Och sommaren 1972 i mitt minne präglades av deltagande i sökandet efter "fiendens" ubåt av OVR-fartyg (vattenområdesskydd) för priset av överbefälhavaren för marinen. Det blev flera provkörningar. Till en början fick jag fullständig manöverfrihet med användning av störningsanordningar och imitationspatroner, även om kontrollpunkter tilldelades, genom vilka jag var tvungen att passera vid vissa tidpunkter.
De första två eller tre utgångarna för sökstyrkorna misslyckades. Så fort jag godtyckligt ändrade min kurs, hastighet och dykningsdjup tappade antiubåtsfartygen omedelbart kontakten med mig och började slumpmässigt kasta åt olika håll. Detta märktes för mig genom att lyssna på bruset från deras propellrar. Och jag drog mig lugnt tillbaka till hörnet av träningsplatsen och när jag kom upp till ytan befann vi oss i helt motsatta delar av området.
Efter tre eller fyra sådana "sökningar" blev jag inbjuden till högkvarteret för OVR-brigaden i Polyarnyj. Sedan befälet konteramiral Sidorov OVR-brigaden. Jag minns inte hans initialer. Mötet var på hans rymliga kontor. Alla befälhavare för fartygen som deltog i sökandet efter priset i civillagen för marinen var inbjudna. Efter en kort information om förfarandet för att genomföra en sökning och en påminnelse om dess betydelse i moderna förhållanden, när amerikanska atomubåtar började dyka upp vid ingången till Kola Bay, fick jag ett spårningspapper för manövrering, som jag måste hålla fast vid.
Jag skämdes och kände mig kränkt för vår flotta och dess ledning, men jag sa ingenting. En av de unga befälhavarna för TFR ställde emellertid följande fråga till brigadchefen:
– Kommer befälhavaren för en amerikansk ubåt också att ha ett sådant spårpapper för manövrering?
Och sedan avbröt brigadchefen Sidorov omedelbart mötet och sa:
– Alla är fria, jag ber befälhavaren för ubåten att dröja kvar.
Efter fartygsbefälhavarnas avgång förklarade han något för mig hur viktigt det är för brigaden att vinna överbefälhavarens pris. I slutet av samtalet påminde han mig om att, de säger, "vi äter alla från samma panna." Detta gjorde mig fullständigt upprörd, och utan tillstånd lämnade jag kontoret, satte mig på en båt och begav mig till Vidyaevo. Där hade jag återigen ett tråkigt samtal med stabschefen för skvadronen, kapten av första rangen Samoilov.
Dagen efter var det en utgång för att ge en prissökning. Vi kom på utsatt tid. OVR-fartygen var redan i området och väntade på oss. Omedelbart efter dyket, efter att ha placerat störningsanordningar och plötsligt ändrat kurs, hastighet och nedsänkningsdjup, bröt jag mig snabbt loss från antiubåtsfartygen. Men sedan fick jag följa med till nästa kontrollpunkt, där fartygen förmodligen redan väntade på mig.
När fartygen inte kunde upptäcka mig ens i området för den andra kontrollpunkten, på signal från övningsledaren, tvingade de mig att flyta upp till ytan, och jag fann mig själv omgiven av dem. Detta upprepades två eller tre gånger. Jag agerade bara inom gränserna för vad som var tillåtet för mig och ändå tappade fartygen snabbt kontakten med ubåten. Men prissökningen efter den "fiendens" ubåten "förde ändå framgångsrikt", och priset från marinens överbefälhavare tilldelades OVR-brigaden i staden Polyarny 1972. Och för mina handlingar fick jag bara missnöjet med mitt kommando.
Ett utdrag ur samma bok om navigering längs den norra sjövägen 1957:
När vi kom in i Beringssundet började amerikanska spaningsflyg flyga över oss. Oftare var dessa anti-ubåtsflygplan av typen Neptunus. Vi blev förvånade över deras fräckhet och arrogans. De flög nära och på låg höjd. Ibland så att deras piloter var väl synliga i cockpits. Och det som förvånade mig var deras medvetenhet om oss. Två befälhavare fyllde år den dagen. Så en amerikansk underrättelseofficer gratulerade öppet dessa befälhavare i vårt VHF-radionät, och döpte dem personligen med deras för- och patronymnamn, och släppte till och med gåvor på vattnet med en boj, som naturligtvis ingen plockade upp.