Utveckling av konceptet: från brandfartyg till obemannade kamikazebåtar

20
Utveckling av konceptet: från brandfartyg till obemannade kamikazebåtar
Målning av Ya.F. Hackert "Bränning av turkarna flotta i Chesma Bay" (1771). En svampformad blixt och ett moln i mitten - explosionen av löjtnant Ilyins eldskepp


De senaste månaderna har intresset för obemannade kamikazebåtar ökat utomlands. Engångsfartyg som bär en stridsspets av betydande massa är avsedda att användas som ett nytt vapen mot yt- och kustmål. Formellt talar vi om en ny klass av marin utrustning, men i själva verket är detta en utveckling av ett mycket gammalt koncept för ett brandfartygsfartyg. Sådana medel dök upp för många århundraden sedan, men gick senare ur bruk av objektiva skäl.



Avlägsen historia


Idén om ett speciellt fartyg utan besättning, som kan närma sig fiendens fartyg och sätta eld på eller spränga dem, är ganska enkel och implementerades först i ett avlägset förflutet. Därefter användes eldskepp regelbundet i olika marina krigsteatrar, men med varierande framgång. När varvsbyggnad och annan teknik utvecklades förbättrades kamikazefartygens design och skyddsmedlen mot dem förbättrades.

Åtminstone ett av de första fallen av användning av brandfartyg ägde rum under slaget vid Red Rock på floden. Yangtze i Kina (208-209 e.Kr.). Flottan av Sun Quan, den framtida härskaren över kungariket Wu, använde mot fienden ett stort antal båtar och fartyg lastade med olika brandfarliga material och utrustade med krokar. Sådana eldskepp nådde framgångsrikt fiendens skepp, kämpade med dem och satte eld på dem. Befälhavaren Cao Caos flotta besegrades.


Kamikazebåt "Shinyo" tillverkad i Japan. Foto av det amerikanska försvarsdepartementet

I europeiska flottor började eldskepp dyka upp och bli utbredda i mitten av förra årtusendet, och de visade snart sina förmågor. Det var alltså de fartyg som medvetet sattes i brand som hjälpte den brittiska flottan att besegra den spanska armadan i slaget vid Gravelines (8 augusti 1588) Det är anmärkningsvärt att branden i sig orsakade minimal skada på fienden, men p.g.a. hotet om att träskeppen fattade eld, upprätthöll spanjorerna inte formationen och gav initiativet till britterna.

Under Peter den store dök eldskepp också upp i den utvecklande ryska flottan. De deltog i försvaret av sjögränserna och användes även i ett antal strider. Löjtnant D.S.s bedrift är allmänt känd. Ilyin och hans besättning i slaget vid Chesma. Deras eldskepp, ett av fyra inblandade, lyckades bryta igenom till de turkiska skeppen och sätta eld på dem - vilket avgjorde utgången av striden. Det är märkligt att de flesta av de ryska brandfartygen aldrig användes för sitt avsedda syfte. De användes i andra roller och demonterades helt enkelt när resursen var uttömd.

Brandskepp av detta slag dök upp i en tid präglad av segelflottor och träskeppsbyggnad. I mitten av XNUMX-talet. Metallkonstruktioner började bli utbredda, och effektiviteten hos brandutrustade fartyg sjönk kraftigt. Den fullständiga övergången av krigsfartyg till metall ledde till att "klassiska" eldskepp försvann.


Jagaren HMS Campbeltown vid hamnportarna i Saint-Nazaire. Snart blir det en explosion. Foto från Bundesarchiv

Traditionellt utseende


Ett brandfartyg från träskeppsbyggnadens tid var ett gammalt eller skadat fartyg eller ett fartyg olämpligt för full tjänst. På däck och/eller i lastrum, inkl. med ändringen av strukturen placerades brandfarliga material och vätskor - halm, faskiner, terpentin, etc. De enklaste spränganordningarna baserade på krut kunde användas. För effektivare antändning lades så kallade brandstartare ut längs fartygets skrov. korvar - långa påsar av mycket brandfarligt material. Tändanordningar installerades i aktern; det fanns också en båt för evakuering av besättningen. Olika krokar, ankare, bryggor etc. skulle kunna fästas på skrovet, riggen och sparren.

Eldskepp kunde användas både för sabotage i mörker, med minimal sannolikhet för upptäckt, och mitt i striden. Det ansågs optimalt att använda den i olika smala och vikar som begränsar fiendens manöver.

Minimibesättningen fick sätta fartyget på stridskurs, fixa segel och roder, gå ner i båten och sätta eld på stridslasten. Efter detta rörde sig fartyget självständigt mot målet och hamnade med besättningens korrekta arbete och ordentlig tur i ett fientligt fartyg. Krokarna hjälpte till att greppa den för bättre flamöverföring och större skada från explosioner.

Ny era


Metallskepp var praktiskt taget osårbara för eldskepp med klassiskt utseende. De började överge det senare och leta efter andra sätt att träffa ytmål. Samtidigt försvann inte termen "eldskepp" - det var så fartyg som sänktes för att begränsa manöver eller blockera en fientlig flotta började kallas.


Yttre skador på jagaren USS Cole, 2000. Foto från det amerikanska försvarsdepartementet

I slutet av mellankrigstiden kom man dock ihåg kamikazeskepp igen. Till exempel, 1940, gick exploderande MT-båtar i tjänst med den 10:e MAS-flottiljen i den italienska flottan. Träbåt med en deplacement på ca. 1 ton hade en bensinmotor och bar 300 kg sprängämne med kontakt och hydrostatiska säkringar. Under kontroll av en sabotörförare var det meningen att en sådan båt skulle anlända till målområdet och ge sig ut på stridskurs. Föraren skickade sedan båten till det anvisade föremålet och kastade sig överbord. Den 10:e flottiljen utförde flera attacker med MT-båtar, men såg begränsad framgång.

Flera MT-båtar gick senare till Israel. 1948, med deras hjälp, attackerade de framgångsrikt ett egyptiskt patrullfartyg och en minsvepare. På den här historia Italienska båtar tog slut.

I slutet av andra världskriget började den japanska flottan använda liknande Shinyo-båtar. Detta fartyg hade en annan design och transporterade 270 kg sprängämnen. Dessutom fanns det inga bestämmelser för evakuering av föraren, och han körde båten fram till explosionsögonblicket. Flera tusen av dessa båtar byggdes och dussintals användes i strid. Samtidigt sänktes eller skadades mindre än ett dussin fartyg, fartyg och ubåtar.

Brandskepp, och större, användes av den brittiska flottan. På hösten genomförde han Operation Lucid, en serie attacker mot franska hamnar som används av den tyska flottan. Nedlagda tankfartyg fyllda med en speciell brandfarlig vätska användes som kamikazefartyg. På grund av tekniska och andra skäl var det dock inte möjligt att genomföra ett fullfjädrat angrepp.


Ukrainsk obemannad båt, använd hösten 2022. Fototelegram / "Rybar"

Mer framgångsrik var operation Chariot, som genomfördes den 28 mars 1942. I detta fall var eldskeppet jagaren HMS Campbeltown, utrustad med massor av sprängämnen. Målet för attacken var torrdockan på varvet i Saint-Nazaire, kapabel att ta emot slagskeppet Tirpitz. Fartyget, övergivet av sin besättning, rammade framgångsrikt hamnporten. Några timmar senare, som planerat, exploderade den och skadade anläggningens strukturer, samt förstörde fiendens personal.

Brandfartyg av något slag har använts under de senaste decennierna. Till exempel, i oktober 2000, i hamnen i Aden (Jemen), attackerades den amerikanska jagaren USS Cole av en lätt båt med en besättning på två självmordsbombare och en laddning på cirka 250-300 kg TNT. Som ett resultat av explosionen bildades ett stort hål, enheter i kraftverket skadades, lokaler översvämmades etc. Nästan 60 personer dödades eller skadades.

Moderna lösningar


Ett kännetecknande för eldskepp från det förflutna var behovet av en person ombord för att avancera till målområdet och gå in på stridsbanan. Detta medförde kända begränsningar och minskade även den uppnåbara noggrannheten. Eldbranden kunde inte manövrera, och målet hade möjlighet att smita. Dessutom var eldskeppet under en sådan attack ett prioriterat mål för fiendens eld, vilket bland annat hotade dess besättning.

Modern teknik gör det möjligt att bli av med alla sådana problem och skapa det mest effektiva brandfartyget. Först och främst är dessa fjärrkontrollsystem. De låter dig kontrollera båten som helhet och dess mekanismer fram till det ögonblick då du träffar målet - utan risker för besättningen/operatören som arbetar på säkert avstånd. Dessutom kan fartyget bära en modern stridsspets, anpassad för att lösa specifika problem.


Ny ukrainsk kamikazebåt. Fortfarande från CNN-rapporten

Obemannade kamikazebåtar utvecklas nu och används av flera främmande länder för att öka strejkpotentialen för sina flottor. Samtidigt använder några av dem denna teknik som en ersättning för traditionella stötsystem som inte är tillgängliga av en eller annan anledning.

Potentialen hos obemannade brandbåtar demonstreras nu av ukrainska väpnade styrkor. Kievregimen fick flera typer av sådan utrustning från Storbritannien och försöker använda den mot ryska fartyg och infrastruktur. Tidigare genomfördes en framgångsrik strejk på Kerchbron, men denna praxis kunde inte fortsätta. Den ryska marinen har organiserat ett effektivt system för att skydda fartyg, baser och andra föremål från fartyg med ytbrand. Förstörelsen av sådan utrustning på säkert avstånd från dess mål rapporteras nu regelbundet.

Evolutionsprocesser


Konceptet med ett eldskepp dök upp och implementerades först framgångsrikt för många århundraden sedan. Därefter utvecklades den i enlighet med den nuvarande situationen och flottornas behov. Eldskepp blev mest utbredd under den seglande träflottans era, och sedan gjorde metallskeppsbyggnaden dem praktiskt taget föråldrade. Dock på XNUMX-talet. möjligheter fann man att återlämna sådana båtar och fartyg, om än begränsade.

Just nu bevittnar vi nästa steg i utvecklingen av eldskepp. Liksom tidigare implementeras den med de senaste framstegen - och nuvarande teknologier möjliggör en märkbar ökning av effektiviteten. System för att motverka sådana hot står dock inte heller stilla. Och utvecklingen av vapen och försvar fortsätter.
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

20 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. -3
    September 17 2023
    Västerlandet återvände till eldskeppskonceptet bara på grund av en sak - om något exploderade är det inte vi. Detta är inte en anledning till ett kärnvapenkrig - det är ukrainarna. Nord Streams är inte heller vi - de är "cyborgs" ukrainare. Så fort det blir en direkt konfrontation med Nato Ryssland kommer eldskepp att försvinna. Förresten hävdar norsk press att i "bålgetingens bo" på Kolahalvön, där vår ubåtsflotta och den speciella atomubåten "GUGI" är baserade, bommar mot sjödrönare dök upp samtidigt med Sevastopol. Den ryska flottans ledning bedömde hotet korrekt - "om något hände dig är det inte vi." Och gårdagens passage av bulkfartyg till Tjernomorsk ger anledning att tänka på försvaret av alla våra flottbaser. Ett självmordsteam har rekryterats . Ett sådant lag med en ångbåt kan hamna var som helst i världshaven och inte med tomma lastrum. Pandoras låda är öppen, om det inte är vi. Och erfarenheterna från det norra militärdistriktet studeras över hela världen. Försvarsmakten i Ukraina skrattade åt våra "grillar" och nu sätter de dem på sina pansarfordon. Sudan - de började använda quadcoptrar fullt ut, de jagar varandra efter en vän runt om i staden efter fåfängajeepar och letar efter dem bland civila fordon.. Och jag skulle inte bli förvånad över att någon redan nitar en marin drönare mot flottorna i Israel, Grekland, Turkiet, Iran, Kina, Taiwan och naturligtvis USA (colombianer till exempel)." Om något hänt dig är det inte vi - bevisa det." Min åsikt är att följande områden för användning av marina drönare är flaskhalsar i sjötrafik, sund och kanaler: "Bevisa att det är vi." Och detta kommer att fortsätta fram till en direkt militär sammandrabbning, följt av tredje världskriget. Lagarna fri navigering är hotad och även sjöfartstrafik, särskilt LNG-tankfartyg - du kan inte bevisa någonting alls där, men vad det var.
    1. -1
      September 17 2023
      Jag glömde nämna Östersjön, igår kom information från Finland på nivå med deras utrikesministerium och försvarsdepartementet. Finland är mycket oroad över sjötrafikens sårbarhet i Östersjön, uppmärksamhet måste ägnas trafiken genom Sverige och Norge, järnvägs- och vägtransporter. Varför skulle de bestämma sig för att uppmärksamma trafiken, och inte försvaret av territoriet? Kommer de att motivera sin oro genom att sno något från oss - "ukrainare igen"?am
  2. 0
    September 17 2023
    Utvecklingen av vapen och försvar fortsätter.
    Så detta är ett mönster - uppkomsten av nya vapen besvaras av uppkomsten av medel för motverkan och förstörelse. Och eftersom Vetenskap och tekniska framsteg står inte stilla, huvudsaken är att den andra håller jämna steg med den första.
  3. -1
    September 17 2023
    Nästa logiska steg är att fästa en lätt anti-fartygsmissil på en obemannad båt. Då kommer det att vara möjligt att attackera fartyg utan att komma under eld från maskingevär och autokanoner.
  4. +3
    September 17 2023
    Eldskepp...kamikazes...."Bullshit krig! Huvudsaken är manövrar!" Anti-skeppsmissiler utvecklas i Kina... luft-ubåt! En betydande del av vägen till målet täcks, som alla vanliga anti-fartygsmissiler, med flyg! På ett visst avstånd till målet (vid punkten "favorit" av fartygens luftförsvarspersonal för att förstöra fartygsmissiler...) dyker fartygsmissilen under vattnet och rör sig sedan som en rakettorped! Men det är möjligt "tvärtom"! (Först rör den sig under vattnet som en torped... och sedan lyfter den och träffar målet som en "klassisk" anti-skeppsmissil!)
    1. Feg
      +1
      September 17 2023
      Men det är möjligt "tvärtom"! (Först rör den sig under vattnet som en torped... och sedan lyfter den och träffar målet som en "klassisk" anti-skeppsmissil!)

      "Denna produkt heter RPK-6 - Vodopad anti-ubåtsmissilsystem. Det här är en raket. På fast bränsle. Den avfyras antingen från ett 533 mm torpedrör eller från en anordning på fartyget.
      När det lanseras faller "vattenfallet" i vattnet, går dit som en torped, slår sedan på motorerna för fast bränsle och skjuter i höjden som en raket och når målet genom luften. 60-talets utveckling.
      https://tvzvezda-ru.turbopages.org/turbo/tvzvezda.ru/s/news/202212101250-iWaFl.html
      1. 0
        September 17 2023
        Citat: Feg
        "Denna produkt heter RPK-6 - Vodopad anti-ubåtsmissilsystem.

        Och ändå... "Vattenfall" är en annan produkt än en kinesisk design! "Gräv runt" på Internet - se till!
    2. +1
      September 17 2023
      Wow, kineserna kom på en rakettorped! Raka PLRK "Svar"!
    3. 0
      4 januari 2024
      Luftavfyrade missiler av APR-serien. APR-3 "Eagle" är för närvarande i tjänst med marinen. Missilen har en jetmotor och en akustisk sökare. Designad för att förstöra både undervattens- och ytmål.
  5. 0
    September 17 2023
    Vi behöver en counter-bander, ett mycket snabbt och tungt beväpnat fartyg som ständigt skulle ta emot information från drönare på hög höjd med långt ombord. Och då kommer brandskeppen att bli historia helt och hållet.
  6. -4
    September 17 2023
    En obemannad brandbåt. Underbar. Varför tänker inte vår flotta och militärindustriella komplex på en obemannad... ekranoplan-brandvägg?
    Fördelarna är klassiska för en ekranoplan:
    1. Hög hastighet;
    2. Stor lastkapacitet - stor massa sprängämnen;
    3. Mindre märkbar.
    Självklart pratar jag inte om sådana jättar som Lun, kanske göra något mindre?
    Och naturligtvis i en obemannad version. Det kan visa sig ungefär som en flygande torped med yttre målbeteckning).
    1. 0
      September 17 2023
      Citat: Abrosimov Sergey Olegovich
      . Varför tänker inte vår flotta och militärindustriella komplex på en obemannad... ekranoplan-brandvägg?

      Radikalt högre pris, mycket högre sikt än båtar som använder APU.
    2. +2
      September 17 2023
      Citat: Abrosimov Sergey Olegovich
      Varför tänker inte vår flotta och militärindustriella komplex på en obemannad... ekranoplan-brandvägg?

      Nej. Hastigheten är låg. En missil är bättre, och bäst av allt är en relativt låg hastighet men tyst torped, som färdas på stora djup och dyker upp under målet.
      1. 0
        September 17 2023
        Långsamt medan den smyger långsamt, kan den missa målet om den vänder sig om och simmar åt andra hållet
    3. 0
      September 18 2023
      Citat: Abrosimov Sergey Olegovich
      1. Hög hastighet;

      Bara om man jämför det med ett fartyg. Men här är problemet: luftvärnet kommer att fungera på ekranoplan. Och för henne är detta ett mål med låg hastighet och låg manövrerbarhet. Det finns ingen jämförelse med ett typiskt mål för luftförsvar av en fartygsgrupp som en överljudsmissilbärare eller MFI.
      Citat: Abrosimov Sergey Olegovich
      3. Mindre märkbar.

      Denna berättelse om ekranoplans lägre synlighet kunde bara berättas för sovjetiska "fartygs" amiraler, som inte kände till flyg och inte visste hur man använder det. Så det visade sig att för USSR-flottan var ekranoplanen oansenlig.
      För flottan av en potentiell fiende var ekranoplan en flygande RTO. Det vill säga ett mål med dimensioner och EPR av en MRK, som färdas i en hastighet där SDC redan fungerar perfekt, och även utan luftförsvar. Låt mig påminna dig om att de här killarna byggde luftförsvar baserat på Tu-22M3 och mycket mindre märkbara överljuds DD anti-skeppsmissiler.
      Citat: Abrosimov Sergey Olegovich
      Det kan visa sig ungefär som en flygande torped med yttre målbeteckning).

      Detta kallas RCC. le
      Och ja, huvudfrågan är var man ska skjuta dem? Kontrollcentret över horisonten var ett problem även under Sovjetunionen, men nu ligger det praktiskt taget i koma.
  7. -1
    September 17 2023
    En gång byggdes många torpedbåtar i länder och Sovjetunionen, inklusive fjärrstyrda. Deras användning och taktik utarbetades i teori och praktik. Och nu för tiden diskuterades det i detalj på Internet. (träffade)

    Liknande taktik, liknande mål,
    IMHO, dessa rednecks i artiklarna är mer intressanta.
    Förresten, torpeder är kanske farligare. Under vattnet, i många km, hög hastighet... Deras kombination med båtar kan vara effektiv.
    1. 0
      September 18 2023
      Citat: Max1995
      En gång byggdes många torpedbåtar i länder och Sovjetunionen, inklusive fjärrstyrda. Deras användning och taktik utarbetades i teori och praktik.

      Vågkontrollbåtarna på samma Östersjöflotta stod i praktiken i reserv ett par veckor efter den 22.06.41 juni XNUMX och sedan demonterades styrutrustningen och båtarna överfördes tillbaka till ”bemannade” TKA. Eftersom flottan aldrig kunde lösa problemet med måldetektering och styrning av VU TKA: fienden hade plötsligt en luftförsvarskomponent som sköts ner av flottans spaningsflyg och genom vilken flygande kontrollstationer helt enkelt inte kunde passera för att närma sig mål inom det effektiva kontrollområdet för VU TKA.
  8. +1
    September 17 2023
    Författaren glömde bort torpeder: ett eldskepp till alla eldskepp.
    1. 0
      September 18 2023
      Citat från: bk0010
      Författaren glömde bort torpeder: ett eldskepp till alla eldskepp.

      Ja... speciellt de senaste tyskarna med sin räckvidd på 140 km.
      1. +1
        2 januari 2024
        Uppenbarligen kommer det att ske en fortsatt utveckling mot obemannade halvt nedsänkbara båtar, kanske med snorkel, kanske med horisontell missiluppskjutare, det vill säga båten nådde området, tog sedan vatten i fören eller aktern, intog en vertikal position som t.ex. en simmare och sköt upp raketen med en morteluppskjutning, varefter han sjönk själv

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"