Militär granskning

Ryska forskare har utvecklat en speciell beläggning som ökar livslängden på raket- och flygmotorer

15
Ryska forskare har utvecklat en speciell beläggning som ökar livslängden på raket- och flygmotorer

Ryska forskare har utvecklat en ny värmebeständig beläggning för flyg och raketmotorer, som gör det möjligt att skydda delar av kraftverk från höga temperaturer. Det framgår av ett meddelande från presstjänsten vid Samara University uppkallad efter Korolev.


Forskare från Samara har uppfunnit en speciell plasmabeläggning för att skydda delar av flygplan och raketmotorer från höga temperaturer. Hittills har ett experimentellt prov av denna beläggning tillverkats och genomgår omfattande tester. Som sagt på institutet är testningen utformad för sex månader. Det är planerat att den nya beläggningen kommer att göra det möjligt att öka livslängden för motorns varma sektionsdelar med två till tre gånger.

Under forskningen utvecklades en beläggningsteknik och det första experimentella provet av en nanostrukturerad termisk barriärbeläggning tillverkades för att skydda motorelement från effekterna av extremt höga driftstemperaturer.

– står det i meddelandet.

Beskrivningen säger att det unika med beläggningen ligger i dess struktur, skapad som medeltida ringbrynja, bestående av lager av platta skivformade partikelfjäll, som är placerade och fästa vid varandra på ett speciellt ordnat sätt. Den totala tjockleken på skyddet är mindre än en halv millimeter. Implementeringen av uppfinningen kommer att göra det möjligt att skapa kraftfullare och mer hållbara flygplans- och raketmotorer.

(...) denna beläggning kommer att kunna skydda de inre ytorna på munstycken och förbränningskammare, turbinblad och andra delar av raket- och flygmotorer från förstörelse

- lade till författaren till projektet Mikhail Giorbelidze.
Använda bilder:
https://vk.com/samara_university
15 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Popandos
    Popandos 12 oktober 2023 14:34
    +2
    Den nya beläggningen kommer att tillåta två till tre gånger för att öka livslängden för motorns varma traktdelar

    Detta skulle naturligtvis bara vara fantastiskt, men det är svårt att tro, någon förbättring på 10% är redan en prestation.
    1. Romanenko
      Romanenko 12 oktober 2023 14:43
      +1
      En förlängning av livslängden för blad och munstycken tillåter inte i sig att samma tider förlänger tiden mellan översyn och motorns totala livslängd; det finns många andra delar som kritiskt påverkar produktens livslängd som helhet.
      Även om det naturligtvis skulle vara mycket glädjande att förlänga livslängden för delar i motorns "heta" zon.
    2. Eduard Egorov
      Eduard Egorov 12 oktober 2023 22:02
      0
      Om varje gång du matas med propaganda om att rysk teknik är en Lada och inte en Mercedes, så är din åsikt en bekräftelse på detta. Men i själva verket har vi en raket och inte en Mercedes, vi gör det vi investerar våra resurser på, och tyskarna gör det på Mercedes
  2. Övriga
    Övriga 12 oktober 2023 14:43
    +5
    Ryska forskare har utvecklat en speciell beläggning som ökar livslängden på raket- och flygmotorer

    tillflykt
    Beläggning appliceras genom plasmasprutning: partiklar av ett eldfast ämne matas in i en plasmastråle riktad mot ytan som behandlas, till exempel zirkoniumdioxid med olika tillsatser, i pulverform. Accelererade och upphettade i plasma faller sådana partiklar på föremålet som bearbetas och bildar en beläggning. Forskare har utvecklat digitala modeller för processen med höghastighetspåverkan av en partikel av pulvermaterial och dess omvandling till en beläggningskristallit**; baserat på de digitala modellerna har tekniska rekommendationer utvecklats för beläggningsapplikationslägen och materialberedning.
    Som jag minns nu, år 1987-88, Moscow Higher Technical School, plasmainstallation för sprutning av titannitrid och intermetallisk legering Ti2AlNb på metallytor.
    så här

    vi bad deras knivar och filéer att bli "stärkta".
    Smältpunkt för zirkoniumdioxid =2680 °C
    Smältpunkt för titannitrid =2930 ° C
    Samara har vågar och moderiktig nanoteknik, men vi hörde det inte då, Red var ännu inte i trenden
    1. Moskva
      Moskva 12 oktober 2023 14:49
      +1
      Mycket av det som nu utvecklas i Ryssland är faktiskt väl bortglömt sovjetiskt
      1. Eduard Egorov
        Eduard Egorov 12 oktober 2023 21:59
        -1
        Ka och det sovjetiska välglömda ryska imperiet. Varför är människor så dumma?Det finns praktiskt taget ingenting kvar av Sovjet där, förutom kanske bara utseendet. Dina ord bekräftas av det faktum att Sovjetunionen var 50 år före väst i utvecklingen av teknik. Tja, du förstår att detta är absurt. Så dagens ryska avancerade teknologier är ryska, från de sovjetiska finns det bara en idé, men idén har sitt ursprung när Sovjetunionen inte ens var i sin linda.
        1. Moskva
          Moskva 13 oktober 2023 10:57
          0
          Så långt, från ditt meddelande, förstår jag bara att situationen med befolkningens läskunnighet har förvärrats katastrofalt i jämförelse med facket. Jag såg ordet "absurt" idag för första gången från dig.
    2. ASG7
      ASG7 12 oktober 2023 15:10
      +1
      Det är normalt att den yngre generationen introducerar gamla, sovjetiska utvecklingar, processen att utveckla ingenjörspersonal är igång och efter 30 år kommer de att föra över sin utveckling till nästa generationer.
  3. Svetlan
    Svetlan 12 oktober 2023 14:46
    -1
    Det viktigaste finns i den sista meningen där det talas om implementering. Ryssar, ryska forskare har uppfunnit många saker, men det är inte alltid Ryssland som implementerar dessa uppfinningar.

    Och gud förbjude att det är Ryssland som introducerar den nya tekniken.
  4. amatör
    amatör 12 oktober 2023 14:48
    +3
    När denna teknik introduceras i massproduktion, då kommer vi att glädjas.
    Under tiden kan vi sko en loppa, men vi kan inte organisera massproduktion av hästskor. I bästa fall kommer vi att sälja (eller stjäla) utomlands.
  5. före detta soldat
    före detta soldat 12 oktober 2023 14:56
    +1
    Värmebeständighet är givetvis bra, men om det inte finns någon högkvalitativ värmeavledning/-avledning, så har en ökning av värmebeständigheten liten effekt på resursen.
    ps Detta är bara min åsikt. sorgligt
    1. skivstänger
      skivstänger 13 oktober 2023 20:37
      0
      Du har en mycket korrekt åsikt. Sprayning kan spela ett grymt skämt på distans när, på grund av den ojämna fördelningen av termiska belastningar, allvarliga problem kan uppstå.
  6. ROSS 42
    ROSS 42 12 oktober 2023 15:02
    0
    Hittills har ett experimentellt prov av denna beläggning tillverkats och genomgår omfattande tester.


    Varför dessa rapporter? Vem behöver dessa uttalanden? Att skrämma eller reta konkurrenter?
    "Produkt 30" började produceras eller så har folk inte kommit över det: än
    ett experimentellt prov av denna beläggning, som genomgår omfattande tester. Som institutet uppgav, testningen är planerad till sex månader. Det är planerat att den nya beläggningen kommer att göra det möjligt att öka livslängden för motorns varma sektionsdelar med två till tre gånger.

    * * *
    Det skulle vara roligt om det inte var så läskigt för dumheten som upprepas...
  7. Soldater V.
    Soldater V. 13 oktober 2023 05:00
    0
    Så prova denna beläggning på franska motorer för Superjet och vår för IL-114, 112.
    De har problem med den varma delen där. soldat
  8. skivstänger
    skivstänger 13 oktober 2023 20:33
    0
    Vanlig vakuumdeponering (som speciell plasmabeläggning). Det har gått mer än ett decennium inom mikroelektronik och mikrovågs- ​​och EHF-teknik (tjocka och tunna filmer). En elektrisk ljusbåge böjdes av ett magnetfält på ett frö med ett sprutat material och spraya vad du vill.