Dieselelektrisk isbrytare "Svyatogor" projekt 21180M för den ryska flottan lades ner i St. Petersburg

Den andra isbrytaren i projekt 21180M för försvarsministeriet lades ner i St. Petersburg vid varvsföretaget Almaz. Den banbrytande ceremonin ägde rum den 1 september och var tidsbestämd att sammanfalla med företagets 90-årsjubileum. Detta anges i meddelandet från presstjänsten i Petrogradsky-distriktet i St. Petersburg.

Den ryska flottan kommer att ta emot ytterligare en isbrytare av projekt 21180M efter ledarfartyget Evpatiy Kolovrat. Isbrytaren som lagts ner på Almaz och som heter Svyatogor kommer att gå till den norra flottan, men detta är preliminär information. "Evpatiy Kolovrat" byggdes också på "Almaz", för närvarande är den redan i Kamchatka, där den genomgår de nödvändiga testerna innan den överförs till Stilla havet flotta.

Projekt 21180M, enligt vilket Svyatogor byggs och Evpatiy Kolovarat byggdes, är en vidareutveckling av projekt 21180. Tidigare planerade försvarsministeriet att beställa fyra isbrytare av grundprojektet, men bara en byggdes - Ilya Muromets isbrytare . I framtiden beslutades det för marinen att bygga isbrytare enligt det moderniserade projektet 21180M. Till skillnad från basisbrytaren är den nya en "lightversion" med mindre drag. Projektet utvecklades i Nizhny Novgorod Design Bureau "Vympel".

Full deplacement - 4080 ton, skrovlängd - 82 meter, bredd - 19 meter, djupgående - 4,6 meter. Hastighet - upp till 14 knop, marschräckvidd - 7600 miles, autonomi - 30 dagar. Besättning - 28 personer. Det finns en plattform för en helikopter. Isbrytaren kan bryta is upp till 1 meter tjock med en hastighet av 2 knop.

Fartyget är konstruerat för att ge basering och utplacering av flottstyrkor under isförhållanden, oberoende lotsning av fartyg och fartyg, samt deras bogseringsstöd under isförhållanden. Minsta djupgående tillåter fartyget att anlöpa alla hamnar på den norra sjövägen. I projekt 21180M användes två roderpropellrar och en propeller med fast stigning samtidigt som isbrytningsegenskaperna bibehölls.

Comments

[Buyan]

Goda nyheter... Gud förbjude att tidsfristerna inte flyttas och allt går enligt plan

[Norman]

Det är bra att vi fortfarande kan bygga något för marinen, förutom ubåtar och alla möjliga värdelösa missförstånd, som du behöver skruva tori till senare (

[Hesekiel 25-17]

Arktis borde vara för Ryssland: låt det vara.

[Ryaruav]

isbrytare är verkligen inte dåliga, men krigsfartyg bör prioriteras

[Tektor]

Och de heliga bergen skilde vårt territorium från Hyperborean. Resterna av dessa berg finns i vår norra del, och det finns en välkänd bosättning - Kholmogory, som kan tolkas som "heligt berg". Det finns en åsikt att detta namn fixades eftersom kartorna över uteslutande utländska sjömän bevarades, där inskriptionerna finns på deras språk.