Svartahavsflottans ubåtar kan begrava spannmålsaffären för alltid

48
Svartahavsflottans ubåtar kan begrava spannmålsaffären för alltid
Projekt 636 dieselelektrisk ubåt Bild aoosk.ru


"Ukraina har kommit överens med sina partners om att ta emot krigsfartyg för att säkerställa säkerheten för fartyg i spannmålskorridoren i Svarta havet. Enligt president Zelensky är det en fråga om en nära framtid att skaffa fartyg för att konvojera handelsfartyg.”
"Ukrainsk sanning".



Spannmål i utbyte mot vapen


Spannmålsaffären mellan Ryssland och Ukraina, som slöts med deltagande av Turkiet och FN, har blivit ett av de mest kontroversiella besluten som tagits av vårt lands ledning.

Du kan prata hur länge du vill om de hungriga länderna i Afrika (som fortfarande inte kommer att ta emot detta spannmål), men detta kommer inte att förändra essensen: i själva verket tillät Ryssland att Ukraina sälja spannmål och betala för leveransen av vapen med de pengar som erhållits för det, som sedan används för att döda våra medborgare, och Dessa vapen levererades med största sannolikhet av samma fartyg som senare exporterade nya spannmålssändningar.

Efter den ukrainska attacken på Krimbron drog Ryssland sig ur spannmålsaffären och vidtog till och med ett antal åtgärder för att undertrycka cirkulationen av spannmål från Ukrainas hamnar, men för närvarande fortsätter spannmålsförsörjningen, om än i mindre volymer, eftersom samt förnödenheter armar. Uppenbarligen ger attackerna som utförs av Ryska federationens väpnade styrkor (RF Armed Forces) på ukrainska hamnar inte det önskade resultatet, det vill säga de kan inte stoppa arbetet med hamninfrastrukturen. Det kan antas att RF-försvarsmaktens agerande som helhet och Svarta havet flotta (Svarthavsflottan) av den ryska flottan i synnerhet kompliceras av ett antal faktorer.

För det första tillåter inte de ryska luftförsvarssystemen som är tillgängliga för den ukrainska försvarsmakten (AFU). flyg närma sig ett avstånd så att det kan användas mot hamnanläggningar i Odessa och på Donau kraftfulla högexplosiva bomber FAB-500 och FAB-1500 med enhetliga planerings- och korrigeringsmoduler (UMPC). Samtidigt har RF Armed Forces ett begränsat antal kryssningsmissiler (CR) och operations-taktical missiler (OTR) som kan användas för dessa ändamål, och obemannade flygfarkoster (UAV) - kamikazes av "Geran-2 " typ inte orsaka allvarlig skada på fienden från -för en relativt liten stridsspets (enligt öppna data, cirka 50 kilogram),


Attackerna mot ukrainska hamnanläggningar i Odessa och Dnepr har ännu inte lett till ett fullständigt stopp för transporten av spannmål och vapen

För det andra tvingar förekomsten av anti-fartygsmissiler (ASM) och obemannade båtar (BEC) - kamikazes i Ukrainas väpnade styrkor, den ryska flottans Svartahavsflotta att i sin tur hålla ytfartyg borta från Ukrainas kustlinje. , transportfartyg följer så nära kusten i Ukraina och Nato-länderna (Rumänien) som möjligt.

Dessutom kan det antas att RF Armed Forces agerande i förhållande till fartyg som transporterar spannmål, liksom, förmodligen, vapen för Ukrainas Armed Forces, är begränsade av politiska skäl.

Att döma av den senaste informationen från öppna källor förväntar sig Ukrainas president Zelenskij att få från västländer några krigsfartyg för att eskortera transportfartyg med spannmål och vapen, vilket kan ytterligare komplicera livet för den ryska flottans Svartahavsflotta, naturligtvis, om dessa avslöjanden är inte en följd av missbruk av förbjudna ämnen.

Det finns två sätt att helt avsluta en spannmålsaffär.

Den första är att förstöra hela hamninfrastrukturen i Ukraina i en sådan utsträckning att det kommer att vara omöjligt att använda den under många år framöver - det finns sätt att göra detta, dock har de hittills inte använts av RF Försvarsmakten.

Det andra är att skapa ett så allvarligt hot mot transportfartyg som transporterar ukrainsk spannmål att frågan om sjötransport kommer att stängas helt. Potentiellt, för att lösa detta problem, skulle ubåtsstyrkorna från den ryska flottans Svartahavsflotta, det vill säga dieselelektriska ubåtar (dieselelektriska ubåtar) från Projekt 636.3, kunna vara involverade.

Vi kommer att prata om den andra metoden mer i detalj.

Fördelarna med Stealth


Baserat på öppna data deltar undervattenskomponenten i den ryska marinens Svartahavsflotta i SVO i minimal utsträckning - faktiskt bara i några få lanseringar av Kalibr-PL-komplexet. Det beror till stor del på att den ukrainska försvarsmakten inte hade ytfartyg och ubåtar som skulle gå ut på öppet hav så att de kunde sänkas av antifartygsmissiler eller torpeder.

Uppdelningen av spannmålsaffären tillåter oss att överväga möjligheten att använda Project 636.3 dieselelektriska ubåtar från den ryska flottans Svartahavsflotta för att förstöra transportfartyg på väg till ukrainska hamnar.

För närvarande är dieselelektriska ubåtar av Project 636.3 de mest moderna ubåtarna i tjänst med Svartahavsflottan, även om den enda dieselelektriska ubåten "Alrosa" från Project 877B "Halibut" i tjänst potentiellt skulle kunna ansluta sig till dem. Projekt 636.3 och 877V Halibut dieselelektriska ubåtar kan sänka fiendens transporter på tre sätt: med anti-skeppsmissiler från Kalibr-PL-komplexet, med 533 mm torpeder och även genom att lägga ut minfält.

Användningen av anti-skeppsmissiler från dieselelektriska ubåtar är ingen mening - det är lättare att göra detta från ytfartyg eller från flygplan.

Problemet med torpeder är mer komplicerat.

Å ena sidan skulle det vara trevligt för den ryska flottan att utbilda ubåtsbesättningar och testa torpedvapen på riktiga mål.

Å andra sidan, om vi talar om det faktum att förstörelsen av transportfartyg som tillhandahåller spannmål och vapen hämmas av politiska faktorer, kan närvaron av ryska ubåtar vid tidpunkten för deras explosion vara oönskad.

Baserat på ovanstående skulle det vara tillrådligt att använda torpedvapen endast om västländer faktiskt överför några krigsfartyg till Ukraina.

Det enda sättet att förstöra transportfartyg är alltså att lägga ut minfält med ubåtar. Sedan starten av NWO har den ukrainska försvarsmakten placerat ett betydande antal sjöminor i Svarta havet, av vilka många har lämnat sina hem och gett sig av på en resa, tills de upptäcktes utanför den turkiska kusten.

Potentiellt kan dieselelektriska ubåtar från den ryska flottans Svartahavsflotta säkerställa installationen av minor så nära kusten som möjligt i Ukrainas territorialvatten. Om djupet tillåter lastfartyg med stor kapacitet att passera, kommer dieselelektriska ubåtar med största sannolikhet att kunna operera där, särskilt eftersom de, till skillnad från atomubåtar, är mer lämpade för drift i grunt vatten.


Det turkiska försvarsministeriet upptäckte en ukrainsk marinmina nära Bulgarien

Men trots den ukrainska försvarsmaktens brist på antiubåtsvapen finns det fortfarande vissa risker med att använda dieselelektriska ubåtar i ukrainskt territorialvatten.

Hot och risker


För det första utgörs hotet mot våra dieselelektriska ubåtar av sjöminor, som fienden generöst har planterat i Svarta havet. Troligtvis är de flesta av dem primitiva kontaktminor, men var de är installerade och på vilket djup är okänt.

Dessutom kan det inte uteslutas att västländer, som en del av militärtekniskt bistånd, försåg Ukrainas väpnade styrkor med moderna smarta minor, som utgör ett betydande hot mot våra ubåtar.

Förmågan att motverka minhotet beror till stor del på egenskaperna hos den dieselelektriska ubåtens hydroakustiska station (GAS), i synnerhet MG-519 "Arfa" minupptäckande ekolod. Ett motargument angående minhotet från fienden är dessutom passagen av stora transportfartyg in i ukrainska hamnar, som skulle kunna samla minor åt oss, och då skulle problemet med spannmålsaffären lösas av sig självt.

För det andra skulle Nato-länder potentiellt kunna organisera spårning av ryska ubåtar nära Ukrainas kust. Särskilt P-8 Poseidon anti-ubåtsflygplan dyker periodvis upp över Svarta havet, som potentiellt kan placera ut ekolodsbojar. Det är också möjligt att turkiska dieselelektriska ubåtar är belägna någonstans i området där spannmålstransportfordon passerar - det är osannolikt att de själva attackerar ytfartyg och ubåtar från den ryska marinens Svartahavsflotta, men de kan mycket väl överföra information till Ukrainska väpnade styrkor, även om man minns det ryska frontlinjens bombplan som sköts ner i Syrien Su-24M, och det faktum att Turkiet faktiskt kom undan med det, kan ingenting uteslutas.

I sin tur har den ukrainska försvarsmakten, trots bristen på ubåtar, antiubåtsfartyg, flygplan och helikoptrar, medel som potentiellt kan användas för att förstöra ryska dieselelektriska ubåtar. Vi talar om autonoma obebodda undervattensfordon (AUV) som levereras till Ukraina av Storbritannien, USA och andra västländer. Trots att de angivna AUV:erna från början inte är avsedda för jakt på ubåtar, kan de användas både för att lägga havsminor och för att direkt attackera dieselelektriska ubåtar med små stridsspetsar installerade på dem.


Brittisk AUV REMUS 600

Generellt sett är riskerna för ryska dieselelektriska ubåtar som uppstår till följd av utplaceringen av sjöminor avsedda att förstöra transporter på väg till ukrainska hamnar med största sannolikhet små.

Drifttiden för sonobojar är begränsad; P-8 Poseidon-flygplan som samlar in information från dem kan köra bort flygplan från det ryska flygvapnet. Utan en omfattande utplacering av antiubåtsstyrkor, inklusive ytfartyg, antiubåtsflygplan och helikoptrar, även med hänsyn till det eventuella utseendet på turkiska ubåtar, är det osannolikt att det kommer att vara möjligt att säkerställa en tillräckligt hög sannolikhet för att upptäcka diesel- elektriska ubåtar från den ryska Svartahavsflottan. Och utan denna information, ukrainska ubåtar drönare kommer att vara värdelös.

När det gäller hotet om havsminor för ryska ubåtar, i området för passage av transportfartyg på väg till fiendens hamnar, är detta hot minimalt.

Resultat


Den ryska flottans undervattenskomponent spelar för närvarande en minimal roll i genomförandet av militära operationer i Ukraina.

Användningen av dieselelektriska ubåtar från den ryska marinens Svartahavsflotta för att i hemlighet lägga minfält kommer att göra det möjligt att stänga spannmålsaffären för alltid, vilket eliminerar transporten av spannmål från Ukraina och vapen till Ukraina, åtminstone till sjöss.

Beroende på den politiska situationen kan Ryssland erkänna sitt deltagande i den "aktiva" stängningen av spannmålsaffären, använda "Glomar-svaret" - "vi kan varken bekräfta eller dementera..." eller undvika ansvar med en formulering som "vi varnade att regionen är farlig för sjöfarten."

Som en del av en hemlig operation med dieselelektriska ubåtar för att äntligen avsluta en spannmålsaffär måste naturligtvis alla möjliga risker beaktas och åtgärder vidtas för att neutralisera dem.
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

48 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Des
    +11
    5 December 2023
    Från artikeln: "Svartahavsflottans ubåtar kan begrava spannmålsaffären för alltid", men de kanske inte för alltid, och de kanske inte begraver den. De kan göra vad som helst).
    Om så önskas kan NATO ganska enkelt sätta in ett effektivt detektionssystem för våra 7 ubåtar i neutrala vatten och i luften. Och det kommer att hjälpa ukrainare i ytterligare åtgärder. De har allt för detta.
    När allt kommer omkring genomförde de framgångsrikt kontroll över våra flygplans flygningar över Ukrainas territorium. Vi flyger inte dit.
    Artikeln avslutar: "Allmänt sett är riskerna för ryska dieselelektriska ubåtar som uppstår från utplaceringen av sjöminor som är avsedda att förstöra transporter på väg till Ukrainas hamnar med största sannolikhet små."
    Tänkte de sjunkna fartygen från den ryska Svartahavsflottan också att "I allmänhet är riskerna... troligen små"?
    Och själva metoden - att lägga minor i internationellt vatten - är farlig inte på grund av dess selektivitet.
    1. +9
      5 December 2023
      Jo, det är mycket tveksamt att Ryssland kommer att gå så långt som att sänka fartyg med sina ubåtar som bär vapen i en riktning och spannmål i en annan. Från artikeln - "förstörelsen av transportfartyg som säkerställer leverans av spannmål och vapen hindras av politiska faktorer..." - men det är svårt att inte hålla med om detta. Åh, dessa "politiska faktorer"....
    2. +2
      6 December 2023
      inte sju ubåtar, utan fyra.....
    3. +4
      6 December 2023
      Citat: Des
      Från artikeln: "Svartahavsflottans ubåtar kan begrava spannmålsaffären för alltid", men de kanske inte för alltid, och de kanske inte begraver den. De kan göra vad som helst).
      Om så önskas kan NATO ganska enkelt sätta in ett effektivt detektionssystem för våra 7 ubåtar i neutrala vatten och i luften. Och det kommer att hjälpa ukrainare i ytterligare åtgärder. De har allt för detta.
      När allt kommer omkring genomförde de framgångsrikt kontroll över våra flygplans flygningar över Ukrainas territorium. Vi flyger inte dit.
      Artikeln avslutar: "Allmänt sett är riskerna för ryska dieselelektriska ubåtar som uppstår från utplaceringen av sjöminor som är avsedda att förstöra transporter på väg till Ukrainas hamnar med största sannolikhet små."
      Tänkte de sjunkna fartygen från den ryska Svartahavsflottan också att "I allmänhet är riskerna... troligen små"?
      Och själva metoden - att lägga minor i internationellt vatten - är farlig inte på grund av dess selektivitet.

      Vad förväntade du dig av urya-artikeln? Författaren uppfinner först problemet själv och erbjuder dig sedan en lösning...
      Låt oss börja från början - världens spannmålsmarknad och dess köpare bryr sig inte om spannmålskällan i det stora hela... om det finns ett överskott på spannmål sjunker priset, om det är brist går priset upp . Därför, för behövande afrikanska länder, spelar det ingen roll om spannmål från Ukraina eller någon annan kommer till dem, det viktigaste är att det finns på marknaden, då blir priset på alla spannmål för dem lägre, vilket betyder att " grain deal” är mer än intressant för dem... vidare angående leverans av vapen med fartyg - transport av vapen och utrustning i spannmålstorrlastfartyg tenderar till 0... även om man lyckas övertala ägaren till fartyget att transportera utrustningen i lastrummet, måste du då övertala mottagaren av spannmålen att acceptera spannmålen med föroreningar, det är för lat för att beskriva igen, den som vill kommer att få reda på svårigheterna och dumheten med en sådan idé... vidare - fartyg som transporterar spannmål tillhör inte Ukraina, vilket betyder att detta är en tredje parts inblandning i konflikten (även om du bortser från det faktum att det juridiskt sett inte finns någon konflikt mellan Ukraina och Ryssland), särskilt i neutrala vatten eller, Gud förbjude, på territoriet överhuvudtaget. I vattnen i ett Nato-land...
      Låt oss nu komma till själva avrättningen - Natos satellitkonstellation är mer än tillräckligt för att spåra det ögonblick då båten går ut till havs, då räcker antalet NATO-fartyg, flygplan och drönare för att upptäcka och eskortera båten från neutralt vatten, Ukrainare kommer bara att behöva slå... med en konfrontation till sjöss i allmänhet en mardrömssituation, ett land som faktiskt inte har en flotta kunde tillfoga oss mer än märkbar skada (förlorade - kryssaren Moskva, en ubåt, flera stora landstigningsfarkoster och gud vet vad mer), som faktiskt kör resterna av flottan till de mest avlägsna hamnarna... ibland får man intrycket att om inte den position Turkiet genom Svartahavsflottans sund i allmänhet skulle kunna gå till " vakta säden” i Syrien eller någon annanstans utom fara...
    4. -1
      6 December 2023
      Kontroll av CFC kommer genom "partnerskap" mellan banker och våra TNC.
      Det blir ingen seger för armén i utkanten. Bara "förhandlat"
    5. Kommentaren har tagits bort.
  2. +2
    5 December 2023
    Varför tar de inte slut på spannmål? Föder de honom?
    1. +4
      5 December 2023
      De sår och skördar. Och vad trodde du, eftersom de kämpar, då har jordbruket försvunnit? Men faktiskt, artikeln... Låt det inte bli detta undervattenskrig. Politik har redan sagts ovan. Och fartygen seglar in det termiska vattnet i Rumänien, Bulgarien, Turkiet Och ja, lovade vi verkligen att sänka civila fartyg?
      1. +5
        5 December 2023
        Citat från: dmi.pris1
        Och fartygen seglar i de termiska vattnen i Rumänien, Bulgarien och Turkiet Och ja, lovade vi verkligen att sänka civila fartyg?

        Det är nödvändigt att drunkna i Ukrainas hamnar. Under lossning.
        1. RMT
          +2
          6 December 2023
          Sänka handelsfartyg från tredje land? Allvarligt?
          1. 0
            7 December 2023
            Citat: RMT
            Sänka handelsfartyg från tredje land? Allvarligt?

            Tror du att de i krig leker med spillikins?
          2. +1
            7 December 2023
            Efter exemplet med hur de stängde himlen och stängde navigeringen i ukrainskt territorialvatten, pågår NWO och vi är inte ansvariga för deras säkerhet. Väst förser Ukraina med luftförsvarssystem, vilket innebär att Ukraina är ansvarigt för dessa fartyg i dess vatten och hamnar.
      2. +1
        6 December 2023
        De sår ingenting, de sår bara lik... med tiden kommer bara zilch att finnas kvar från spannmålsaffären... det blir inget att exportera, Ukraina som stat går under
        Hur mycket spannmål skördade Ukraina 2023? volymerna minskar
        1. -1
          6 December 2023
          Citat: EvilCommunist
          De sår ingenting, de sår bara lik... med tiden kommer bara zilch att finnas kvar från spannmålsaffären... det blir inget att exportera, Ukraina som stat går under
          Hur mycket spannmål skördade Ukraina 2023? volymerna minskar

          År 2023 samlade Ukraina in mycket mer än vad den egna befolkningen behövde. Så de säljer överskottet (mycket överskott).
  3. +7
    5 December 2023
    Underbar.

    Obegränsad ubåtskrigföring, vad kan gå fel? Det fungerade perfekt de två senaste gångerna.

    Annars har SVO blivit tråkigt. Det behöver eskaleras.
    1. +2
      5 December 2023
      "Å ena sidan är det omöjligt att inte känna igen, å andra sidan är det omöjligt att inte notera!"(Med)

      Det bör noteras att författaren med rätta är orolig över reaktionen från vår vän Erdogan - han har för vana att döda först, sedan uttrycka ånger och ta emot lån.
      ...det är möjligt att turkiska dieselelektriska ubåtar finns någonstans i området där transporter för transport av spannmål passerar - de själva kommer sannolikt inte att attackera ytfartyg och ubåtar från den ryska flottans Svartahavsflotta, men de kan mycket väl sända information till den ukrainska väpnade styrkan, även om man minns den ryska som sköts ned i Syrien, Su-24M frontlinjebombplan, liksom det faktum att Turkiet faktiskt kom undan med det, ingenting kan uteslutas.


      Å andra sidan kan man inte låta bli att erkänna att, till skillnad från Erdogan, hegemonen själv (i Bidens person) idag inte är densamma som tidigare: han tolererar allt lugnt när "proxy"-baser attackeras med missiler, eller när en drönare skjuts ner och överös med flygbränsle och uttrycker "djup oro".
      Det är också omöjligt att inte erkänna att det finns ett stort klagomål - vi drog oss ur spannmålsaffären, men affären (eller vad ska vi kalla detta rörelsetillstånd för fartyg som inte längre är spannmålssäd???) fungerar.. ..

      I allmänhet författarens idé
      träna ubåtsbesättningar och testa torpedvapen på riktiga mål
      Det finns ingen anledning att avfärda det direkt, det är mycket möjligt att de kommer att prova det också. Ja faktiskt, "vad kan gå fel?" (Med)
      1. -1
        6 December 2023
        "Vad kan gå fel." Djupet av den västra delen av Svarta havet tillåter inte moderna ubåtar att verka där. Under andra världskriget kämpade "Malyutki" och "Gädda" där (6-10 gånger mindre än "Varshavyanka"), och även då med stora förluster.
  4. +3
    5 December 2023
    Drömmar, men närmare sådana, åtminstone inte en beskrivning av kriget med NATO. le
  5. +1
    5 December 2023
    Ingenting kommer att ges till Kiev (mycket och systematiskt) förrän en ny affärsplan har kommit överens. De tidigare "100 miljarder dollar i utbyte mot 1991 års gränser" hade inget resultat. Jag ser ingen anledning för Förenta staterna att ge ut så många fler utan återgodkännande i analogi. Men det kommer inte att hända, eftersom det inte finns några förutsättningar på området, inga personligheter, ingen konsensus i USA.
    USA har i princip fått det maximala - den "östliga vallen" går i norr genom regionerna Kharkov, Chernigov och Sumy, Sverige och Finland har ändrat sin status, de polska och baltiska gränserna är stängda (inte ens politiskt). Varför skulle de spendera mer pengar Förra året var logiken 100 miljarder. få övervinst. Och nu behöver de bara fixa det, de är kommersiella och deras logik är kommersiell.
    De måste få fart på sin bransch, skriva under ett interimsdokument med oss ​​och samla in pengar med EU för att finansiera Kievs budget. Det är inte så svårt – 50 miljarder för 27 länder. Faktum är att EU inte ser någon mening med att tillhandahålla vapen i denna situation.
  6. +3
    5 December 2023
    Ubåtar kan begrava spannmålsaffären för alltid

    De kan, men det har inte funnits och kommer inte att bli en beställning. Allt enligt plan. Var skrevs denna plan, tänk själv....
    1. -1
      7 December 2023
      Citat: Vladimir80
      Var skrevs denna plan, tänk själv...

      Ay-yay-yay, Vova, ay-yay-yay begära skrattar
  7. +8
    5 December 2023
    Men ingenting kommer att hända, på samma sätt som de bar säd, kommer de att bära det.
  8. BAI
    +5
    5 December 2023
    Ukraina har kommit överens med partners om att ta emot krigsfartyg för att garantera säkerheten för fartyg i spannmålskorridoren i Svarta havet. Enligt president Zelensky är det en fråga om en nära framtid att skaffa fartyg för att konvojera handelsfartyg.”

    Och de första 3 patrullbåtarna från Frankrike ligger redan i hamnen i Rumänien. Snart kommer Svartahavsflottans ubåtar inte att kunna gå till sjöss, än mindre diktera några villkor för sjöfarten.
  9. +6
    5 December 2023
    Den ukrainska väpnade styrkan har antiubåtshelikoptrar donerade av Storbritannien, detta i kombination med spaning från NATO kommer att göra ubåtens resa mot Odessa till en enkelresa.
  10. +7
    5 December 2023
    Jag tror att det minimala hindret för export av spannmål för tillfället från vår sida inte kommer från vår oförmåga att förhindra det - detta är med största sannolikhet ett politiskt beslut.
    Sedan starten av SVO har det redan funnits prejudikat för den betydande påverkan av ekonomiska faktorer på valet av vissa mål, eller snarare på deras NOT-val. Jag erkänner att sådana ögonblick lever än idag, kanske finns det några skuggöverenskommelser om att inte stoppa den civila eller transportflottan – om sådana överenskommelser finns så är det trepartsavtal.
    Det är också värt att ta hänsyn till faktorn för vår (uppenbarligen) önskan att bidra så mycket som möjligt för att mildra de utrikespolitiska kostnaderna för det norra militärdistriktet och kraftigt begränsa dess geografi.

    Vi har förmågan att stoppa detta - stora spannmålsbärare är inte ankor i en skjutbana, genom att förstöra ett par skulle vi lösa problemet fram till slutet av norra kriget. De politiska och ekonomiska kostnaderna för sådana handlingar och deras rättsliga konsekvenser är dock en komplex fråga. NWO är inte ett krig ur lagstiftningssynpunkt, utan krigsstatus kan förstörelsen av transporter av tredjeländer på ett annat lands territorium tolkas av internationell rätt som inte är till vår fördel.
    Och om så är fallet kommer detta att bli ännu ett trumfkort i händerna på dem som vill ta bort våra konfiskerade pengar och överföra dem till Ukraina (eller tillägna sig dem).
    Så insatserna i det här spelet kan vara högre än det verkar.
    1. +8
      5 December 2023
      Att sjunka civila fartyg i främmande territorialvatten och internationellt vatten är en mycket dålig idé. Nato har mycket fler möjligheter att sänka våra civila fartyg. Nu välkomnas tydligen inte alls den ukrainska försvarsmaktens strävanden i denna riktning. Men om vi börjar kommer den ukrainska försvarsmakten att ha medel och möjligheter att svara. Och Svarta havet kan bli helt stängt för navigering. Det är osannolikt att Ryssland kommer att dra nytta av detta.
      Vem vet, kanske uppstår allvarliga problem i Östersjön då.
  11. +7
    5 December 2023
    Författaren blev för upphetsad, dagdrömmande och förvirrad. Är det inte klart att bara ett fiendeskepp kan torpederas? Och detta är bara under förhållanden med faktiskt förklarat krig. Annars är det krigsbrott och piratkopiering. Och varför jaga efter fartyg? Förstör hamnarna och det finns ingenstans att segla.
    1. 0
      6 December 2023
      Citat: Yuras_Vitryssland
      Förstör hamnarna och det finns ingenstans att segla.

      Vad är poängen? Om vi ​​på allvar betraktar dem som våra framtida territorier. Titta på bilden: portalkranarna är orörda! Men det här är huvudelementen i infrastrukturen i vilken hamn som helst... Och till och med Geranium skulle klara av dem.
      1. +1
        6 December 2023
        Det här är hamnen i Berdyansk BDK brinner.
  12. -2
    5 December 2023
    Svartahavsflottans ubåtar kan begrava spannmålsaffären för alltid

    Sålänge
    För tillfället fortsätter spannmålsförsörjningen, om än i mindre volymer, liksom vapenleveranserna. Tydligen ger de strejker som genomfördes av Ryska federationens väpnade styrkor (RF Armed Forces) på ukrainska hamnar inte det önskade resultatet,
    och Bandera-jäveln som sitter i Kiev fortsätter och fortsätter att ta emot det som gör att hon inte bara kan slå tillbaka, utan också genomföra "motattacker" i flera månader! När äntligen, när man beskriver vad som händer i det norra militärdistriktet, verb kommer att börja användas i nutid, eller ännu bättre, i förfluten tid, till exempel, begravde RF Armed Forces spannmålsaffären, förstörde, besegrade, etc.
  13. +5
    5 December 2023
    Fartyg, ukroviska eller icke-ukroviska, måste förstöras i hamnar under lastning och lossning. Och det finns inget behov av att köra ubåtar där, missiler är ganska kapabla att förvandla lastnings- och lossningsproceduren till ett mycket spelande. Tillhör hamnen en part i konflikten? Så det är ett legitimt mål. Fartygen som ligger där också. Och det finns ingen anledning att lurviga mormor, GE DET TILL DEM, STRATEGER.
  14. +4
    5 December 2023
    Bilden ser mycket ut som en attack av Tochka U-missiler under lossningen av vårt stora landstigningsfartyg Saratov i Berdyansk.
    1. +3
      5 December 2023
      :) på det översta fotot kan du tydligt se de öppna dörrarna till landningsgrinden på BDK.
      1. +1
        6 December 2023
        Citat: sergey_342
        :) på det översta fotot kan du tydligt se de öppna dörrarna till landningsgrinden på BDK.

        Men du har helt rätt! Och det här är BDK pr.1171, men det finns inga sådana saker i den ukrainska flottan. Det här är vårt landningsskepp... Det här är "kaku" som Mr. Mitrofanov gav oss. Det är bra om det beror på okunskap och dumhet. Varom icke??? negativ
  15. +2
    6 December 2023
    Författaren föreslår att man faktiskt inte ens ska begå ett krigsbrott, utan helt enkelt en attack mot ett tredje land. Ryssland har inte förklarat krig mot Ukraina, och följaktligen finns det inga juridiska skäl för blockad och hinder för civil sjöfart. Genom att sänka ett fartyg från ett tredje land kommer vi helt enkelt att försätta oss i en position som pirater.
  16. -1
    6 December 2023
    För att blockera Svarta havets kust i Ukraina behövs politisk vilja och en väl förberedd interartsoperation. Och om ubåtar, flyg, marinsoldater eller annan typ av trupper kommer att användas där, är det här generellt sett den tionde saken... Allt börjar med ett mål och viljan att uppnå det. Och medlen kommer att hittas. Fastän…
  17. -1
    6 December 2023
    Nämligen ”politisk vilja”, men det finns ingen!!! Det räcker med att bara tillkännage införandet av regeln om obegränsad ubåtskrigföring.
  18. +4
    6 December 2023
    Jag jobbar i hamnen då och då. Inte i en teknisk position - jag accepterar bara belastningar. Och baserat på erfarenheterna från processen förstår jag uppriktigt inte vilken typ av hamnar det här är, att folk springer runt på dem, men utrustningen fungerade fortfarande och fungerar fortfarande.
    Även om en pelargon flyger in en gång om dagen och förstör något distributionsskåp eller lastare, kan du glömma den normala processen med lastning och lossning.
    Det är inte bara en ankomst, utan hotet om en ankomst kommer att göra allt väldigt komplicerat.
    Och vi pratar om tusentals ton.
    För att inte tala om det faktum att ett fartyg som står vid piren är ett mycket sårbart mål, och de juridiska konsekvenserna av dess nederlag är mycket mindre än av dess nederlag till sjöss.
    Jag tror att vi har väldigt liten aning om vad som egentligen händer.
  19. +1
    6 December 2023
    SVO är inget överlevnadskrig utan en militärpolitisk aktion som har politiska mål och som genomförs med både militära och politiska metoder, det vill säga genom överenskommelser. Det finns vissa gränser inom vilka våld kan användas, dessa gränser är okända för allmänheten.

    Spannmålsaffären fortsätter utan Ryssland; det är fortfarande möjligt att störa spannmålsleveranser till sjöss med rent militära medel (det är lätt att träffa ett mål som är lika stort som en hamn), men, IMHO, detta kan inte göras av politiska skäl.

    Militära åtgärder för politiska syften är inte tvärtom.
  20. 0
    6 December 2023
    foto för artikel:
    BDK "Saratov" i hamnen i Berdyansk efter beskjutning av ukrainska trupper med hjälp av en Tochka-U-missil.

    här är en annan bild efter "Attackerna mot ukrainska hamnanläggningar i Odessa och Dnepr har ännu inte lett till ett fullständigt stopp i transporten av spannmål och vapen"
  21. -1
    6 December 2023
    Kära Andrey Mitrofanov! När du förbereder en artikel (notera), förbered noggrant "fotoinställningen" för den... Bilden fångar ögonblicket för strejken på det ryska stora landningsfartyget "SARATOV" i hamnen i Berdyansk... Vilseleda inte läser offentliga VO... Angående användningen av dieselmotorer Ubåt mot "spannmålsaffären": först behöver vi politisk vilja och övervinna känslan av "hälsosam rastlöshet" hos dem som planerar och erbjuder "alternativ" till Supreme... Alla Rumänska och bulgariska hamnar har länge varit legitima mål för att slå dem av våra väpnade styrkor... Och Odessa, Nikolaev, verkar det som, är ännu inte på listorna över "eliminering från spelet" eller redan lovat till någon... Brytning av områdena för de föreslagna rutterna för förflyttning av NATO-AFU stödfartyg är ganska verkligt och genomförbart arbete för ubåtar från Röda havets flotta i Ryska federationen, utan några särskilda juridiska problem och konsekvenser i händelse av explosionen av fartyg med vapen eller spannmål. Det pågår ett krig.... Och medlen för luft- och rymdövervakning av Svarta havet är problem som också kan lösas. Det skulle finnas en önskan att lösa dessa problem... Men det tredje världskriget KOMMER INTE BÖRJA om, plötsligt, olika obemannade spaningsflygplan och flygplan börjar "falla" från himlen - Natos målbeteckning över Svarta havets neutrala vatten ... En explosion av en transport på en gruva kommer att räcka och "hela filmen" om "spannmålsaffären" kommer att sluta... Jag tror att försäkringsbolagen kommer att "debitera" betalningen av försäkringen för en "resa" till Rumänien eller till Ukroreich så mycket att det knappast kommer att finnas någon som är villig att riskera pengar och affärer som det under de kommande åren...
  22. 0
    6 December 2023
    Konashenka måste få veta att det är oacceptabelt att korsa de röda linjerna.
  23. +2
    7 December 2023
    För att stoppa ukrainsk sjöfart är det nödvändigt att beröva den tillgången till havet, då kommer infångandet av Odessa att lösa detta problem en gång för alla
  24. 0
    7 December 2023
    Att direkt attackera handelsfartyg fungerar inte alls. Detta är ett internationellt brott. Det är också förbjudet att bryta neutralt vatten. Allt som återstår är brytningen av ukrainska terroristvatten. Detta är ett riskabelt företag. För det första har ukrosils medel för minröjning. Jo, för det andra, om båten upptäcks, kommer de inte att stå på ceremoni med den - de kommer omedelbart att kasta allt de har på den.
    1. -1
      7 December 2023
      Kära Glagol1! Vad kommer de (Ukroreich) "kasta" mot DPL? Plastbåtar? En patrullbåt med en 30mm kanon? All militär aktion innebär risker, och sabotagearbete är en dubbel risk... Att slåss med en "vit handske" är ganska svårt och improduktivt. Västerlandet förstår inte sådan "intelligens", med tillägget av ordet "faktiskt", tar alla dessa intellektuella "upptåg", i kattens Leopolds anda, från den berömda "tecknade filmen", för banal svaghet och militär-politisk inkonsekvens... Det är dags att börja kämpa, faktiskt, med all erfarenhet av krig både till sjöss och i dess djup, och i himlen och i rymden... Perioden av förmaning från väst + USA, inrikes "samarbetet" på de internationella arenorna verkar ha passerat... Det är dags att börja visa omvärlden VEM gör anspråk på ett av maktcentrumen i den förmodade multipolära världen... Det är sant, detta kommer att bli en ganska komplex "händelse", samtidigt som den förblir "en av" den "vänliga familjen" av kapitalistiska stater... Ryssland försöker bryta denna "aspekt" genom att "modernisera" den nuvarande sociala - politiska formationen (klanoligarkisk kapitalism med inslag av stat) kapitalismen) ger den (kapitalismen) ett Gagarin-leende... Något sånt här...
  25. -1
    7 December 2023
    Jag läser en artikel:
    - Och jag vill ta injektioner och min mamma säger det inte till mig...
    Vi kan göra allt, vi har allt...... Men i själva verket är det en sjaskig "banan"-provins.
    Vad kan vi säga om landvägar för vapenförsörjning... Vi kan inte stänga hålet från öppet hav. Och hur Shoigu rev ​​västen på bröstet.....
    Våra trupper har suttit i skyttegravarna i nästan ett år nu. De får inte komma ut.
    Det geniala högkvarteret hoppas fortfarande att amerikanerna ska få slut på vapen. Vi kan inte skära av förråden, byxorna är korta.
    Här är situationen:
    Banderlogs har inget att attackera med (de levererar dem, men inte tillräckligt), och våra kommer att fortsätta sitta i skyttegravarna (det finns inget att attackera med). Här skrämde Shoigu papuanerna med "kluster" superduperammunition. Än sen då? Fjässade två gånger. Så det är allt!!!!
    Och "Poseidons", "Petrels", "Sarmatians"...... Almaty, etc. Så det här är utställningar för parader...
  26. 0
    8 December 2023
    Redan ett och ett halvt år har gått sedan Svartahavsflottans ubåtar helt skulle göra alla ukrainska hamnar och de återstående baserna för den ukrainska försvarsflottan oanvändbara av torpedattacker....
  27. -1
    9 December 2023
    Ett par bra slag mot energiinfrastrukturen och problemet är löst. Hamnar kan inte fungera utan el
  28. 0
    18 December 2023
    Det finns ingen politisk lösning, kanske "Erdogans bollar" hjälper cheferna att inse att de är lejon

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"