Militär granskning

Nya produkter från ryska helikoptrar

41
Eftersom "Oberoende militär granskning"Den 22-24 maj kommer Crocus Expo IEC att vara värd för HeliRussia 2014-utställningen med deltagande av den ryska helikoptern med ryska helikoptrar, som kommer att presentera unika Mi-171A2 och Mi-38 helikoptrar, såväl som andra senaste utvecklingar.

En av de viktigaste nyheterna i den ryska helikopterindustrin var Mi-171A2-helikoptern, utrustad med ny generation system med förbättrad funktionalitet och hög säkerhetsnivå.

I synnerhet fick han en uppsättning ombordutrustning KBO-17, som implementerar principen om den så kallade glascockpiten. Den består av fyra flytande kristallskärmar 6x8 tum stora för utmatning av data från system ombord och flyg- och navigeringsinformation. Den centrala 15-tumsskärmen används för att visa data från ett externt optiskt visningssystem.

Mi-171A2 är utrustad med två VK-2500PS-03-motorer, en X-formad svansrotor och en transmission med kompositblad. Enligt företagsrepresentanter kommer alla framtida ändringar av Mi-8/17-familjen att använda de innovativa lösningarna som ingår i Mi-171A2.

Dessutom kommer en ny Mi-38 multi-purpose helikopter med en avancerad design och en integrerad arkitektur av ombord utrustning att presenteras.

"Den första flygningen av Mi-38 var ett framgångsrikt resultat av det gemensamma arbetet av ryska helikopterbyggare och motoringenjörer. Mi-38 representerar en ny generation av utrustning som kan tillhandahålla den högsta nivån av säkerhets- och komfortstandarder. Tack vare TV7-117V-motorerna kommer potentialen för Mi-38 att utökas avsevärt, vilket kommer att bli en ytterligare konkurrensfördel och göra helikoptern ännu mer attraktiv i våra traditionella och nya kunders ögon, säger Alexander Mikheev, generaldirektör. ryska helikoptrar.

Det bör noteras att innehavet också är engagerat i andra projekt, som kommer att finnas tillgängliga på HeliRussia 2014-mässan.
Använda bilder:
http://nvo.ng.ru/
41 kommentar
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Döda män
    Döda män 16 maj 2014 12:13
    +10
    Kina 2012 i augusti beställde 52 av dessa från oss.
    1. SS68SS
      SS68SS 16 maj 2014 12:17
      +6
      Och sedan kommer de att kopiera och nita sina egna ... T.v.a.r. och vanära ...
      1. Mareman Vasilich
        Mareman Vasilich 16 maj 2014 12:51
        +11
        Det räcker inte att kopiera, du måste fortfarande ha rätt filer.
      2. lelikas
        lelikas 16 maj 2014 12:52
        +1
        Citat: SS68SS
        Och så kommer de att kopiera och nita sina egna..

        De kan också köpa en licens – hittills har de hittills med helikoptrar.
    2. Kommentaren har tagits bort.
    3. samarit
      samarit 16 maj 2014 12:18
      +7
      Mi 38 eller mi 171??
       och viktigast av allt, vilka bra helikoptrar visade sig:




      I slutet av augusti 2012, vid World Helicopter Championship, satte teamet från Mil Moscow Helicopter Plant tre världsrekord samtidigt på Mi-38 OP-2 i E-1h-klassen (FAI-kategori) för helikoptrar med start vikt på 10 000 till 20 000 kg. Våra helikopterpiloter klättrade till en höjd av 8620 meter utan last, sedan till en höjd av tre kilometer på sex minuter och sedan till en höjd av sex kilometer på 10 minuter och 52 sekunder. Efter detta, i september förra året, satte helikopterpiloter från Mil-anläggningen ytterligare två rekord: ett flyghöjdsrekord (7895 meter) med en last på 1000 kilogram och ett flyghöjdsrekord (7020 meter) med en last på 2 ton!
      http://topwar.ru/25729-fai-zaregistrirovala-mirovye-rekordy-rossiyskogo-mi-38.ht

      ml
      1. Humpty
        Humpty 16 maj 2014 13:45
        +1
        samarit

        En helikopter som kan göra sådana saker är ett odjur, på ett bra sätt. MTV-shka utan belastning på 7000 känns inte alltid självsäker.
    4. avg
      avg 16 maj 2014 12:27
      0
      Hurra för Klimovsk motorbyggare! TV7-117V - vårt svar till Chamberlain! god
      1. GRune
        GRune 16 maj 2014 12:44
        +3
        Vad pratar du om, till vem svarar och av vilken anledning ??
        1. lelikas
          lelikas 16 maj 2014 12:53
          +1
          Motor - Sichu förmodligen?
          1. avg
            avg 16 maj 2014 13:06
            +4
            Han själv.
            För Motor Sich är produktionen av helikoptermotorer en tredjedel av alla produkter. Och sådana motorer behövs bara för ryska helikoptrar. När de ökar kapaciteten i Ryssland måste de därför i alla fall minska produktionen. Dessutom tillhör de intellektuella rättigheterna till motorerna Klimov Design Bureau. Det är därför dagens vägran att leverera dem fortfarande kommer att hicka, och mer än en gång.
            1. KuygoroZhIK
              KuygoroZhIK 16 maj 2014 13:59
              +4
              Inte bara Motor Sich. Ryska federationen köper också Pindostan-motorer - PW (pratt & whitney). Här måste de först och främst ersättas med inhemska, tillsammans med ukrainska.
  2. Baklanov
    Baklanov 16 maj 2014 12:14
    +4
    fortsätt så, lycka till företaget och välstånd!
  3. KOSMOS
    KOSMOS 16 maj 2014 12:17
    +4
    Det är inte värt att vila på lagrarna länge! Vi måste utvecklas, gå framåt!
  4. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 16 maj 2014 12:18
    +3
    I synnerhet fick han en uppsättning ombordutrustning KBO-17, som implementerar principen om den så kallade glascockpiten. Una, har inte en glascockpit använts på helikoptrar tidigare? Det finns faktiskt inget nytt i artikeln.utrustad med två VK-2500PS-03 motorer-Det här är bra.
  5. Kodar75
    Kodar75 16 maj 2014 12:18
    +6
    "Mi-38 kommer att expandera avsevärt, vilket kommer att bli en ytterligare konkurrensfördel och göra helikoptern ännu mer attraktiv i våra traditionella och nya kunders ögon ... "Men inte för Indien och Kina! Var snäll och producera först och främst, för ditt eget land, och först då det som återstår - för export.
  6. Wiruz
    Wiruz 16 maj 2014 12:20
    +3
    Och jag hoppas fortfarande på släppet av Ka-92 tillflykt
  7. Vjatsjeslav 64
    Vjatsjeslav 64 16 maj 2014 12:21
    +1
    Du ger mer utrustning till trupperna, bra och annorlunda !!!
  8. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 16 maj 2014 12:22
    +4
    Videon är inte ny.
  9. Al_lexx
    Al_lexx 16 maj 2014 12:22
    +3
    Jag förstår ingenting om helikoptrar. Ändå glädjer all inhemsk aktivitet i högteknologiska områden.
    Artikeln är ett permanent plus.
  10. samarit
    samarit 16 maj 2014 12:23
    +1
    känna och viktigast av allt, vilka bra helikoptrar visade sig:

    I slutet av augusti 2012, vid World Helicopter Championship, satte teamet från Mil Moscow Helicopter Plant tre världsrekord samtidigt på Mi-38 OP-2 i E-1h-klassen (FAI-kategori) för helikoptrar med start vikt på 10 000 till 20 000 kg. Våra helikopterpiloter klättrade till en höjd av 8620 meter utan last, sedan till en höjd av tre kilometer på sex minuter och sedan till en höjd av sex kilometer på 10 minuter och 52 sekunder. Efter detta satte helikopterpiloter från Mil-anläggningen i september förra året ytterligare två rekord: ett flyghöjdsrekord (7895 meter) med en last på 1000 kilogram och ett flyghöjdsrekord (7020 meter) med en last på 2000 kilogram.

    http://topwar.ru/25729-fai-zaregistrirovala-mirovye-rekordy-rossiyskogo-mi-38.ht
    ml
  11. Kommentaren har tagits bort.
  12. vjacheslav29031969
    vjacheslav29031969 16 maj 2014 12:28
    +2
    Coola enheter! Dröm! god
  13. Arh
    Arh 16 maj 2014 12:30
    +1
    Våra helikoptrar är de bästa!!!)))
  14. mig31
    mig31 16 maj 2014 12:32
    +1
    Det är nödvändigt att stödja det ryska varumärket på planetens marknader, gå för det ..
  15. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 16 maj 2014 12:32
    +3
    171:an är vacker. De gör det på U-UAZ!
  16. stormvind
    stormvind 16 maj 2014 12:33
    +2
    HeliRussia 2014. Är det ryska språket redan så utarmat?
    Och vad pågick i Pushkino nära Moskva! Vår kille dödades, och hur! Djävlarna har fyllt allt.. och myndigheterna bryr sig inte. Ny Biryulyovo! Förlåt för off topic..
    1. BABA SHURA
      BABA SHURA 16 maj 2014 13:51
      +2
      det finns ingen rysk ande, så djävlarna parasiterar. Till att börja med, stödja dem inte ekonomiskt.
  17. a-cola
    a-cola 16 maj 2014 12:37
    +3
    Jag såg Mi-38 förra året på MAKS. Jag tog till och med ett speciellt foto. Vackra helikoptrar. Enligt en välkänd skylt ska de flyga bra!
    1. dmitrij.blyuz
      dmitrij.blyuz 16 maj 2014 12:51
      +2
      Jag tog till och med ett foto- ett foto!!!
  18. Tänkte jätte
    Tänkte jätte 16 maj 2014 12:37
    +4
    Helikopterindustrin utvecklas framgångsrikt, och det glädjer. Vi kommer att vara på de första världspositionerna här.
  19. kobolt
    kobolt 16 maj 2014 12:38
    +7
    Mi-38, filmad på MAKS 2013, Ansat till höger om honom
    1. BABA SHURA
      BABA SHURA 16 maj 2014 13:55
      +1
      Vilka motorer finns på Ansrat? väl...
      1. saburo
        saburo 16 maj 2014 14:57
        +1
        Två Pratt & Whitney PW-207K
  20. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 16 maj 2014 12:54
    +8
    Vilken fjant!!!
    1. capex1
      capex1 16 maj 2014 13:03
      +2
      Wow, mycket fin helikopter!
  21. capex1
    capex1 16 maj 2014 13:02
    +8
    Ryssland måste öka utbyggnaden av sina vapen. Genom att öka försäljningen av våra vapen kommer den ryska försvarsindustrin att ha råd, utan att se tillbaka (landets budget), att utveckla avancerade vapen för sin armé som på ett tillförlitligt sätt kan svara på alla utmaningar med minimala offer. Och i slutändan är detta jobb, påfyllning av budgeten, landets prestige som supermakt.
  22. e_krendel
    e_krendel 16 maj 2014 13:05
    +5
    Kanske är bladen trots allt komposit, inte komposit? Eller är författaren till M$ Word ansvarig för stavningskontrollen?
  23. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 16 maj 2014 13:46
    +3
    Varje dag är nyheten ännu en trevlig, i en svår tid hade vi en chans att leva vänner, tiden för återupplivandet av det stora Ryssland, och oavsett vad de säger, kastade de inte tjära i honungstunnor med skedar , Ryssland kan inte stoppas.
  24. tyfon 7
    tyfon 7 16 maj 2014 13:46
    0
    Mileviterna är fantastiska, de har behållit potentialen i unionens tider och fortsätter att utvecklas. Bilar är coola såklart.
  25. propolsky
    propolsky 16 maj 2014 14:02
    +2
    Vad är genialitet med människor som skapade Mi-8-helikoptern! Lev ett så långt flygliv, genomgå en djup modernisering och förbli oöverträffad! Bravo till er skapare!
  26. silver169
    silver169 16 maj 2014 14:02
    +2
    Eh, de skulle hellre ha antagit Mi-38 och Ka-60. Vårt flygvapen behöver dem så mycket.
  27. Vorodis_vA
    Vorodis_vA 16 maj 2014 14:22
    +4
    Den största glädjen i vår försvarsindustri orsakas fortfarande av våra Iskander. Humpbacked slog en gång samman alla kort- och medeldistansvapen. Igår, av någon anledning, blev min själ så sjuk för Moder Ryssland, låt mig tänka på försvarsindustrin, jag ska titta på videon. Tja, det visar sig att en Satan med 10 riktiga och 20 falska stridsspetsar räcker för att förstöra tre stater, och vi har ett gäng av dem. Dessutom är det kraftfullaste vapnet efter en kärnvapen ett tornadosystem, det är bara varmt, plus att en högprecision (noggrannhet på 2 meter) är en iskander, plus att den senaste utvecklingen är en vakuumbomb, jag råder dig att googla den ( även om det inte verkar vara i bruk, det finns ett minimum av information), kraften är kolossal - den förstör allt levande, gasen tränger in genom springorna, bränner ut allt och ett vakuum bildas, det skadar inte allvarligt Utrustning. Så ... själen lugnade ner sig - gick och lade sig lugnt.
    1. Sergei Vl.
      Sergei Vl. 16 maj 2014 15:18
      0
      Från en anekdot från sovjettiden: "... fiendens förluster uppgick till 50 miljoner människor och gummibomben fortsätter att hoppa!"
  28. LIS 25
    LIS 25 16 maj 2014 14:26
    +1
    i Ryska federationens väpnade styrkor att anta. ja
  29. nej76
    nej76 16 maj 2014 14:37
    0
    och 38:an bara med utländska motorer?
    1. saburo
      saburo 16 maj 2014 14:59
      +1
      Troligtvis Ja. För en exportmodell kommer detta att avsevärt förenkla underhållet.
  30. trollkarlen
    trollkarlen 16 maj 2014 14:53
    +1
    Bild från MAKS.
  31. silverwolf88
    silverwolf88 16 maj 2014 15:08
    +1
    MI-8 ... århundradets maskin ...
    Helikoptrar Mi-171A2 och Mi-38 ... detta är ett exempel på en vacker fortsättning och utveckling av en framgångsrik modell på nya principer och med hjälp av avancerad teknik.
  32. Kommentaren har tagits bort.
  33. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz 16 maj 2014 16:47
    +2
    Med ryska motorer nu.
  34. K-36
    K-36 16 maj 2014 17:58
    +1
    Citat från avg
    Han själv.
    För Motor Sich är produktionen av helikoptermotorer en tredjedel av alla produkter. Och sådana motorer behövs bara för ryska helikoptrar. När de ökar kapaciteten i Ryssland måste de därför i alla fall minska produktionen. Dessutom tillhör de intellektuella rättigheterna till motorerna Klimov Design Bureau. Och för att dagens vägran att leverera dem fortfarande hikar, och mer än en gång.

    Kolla in den här vyn av Boguslayev, tack. (http://www.aex.ru/docs/3/2014/4/10/2015/). Läs till slutet. Jag försäkrar dig - du kommer inte att ångra dig.
    Boguslaev, generaldesigner och VD för JSC "Motor Sich" är en designer och affärsledare från Gud. Vjatsjeslav Alexandrovich gör bara motstånd "med alla sina horn" mot att bryta produktiva band med Ryssland. Dessutom lyckades han fortfarande bryta igenom skapandet av ett ingenjörscentrum i Moskva för certifiering av motorer. Jag hoppas att det inte finns något behov av att förklara vilka fördelar detta ger (inklusive för Ryssland).Vi skulle vilja ha detta i Ryssland för posten som president för UEC (United Engine Building Campaign).
    Så det finns en annan fråga, vem kommer att "komma runt" i händelse av att banden med Motor Sich brister. Sådana människor behöver skyddas och omhuldas, och inte engageras i populistiska politiska paroller för "glädjepatriotismens skull". Jag vill inte förolämpa dig och ville inte. Jag hoppas på din förståelse för essensen av det jag sa om Boguslaev. hi
  35. Cristall
    Cristall 16 maj 2014 18:45
    +2
    Jag stödjer när det kommer till MS, av någon anledning sa ingen hur bra en leverantör de är (upp till en direkt order, fullfölj kontraktet) hela tiden ...
    I allmänhet stod Boguslaev och Kiva upp till det sista just för att bevara banden. För vilken den andra fick sparken .. i allmänhet, om det var deras vilja, skulle de ha teleporterat både fabriker och människor och hela komplexet i allmänhet .. även om detta inte bara är själva anläggningen i Zaporozhye eller Aviant Kiev och Kharkov ..
    Nyckeln till all taskig politik i Kiev ... Och Kharkov och Zaporozhye lider bara mest ...
  36. DimSanych
    DimSanych 17 maj 2014 10:42
    0
    Helikopterfrågan i Ryska federationen är mycket relevant. Speciellt när det gäller civil luftfart. Jag skulle väldigt gärna vilja ha fler små enheter på min marknad, 1-4 lokala, pålitliga och inte dyra, av egen produktion. Det kommer att finnas efterfrågan, särskilt eftersom det på senare år har blivit lättare att få en lämplig licens för att flyga ett flygplan, och det har inte blivit så svårt att utfärda en flygning.