NPO Energomash utvecklar en ny raketmotor
För några dagar sedan blev det känt att Samara TsSKB Progress föreslog en ny motor för lovande supertunga bärraketer som använder flytande naturgas som bränsle. Enligt de senaste rapporterna från den inhemska pressen, Khimki NPO Energomash uppkallad efter M.V. Akademiker V.P. Glushko. För att förbättra prestandan föreslås avancerade motorer utrustas med en förbränningskammare som fungerar enligt nya principer.
Vzglyad-publikationen, som citerar representanter för NPO Energomash, skriver att företaget redan har utvecklat en förbränningskammare av en originaldesign. En motor utrustad med den kommer att kunna förbättra sin prestanda avsevärt - den förväntade ökningen av effekt når 10% jämfört med de motorer som används för närvarande. Den nya designen av förbränningskammaren gör det möjligt att använda principen för motordrift, som ännu inte har bemästrats i praktiken, nämligen den så kallade. detonation förbränning av bränsle. Idéerna bakom det nya projektet formulerades av akademiker Ya.B. Zeldovich för flera decennier sedan, men har ännu inte nått praktisk tillämpning inom raket- och rymdindustrin.
"Vzglyad" citerar orden från den allmänna designern av NPO Energomash i vetenskapen P. Levochkin, enligt vilken grunden för det nya projektet var utvecklingen under det sena trettiotalet av förra seklet. Specialisten noterade att gränsen för kapaciteten hos flytande raketmotorer byggda enligt traditionella system har nåtts till denna nivå. Genom att arbeta på olika sätt att ytterligare förbättra motorernas prestanda började NPO Energomashs specialister studera de kemiska processerna som åtföljer driften av kraftverket. Under dessa studier vände sig formgivarna till verken av Ya.B. Zeldovich, som föreslog intressanta metoder för att förbättra motorprestanda, främst detonationsförbränning.
Kärnan i detonationsförbränning är som följer: under förbränning fortplantar sig en stötvåg genom ämnet-bränslet, vilket initierar förbränning av nya sektioner av ämnet. Energin som frigörs vid förbränning stöder i sin tur stötvågen. Många forskare har studerat detonationsförbränning. I slutet av trettiotalet, Ya.B. Zel'dovich (USSR), J. Von Neumann (USA) och W. Dering (Tyskland) utvecklade nästan samtidigt samma modell av fenomenet, senare kallad ZND efter deras namn. Det är på dessa arbeten som det föreslås att förlita sig i det nya projektet.
Som P. Levochkin sa, en lovande raketmotor kommer att använda den så kallade. spindetonation. Detta innebär att i en av sektionerna av förbränningskammaren under dess drift kommer det att finnas en stötvåg som roterar i en cirkel med en hastighet på upp till 8 tusen varv per sekund. Genom sin konstruktion kommer en förbränningskammare anpassad för sådant arbete knappast att skilja sig från befintliga system. Men i sin design är det nödvändigt att ta hänsyn till de ökade belastningar som uppstår under bränsledetonation.
Användningen av detonationsförbränning av bränsle kommer inte bara att förbättra motorns prestanda, utan också minska dimensionerna på förbränningskammaren något. En ökning av motoreffekten med cirka 10 % kommer att få flera positiva konsekvenser på en gång. Det kommer till exempel att vara möjligt att minska bränsletillförseln eller öka bärraketens nyttolast. Som ett resultat kan flexibiliteten att använda raketen ökas märkbart.
Tidpunkten för uppkomsten av de första bärraketerna med motorer som använder fenomenet detonationsförbränning av bränsle är fortfarande okänd. Enligt de senaste rapporterna har en förbränningskammare för ett lovande kraftverk redan skapats. Tydligen kommer konstruktionen av prototypmotorer inom överskådlig framtid att påbörjas, som senare kommer att användas i tester. Driften av nya motorer kommer troligen att börja inom en avlägsen framtid - inte tidigare än under första hälften av tjugotalet, men det är för tidigt att prata om de exakta datumen.
Utsikterna för den nya motorn är inte heller helt klara. De föreslagna teknikerna kan avsevärt förbättra motorernas prestanda, men det är inte tal om att använda nya motorer på bärraketer. Vilka missiler som kommer att utrustas med lovande motorer utvecklade av NPO Energomash har ännu inte fastställts.
Efter uppkomsten av massproducerade raketmotorer baserade på den nya tekniken från NPO Energomash uppkallad efter. Akademiker V.P. Glushko kommer återigen att bekräfta sin status som ett av världens ledande företag inom branschen. En av de mest kända utvecklingarna av företaget är RD-170-motorerna och RD-180 som utvecklats på grundval av det. RD-180 har blivit föremål för kontroverser och till och med domstolsförhandlingar de senaste månaderna.
Enligt webbplatserna:
http://vz.ru/
http://i-mash.ru/
http://itar-tass.com/
informationen