Militär granskning

Filmer av tester av en ny version av Shahed-136 kamikaze drönare med en turbojetmotor har dykt upp på Internet.

57
Filmer av tester av en ny version av Shahed-136 kamikaze drönare med en turbojetmotor har dykt upp på Internet.

Iranska trumutvecklare drönare stå inte stilla, film av att testa en ny version av den berömda Drönare-kamikaze "Shahed-136". Till skillnad från grundversionen har den nya en turbojetmotor.


Ryska resurser började sprida bilder för att testa en ny drönare, liknande den redan adopterade Shahed-136, men utan kolvmotorn MD550, som producerar ett specifikt ljud för vilket dessa kamikaze-drönare fick smeknamnet "mopeder". Enligt uppgift visar filmen också "Shahed-136", men med en turbojetmotor.

Det finns inga detaljer ännu, men det rapporteras att den nya versionen av kamikaze-drönaren inte har lanserats från en markraket, utan från ett flygbolag. Om detta är sant, innebär denna uppskjutningsmetod tydligt begränsningar för användningen av en drönare; den kan inte längre lanseras från något territorium; för detta är det nödvändigt att lyfta ett flygplan i luften. Detta är för det första dyrt och för det andra mycket svårt.

Det föreslås också att en drönare med ny motor kommer att bli mycket tystare och även öka hastigheten. Men med stor sannolikhet kommer han att tappa räckvidd. Men dessa är alla bara gissningar; i verkligheten vet ingen än, förutom utvecklarna.

Under tiden har den grundläggande versionen av den iranska kamikaze-drönaren "Shahed-136" förmågan att starta utan en raketförstärkare. Som följer av bilder som publicerats av iranska medier kan drönaren nu skjutas upp från en bil, men bara när den är på väg. För att göra detta accelererar bilen, vilket ger drönaren en initial hastighet, varefter drönaren, med motorn redan påslagen, startar från guiden.

57 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Nexcom
    Nexcom 26 september 2023 18:08
    +6
    Och vad hindrar dig från att starta turboversionen från den syndiga jorden med startgas? Denna fråga besvarades på något sätt inte.
    Och om de startar från ett flygplan blir resultatet en analog av glidande gjutjärn.....
    Endast med motor.
    1. Shurik70
      Shurik70 26 september 2023 19:12
      +1
      Varför behöver Geranium en jetmotor?
      Det kommer att ha ett högre pris.
      Ja, och hastigheten kommer att öka, men för en annan hastighet måste hela flygplanet bytas, vingarna måste vara mindre, annars vid hög hastighet går lejonparten av kraften till spillo på att övervinna luftmotståndet.
      Troligtvis installerade de den på Geran för att testa motorn för en framtida höghastighetsdrönare.
      Ja, det är inte en turbin - det finns inget luftintag (även om det kan vara på andra sidan). Bara en jet, kanske utan turbin
      1. Jurij 77
        Jurij 77 27 september 2023 07:36
        0
        Under de sista sekunderna av flygningen kan du se att luftintaget är placerat på toppen, närmare svansen. Om den lilla motorn är infälld i kroppen, kommer den inte att göra mycket ljud. Välj dragkraften så att hastigheten ökar, men det är inte kritiskt och det blir en superprojektil!
        1. Navi Vonavi
          Navi Vonavi 27 september 2023 08:25
          0
          Kanske använder denna modifiering av UAV ett pumphjul som en framdrivningsanordning.
      2. Oleg Ogorod
        Oleg Ogorod 27 september 2023 10:03
        0
        Du behöver en turbopropmotor, som Tu-95 eller IL-114/IL-112. Men var kan man hitta sådana designers?
    2. topol717
      topol717 26 september 2023 19:25
      0
      En turbojetmotor har mindre dragkraft vid låg hastighet. Med en sådan motor, ju högre hastighet, desto högre effekt.
    3. max702
      max702 26 september 2023 20:39
      0
      Det är mer sannolikt att en roterande motor dyker upp där än en turbojet..
      1. Zaurbek
        Zaurbek 26 september 2023 22:28
        0
        Det fanns redan en roterande... på Geranium-1 fanns en roterande Wankel, Geranium 2 - en 4-cylindrig MD-550. Ett jetplan kommer att förbruka mer bränsle och blir dyrare. Du kan fortfarande satsa på Arash-2
    4. Traktoris
      Traktoris 27 september 2023 07:34
      0
      Funderar du på att öka räckvidden som ett luftalternativ?
  2. sparsam
    sparsam 26 september 2023 18:13
    -1
    Varför kan vi inte sätta en raketmotor på en drönare? Fördelen med ett sådant kraftverk är drönarens högre flyghastighet och som ett resultat är det svårare att fånga upp. Det kommer också att vara möjligt att öka antalet sprängämnen inuti drönaren.
    1. Nexcom
      Nexcom 26 september 2023 18:17
      0
      Ja du har rätt. Installera den enklaste turbojetmotorn och miniraketen är klar.
      1. Fedor M
        Fedor M 26 september 2023 18:28
        +3
        Har vi tillräckligt med miniraketer eller maxraketer?! Varför uppfinna en cykel?
    2. Viktor Sergeev
      Viktor Sergeev 26 september 2023 18:18
      +4
      Låt oss först uppskatta vad kostnaden för en sådan motor är och hur mycket en sådan UAV kommer att kosta? En sådan motor kommer omedelbart att leda till en ökning av massan, storleken och kvantiteten av sprängämnen och samtidigt till en minskning av kvantiteten med en faktor 10, om inte mer, kommer priset på varje kilogram som levereras till fienden att öka. , chansen att träffa luftförsvar kommer att öka, och själva nederlaget för var och en kommer att bli mer värdefull för försvararen.
      1. sparsam
        sparsam 26 september 2023 18:54
        -4
        Victor Sergeev - vilken typ av motor ska du installera där - från bärraketen Rokot? Den enklaste krutmotorn, vars pris är slantar, som krut. Med hänsyn till den högre hastigheten är det tvärtom svårare att skjuta ner en sådan drönare än en drönare med förbränningsmotor. Och när du skjuter upp en drönare, använd avtagbara pulveracceleratorer som går ner med fallskärm, vilket gör dem återanvändbara .
        1. Renskötare_2
          Renskötare_2 26 september 2023 19:24
          +6
          Citat: Sparsam
          Den enklaste krutmotorn, vars pris är slantar, precis som krut.

          Vilket kommer att fungera i 3-5 sekunder. Hur kan segelflygplanet flyga längre?
          Långt?
          Hur manövrera/korrigera flygningen om det inte finns någon dragkraft?
        2. topol717
          topol717 26 september 2023 19:26
          +3
          Powder Engine är en raketartilleriprojektil. Men en turbojetmotor är annorlunda. Faktum är att med massproduktion är små motorer inte dyra, ta till exempel kostnaden för en turbin för en förbränningsmotor, detta är något liknande. men inte 2 pumphjul utan lite fler, till exempel 6 eller 8. Och inte så dyrt, speciellt eftersom motorns livslängd bara är några timmar.
        3. Pyramidon
          Pyramidon 26 september 2023 19:53
          +2
          Citat: Sparsam
          Med hänsyn till den högre hastigheten är det tvärtom svårare att skjuta ner en sådan drönare än en drönare med förbränningsmotor

          För att öka hastigheten avsevärt behöver du ett helt annat segelflygplan. Så detta kommer inte längre att vara en modifiering av Shahid, utan en helt ny enhet.
          1. Traktoris
            Traktoris 27 september 2023 07:38
            0
            Men om man tittar på flygplanskonstruktionens historia är allt precis tvärtom. De första flygplanen var raka vingar, nästa typ (Mig-15) var snedvingade, men den tredje (som MIG-21) var triangulära. Så Shahed-136 har ännu inte helt avslöjat sina vingar.
            1. Renskötare_2
              Renskötare_2 28 september 2023 06:03
              0
              Citat från Traktoris
              De första planen var rakt bevingade

              Patent på en Delta-vinge från något förfallet år 1898 eller 1899

              Titta på vingprofilen, inte bara framkanten.
              Jag tror inte att iranierna gjorde detta med långsiktiga planer.
              bara
              - det här är tuffare
              - mindre utrymme
              -mer bränsle.
              Och i subsoniska lägen beter den sig ganska dåligt... men den behöver inte mycket manövrering
        4. Zaurbek
          Zaurbek 26 september 2023 22:30
          0
          Nej, bara turbojetmotorer är vettiga. Jobbar hela flygningen.
      2. Renskötare_2
        Renskötare_2 26 september 2023 19:39
        +3
        Citat: Viktor Sergeev
        Låt oss först uppskatta vad kostnaden för en sådan motor är och hur mycket en sådan UAV kommer att kosta?

        De är billigare än förbränningsmotorer och lättare.
        Detta är en enkelstartsmotor (envägs)

        https://russiandrone.ru/catalog/komplektuyushchie/istochniki-elektropitaniya/malogabaritnyy-turboreaktivnyy-dvigatel-mtrd/

        https://www.aeroexpo.com.ru/proizvoditel-aero/turboreaktor-drona-2265.html

        https://www.pbs.cz/ru/Aviatsii/Aviatsionnyye-dvigateli/Reaktivnyy-dvigatel-PBS-TJ80-90

        ADM-160 MALD som dricker blodet från ryskt luftförsvar: engångs (envägs), 127 kg, utan stridsspetsar, har
        Pratt & Whitney TJ-150 turbojet
        0.67 kN (150 XNUMX lbf)
      3. bultsax
        bultsax 26 september 2023 21:37
        0
        En sådan motor kommer omedelbart att leda till en ökning av massan
        Midget Jetcat är lättare än kolven. Det kostar 11 tusen euro, en kinesisk kopia är 3-4 gånger billigare. Att köpa är inget problem (modeller tar det). Räckvidden kommer att minska - dess effektivitet är lägre - men hastigheten kommer att öka med minst en tredjedel. Och det är mycket tystare.
      4. JD1979
        JD1979 27 september 2023 23:09
        -1
        Citat: Viktor Sergeev
        Låt oss först uppskatta vad kostnaden för en sådan motor är och hur mycket en sådan UAV kommer att kosta?

        I massproduktion, särskilt med 3D-utskrift, för att minska antalet operationer, kan en minskning av tillförlitligheten, eftersom vi inte behöver en resurs på hundratals eller tusentals timmar, komma ut till samma kostnad (11-17 tusen grönt) eller billigare.
        Vikten blir också + - samma 16-19 kg, men måtten är mindre i diameter.
    3. Renskötare_2
      Renskötare_2 26 september 2023 19:15
      0
      Citat: Sparsam
      Varför kan vi inte sätta en raketmotor på en drönare?

      Räckvidden och/eller nyttolasten kommer att minska.
      RD tar med sig allt den äger (oxidationsmedel, bränsle).
      Det är dumt att inte använda uppgiften (atmosfär), som är en arbetsvätska, med 23 % oxidationsmedel.
      Citat: Sparsam
      vid en högre drönarflyghastighet och

      Sedan ska de tas på Doppler. Så alla moderna radarer skiter i urvalsprocessen.
      Citat: Sparsam
      det kommer att vara möjligt att öka antalet sprängämnen

      Kommer att minska.
      Km för förbränningsmotorer 14:1 (14 kg luft per 1 kg bensin)
      TRD: upp till 17 till 1 (fotogen).
      Och du erbjuder dig att bära allt på dig själv
    4. SovAr238A
      SovAr238A 26 september 2023 22:19
      -1
      Citat: Sparsam
      Varför kan vi inte sätta en raketmotor på en drönare? Fördelen med ett sådant kraftverk är drönarens högre flyghastighet och som ett resultat är det svårare att fånga upp. Det kommer också att vara möjligt att öka antalet sprängämnen inuti drönaren.

      Vänligen kontrollera drifttimmar för raketmotorn med fast drivmedel....
  3. Viktor Sergeev
    Viktor Sergeev 26 september 2023 18:15
    +6
    Lite dyrt dock. För mig är det bättre att vara enklare, som Po2, täckt med tyg, minimalt styrsystem, så billigt som möjligt och möjligt för massproduktion även i en ung teknikers krets.
  4. Alex20042004
    Alex20042004 26 september 2023 18:21
    0
    För att ge starthastighet kan Drone startas med en engångsefterbrännare.
    1. esl462
      esl462 26 september 2023 18:34
      0
      Det finns ingen engångsstråle efterbrännare; antingen finns den eller så finns den inte.
      1. km-21
        km-21 26 september 2023 19:15
        +2
        Citat från: esl462
        Det finns ingen engångsstråle efterbrännare; antingen finns den eller så finns den inte.

        Händer. Bara det kallas startacceleratorn eller första steget.
        1. Renskötare_2
          Renskötare_2 26 september 2023 19:48
          +3
          Citat: km-21
          Det händer

          försäkra sig
          F: Uppnås vanligtvis genom att bränna ytterligare bränsle i efterbrännarens förbränningskammare och öka intensiteten i den termiska processen.
          Det finns ingen koppling till startgaspedalen
          1. Bad_gr
            Bad_gr 26 september 2023 21:00
            +3
            Jag undrar varför ingen minns den gamla tyska V-1:an med sin PuVRD? När allt kommer omkring är det enkelt och billigt, komplettera det bara med modern navigering och stämpla det med dussintals:
            1. Renskötare_2
              Renskötare_2 26 september 2023 22:05
              +1
              Citat från: Bad_gr
              och varför sägs om den gamla tyska V-1:an med sin PuVRD

              Bullrigt (mopeden kommer att verka tyst):
              7-170 Hz.
              Där kan du använda ljud för att desinficera allt levande.
              Det specifika massflödet är högt, du kommer att tröttna på att accelerera till "marschhastighet".
              För PuVRD behöver du >500 km/h (dess radar kommer redan att fånga upp den med Doppler). Såååå varmt.
              Släppte. RF-motorer M135

              Och Snecma producerade sina PuVRDs med en dragkraft på 60 kgf.
              1. Zaurbek
                Zaurbek 26 september 2023 22:32
                +1
                I Ryska federationen producerar de dessa och sätter dem på mål och missilsimulatorer
                1. Bad_gr
                  Bad_gr 27 september 2023 02:56
                  0
                  Citat: Renskötare_2
                  För PURD behöver du >500 km/h
                  Här (https://youtu.be/s7aXm74U4Ko) i videon lanserar de en modell med en thruster, från en katapult

                  Och här (https://youtu.be/RDRDpHsbfJs) i allmänhet, en hjulvagn med en PuVRD
                  1. Renskötare_2
                    Renskötare_2 27 september 2023 09:32
                    0
                    Citat från: Bad_gr
                    Precis här

                    Ja, jag har sett tillräckligt mycket av dem personligen och fått kläm på dem i mina händer.
                    Jag pratar om flygeffektivitet.
                    1. Bad_gr
                      Bad_gr 27 september 2023 11:42
                      0
                      Citat: Renskötare_2
                      Jag pratar om flygeffektivitet.
                      Dess effektivitet är inte särskilt bra. Men det är billigt, du kan till och med göra det i garaget. Det kan vara lämpligt för att slarva ammunition i nischen där vi har Lancet.
                  2. abrakadabre
                    abrakadabre 27 september 2023 21:16
                    0
                    Farfadern i den andra videon är som en spökracer på helvetets vagnar.
                2. Renskötare_2
                  Renskötare_2 27 september 2023 16:27
                  +1
                  Citat från Zaurbek
                  I Ryska federationen producerar de dessa och sätter dem på mål och missilsimulatorer

                  jag skrev
                  Citat: Renskötare_2
                  Släppte. RF-motorer M135


                  "Bertha"
                  Flyghastighetsområde, km/h: 200...300
                  Flyghöjdsområde, m: 100...3000
                  Flygtid, timme: 0,5
                  Flyglägen: Manuell, Automatisk med möjlighet att byta till manuell
                  Motor: Pulserande jetmotor M135
                  Startvikt, kg: 150
                  Vingspann, m: 5
                  Flygkroppslängd, m: 4,15
                  Startmetod: Från en pneumatisk katapult
                  Landningsmetod: Med fallskärm
                  Speciell belastning: Luneberg-lins, hörnreflektor, Heat Decoy, Smoke Tracer
              2. Revolver
                Revolver 27 september 2023 00:11
                +2
                Citat: Renskötare_2
                du kommer att tröttna på att accelerera till "marschfart". För PURD behöver du >500 km/h
                Raketboosters har inte ställts in.
                Citat: Renskötare_2
                Radarn kommer redan att fånga upp den med Doppler

                Tyskarna limmade vingen från plywood, den syns inte för radarn. Om flygkroppen är gjord av, säg, av glasfiber istället för den ursprungliga tyska stålplåten, så är allt som reflekterar radiovågor motorn, och den är inte större än en Grad-raket. Och för att minska den effektiva reflekterande ytan ytterligare kan du göra motorn med ett 6-sidigt tvärsnitt snarare än ett runt.
                Citat: Renskötare_2
                Såååå varmt

                SAMs med en termisk sökare, till och med MANPADS, och ännu mer som NASAMS, är inte billiga, men dessa är flera gånger billigare. Och du kanske ser något liknande om du startar den på natten och radarn inte märker det. Peka "i ljudets riktning", kanske huvudet tar tag i det?
                1. Renskötare_2
                  Renskötare_2 27 september 2023 09:38
                  0
                  -Jag pratar om V/w. Inga problem att köra en stående.
                  - vare sig det är plywood eller en stock. Jag pratar om Doppler. Fåglar stör radarn mycket bra, även om de inte är tunna. Vad har "motorn" med det att göra? -Jag pratar om enheten som helhet och hastigheten på dess rörelse.
                  -ik GSN är de billigaste av GSN.
                  Ljudet ligger också perfekt.
                  De kommer som britterna att skjuta ner från las, bara rvv från ig gsn
  5. km-21
    km-21 26 september 2023 18:28
    +1
    Turbojetmotorn ger högre marschfart jämfört med en moped. Och i så fall är det nödvändigt att omforma flygplanet med hänsyn till en ökning av den specifika belastningen på vingen och en minskning av den aerodynamiska tvärsnittsarean. I det här fallet kommer startprestandan oundvikligen att försämras, så användningen av en startaccelerator är oundviklig. Annars är alla fördelar med turbojetmotorn ute i sjön.
    1. Renskötare_2
      Renskötare_2 26 september 2023 19:56
      +2
      Citat: km-21
      Turbojetmotor ger högre marschhastighet jämfört med en moped

      Tänk om den ger samma hastighet, men lägre specifik bränsleförbrukning och har mindre massa?
      Lantbruk WSK-Mielec M-15 Belphegor

      Maxhastighet: 200 km/h (120 mph, 110 kn)
      Farthastighet: 140–165 km/h (87–103 mph, 76–89 kn) (normal körhastighet)
      Stallhastighet: 108 km/h (67 mph, 58 kn)
      Räckvidd: 400 250 km (220 mi, XNUMX nmi)
      1. bultsax
        bultsax 26 september 2023 21:41
        0
        Lantbruk WSK-Mielec M-15 Belphegor
        En turbin sattes till den bara för att en del av den komprimerade luften från turbojetmotorn (avtappningsluft) matade sprutorna med jordbrukskemikalier.
        1. Renskötare_2
          Renskötare_2 26 september 2023 22:16
          0
          Citat: Bultskärare
          De lade till en turbin bara för att en del av den komprimerade luften från turbojetmotorn

          Jag vet inte, jag gick inte djupare. Men jag tvivlar på det.
          Tryckluft kan även tillföras från förbränningsmotorer.
          Vilka problem?
          Turboladdning, turbin i avgassystem, generator, kraftuttagsaxel?
          AN-2:an sprayade som den gjorde utan turbojetmotor?
          PySy. Det är möjligt att implementera överladdning med dynamiskt höghastighetstryck. I 200 km/h är det inte alls illa.

          Och så:
          Motorn var monterad högt ovanför det kemiska dispergermedelssystemet för att förhindra att motoravgaserna blandas med den frigjorda bekämpningsmedlet.

          För den främre motorn AN-2 är detta svårare.
          http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2373/126/PZL-M15-Belfegor
          1. bultsax
            bultsax 27 september 2023 00:17
            0
            Tryckluft kan även tillföras från förbränningsmotorer.
            Vilka problem?
            Problemet är mängden av samma luft - turbojetmotorn producerar mycket och med utmärkta parametrar, vilket gjorde "Polen" betydligt mer produktiv än AN-2 och andra.
            1. Renskötare_2
              Renskötare_2 27 september 2023 09:26
              -1
              Citat: Bultskärare
              Problemet är mängden av samma luft -

              Dumheter. Det var inga problem.
              På An-2SKh fanns ett vindkraftverk som blandade torrt pulver.
              Och luften...
              1952 skapades An-2SKh med en APO (aviation fire-fighting sprayer), som hade en flödeshastighet för brandsläckningsvätska på 50 till 200 liter per sekund. APO bestod av en jordbrukstank, ett dräneringsmunstycke, tryckluftscylinder (tryck - 50 atm) och annan utrustning. Den kastade ner vätskan med en hastighet av minst 30 m/s, vilket säkerställde att den passerade genom de hett stigande luftströmmarna och nådde förbränningszonen. Flygtester av systemet visade att bränder framgångsrikt kan lokaliseras genom att lägga brandsläckningsvätskebarriärremsor från höjder på högst 50 m

              Du drömmer redan om utgifter som om AN-124 skulle pollinera fält
  6. esl462
    esl462 26 september 2023 18:31
    +2
    Jag undrar vilken dragkraft som krävs för dess flygning. På Ali finns det många TRD:er för slantar.
    1. km-21
      km-21 26 september 2023 19:13
      +1
      Vid låga hastigheter (upp till 500 km/h) beräknas erforderlig dragkraft till 25 % av totalvikten. Det vill säga för en drönare som väger 200 kg är den nödvändiga dragkraften cirka 50 kgf.
  7. Carlos Hall
    Carlos Hall 26 september 2023 18:40
    +1
    Han kommer att så skräck i fiendens led, precis som sin föregångare.
    1. mark1
      mark1 26 september 2023 18:57
      +2
      Citat från Carlos Sala
      Han kommer att så skräck i fiendens led,

      Och han heter Sower!
      Den fina gränsen mellan en kamikazedrönare och en kryssningsmissil suddas dock ut
      1. KLASSRUM
        KLASSRUM 26 september 2023 19:22
        +1
        Citat från mark1

        Den fina gränsen mellan en kamikazedrönare och en kryssningsmissil suddas dock ut
        Är denna linje viktig för någon?
        1. mark1
          mark1 26 september 2023 19:57
          +2
          Nej, men om du kommer ihåg att en kamikazedrönare brukade kallas för en svävande ammunition, och nu flödar det här konceptet alltmer in i kryssningsmissilers funktionalitet, vilket jag noterade.
          Och så, det är som Hennessy och Okhota öl - som ett resultat går det till huvudet.
      2. Witsapiens
        Witsapiens 27 september 2023 23:24
        0
        Citat från mark1
        Citat från Carlos Sala
        Han kommer att så skräck i fiendens led,

        Och han heter Sower!
        Den fina gränsen mellan en kamikazedrönare och en kryssningsmissil suddas dock ut

        Varför raderas det? Jag är ingen expert, men den största skillnaden mellan dem var (och förblir) inte motorn.
  8. ben1
    ben1 26 september 2023 18:51
    +3
    Bilen accelererar och drönaren lyfter från den – vad kan man läsa för trams – och varför behöver en moped en turbojetmotor?
  9. VladimirNET
    VladimirNET 27 september 2023 00:27
    +1
    Citat från Nexcom
    Och vad hindrar dig från att starta turboversionen från den syndiga jorden med startgas?

    Av samma anledning som ett flygplan lyfter:
    en lång startremsa krävs för att få fart,
    Men hur kan du få denna hastighet på marken med gupp och hål?

    PS. Varför kan det inte vara "som det var förr" - svaret är enkelt:
    Denna motor är MYCKET tyngre än den gamla, plus en sådan acceleration "från grunden" (före start) kräver mycket bränsle.
  10. luftvarg
    luftvarg 27 september 2023 07:35
    0
    Jo, sannolikheten att bli förstörd av en stinger ökar också, nu börjar stingarna nita pin.dos...
  11. Sergei N 58912062
    Sergei N 58912062 27 september 2023 23:02
    0
    Vi väntar på uppkomsten av nya "pelargoner" i Ukraina.