Militär granskning

Ukrainas ekonomiminister tillkännagav lanseringen av spannmålsexport genom kroatiska hamnar

16
Ukrainas ekonomiminister tillkännagav lanseringen av spannmålsexport genom kroatiska hamnar

Efter att EG infört ett förbud mot import av ukrainska jordbruksprodukter för kunder från Rumänien, Polen, Ungern, Bulgarien och Slovakien, av vilka de flesta (utom Bulgarien) gränsar till Ukraina, fortsatte Kiev att leta efter sätt att leverera sin mat till Europa.


Tidigare rapporterade Ukrainas utrikesminister Dmitrij Kuleba att en av de lovande exportörerna av ukrainsk spannmål är Kroatien. Enligt honom har Kiev och Zagreb redan undertecknat ett avtal om leverans av produkter till hamnar vid Donau och Adriatiska havet.

I dag meddelade chefen för Ukrainas ekonomiminister, Yulia Sviridenko, att den ovan nämnda handelsvägen redan har börjat fungera. Ukrainsk spannmål började exporteras genom kroatiska hamnar.

Samtidigt noterade tjänstemannen att Kiev anser att denna logistikväg är lovande, vilket betyder att den är redo att utveckla den för att öka handelsvolymerna mellan länder även efter kriget.

Det är värt att komma ihåg att, enligt uppgifter från Politico, anser USA möjligheten att återgå till förkrigsvolymer av ukrainsk spannmålsexport på grund av transporter genom territorialvatten och landvägar vara ganska verklig.

Dessutom motsatte sig, som det blev känt, många länder i EU att EU-kommissionen förlänger det ovan nämnda förbudet. Som ett resultat, om det avslutas, kommer det att bli mycket lättare för ukrainska exportörer att leverera sina produkter till europeiska marknader genom grannstaternas territorium.
16 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. evgen1221
    evgen1221 7 september 2023 15:31
    +2
    Vänta på att fasan ska flyga på nattens vingar för att besöka hamnen.
  2. Zaurbek
    Zaurbek 7 september 2023 15:45
    +2
    Spannmål, liksom olja, har en stor andel av sin kostnad inom logistik.
    Och det billigaste sättet är Järnväg och Fartyg. Mellan dem behöver du redan titta på km... vissa är mer lönsamma upp till ett visst avstånd, och några efter. Allt annat är utebliven vinst för spannmålssäljaren. och vägkapacitet.
    1. tatiana
      tatiana 7 september 2023 15:56
      -1
      Citat från Zaurbek
      Spannmål, liksom olja, har en stor andel av sin kostnad inom logistik.

      Allt är korrekt! Det är inte för inte som de säger från urminnes tider att "en kviga är en halv kviga utomlands, men transport är dyrt"!
  3. Rumata
    Rumata 7 september 2023 15:46
    -2
    Återigen uppstår frågan om möjligheten att förstöra Beskydy-tunneln och vagnbytestationen i Chop.
    men i Chop-Lvov finns också små tunnlar och broar, till exempel vid Volovets Pass och inte bara.
    1. bomb
      bomb 7 september 2023 15:59
      -2
      Det finns ett uttryck "inte tillräckligt med ägg"
      1. tralflot1832
        tralflot1832 7 september 2023 16:47
        -1
        Bomb. För dem som sitter på ett pansarfordon skiljer sig ryska järnvägar från EU:s vägar i spårvidd. Vi behöver ägg för att träffa Nato med allt struntprat från Strategic Missile Forces. Du har en källare för att gömma dina ägg och släktingars ägg. Jag har en källare och jag gömmer äggen ett tag. Men jag kommer att ha det jättekul, till skillnad från dig.
  4. Sergey Aleksandrovich
    Sergey Aleksandrovich 7 september 2023 15:53
    +1
    Och ukrainarna själva bevisade igår och idag att deras hamnar vid Donau var helt förstörda. Men de skickar faktiskt.
  5. 75 Sergey
    75 Sergey 7 september 2023 15:56
    0
    Tja, ju mer spannmål de transporterar på järnväg, desto mer kommer logistiken att överbelastas och desto färre vapen kommer att gå till Ukrainas väpnade styrkor
  6. bomb
    bomb 7 september 2023 15:57
    -8
    Klev över den bruna linjen igen?
  7. tralflot1832
    tralflot1832 7 september 2023 16:02
    0
    Lovande väg? Hur många spannmålsomlastningar förväntas på den här sträckan? I en av hamnarna i Ryssland är lastningen vid en av kajplatserna planerad att vara 80 000 ton per fartyg och dag, och det finns många sådana kajplatser i denna hamn.Kroaterna kan tillhandahålla sådan järnvägstrafik, och det kan vi.
  8. lukash66
    lukash66 7 september 2023 16:06
    0
    Jag undrar, vad ska de äta själva? Sådd och skörd stördes, en del av åkermarken gick förlorad och vår svarta jord såldes. Och de har allt i huvudet om export. Tror de att "hela världen är med oss" och kommer att mata dem gratis? Det finns inget annat att göra än att dö för "hela den här världen".
    1. Zaurbek
      Zaurbek 7 september 2023 16:21
      +1
      Om denna fråga plågade det 404:e landet, skulle all rörelse inte ha hänt. Dessutom finns det fortfarande många frågor
      - vad man ska äta
      - vad man ska värma med
      - vem som ska arbeta
      - vad och vad blir skörden nästa år?
      - var är branschen?
      - som ska mata ett gäng funktionshindrade.
      - vad kommer att hända med hamnarna......

      Hittills är det enda fungerande systemet Gas Transit. Men jag hoppas att de löser det.
  9. Denis812
    Denis812 7 september 2023 16:25
    0
    Jag förstod inte riktigt bara en sak - HUR ska Sviridenko och Kuleba transportera spannmål till Kroatien?
    Om med motortransport, så är det milt sagt dyrt. Med järnväg - ja, kanske.
    Det enda problemet är att EU-länder som Polen och Rumänien, som inte är nöjda med ukozern, mycket väl kan införa ett transitförbud, eftersom förra året ukozern, som reser till Tyskland eller något annat Nederländerna, magiskt upplöstes i Polen. Och sedan gick polska bönder i konkurs i massor.

    Så transitering av inhemska varor är ungefär som distributionslocket från Harry Potter - man vet aldrig var man hamnar. :)
    1. Rysk katt
      Rysk katt 7 september 2023 21:22
      0
      Citat från Denis812
      Jag förstod inte riktigt bara en sak - HUR ska Sviridenko och Kuleba transportera spannmål till Kroatien?
      Om med motortransport, så är det milt sagt dyrt. Med järnväg - ja, kanske.
      Genom Ungern och Slovakien... går det en järnvägsväg genom Beskydy-tunneln (gränsen till regionerna Uzhgorod och Lviv) och sedan till Kroatien.
      hi
      1. Denis812
        Denis812 10 september 2023 15:03
        0
        På en bil kommer detta spannmål att vara guld, åtminstone en sådan kommentar är inte för kort enligt förvaltningens uppfattning
  10. bensinskärare
    bensinskärare 7 september 2023 21:34
    0
    Så det är klart för geten att om det har minskat någonstans, betyder det att det har ökat någonstans.
    Våra ukrainska tepartners är inte dummare än du och jag. Det finns människor som du och jag som sitter där. Och metoderna för "motrörelse" kommer definitivt att uppfinnas.
    Varför anses fienden vara rund..... Och media försöker ingjuta detta i folket. Jag personligen förstår inte.