakt en gång om året en uppdaterad och förbättrad version kommer ut. Mycket progressivt och antyder samtidigt att det finns ett tydligt samband mellan utvecklare och operatörer. Och de senare förklarar snabbt för de förra vad de ska rätta till, och de förra löser sig dessutom väldigt snabbt.
Enligt vissa rapporter, i början av SVO, stod cirka 50 komplex till förfogande för Ukrainas väpnade styrkor. Massor? Naturligtvis inte, speciellt eftersom några av dem redan har spelat sin roll på teatern.
Vad är den verkliga fördelen med mobil Bukovel?
Det handlar om rörlighet. En fyrhjulsdriven pickup är bara en smart lösning på rörelseproblemet. Vad är det största problemet med elektroniska krigföringssystem i allmänhet? Faktum är att när de arbetar "lyser" de i luften som den fjärde kraftenheten i kärnkraftverket i Tjernobyl, och ingenting kan göras åt det. Detta är kärnan i arbetet med elektronisk krigföring - att generera en signal och sända den över ett avstånd.
Följaktligen detekteras dessa impulser lugnt av fiendens elektroniska intelligens och i bästa fall flyger en svarsimpuls till EW-komplexet, i värsta fall en antiradarmissil eller en artillerisalva vid de beräknade koordinaterna.
Hur som helst är utsikterna så som så, desto mer, vi erkänner, kommer ingen att bry sig om undertryckande. Högexplosiva fragmenteringsskal är mycket effektiva, eftersom ingen gömmer elektroniska krigsföringsstationer bakom tank rustning. Hon, stationen, kommer då inte att flyttas alls.
Därför är processen att dra sig tillbaka från positioner i händelse av upptäckt en mycket viktig punkt. När du inte behöver vika ihop antennerna, ta bort bristningar, eller så kan du bara hoppa in i ryggen och ge gasen till misslyckande - det här är bara bra för beräkning. Och ju snabbare stationen lämnar arbetsplatsen, desto mer sannolikt är det att 152 mm-skivor helt enkelt plöjer fältet eller dungen där jagarna från den osynliga fronten satt.
Om TTX.
Effekt i kanalen inte mindre än: 20 W.
Störningskanaler: 6 st.
Undertryckningsintervall, MHz: 390-470, 860-960, 1000-1300, 1210-1260, 1550-1620, 2300-2500, 3400-3600, 5000-6000.
Bilden visar antennen för den senaste generationens modul. Till vänster finns detektionsmodulens antenn. Ursprungligen fanns det ingen sådan modul i designen; Bukovel använde data från tredje parts radar. Ytterligare uppgraderingar inkluderade en RF-detektionsmodul.
Den svarta pilen på antennloben är för orientering av detektorn. Mottagarblocket direkt under antennerna, i den senaste versionen av mottagarna finns det fem. Den femte är förmodligen relaterad till vägbeskrivning.
Till höger finns en komplex inställningsmodul för radiostörningar. Inuti höljet, panelantenner i mitten och log-periodiska längs kanterna.
Experter (utan det minsta tvivel) från Revenge of Goodwill-telegramkanalen påstås ha gett följande egenskaper till antennerna från Proximus:
Frekvensband: 880-960 och 1700-2170 MHz.
Ku: upp till 9 dBi.
Horisontell bredd på DN: från 60 till 70 grader.
Vertikal bredd på DN: från 65 till 75 grader.
Maximal ineffekt: 20 W.
Geometriska mått: 140x140x15 mm
En bra lösning på problemet med strömförluster från generatorer till antennmatarenheter: generationsenheterna placerades på själva antennen på baksidan.
Programvaran är inbyggd. Gränssnittet är spartanskt, inget mer, huvudfunktionerna på knapparna, som jag skrev ovan var språket först ryska, sedan översatt till engelska.
Varför inte ukrainska är klart: som sådan, teknisk ukrainska inte existerade, men att uppfinna nya termer, och även förklara dem för västra och östra ukrainare ... kort sagt, det var verkligen enklare och smartare att göra det på ryska. Sedan bestämde de sig för att överge angriparens språk, men inte starta ukrainiseringen av elektronisk krigföring? Och återigen, vem ska arbeta med terminologin? Här kan de inte bry sig ett dugg om vem som är helikoptern i slutändan, "helikoptern" eller den "styrda vingen", och du pratar om höga saker ... Därför vände engelskan (som också är Natos språk) vara praktiskt.
Allt är enkelt på monitorn. Detektionströskeln är baserad på toppvärdena för spektra, som visas på en skärm från alla fyra detektionskanalerna, störningssektorn indikeras, kartan. Plus en indikator för den cirkulära vyn av radarn.
Jag erkänner att Bukovel inte hittade ett foto av radarstationen som den fungerar med (och den fungerar definitivt), men det betyder inte att den inte existerar. Radarn måste vara kopplad till stationen, så Bukovel kan arbeta med radarn. Detta ger en rimlig ökning av måldetekteringsområdet, till skillnad från själva stationens modul.
En radar som ELR 55303 kan fungera med Bukovel.
Produkten av företaget "Kvertus Tecynology" från Kiev, kostar bara 3,4 miljoner hryvnia. Denna ringa i storlek och vikt (Mått: 1,2 x 0,5 x 0,75 m, vikt 50 kg) kan klara av uppgifter, inklusive sökning och upptäckt av små flygplan på låg höjd. Radarn kan fungera både från AC 220 V och från DC 24 V. Räckvidden är upp till 30 km.
Med tanke på radarns storlek kommer det inte att vara några problem att kasta den bak i en pickup.
Som ett resultat kan den ukrainska sidan gratuleras. De fick ett lätt, smidigt och fullt fungerande anti-UAV-komplex. Det faktum att det är mycket mobilt, och inte bara när det gäller rörelsehastigheten, utan också hastigheten på utbyggnaden, är förståeligt.
Åren av inbördeskrig i Donbass var inte förgäves. Där, å andra sidan, insåg de snabbt hur två eller tre fragment från en gruva förvandlar dyr utrustning till ett objekt för dyra reparationer. Därav taktiken "spotted - we waswashed off", och utrustning som syftar till snabbast möjliga utplacering och kollaps. Vikning i synnerhet.
Så portabilitet är ett klart plus.
Feedback från tillverkaren och de som driver komplexet, som nämnts ovan, kan också betraktas som ett plus. När en tillverkare gärna träffas halvvägs och göra korrigeringar är det mycket positivt.
Två sensorer som fungerar på detektering, radiofrekvens och radar - det är också ett plus.
Det finns också ett minus, och det är inte mindre solid än proffsen. Komplexets otvetydiga svaghet när det gäller makt. Naturligtvis kan låg uteffekt delvis kompenseras av riktade antenner, men detta ger upphov till en andra nackdel - en smal undertryckningssektor. Vid 20 kilometer, räckvidden för undertryckande av UAV av Orlan-typ ... ja, jag tror inte riktigt på riktigheten av dessa siffror. Men även 10 km (mer realistiskt) är en anständig räckvidd för att arbeta på UAV.
I allmänhet har det visat sig ett mycket verkligt elektroniskt krigföringskomplex, som kan användas för att täcka även frontlinjen, eftersom Bukovel snabbt har tränat och landat fiendens apparat har möjlighet att krypa ihop och lämna arbetsplatsen innan applåder från fienden kommer dit.
Den deklarerade resursen för de senaste versionerna av Bukovel-AD är 7 tusen timmar, men de första proverna har redan arbetat 10-15 tusen timmar och bibehåller effektiviteten. Detta uppskattades inte bara i Ukrainas väpnade styrkor, tillverkaren Proximus LLC levererade Bukovel-AD till Marocko och Egypten och fortsätter att arbeta för Ukrainas väpnade styrkor.
Här uppstår frågan med rätta: varför har vi inte det här?
När allt kommer omkring, om du verkligen tittar, är allt bättre med oss: locatorer (särskilt pannlampor), frekvensdetektorer, radiostörningsmoduler - allt. Bara en sak saknas - ett chassi som du snabbt kan montera en sådan station på. Det är tydligt att UAZ inte är upp till Patriot just nu, men en sådan maskin skulle vara mycket användbar mot horder av ukrainska drönare.
Åtminstone för att helt enkelt rusa längs frontlinjen inom en eller två kilometer och slå tillbaka attackerna från ukrainska UAV:er.
Vitryssarna har förresten sin egen sådan station. "Groza-S". En mycket stark utveckling, men vi kommer att prata om det separat, hela Thunderstorm-linjen är värt det.
Det skulle vara trevligt att ha ett sådant komplex för oss. Det finns inget behov av "oöverträffad" med en detekteringsräckvidd på 100 km, ge en station som säkert tar allt flygande på ett avstånd av 5-15 km och sänker det till marken. Det mest irriterande här är att det finns allt för detta, du behöver bara ge lämpliga beställningar och montera allt på grundval av ett passande och pålitligt chassi.