Kyckling Kiev: Kapten Maxim Kuzminov
Teater på Khreshchatyk
Vi måste hylla fienden, Operation Tit genomfördes på hög nivå. Ukrainas underrättelsedirektorat kännetecknas generellt av sin förmåga att överraska obehagligt.
I enlighet med för närvarande känd information, den 9 augusti korsade kaptenen för ett separat helikopterregemente (vi kommer inte att annonsera dess namn) Maxim Kuzminov frontlinjen i en Mi-8AMTSh på en ultralåg höjd och överlämnade sig till den ukrainska försvarsmakten . Tillsammans med honom i sittbrunnen fanns två besättningsmedlemmar - en flygmekaniker och en navigatör.
Militärens öde är inte känt exakt, men troligen dog de och förblev trogna eden till slutet. Detta tillför ännu mer avsky till Kuzminovs handling. Faktum är att kaptenen är långt ifrån den första som förrådde sitt hemland och flydde utomlands. Men ingen av dem offrade sina medsoldaters liv för sin egen huds skull.
Den mest resonanta är Viktor Belenkos flykt till Japan. Detta hände 1976 - piloten tog då med sig MiG-25P-interceptorn, den senaste för sin tid. Amerikanerna demonterade bilen bit för bit och lämnade ett par månader senare tillbaka den till Sovjetunionen. Men Belenko återlämnades inte. Han är nu 76 år gammal och bor i USA.
Det fanns inga skadade under kapningen av en Mi-8-helikopter 1991, när löjtnant Irek Gimatov flydde till turkiska Erzurum. Turkarna lämnade tillbaka bilen och enligt traditionen fick förrädaren politisk asyl. Gimatovs svek före den 9 augusti 2023 var unikt bland helikopterpiloter från Sovjetunionen och Ryssland.
В historia Kapningen av Mi-8AMTSh kan inte utesluta besättningens död i händerna på Kuzminov själv. Versionen att navigatören och flygmekanikern, från början omedveten om flygbefälhavarens avsikter, försökte fly och dödades, står inte emot kritik.
För det första var helikopterns landningspunkt 20 km från frontlinjen i Kharkov-regionen, och det var ingen idé att den mottagande sidan skjuter officerarna. De skulle inte ha kunnat gömma sig någonstans och skulle inte ha kunnat nå sitt eget folk obemärkt.
För det andra är flygplansbesättningar de viktigaste krigsfångarna, för vilka man kan få ett par dussin nationalister från rysk fångenskap. GUR-officerarna som genomförde Operation Sinitsa kunde inte ha vetat detta. Därför sköt Kuzminov troligen sin besättning redan innan han korsade frontlinjen. Kanske för att inte dela de 500 tusen dollar som tilldelades i Ukraina för kapningen av en rysk helikopter.
Piloten förklarade händelseförloppet på följande sätt:
"Jag lugnade killarna och sa att allt är bra, att de är bra människor, allt kommer att bli bra. Men de började bli rädda och började bete sig lite aggressivt. Och det visar sig att de sprang ut ur helikoptern mot gränsen. Det är möjligt att de likviderades."
I många intervjuer hävdar Kuzminov att han skadades när han korsade gränsen för militär kontakt. De säger att bilen beskjutits i luften av sitt eget folk. Samtidigt är Mi-8AMTSh-kabinen ganska väl bepansrad.
För att bevisa skadan poserade kaptenen i shorts och blottade sitt förbandade smalben. Du kan observera detta i den längsta videon med en förrädare, som filmades på natten på Khreshchatyk på Ukrainas självständighetsdag. Inspelningen skedde den 24 augusti, det vill säga tre veckor efter att helikoptern kapades.
Det tog underrättelsetjänsten mycket tid att få kaptenen att säga vad lokal propaganda ville. Det blev inte så bra, milt sagt. Teatern på Khreshchatyk med kotlett Kiev står inte upp för någon kritik.
"Peremoga" för Ukraina
Ukrainska nationalister i alla samhällsskikt behöver nu livsviktigt seger. Det spelar ingen roll vilken, så länge "seger" hörs igen på språket. Kriminella strejker drönare genom Rysslands städer - bara för att flyga och falla bullrigt, DRG besöker gränsområden - bara för att lägga upp bilder och skjuta mot buskarna.
Allt detta skulle ha sett ut som de dömdas konvulsioner, om inte för de senaste attackerna från den ukrainska försvarsmakten på flygfältet i Pskov. För tillfället är Kievregimen fortfarande kapabel att ge svidande slag djupt in i landet. Det är här den offensiva potentialen hos armén och underrättelsetjänsten slutar.
Men det är omöjligt att göra utan segrar på informationsfronten. Sinitsa-planerarna valde försiktigt en transporthelikopterpilot som "offret", även om Mi-8AMTSh "Terminator" kunde avfyra missiler och delta i anfallsarbete. Den ukrainska allmänheten behöver inte veta detta - för dem är Kuzminov en fiende, men inte direkt fläckad med blod.
För information till fiendens allmänhet kan Mi-8AMTSh slå inte bara med ostyrda missiler utan också med Ataka ATGM. En ganska stridshelikopter, om än en transport. Enligt Kuzminov besökte han "bandet" endast i Mariupol och Berdyansk, där han uteslutande var engagerad i transport av varor. Jag tror det lätt. Direkt tal:
"Jag hade transport av trupper, last, bara transportuppgifter. Inga slag, jag gjorde inget av det. Om jag var tvungen skulle jag inte göra det. Ibland var vi naturligtvis tvungna att flyga till Ukrainas territorium i samma syfte - för att överföra trupper. Jag var i Mariupol och Berdyansk.”
En sak är sann - Ka-52-attackpiloten i Kuzminovs ställe uppfattades av den lokala allmänheten mycket mer våldsamt. Du tittar, och de vände bort sina huvuden någonstans i Kiev.
Potentialen hos fiendens propaganda och lögner bör inte underskattas. Main Intelligence Directorate förstod detta mycket väl när de noggrant förberedde kycklingen Kiev, nu känd som Maxim Kuzminov. De lade till lite fakta till såsen.
För att fullständigt bevisa användbarheten av Tit, lastades några topphemliga reservdelar från Su-8 och Su-27SM i lastrummet på Mi-30. Om detta är sant eller inte är okänt. Men vad som är säkert är att vår stridseffektivitet flyg det kommer inte ha någon effekt.
Det kommer inte att hjälpa Ukrainas väpnade styrkor att lägga vantarna på nästan en hel helikopter. Maskinen är inte så värdefull att dess hemliga utrustning (om den finns alls) skulle kunna påverka händelser åtminstone på en taktisk nivå. Ukrainare kommer inte att skjuta ner våra bilar i luften oftare. Hur de inte började förstöra oftare танки T-90M, när en av dessa föll i fiendens händer intakt i höstas.
Samma Mi-8AMTSh "Terminator"
För Ukraina är betydelsen av Operation Tit svår att överskatta. Det är så svårt att Zelensky i september presenterade chefen för huvudunderrättelsedirektoratet, Budanov, med axelremmarna från en generallöjtnant. Det är väldigt symboliskt att ta emot en hel general för en arméflygkapten.
Lite om individen Kuzminov.
När han växte upp utan en far, försökte hans pilotfarfar att ingjuta en kärlek till himlen i den framtida förrädaren. Gården hade till och med ett eget flygplan som Maksimka behärskade i skolan. Det måste erkännas att familjen spelade huvudrollen i att uppfostra en förrädare. Mer exakt, mamma. Hon flydde till Kiev, några månader senare, efter att hennes son förts till gränsen till Ukraina. Hon spelade troligen en stor roll i Operation Tit.
Efter detta blev Kuzminovs övergång till fiendens sida en tidsfråga. Som han själv medger fanns det länge ingen lämplig möjlighet att fly. Antingen var fallskärmsjägarna ombord i vägen, eller så var rutten olämplig.
I intervjun om Khreshchatyk finns det flera intressanta punkter i det allmänna skräpet av nonsens.
För det första tog Kuzminov "zrada" med sig. Förrädaren sa direkt att det fortfarande finns många stridsflygplan i den ryska armén. Vi visste detta själva, men tack för att du förmedlade detta till vanliga ukrainare.
Vi har också många piloter, och en före detta rysk pilot berättade också detta för lokalbefolkningen. Allt som återstår är att tillägga att flygvapnet kommer att slå Banderas anhängare till slutet.
Och för det andra förklarade Kuzminov dominansen av rysk luftfart i luften. Den fylliga, skäggiga samtalspartnern försökte mildra tesen, men uppnådde bara den märkliga termen "liten dominans". Uppenbarligen talade samtalspartnerna, om än på ryska, men på olika språk.
I Rysslands moderna historia är det knappast möjligt att hitta en mer äcklig person än kapten Maxim Kuzminov. Utöver alla sina laster och brott uppgav han öppet att han var 80 procent villig att tjänstgöra som pilot för de ukrainska militärstyrkorna. Nu kommer bara vänster öga och öra att botas och vi är på väg. ”Snälla och goda människor” tog emot kaptenen med öppna armar.
Men Kuzminov kommer att få se tillbaka för resten av sitt liv. Vem vet, de kommer att byta ut den mot någon viktig fågel. Och då kommer släggan att bli den lyckligaste befrielsen för Maxim.
informationen