Militär granskning

Amur-varvet tog emot Vostochnaya-varvet under ensam ledning

11
Amur-varvet tog emot Vostochnaya-varvet under ensam ledning

Varvsföretaget "Vostochnaya Verf" överfördes till ledningen för Amur-varvet, ett motsvarande beslut fattades av Rysslands industri- och handelsministerium. Även om detta tillkännagavs först idag, trädde befogenheterna i kraft den 31 augusti 2023.


Vladivostok-baserade Vostochnaya Verf (tidigare varv) ansökte om konkurs för ett år sedan. Samtidigt störde företaget flera kontrakt med försvarsministeriet för byggande av krigsfartyg. I synnerhet skulle två MRK från Karakurt-projektet för Stillahavsflottan läggas ner här, och en liten tanker av projekt 03182 skulle byggas.

Ministeriet ansåg att det var olämpligt att försätta ett sådant företag i konkurs och beslutade att överföra det till dem som kan hantera det och producera produkter som ryssarna behöver. flotta. Hittills har industri- och handelsministeriet avstängt rättigheterna för aktieägarna i Eastern Shipyard, även tagit bort deras ledningsrättigheter och överfört allt detta till Amur Shipyard, som blir det enda förvaltningsbolaget. Representanter för ASZ och Eastern Shipyard arbetar redan tillsammans på företaget.

Det ryska industri- och handelsministeriet upphävde rättigheterna för aktieägarna i Vostochnaya Verf JSC, liksom befogenheterna för dess ledningsorgan. PJSC "ASZ" kommer att utöva befogenheterna för bolagsstämman eller styrelsen för JSC "Vostochnaya Verf"

– står det i meddelandet.

Det bör noteras att Östra varvets tekniska kapacitet gör det möjligt att bygga fartyg upp till 120 meter långa, upp till 16 meter breda, upp till 25 meter höga och med en förskjutning på upp till 3,5 tusen ton.
11 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. radikalt
    radikalt 4 oktober 2023 12:39
    -7
    Amur-varvet tog emot Vostochnaya-varvet under ensam ledning

    Och vad? Ska vi bygga krigsfartyg eller vad? Jag skulle tilldela denna anteckning status - om ingenting! sorgligt
    1. nästa322
      nästa322 4 oktober 2023 12:49
      +4
      det betyder att de snart kommer att lägga 2 karakurt där 22800
      1. Egeny
        Egeny 5 oktober 2023 15:02
        0
        "om allt eller ingenting" är förstås en intressant fråga. Men ministeriet har nu tjänstemän som inte är likgiltiga för de statligt ägda företagens öde. För inte så länge sedan försökte någon från Uralvagonzavods ledning ”sätta i konkurs”, d.v.s. döda företaget, och idag arbetar anläggningen i treskift för försvarsorder.
  2. tralflot1832
    tralflot1832 4 oktober 2023 12:54
    +5
    Vad kommer att hända med familjen Lazarev? Är det inte dags att öppna ett brottmål och sätta dem i fängelse i 45 år, i tre?
    1. isv000
      isv000 4 oktober 2023 13:52
      +3
      Citat från: tralflot1832
      Vad kommer att hända med familjen Lazarev? Är det inte dags att öppna ett brottmål och sätta dem i fängelse i 45 år, i tre?

      stoppa Till varje! I staterna ger de dig tre livstidsstraff, och de oroar sig inte för det - du har levt ett liv - du är välkommen för en andra period!
  3. motsats28
    motsats28 4 oktober 2023 13:15
    +2
    Vladivostok-baserade Vostochnaya Verf (tidigare varv) ansökte om konkurs för ett år sedan. Samtidigt störde företaget flera kontrakt med försvarsministeriet för byggande av krigsfartyg. I synnerhet skulle två MRK från Karakurt-projektet för Stillahavsflottan läggas ner här, och en liten tanker av projekt 03182 skulle byggas.
    Säg bara inte att ingen kommission från industri- och handelsministeriet hittade något i företagets lönsamhet och inte medvetet deltog i företagets konkurs innan de lade en order på konstruktion av fartyg för marinen. aktieägarna. Det är märkligt att ingenting presenterades för aktieägarna. Var är pengarna Zin... begära
  4. isv000
    isv000 4 oktober 2023 13:50
    +1
    För ett år sedan ansökte hon om sin egen konkurs. Samtidigt störde företaget flera kontrakt med försvarsministeriet för byggande av krigsfartyg.

    Men för detta borde de skjutas, sedan krigets början skar de ner varvet - detta är sabotage och sabotage i sin renaste form. Var är de oansvariga människorna planterade? Landet måste känna sina förrädare! am
    1. Andrew A.
      Andrew A. 4 oktober 2023 21:33
      0
      Annars känner hon dem inte!
      I en specialiserad tidskrift mäter de sig hela tiden mot något, men till slut förbjöd de att citera Sartre...
  5. alystan
    alystan 4 oktober 2023 14:37
    0
    Varvsföretaget "Vostochnaya Verf" överfördes till ledningen för Amur-varvet, Motsvarande beslut fattades av Rysslands industri- och handelsministerium. Även om detta tillkännagavs först idag, trädde befogenheterna i kraft den 31 augusti 2023.

    Det visar sig att Manturov fortfarande håller allt i sina händer, även efter överföringen av USC till trust management av VTB Bank (?!)

    Aktier i Rysslands största skeppsbyggare USC (100 % statligt ägda) kommer att överföras till trust management av VTB, meddelade den 10 augusti Владимир Путин vid ett möte med chefen för banken Andrey Kostin. Enligt honom, det finns frågor som kräver särskild uppmärksamhet, inklusive de som är relaterade till "uppgörelser och finansiell återhämtning av företaget".

    Chef för industri- och handelsdepartementet Denis Manturov klargjorde att USC-aktier kommer att överföras under fem år för att locka till sig finansiering utanför budgeten.
  6. Noss
    Noss 4 oktober 2023 14:43
    +1
    Så mjuka, vita och fluffiga är Kreml-kommissarierna!
    Inga brottsanklagelser för att ha stört statens försvarsorder, inga förhandlingsbara böter... för att inte tala om avrättning med konfiskering av de inblandade.
    Som jag förstår det togs detta olyckliga varv över flera gånger - sedan 90-talet, och varje efterföljande "effektiv privat ägare" hade varken ett team, eller personlig kompetens eller rörelsekapital för detta.
    Retorisk fråga: varför kunde dessa "chefer" inte slås i tänderna tidigare? Jag hoppas att ordet "inte går i konkurs" inte betyder att varvet kommer att pumpas upp och restaureras på statens bekostnad, laddas med beställningar och utbildad personal och sedan återlämnas på ett silverfat...
    Det verkar vara lite för mycket kratta längs vägen....
  7. Alexander Rasmukhambetov
    Alexander Rasmukhambetov 4 oktober 2023 15:03
    0
    Men tack och lov skar de åtminstone inte den till skrot.