Det första lätta militära transportflygplanet CASA C-295MW gick i tjänst med det indiska flygvapnet

15
Det första lätta militära transportflygplanet CASA C-295MW gick i tjänst med det indiska flygvapnet

Det indiska flygvapnet fick det första lätta militära transportflygplanet CASA C-295MW, överföringen av transportflygplanet ägde rum i Sevilla, Spanien, där Airbus-gruppens företag finns.

Den 13 september 2023 tog det indiska flygvapnet emot det första av 56 CASA C-295MW lätta militära transportflygplan som beställdes. En delegation från det indiska försvarsministeriet, ledd av flygvapnets befälhavare, övermarskalk, anlände till överlämnandeceremonin flyg Vivek Ram Chaudhary. Planet flyger snart till Indien och kommer att flygas av en gemensam besättning.



Kontraktet för leverans av 56 lätta turbopropeller CASA C-295 till det indiska flygvapnet undertecknades i september 2021; indianerna avser att ersätta den redan föråldrade Hawker Siddeley HS 748m (Avro) med dessa flygplan, av vilka det finns 57 enheter i landets flygvapen. Avtalet innebär leverans av de första 16 flygplanen i färdig form från en fabrik i Sevilla, Spanien, de återstående 40 kommer att monteras i Indien, på Tata Advanced Systems Ltd. (TASL) är den militära grenen av den privata Tata-gruppen. Det "spanska" flygplanet kommer att levereras ett per månad, med start i maj 2024.

Det antas att kontraktet i framtiden kan fortsätta för att ersätta det indiska flygvapnet och sovjetiska An-32 flygplan, som också redan har tjänat sitt syfte. Och även om militären nu överväger alternativ för att köpa C-130J-30 Super Hercules, A400M Atlas och C-390 Millennium för att ersätta dem, har alternativet CASA C-295MW inte uteslutits. Dessutom kommer de att monteras i Indien.

CASA C-295 är ett multi-roll turboprop transportflygplan tillverkat av Airbus Military. Lastutrymmet kan bära 9250 71 kg nyttolast och rymmer 1300 fallskärmsjägare. Flygräckvidden med maxlast är 5400 km, färjans räckvidd är 9100 km. Servicetak - 576 meter, hastighet max. - 480 km/h, cruising - XNUMX km/h.
    Våra nyhetskanaler

    Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

    15 kommentarer
    informationen
    Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
    1. 0
      September 15 2023
      Som liberalerna sa på 90-talet: Vi kommer att sälja olja och gas, och köpa allt annat. Nu köper indier Airbus.
      1. 0
        September 15 2023
        De "ärvde" också liberalerna i Ryssland... Medvedev hade personligen en del i förstörelsen av den inhemska flygplansindustrin för att köpa västerländska Pepelats.

        Ett meddelande dök upp på Telegram-kanalsidan för modergruppen Volga-Dnepr: "Det ryska fraktföretaget Atran återupptar användningen av sovjetiska An-12-flygplan."

        Tidigare använde Atran nio Boeing 737-fraktflygplan och nu kommer företaget att använda sovjetiska fraktflygplan tillverkade 1970 för flygtransporter till Naryan-Mar, Khatanga, Anadyr och andra subpolära bosättningar.

        När han också lyfter, och han kommer definitivt att lyfta, till samma förlovade land, kommer de att berätta för oss att Dimon flydde av rädsla för vad han hade gjort...
    2. +3
      September 15 2023
      Den stora frågan som intresserar alla är: när kommer något nytt att dyka upp, precis som en serie transportarbetare. Hur långt kan man moderera 76:an, även om de börjar tänka på något nytt?
      1. 0
        September 15 2023
        Citat: Vadim S
        Hur långt kan man moderera 76:an, även om de börjar tänka på något nytt?

        Det här är en annan klass. An-26 typ.
      2. 0
        September 15 2023
        aldrig!
        För att kapitalismen är på gården.
        Läs ovan:
        Vi kommer att sälja olja och gas och köpa allt annat.
        1. +2
          September 15 2023
          För att kapitalismen är på gården
          Köper de Airbuses, Boeings och andra flygplan av kommunisterna? Den feodal-socialistiska hybriden blandad med kapitalistiska relationer i Ryssland har lite gemensamt med de socioekonomiska strukturerna i fiendeländerna
    3. +1
      September 15 2023
      Bra gjort bharater eller bharater (jag vet inte vad som är korrekt). Hur ska man säga – har de gas i sin lägenhet, men hur är det med oss?
    4. +2
      September 15 2023
      Kontraktet kan fortsätta för att ersätta det indiska flygvapnet och sovjetiska An-32 flygplan.

      Det är synd. På 90-talet återvände inte Ryska federationen An till sitt hemland i Novosib, och skapade aldrig sin egen lilla transportör. (((
      Jag försökte ta ut dem från Kiev på förödmjukande villkor, förse specialisterna med en sovsal av kaserntyp och sedan lägenheter senare.
    5. +2
      September 15 2023
      Men vi har inte hört något om IL-112. Efter kraschen av prototypen i Zhukovsky blev allt på något sätt tyst och ingen information dök upp.
      1. 0
        September 15 2023
        Tja, hur visas det inte? Det fanns uppgifter om att motorn skulle vara från PD-serien. Därför är timingen oändligt till höger.
    6. 0
      September 15 2023
      Nåväl, låt oss se hur mycket bättre dessa flygplan kommer att bli än Antonovs, drivna av Zaporozhye-motorer. Så att indianerna inte skulle behöva gråta senare.
      1. 0
        September 15 2023
        angående Antonov-flygplan - jag håller med
        Vi ser också fram emot att släppa det militära acceptanscertifikatet för det nya PLO-flygplanet
        tydligen vill försvarsministeriet ersätta 4-skruven Il-38N med 2-skruven Il-114
        1. 0
          September 15 2023
          Du känner tydligen inte till nyheterna
          Ryska Il-112V kommer att konverteras för PD-8-motorer
          1. 0
            September 15 2023
            Citat: Plover
            Ryska Il-112V kommer att konverteras för PD-8-motorer

            För detta flygplan skulle dragkraften från en PD-8-motor räcka. Men tydligen kommer de fortfarande att sätta två, för symmetri. Och piloten kommer att ha en limiter insatt under gasreglaget för att förhindra att han går överljud.
            1. 0
              September 16 2023
              Jag har redan föreslagit att om Il-112 och hela familjen måste göras om, så kommer D-27 att vara ett mycket mer intressant alternativ.

    "Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

    "Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"