Sydkorea presenterade en prototyp av NG-MBT-tanken

64
Sydkorea presenterade en prototyp av NG-MBT-tanken

Första prototypen tank NG-MBT visades 2022, men den här gången avslöjade utvecklaren, det sydkoreanska företaget Hyundai Rotem, ett antal detaljer om detta projekt.

Som nämnts, mot bakgrund av Seouls beställning av den fjärde satsen av K4 MBT, ser den nationella tankindustrin "in i framtiden." För närvarande är det lovande NG-MBT-fordonet designat för en besättning på två personer inhysta i en pansarkapsel. Det råder dock debatt om huruvida detta antal anställda kommer att klara av den långsiktiga arbetsbelastningen. Därför övervägs även möjligheten att ta emot en besättning på tre.



Tornet kommer att vara fjärrstyrt och placerat på baksidan av stridsvagnen, medan kraftenheten kommer att placeras längst fram, vilket ökar besättningens skydd liknande den lösning som redan testats på den israeliska Merkava. Drivlinan kan vara helelektrisk, baserad på vätebränsleceller, batterier och två elmotorer.

Som framgår av EDR Magazine lämnades ingen effektdata, men eftersom den angivna vikten på tanken är mindre än 55 ton, är det säkert att säga att den totala vikten inte bör vara lägre än den för nuvarande MBT, men det kommer fortfarande att vara garanterad viktig fördel:

Elmotorerna ger maximalt vridmoment i alla hastigheter, vilket resulterar i större acceleration, vilket är en nyckelfaktor vid byte av position efter fotografering.




Byggherren planerar att införa gummiband som ska minska vikt och vibrationer.

Huvudbeväpningen kommer att vara en 130 mm kanon med en automatisk lastare. Tyska Rheinmetall har utvecklat en pistol av denna kaliber i flera år och har implementerat den i sin Panther MBT, som presenterades 2022. Det är ännu inte klart hur det sydkoreanska tankprojektet är relaterat till det.

Andra vapen inkluderar en stridsstation med ett 12,7 mm maskingevär. Till vänster om den finns en missil launcher som består av 2 ATGMs installerade i en vertikal launcher. En störningsdämpare finns på taket för att skydda mot drönare, och på baksidan av tornet syns start- och landningssystemet för en roterande UAV, utformad för att informera besättningen om situationen på slagfältet.

Släppningen av den första prototypen av tanken "i hårdvara" är planerad till 2030.
  • EDR Magazine
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

64 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +1
    26 oktober 2023 20:10
    Kommer befälhavaren eller skytten också att vara förare på deltid? Det kommer att hjälpa mycket i strid....
    1. 0
      26 oktober 2023 20:43
      Det finns också en toalett på baksidan, som en toalett, och automatisk utsugning av tegelstenar.
      Släppningen av den första prototypen av tanken "i hårdvara" är planerad till 2030.
      Uuuuuuuuuuuuuuuck på 35 om de sätter det god
      Låt oss göra slut drycker
      1. +2
        26 oktober 2023 21:58
        Jag undrar var det är bättre för honom att slå med Mavic?))) Och det finns ingen superdupertank..
        1. +7
          26 oktober 2023 23:42
          Citat från krot
          Jag undrar var det är bättre för honom att slå med Mavic?))) Och det finns ingen superdupertank..

          Med vätgastankar, tydligen)))
    2. +10
      26 oktober 2023 20:50
      Citat från: evgen1221
      Kommer befälhavaren eller skytten också att vara förare på deltid? Det kommer att hjälpa mycket i strid....

      Befälhavaren kommer sannolikt att fjärrstyra besättningen, för det kan absolut inte göras utan skytt och förare. Så här säkerställer du skydd mot störningar. Och i allmänhet, här, enligt min mening, försöker de uttrycka sina våta drömmar och det är allt. Idén om en kapsel från en Armata, en motor framför från en Merkava, en Rheinmetal-kanon, väteelement från någon form av Star Wars, förmodligen, elmotorer under andra världskriget, samma tyskar introducerade Maus-tanken... Så detta är bara fantasin hos designers från Korea.
      1. +3
        26 oktober 2023 21:23
        Citat: NIKNN
        Så här säkerställer du skydd mot störningar.

        och att dra gåsen kommer att bli väldigt roligt...
        1. +2
          27 oktober 2023 01:18
          Men varför egentligen dra det, upphöja det, med hela folkmassan? I själva verket används elektriska vinschar ganska effektivt i offroad för att dra många ton enbart. Vad hindrar dig från att strukturellt sörja för mekanisering av tungt arbete i form av elektriska vinschar? Det kommer att kosta slantar. Och vad mer är, för att göra det riktigt bra, tillhandahåll omedelbart en pil/manipulator som drar svanhalsen, drar ut motorn och laddar tunga 130 mm kaliberskal? Och allt med hjälp av två personer - en styr bommen, den andra tar emot och styr lasten.
          1. 0
            27 oktober 2023 10:54
            Med en pil... försäkra sig
            Är detta en korsning mellan Bram och BT?
            I allmänhet är beskrivningen inte dålig, bilden är vacker, men varför gummiband? begära
            Inte på paraden...
      2. +2
        26 oktober 2023 21:43
        Citat: NIKNN
        Befälhavaren kommer sannolikt att fjärrstyra besättningen, för det kan absolut inte göras utan skytt och förare.

        Därför kan stridsvagnsbesättningen inte vara mindre än tre personer. Hejdå.
        Det visade sig att det är lättare att bygga en mer eller mindre fungerande autopilot för stridsflyg än för markfordon.
        Som tur är är vägbygget i full gång, och det tar två månader att omskola en stor bulldozerförare till att bli förare.
        1. +3
          27 oktober 2023 00:25
          Det får inte vara mindre än tre personer. Hejdå

          Speciellt, larv, reparation, förändring
      3. +3
        26 oktober 2023 22:21
        och Merkava var förgäves ... redan nästan 40 av de nyaste IV-palestinierna har kombinerat dem med ATGM och Mavikovs, men "de har inte ens börjat än"
      4. +3
        27 oktober 2023 04:08
        Citat: NIKNN
        Idén om en kapsel från en Armata, en motor framför från en Merkava, en Rheinmetal-kanon, väteelement från någon form av Star Wars, förmodligen, elmotorer under andra världskriget, samma tyskar introducerade Maus-tanken... Så detta är bara fantasin hos designers från Korea.

        T-15 har även en motor framtill på Armata. Om bara en tank tillverkades på basis av detta chassi, men med 152 mm. smoothbore, ser du ut och det skulle visa sig vara en tank värd serien.
        Citat: NIKNN
        väteelement från någon form av star wars, förmodligen

        Nej, det här är från den amerikanska "lunomobile" som deras "astronauter" åkte runt i sandlådan på.
  2. +15
    26 oktober 2023 20:11
    söder Korea har gjort ett stort steg i tankbyggen de senaste åren. Bara en liten nyans. Koreanska stridsvagnar har ännu inte deltagit i fientligheter. Annars kan det bli som med de engelska tuppätarna i Ukraina.
    1. +1
      26 oktober 2023 22:27
      Annars kan det bli som med de engelska tuppätarna i Ukraina.


      Och judiska Merkavas i Israel.
    2. +6
      26 oktober 2023 23:37
      och hur är det med de koreanska stridsvagnarna är koreanska? Motorn är licensierad tysk, pistolen är också tysk, eldledningssystemet är europeiskt, vad gäller pansar xs-strömmen, och jag tror att det inte heller är koreanskt, som liberalerna säger? Inte utvecklat \producerat i Ryska federationen betyder inte ryskt? så K2 är inte alls koreansk
  3. +6
    26 oktober 2023 20:14
    Ser vackert, stilrent, modernt ut. De kommer att sälja den till några polacker eller så dyker en ny lott upp i WoT, åtminstone.
    1. +13
      26 oktober 2023 20:58
      Så de slet det från polackerna och pl 01.
      1. +6
        26 oktober 2023 22:23
        Att sätta en Lamborghini med lång ljuddämpare på en MTLB är inte att göra en ny tankmodell.
      2. +1
        27 oktober 2023 07:30
        Han kommer att ha anropssignalen "Plafond")
  4. +10
    26 oktober 2023 20:23
    En tank med vätgasflaskor kommer att brinna bra. Jag är i allmänhet tyst om hur man tankar den.
    1. +2
      26 oktober 2023 21:03
      Det fanns redan projekt med bandplattformar helt drivna av elmotorer, men de stannade alla. Antingen var orsaken till detta den höga kostnaden, eller så kunde kraftelektronikens tillförlitlighet inte säkerställas på grund av de enorma strömbelastningarna och den övergripande svårigheten att uppnå de nödvändiga parametrarna.
      1. 0
        26 oktober 2023 22:01
        Tja, ja, bara koreanska drömmare kan skarpt dra 55 ton från sin plats med elektrisk dragkraft så att motorerna inte brinner ut:
        Elmotorer ger därför maximalt vridmoment vid alla hastigheter accelerationen blir större, vilket är en nyckelfaktor vid byte av position efter fotografering.

        Accelerationen kommer att vara större under den första 1/10 sekunden, sedan kommer lindningarna att brinna ut och besättningen kommer att trycka den manuellt, och med fulla byxor blir detta inte lätt alls. Låt dem åtminstone ge en pedalöverföring, det kommer definitivt att behövas.
        1. +2
          26 oktober 2023 22:27
          Ja varför inte? Ingen har ställt in växellådor och alla sorters kopplingar. Det är inte nödvändigt att fästa elmotorer direkt på drivrullen. Men det är ett faktum att elektrisk dragkraft, eller snarare strömförsörjning, för tillfället är i absoluta underläge jämfört med klassiska förbränningsmotorer. Att fylla på bränsle i tanken är mycket lättare än att ladda batteriet. Kriget handlar definitivt inte om grön energi.
          1. 0
            26 oktober 2023 23:19
            Abrams X har en diesel + elhybrid. Den verkar vara 50 % mer ekonomisk än bara en tank med förbränningsmotor.
            1. +5
              26 oktober 2023 23:40
              Abrams x finns inte i naturen (tennmodellen räknas inte), eftersom den kan ha, om den inte finns, en fråga om frågor
        2. +5
          26 oktober 2023 23:49
          Gruvdumprar har klarat sig på något sätt i många decennier. De har länge varit baserade på dieselloksprincipen just på grund av sin enkelhet och tillförlitlighet. Och hur gruvdumprar lastade med 200-400 ton och en totalvikt på cirka 600 startar från stillastående – det finns gott om filmer på YouTube.
          Jag säger inte hur mycket detta kommer att förbättra och förenkla driften av maskinen och förenkla fältreparationer.
          Det är en fråga om genomförande och farfäderna i designbyrån, som kommer att driva sina vanliga idéer.
          Och naturligtvis blir en sådan bil dyrare till en början.
          1. +1
            27 oktober 2023 02:11
            En gruvdumper är så stor att det är svårare att dra en transmission genom den än att installera en generator med elmotorer. Tanken är relativt kompakt, varför bygga om den? Vad ger det att ersätta transmissionen med en generator med ett gäng motorer?
        3. +2
          27 oktober 2023 01:10
          Något slags nonsens.. Operatörer av diesellok, ellok, gruvdumprar (med en massa på cirka 500 ton), grävmaskiner med grävskopa tittar med förvåning på ditt kategoriska expertutlåtande.
          Men med väteceller, ja, det är för mycket.
          1. +3
            27 oktober 2023 02:12
            "Operatörer av diesellok, elektriska lokomotiv," - vilka är backarna på järnvägen? d.? Och det finns inte mycket mer i min karriär. (Canken ska ta 35 grader).
            "walking bucket wheel grävmaskiner" - vad är hastighetsintervallet för denna snigel?
            Utan rangebox kan en elmotor inte användas på en tank.
            Nästa är turen...
            Låt mig påminna dig om att, enligt olika uppskattningar, är bilen i en sväng med en eller annan radie från 50 % till 80 % av tiden den rör sig.
            Om du, som på Musen, installerar en elmotor på varje sida, kommer dess erforderliga effekt inte att vara hälften av den beräknade, utan nästan fördubblas på grund av kraftcirkulationen i svängen. Så du kan inte klara dig utan en dubbelflödesöverföring.
            Så först lär vi oss teorin om tanken, sedan genererar vi idéer.
          2. +1
            27 oktober 2023 08:34
            Helt olika driftlägen ur synvinkeln av lastdynamik på hela systemet kräver olika lösningar för militär utrustning. Och, som korrekt noterat här, finns det inga källor med hög energitäthet.
        4. +1
          27 oktober 2023 06:21
          På Belaz-lastbilar finns det elektriska drivningar och vikten är på något sätt mer
        5. 0
          27 oktober 2023 17:41
          Framtiden tillhör laktricismen, vad de än säger, frågan är bara tiden. De sa om ångloket att kycklingar inte kommer springa runt)
      2. +4
        26 oktober 2023 23:46
        Problemet ligger främst i strömförsörjningen, det finns inga tillräckligt kraftfulla och kompakta strömkällor, vilket förstör kompaktheten och låg vikt hos elmotorer. För att en 60-tons koloss ska rulla på marken i minst en timme behöver du ett par ton batteri
        1. +1
          27 oktober 2023 02:07
          Det finns inga sådana kraftkällor ens vid horisonten, en Tesla har ett batteri som väger ett halvt ton, vilket räcker till flera hundra kilometer för en bil av normal storlek. Med ett halvt ton bensin kan du resa till Kamchatka. Tanken kommer att behöva ett batteri på 20-30 ton
  5. +1
    26 oktober 2023 20:35
    En vacker bild av popier-mâché betyder ingenting. När det går i serietjänst med trupperna, och ännu mer för kriget, då får vi se. Och det här är barns våta drömmar och fantasier.
  6. -2
    26 oktober 2023 20:38
    Bra mål för en drönare.
  7. +1
    26 oktober 2023 20:40
    Allt detta är fortfarande fantasin hos designers med en blandning av uppskattningar och reflektioner från ingenjörer. Men i Tanki väntar vi på en provkörning
  8. +2
    26 oktober 2023 20:40


    Har polarna justerat ritningarna?
  9. 0
    26 oktober 2023 20:42
    Vätgaskraftverk!? Är det att gå på utställningar? )))
  10. +2
    26 oktober 2023 20:47
    och på baksidan av tornet syns start- och landningssystem för UAV med roterande vingar, utformad för att informera besättningen om situationen på slagfältet.

    På något sätt tvivlar jag på att en roterande UAV kan landa...
    Men överlag ser det ut som en leksak för lågstadiebarn.
    * * *
    Men ska vi vänja oss vid de nya produkterna från utländsk tankbyggnad...
  11. +4
    26 oktober 2023 20:49
    Drivlinan kan vara helelektrisk, baserad på vätebränsleceller, batterier och två elmotorer.

    Förmodligen även med litiumbatterier skrattar Väte + litium gör en stor tändare.
    Du kan inte ens lägga ut något där med skum. Det ser ut som att sydkoreanerna bor någonstans i en annan galax.
    När deras MBT genomgår åtminstone ett "elddop", då kommer det att vara möjligt att prata om något.
  12. +1
    26 oktober 2023 20:50
    Fantasier om ämnet, polackerna ritade något liknande.
  13. +1
    26 oktober 2023 20:51
    Jag kan föreställa mig hur fyrverkerier kommer att se ut om säkerhetsföreskrifterna överträds under tankning och vätgastankaren är ett bra mål)
    1. +1
      27 oktober 2023 02:14
      Jag skulle titta på detta luftskeppstankfartyg. Flytande väte har en densitet på 70 kilo per kubikmeter, tanken kommer att bestå till hälften av cylindrar, och kommer troligen att levereras sjövägen i gastankar, en per tankbolag.
      1. 0
        27 oktober 2023 17:46
        Jag tror att de kommer att använda dehydrerat väte.
  14. +4
    26 oktober 2023 21:32
    Sajtens nyhetsmakare - som alltid, snett, snett, så länge det är livligt.
    Hyundai Rotem presenterade i år inte en prototyp av framtidens tank, utan ett koncept. Dessutom inte en utan två.
    Den andra är K3.



    Detaljer hittar du här.
    https://defence-blog.com/south-korea-displays-next-gen-tank-concept/
    Och till 2030 planerar företaget att presentera prototyper. Vilka är fortfarande oklart.
  15. -1
    26 oktober 2023 21:35
    Och kamrat Eun kommer att tävla med dem. De är som stockar, tar bort alla konventionella vapen och köper det senare. Naiva killar. För kamrat Eunom kommer definitivt inte att rosta.
  16. +1
    26 oktober 2023 22:43
    Eh... det verkar som att en skalenlig modell inte kan kallas en prototyp?
    En prototyp är per definition ett tidigt exempel. Och här, IMHO, finns det en påfallande motsägelse.
    "Sydkorea presenterade en prototyp av tanken...Släppningen av den första prototypen av tanken i hårdvara är planerad till 2030"
    Och varje designbyrå har en moldelek med en vagn och en liten vagn...
  17. +1
    26 oktober 2023 23:15
    Varför då tornet?!
    Tre pansarsköldar och en kanon med en automatisk lastare... Och hur som helst, med en sådan nivå av automatisering, varför skulle det finnas en besättning inuti?
    Styr via fiberoptik på distans och, som man säger, inte vara i fara.
    Terminator, fan!
  18. 0
    26 oktober 2023 23:23
    3 besättningsmedlemmar är det minimum som krävs för att serva tanken och utföra fältreparationer. Om en larv ramlar av eller en tank fastnar kan två personer inte klara sig. Och du behöver också tvätta den i parken efter att ha kört runt på träningsplatsen, och så vidare, och så vidare... Detta är utöver, faktiskt, stridsarbete. Jag kan inte föreställa mig hur befälhavaren också kommer att vara skytt och UAV-operatör samtidigt.
  19. 0
    27 oktober 2023 00:11
    Tja, ja, gasen startar och bommarna kommer att flyga som en motorsågskedja framför tanken))
  20. 0
    27 oktober 2023 00:11
    Tja, ja, gasen startar och bommarna kommer att flyga som en motorsågskedja framför tanken))
  21. 0
    27 oktober 2023 02:14
    Utvecklarna av datorspelet flyttade inte in i den verkliga världen
  22. -2
    27 oktober 2023 03:10
    Detta nonsens kommer inte att gå i produktion, eller ens i en prototyp. När det kommer till det militärindustriella komplexet tänker sydkoreaner väldigt nyktert och realistiskt (även något konservativt) och undviker analoga undervåfflor. Och jag tror att nu har tankutvecklare över hela världen tagit en paus och intensivt omprövar koncept i ljuset av färska erfarenheter.
  23. 0
    27 oktober 2023 07:03
    Ett väldigt intressant och vackert koncept... Som alla koncept dock.
  24. 0
    27 oktober 2023 07:41
    Utan drönarvisiret... ser tanken lite oviktig ut och ser ut att vara en generation tillbaka!
  25. -1
    27 oktober 2023 09:21
    Är du helt trött på den här miljöskiten? Trots att hela världen är på en kampanj, nu ska koreanerna bygga en tank med väteelement.
    Var ska de få väte i strid?
    Tvärtom måste tanken använda vatten från pölen som bränsle, och här finns en vätgasstation. Föreställ dig, detta kommer att bli fiendens främsta mål
  26. -1
    27 oktober 2023 09:48
    Citat: Går förbi
    och kommer den att ladda tunga 130 mm skal?

    De kommer att installera en järnvägspistol istället för en kanon.
  27. -1
    27 oktober 2023 10:35
    Det kommer att brinna precis som den omtalade Merkava.
    1. 0
      28 oktober 2023 05:55
      fartyg baserat på mängden plast och gummi, med ett mer rökigt ljus
  28. 0
    27 oktober 2023 13:09
    Förresten, vad är den heliga betydelsen av hexagoner?
    Som, "Jag kan inte rädda dig, hur futuristiskt"?
    1. 0
      28 oktober 2023 05:57
      möjligen smygelement
  29. 0
    28 oktober 2023 05:04
    "Det finns en störsändare på taket..." Varför undertrycka störsändaren? Interferens skapas, inte undertrycks.
  30. 0
    28 oktober 2023 05:08
    en koreansk leksak med gummiband och en elmotor... detta koncept har blivit förlegat. Tills nya material med enastående egenskaper dyker upp.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"