De ryska flygstyrkornas arméflyg började ta emot seriella tunga Mi-26T2V-helikoptrar.

16
De ryska flygstyrkornas arméflyg började ta emot seriella tunga Mi-26T2V-helikoptrar.

armén luftfart De ryska flygstyrkorna har börjat ta emot seriella tunga Mi-26T2V-helikoptrar; leveransen av den moderniserade helikoptern är enligt schemat och utan störningar. Detta tillkännagavs av chefen för arméflyget, Igor Romanov.

Den ryska försvarsindustrin klarar fullt ut statliga försvarsorder, trots genomförandet av en speciell militär operation. Helikopterleveranser genomförs enligt tidtabell och utan avbrott; i år har arméns flyg från de ryska flygstyrkorna fyllts på med nya helikoptrar, inklusive den seriella tunga Mi-26T2V. Romanov nämnde inte antalet helikoptrar som kommer in i tjänst, men i det första skedet planerade försvarsministeriet att beställa minst 10 Mi-26T2V. Åtminstone tillkännagavs sådan information tidigare.



Arméns flygflotta uppdateras årligen på grund av ankomsten av nya och moderniserade flygplan. (...) I år har vi redan tagit emot och fortsätter att ta emot helikoptrar Ka-52M, Mi-28NM, Mi-8AMTSh-V, Mi-8MTV-5M, samt Mi-26T2V

– sa Romanov i en intervju med tidningen "En röd stjärna".

Den första flygningen av den moderniserade Mi-26T2V-helikoptern ägde rum i augusti 2018, och preliminära tester, som bekräftade de inneboende egenskaperna i maskinen, slutfördes i januari 2019.

Den nya Mi-26T2V-helikoptern skiljer sig från den grundläggande Mi-26-modellen genom närvaron av en integrerad uppsättning flygelektronikutrustning som automatiskt kan flyga längs en rutt, nå en förutbestämd punkt, landa, samt manövrera förlandning och återvända till huvud- eller alternativa flygfält. Dessutom är helikoptern utrustad med ett digitalt flygsystem och Vitebsks luftburna försvarssystem. Med en maximal startvikt på upp till 56 ton kan helikoptern lyfta upp 20 ton last i luften, både inne i kabinen och på en extern sele.
    Våra nyhetskanaler

    Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

    16 kommentarer
    informationen
    Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
    1. +6
      27 oktober 2023 08:17
      I Patriotparken tog jag ett foto på ratten på en vanlig Mi-26... från utsidan ser jag så liten ut)
    2. +6
      27 oktober 2023 08:23
      Var kom motorerna ifrån, gjorde de verkligen en reservation i förväg? Eller är detta en modernisering av den befintliga flottan?
      1. +4
        27 oktober 2023 08:45
        Två alternativ - lager eller PD-8 färdig.
        1. +1
          27 oktober 2023 09:44
          Troligtvis D-136 från lager. Även om det är möjligt att reparationer och moderniseringar har utförts någonstans. Ja, och PD - 8 är lite svag. 136 - åh - 12 tusen hästar.
          1. EUG
            +1
            28 oktober 2023 10:00
            PD-8 kan inte vara "svag", eftersom D-36 med en dragkraft på 6500 kg, på grundval av vilken D-136 tillverkades, är svagare än PD-8. Blanda inte ihop PD-8:s 8-tons THRUST med 12 000 e.l. POWER. Med. D-136.
            1. +1
              28 oktober 2023 11:38
              Finns det en turboaxelversion av PD-8?))) När den är tillgänglig kommer vi att diskutera den.
    3. +6
      27 oktober 2023 08:48
      Vår bransch kan och kommer att producera allt som behövs!
      Det är inte en endagsprocess...
    4. +3
      27 oktober 2023 09:08
      Det är osannolikt att de hann göra en baserad på PD-8 för en helikopter. Med största sannolikhet köptes gamla aktier före 2014.
      1. +2
        27 oktober 2023 09:41
        Med största sannolikhet köptes gamla aktier före 2014.


        Exakt. Än så länge producerar vi inte ens den gamla TV3-117, som döptes om till VK-2500, i tillräckliga mängder.
        1. +4
          27 oktober 2023 09:46
          Det skulle vara mer korrekt att TV - 3 - 117 är en konverterad "Klimov", eftersom Zaporozhye producerar dem under Leningrad-licensen.
          1. +6
            27 oktober 2023 10:05
            Det skulle vara mer korrekt att TV - 3 - 117 är en konverterad "Klimov", eftersom Zaporozhye producerar dem under Leningrad-licensen.


            Det stämmer TV3-117. Och ingen licens, eftersom produktionen började under sovjetåren.
            1. +1
              28 oktober 2023 11:43
              Är du inte medveten om att Ukraina har varit en självständig stat sedan 1991?))) Leningrad är upphovsrättsinnehavaren av all teknik. Motor ägs av det gemensamma LLC Jupiter, genom vilket frågan om licensierad produktion löstes. Leningrad kunde när som helst återkalla licensen. Ja, tillverkningen av motorer skulle kunna fortsätta, men en olicensierad kopia är inte feng shui.
    5. +9
      27 oktober 2023 10:06
      Varför finns det ingen motvilja mot analfabeter? Den här helikoptern har ingen motor. Det är inte där än! Det kommer att ske en modifiering baserad på PD-8. Det har inte ens gjorts bänktester än, inte bara flygtester. Denna motor finns ännu inte i hårdvara! Och författaren till artikeln har redan öppnat massproduktion! skrattar
    6. exo
      +3
      27 oktober 2023 10:42
      Jag arbetade på AN-12 när jag lyckades besöka MI-26. Storleken, även i jämförelse med AN, förvånade mig.
      Tja, och viktigast av allt, lös problemet med motorn. Även om det verkar vara en del framsteg.
    7. +1
      27 oktober 2023 12:36
      Jag har inte tid att följa utvecklingen och förbättringen av detta viktigaste slag. Antingen som en del av flygvapnet, sedan i armén, sedan underordnades de distrikten, sedan återlämnades de till flygstyrkorna, men i en obegriplig form. Jag minns att i början av 26-talet upplöstes åtta regementen åt gången. Lika onödigt. Jag minns också hur befälhavaren för AA, den legendariske helikopterpiloten, Sovjetunionens hjälte, överste general Pavlov, en dag sparkades av minister Ivanov. För incidenten med Mi-XNUMX, förresten. Trots att säkerheten på platsen inte var säkerställd och andarna slog på mindre än en kilometers avstånd från platserna... Nu är AA-chefen inte längre där. Det finns en chef. Tja, åtminstone inte chefen...
    8. +1
      27 oktober 2023 14:44
      Citat: vovochkarzhevsky
      Och ingen licens, eftersom produktionen började under sovjetåren

      Och Ryssland är Sovjetunionen.

    "Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

    "Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"