Baltzavods direktör A. Voznesensky sa att det första inhemska flytande kärnkraftverket kommer att byggas 2016. Just nu pågår installationen av fartygets strukturer och om tre år kommer Rosatom att ta emot världens första FNPP. Fartyget kommer att kunna tillhandahålla el och värme till städer och företag i svåråtkomliga områden i landet, främst i Fjärran Norden. Strax efter slutförandet av bygget av det första flytande kraftverket är det planerat att börja bygga nästa fartyg i denna serie.
För närvarande pågår byggandet av det första fartyget med kärnkraftverksenheter ombord. Arbetare i Baltiysky Zavod monterar metallkonstruktioner och installerar utrustning. Arbetet med installationen av vissa delar av reaktorerna har påbörjats. Därmed kom byggnadsprojektet för Akademik Lomonosov FNPP äntligen igång. Kom ihåg att konstruktionen av ett fartyg med en kärnkraftsmodul började 2007 vid Sevmash-anläggningen i Severodvinsk. Men några månader efter byggstarten överfördes alla de sammansatta enheterna i det framtida flytande kraftverket till Baltic Shipyard, där det var tänkt att fortsätta arbetet. Sådana planer förverkligades dock inte och byggandet frystes under flera år. Det pågående arbetet utförs i enlighet med ett nytt avtal mellan Rosatom och Baltzavod, undertecknat i december förra året.
Det färdiga flytande kärnkraftverket "Akademik Lomonosov" kommer att vara ett icke-självgående fartyg med en deplacement på över 21 tusen ton. Frånvaron av ett eget kraftverk beror på FNPP-verksamhetens egenheter. Det antas att bogserbåtar kommer att föra henne till arbetsplatsen, varefter fartyget som står i hamnen kommer att anslutas till den levererade anläggningens kommunikationer och kommer att förse den med värme och elektricitet under en bestämd period. FNPP-besättningen på 69 personer kommer att kontrollera driften av två kärnreaktorer som kan generera upp till 70 MW el och 300 MW värme. Vid behov kommer kraftverket att kunna fungera som ett havsvattenavsaltningsverk. I detta läge är den beräknade maximala kapaciteten för Akademik Lomonosov FNPP 240 200 kubikmeter färskvatten per timme. Enligt officiella uppgifter från projektutvecklarna kommer sådana egenskaper att tillåta ett flytande kraftverk att leverera el och värme till en stad med en befolkning på upp till XNUMX XNUMX människor.
Den deklarerade livslängden för en FNPP är 40 år. Efter denna tid planeras fartyget med ett kärnkraftverk att bogseras till lämpligt företag för att ersätta kraftenheten som har arbetat ut sin resurs. Det är planerat att installera en ny enhet i dess ställe, varefter det flytande kraftverket kan återföras till den gamla tjänstestationen eller överföras till en ny.
Utvecklare och byggare av det första flytande kärnkraftverket är Iceberg Central Design Bureau, OKBM im. I.I. Afrikantova och Baltiysky Zavod – betonar att konstruktionen av fartyget och kärnkraftverket använder sig av utvecklingar som har testats i nordliga förhållanden i många decennier. Akademik Lomonosov FNPP-projektet inkluderar en säkerhetsmarginal som avsevärt överstiger alla möjliga hot, inklusive tsunamier, kollisioner med andra fartyg eller kuststrukturer, etc. liknande katastrofer. Säkerhetsnivån för kärnkraftverk i nya FNPP uppfyller helt alla internationella krav för sådan utrustning.
På grund av att sådana händelser är så avlägsna är det ännu inte känt exakt var den första ryska FNPP kommer att gå. Tidigare, under början av konstruktionen av blyfartyget, uppgavs att sådana kraftverk skulle tjäna i Fjärran Östern och Fjärran Norden. Chukotka autonoma Okrug, Taimyr och Kamchatka angavs som möjliga arbetsplatser. Kanske i framtiden kommer en sådan lista över territorier som behöver försörjas av flytande kraftverk att genomgå stora förändringar. Det är anmärkningsvärt att egenskaperna och kapaciteten hos de ryska FNPPs var av intresse inte bara för ryska tjänstemän och affärsmän. Flera främmande länder visade sitt intresse för sådana fartyg: Algeriet, Argentina, Indonesien, Malaysia, etc.
Av naturliga skäl är det för tidigt att tala om FNPP-leveranser till utlandet. Ledarfartyget i denna klass kommer att byggas först 2016, varefter det kommer att ta lite tid att färdigställa en serie flytande kraftverk för inhemska ryska behov. Därför bör byggstarten av exportanaloger av fartyget "Akademik Lomonosov" förväntas tidigast i slutet av innevarande årtionde. Ungefär samtidigt är det möjligt att slutföra bygget av nästa fartyg i serien för Rosatom.
Enligt webbplatserna:
http://russian.rt.com/
http://morvesti.ru/
http://okbm.nnov.ru/