Brittiska och amerikanska flygplansmissiler från andra världskriget
Efter utbrottet av fientligheter i Nordafrika insåg brittiska flygare att 20 mm luftkanoner inte var tillräckligt effektiva mot tyska pansarfordon, och luftbomber hade låg noggrannhet och krävde användning av speciella säkringar eller bromsanordningar vid bombning från låg höjd. Samtidigt mottogs information om det sovjetiska flygvapnets storskaliga raketanvändning under striderna mot nazisterna.
Vid den tiden hade installationer med 76 mm ostyrda luftvärnsmissiler redan antagits i Storbritannien. 76 mm luftvärnsmissilen var en enkel rörformad struktur med stabilisatorer, motorn använde en laddning på 5 kg rökfritt pulver - SCRK-märkt cordit.
När man använde en motor från en 76 mm luftvärnsmissil skapades snart flera alternativ flyg raketer RP-3. Dessa raketer hade en utbytbar stridsspets som skruvades fast på ett "rör med stabilisatorer".
Inledningsvis utvecklades två utbytbara stridsspetsar för olika ändamål: en pansargenomträngande 25-pund (11,35 kg) 3.44-tum (87.3 mm) kaliber och en 60-pund högexplosiv fragmenteringsstridsspets (verklig vikt, som trots beteckningen, var 47 pund eller 21,31 kg) kaliber 4.5 tum (114.3 - mm).
Installationen av en eller annan stridsenhet ägde rum omedelbart före sortien och tog inte mer än några minuter från markpersonalen. Förutom de "vanliga" stridsspetsarna, som officiellt var i tjänst, tillverkades olika improviserade stridsspetsar i militära arsenaler. Så, under striderna i Italien, lyckades lokala flygfältshantverkare kombinera motorns "rör" med stabilisatorer med en 114.3 mm artilleriskal utrustad med vit fosfor, vilket fick en brandraket.
Den pansargenomträngande raketen på 25 pund var i huvudsak ett stålämne som inte innehöll något sprängämne. Den totala vikten av den utrustade 25-pundsraketen var 21 kg. Krutladdningen accelererade raketen till 430 m/s. Den effektiva skjutvidden var cirka 1000 meter. Testerna som genomfördes visade att på ett avstånd av 700 m genomborrade en 25-punds raket 88 mm pansar. Den slående effekten förstärktes ytterligare av att korditen på huvudmotorn som fortsatte att brinna hade en stark brandeffekt.
Fram till 1943 var en pansargenomträngande raket på 25 pund, betecknad "25-lb AP raket Mk.I", kapabel att träffa vilken tysk stridsvagn som helst. Låg noggrannhet, även med salvoskjutning av flera missiler, gav dock inte en acceptabel sannolikhet att träffa målet, vilket minskade stridsvärdet för detta armar.
25-pundsraketer började användas aktivt av brittiska attackflygplan i Nordafrika från juni 1942, men i slutet av kriget, på grund av låg effektivitet, upphörde de praktiskt taget att användas mot markmål.
Men i marin anti-ubåtsflyg användes dessa granater framgångsrikt under hela kriget. Modifieringen "25-lb AP raket Mk.II" utvecklades specifikt för att förstöra skrovet på ytligt nedsänkta fiendens ubåtar. Med deras hjälp var det möjligt att med säkerhet träffa fiendens ubåtar på ett djup av upp till 10 m. Även om träffen av en enda missil i båtens skrov som regel inte ledde till dess förstörelse, men med fick skador, ubåten kunde inte dyka och var dömd.
Brittiska torpedbomber Swordfish
Den 23 maj 1943 sänktes den första tyska ubåten U-752 av en salva av pansargenomträngande missiler från ett Swordfish-biplan i Nordatlanten. Efter bara fem dagar i Medelhavet skickade en raketsalva från patrullen Hudson ytterligare en ubåt till botten.
Bepansrad med 25lb pansargenomträngande raketer "25lb AP raket Mk.I" från ett brittiskt maritimt patrullflygplan
I slutet av andra världskriget hade allierade flygplan förstört cirka 250 tyska ubåtar, vilket stod för en fjärdedel av deras totala förluster. Piloter föredrog missiler för att attackera ubåtar på grunt vatten eller på ytan.
Mycket mer aktiva mot markmål användes 60-pundsmissiler, som ursprungligen utvecklades speciellt för att hantera tyska ubåtar. Men i den här rollen var de inte särskilt framgångsrika.
Stridsspetsen till 60-punds raketmodifieringen "60lb HE No1 Mk.I" innehöll 3 pounds sprängämne (1.36 kg), utrustad med antingen ren TNT eller en blandning av RDX och TNT. Detta räckte inte för att orsaka allvarliga skador på ubåtens skrov vid en tät lucka. Samtidigt kunde högexplosiva granater inte "dyka" lika djupt som pansarbrytande.
60lb högexplosiva raketer "60lb HE No1 Mk.I" under vingen på en Typhoon fighter
I detta avseende beslutades det att överge användningen av dessa vapen för att attackera marina mål och begränsa sig till markanvändning. Missilerna användes framgångsrikt i attacker mot områdesmål, såsom transportkolonner, järnvägståg, flygfält, lager och truppkoncentrationer.
I slutet av 1943 utvecklades en förbättrad version av 60lb SAP No2 Mk.I-raketen, som användes mest inom brittiskt flyg.
Pansarbrytande högexplosiv (semi-pansargenomborrande) "60lb SAP No2 Mk.I"
Stridsspetsens kaliber ökade till 152 mm, och massan av sprängämne i stridsspetsen ökade med 4 gånger (5.45 kg). Stridsspetsen som vägde 27.3 kg hade en pansargenomträngande spets gjord av härdat stål och kunde penetrera pansar upp till 200 mm tjockt på ett avstånd av upp till 1 km. På grund av det faktum att huvudraketmotorn förblev densamma och stridsspetsens massa ökade avsevärt, sjönk flyghastigheten till 350 m / s, vilket orsakade en försämring av noggrannheten och en minskning av det effektiva skjutområdet.
Stridsspetsar av brittiska raketer. Vänster: 25lb pansarbrytande, topp "25lb AP rocket Mk.I", botten - "25lb AP rocket Mk.II" Höger: högexplosiv 60lb "60lb HE No1 Mk.I". Mitten: Pansargenomträngande högexplosiv 60-pund "60lb No2 Mk.I", till vars beteckning "SAP" ofta lades till - Semi Armour Piercing, semi-pansarpiercing
Träffad av en 60-punds "60lb SAP No2 Mk.I"-raket i frontpansar på en tung tank om det inte ledde till dess förstörelse, så orsakade det allvarliga skador och inaktiverade besättningen. Med ett nära brott på stridsspetsen som innehöll 60 pund kraftfulla sprängämnen, skadades underredet, pistolen och observationsanordningarna.
Det antas att orsaken till döden av det mest produktiva stridsvagnsess i 3:e riket, Michael Wittmann, tillsammans med sin besättning, var träffen av en 60-pundsraket från Typhoon i aktern på hans tiger.
60 pund högexplosiva pansargenomträngande missiler "60lb SAP No2 Mk.I" projektil under vingen på ett jaktplan
I rättvisans namn ska det sägas att en raket direkt på en stridsvagn var en ganska sällsynt händelse. Även om brittiska raketer var mer exakta än sovjetiska på grund av en kraftigare motor och, som ett resultat, högre flyghastighet, fanns det cirka 200 raketer och 25 sorteringar per förstörd tysk stridsvagn. I strid översteg sannolikheten för att träffa en enda tank med missiler inte 0,5%. Brittiska flygraketer kan alltså inte anses vara effektiva pansarvärnsvapen. Därför är det nödvändigt att behandla uttalanden från brittiska piloter om hundratals förstörda "tigrar" kritiskt.
På grund av det faktum att huvuddelen av "60lb SAP No2 Mk.I"-raketen föll på den främre delen, "sjunk" den nästan omedelbart efter uppskjutningen, vilket måste beaktas vid avfyring.
Brittiska jaktbombplanen Hawker "Typhoon" med upphängda raketer
Standardtaktiken för det brittiska attackflygplanet Tempest och Typhoon inkluderade att dyka vid målet i en vinkel på upp till 45 grader. Mindre erfarna piloter öppnade vid denna tidpunkt eld mot målet med spårrunda för att visuellt etablera en skjutlinje. Efter det var det nödvändigt att höja flygplanets nos något för att ta hänsyn till raketens nedåtgående rörelse. Noggrannheten i skjutningen berodde mer på pilotens intuition och hans erfarenhet av att använda sådana vapen.
Brandräckvidden varierade vanligtvis från 500 till 1000 meter. På längre räckvidd visade sig noggrannheten vara otillfredsställande, med kortare uppskjutningsräckvidd fanns det en fara att inte få flygplanet ur ett dyk eller att "köra in i" sina egna missiler.
I slutet av kriget dök raketer med en kumulativ stridsspets upp, men britterna hade inte tid att massivt använda dem i stridigheterna under andra världskriget.
Inom det amerikanska militärflyget under andra världskriget användes raketer i ännu större volymer jämfört med britterna. De mest kända amerikanska missilerna i M8-serien producerades i miljontals exemplar.
En tidig version av den ostyrda flygraketen M8
Den amerikanska M8-missilen designades ursprungligen för att beväpna stridsflygplan och hade inga prototyper för ett annat ändamål, som den brittiska RP-3. Amerikanerna började utveckla sina egna raketer senare än britterna, men resultatet blev mycket bättre.
Efter framgångsrika tester 1942 sattes raketen, som fick standardarmébeteckningen M8, i massproduktion 1943. Den totala produktionen uppgick till över 2,5 miljoner stycken i olika modifieringar.
Den 4,5-tums (114 mm) kaliberraketen, 911 mm lång, vägde 17,6 kg. Ett pansarbrytande ämne utan sprängämnen, eller en högexplosiv projektil innehållande 1,9 kg TNT, användes som stridsspets. Som flygbränsle användes 30 pulverbomber med en längd på 127 mm och en total massa på 2,16 kg, vilket accelererade projektilen till en maximal hastighet av 260 m/s.
På grund av att raketen hade en avsmalning i stjärtsektionen, där fem fällbara fjäderbelastade stabilisatorer passade, som öppnades när raketen gick ut, utfördes uppskjutningen från rörformiga styrningar som har minimalt aerodynamiskt motstånd jämfört med andra typer av utskjutare . Tre modifieringar av guider för M8-raketer tillverkades, de vanligaste var plast M10, förutom dem fanns stål M14 och magnesiumlegering M15. Styrningarna hade samma längd (ca 3 m) och skilde sig i vikt (plastvikt - 36 kg, stål - 86 kg, magnesium - 39 kg). De lättaste plaststyrningarna hade också den lägsta resursen. Launchers monterades i ett block med tre stycken under varje vinge av amerikanska jaktplan. En sådan bunt hade beteckningen T30.
Ursprungligen var stridsflygplanet Curtiss P-8 Tomahawk bäraren av M40, men sedan var nästan alla typer av frontlinje- och bärarbaserade flygplan beväpnade med denna missil.
R-51D "Mustang" stridsflygplan med T30 bärraketer
Med hänsyn till erfarenheterna av stridsanvändning i Burma, i slutet av 1943, började den förbättrade M8A2-modellen, och sedan A3, i produktion. I den nya versionen av raketen har området för vikstabilisatorer utökats.
Dessutom, på grund av introduktionen av en ny krutformulering, ökades dragkraften hos underhållarraketmotorn. Projektilens stridsspets blev också större, lika i diameter som den marscherande delen. Detta ledde till en förbättring av noggrannhet och slående egenskaper. I processen att producera M8-missiler mångdubblades deras modifieringar. Under 1944-1945 dök halvpansarbrytande T78 och högexplosiv T83 upp.
Missiler från familjen M8 användes mycket intensivt under fientligheterna. Omfattningen av användningen bevisas av det faktum att det amerikanska 12:e flygvapnet, som var beväpnat med P-47 Thunderbolt-jaktplan, spenderade upp till 1000 M8-missiler dagligen under striderna i Italien. M8-missiler användes också flitigt i Fjärran Östern i strider med japanerna.
I slutet av 1944 utvecklades en kraftfullare version av raketen baserad på M8, konventionellt betecknad som "Super M8". Avsevärt ökad: hastigheten, noggrannheten och kraften hos missilstridsspetsen. Men på grund av krigets slut avfyrades denna raket endast i en liten sats.
1943 gick den amerikanska flottan i tjänst med den 3,5-tums (89 mm) anti-ubåtsmissilen "3,5 FFAR" (Forward Firing Aircraft Rocket bokstavligen - framåtskjutande flygplansraket). Inte ens på utvecklingsstadiet hade denna raket höga krav på flygräckvidd. Militären ville ha en billig och enkel raket som kunde träffa ubåtar under en snorkel i tjänst med marinflyg. Totalt tillverkades cirka 10000 XNUMX skal.
Raketer "3,5 FFAR" är monterade under vingen på torpedbombplanet Avenger
Detta vapen dök upp under inflytande av den brittiska utvecklingen av raketer för att bekämpa ubåtar. Raketens massa var 24.5 kg, varav 9 kg stod för den pansargenomträngande stridsspetsen av helt metall. Pudermotorn gav henne en hastighet på 360 m/s. Det effektiva skjutfältet var cirka 1400 meter. Missilen höll tryggt sin bana under vatten och nådde ett undervattensmål på ett djup av upp till 30 meter.
"3,5 FFAR" användes uteslutande av USA:s marinflyg, på grund av att missilen inte var tillräckligt effektiv ersattes den snart av en mer kraftfull 5-tums "5 FFAR". Den nya missilen använde samma 89 mm mellanflygande raketmotor, på vilken en 127 mm stridsspets från en luftvärnsartilleriprojektil var monterad. Från mitten av 1944 ersatte 5-tumsversionen helt den tidigare 3,5-tumsversionen.
5-tums FFAR-raketer under F4U-vingen
På grund av en betydande ökning av stridsspetsens vikt minskade hastigheten på 36-kg raketen till 217 m/s. Hastighetsminskningen kompenserades av en kraftfull högexplosiv stridsspets som vägde 20 kg och innehöll 2,9 kg sprängämnen.
Raketer "5 FFAR" användes aktivt av amerikansk marinflyg, främst i Stilla havet.
Samtidigt uttryckte militären en önskan att ha en flygplansmissil med en kraftfull stridsspets som 5-tums "5 FFAR" och hastigheten på 3,5-tums "3,5 FFAR", samt öka noggrannheten i elden.
I juli 1944 började 127 mm raketen "5 HVAR" (High Velocity Aircraft Rocket, höghastighetsflygplansraket), även känd som "Holy Moses" ("Holy Moses"), komma in i flygenheterna.
127 mm raket "5 HVAR"
Under utvecklingen av raketen antogs initialt två typer av stridsspetsar som vägde 20,4 kg: pansarbrytande helmetall och högexplosiv, innehållande 3,5 kg sprängämnen. Raketens längd var 1,83 m, vikt 64 kg. En kraftfullare marschmotor med fast drivmedel gav henne en hastighet på 420 m/s. Effektiv skjuträckvidd upp till 2000 m.
127 mm "5 HVAR"-missilen kombinerade den höga hastigheten och penetrerande kraften hos den pansargenomträngande "3.5 FFAR" och den destruktiva effekten av den högexplosiva "5 FFAR". Bildnoggrannheten har också förbättrats avsevärt. Dessa missiler användes mycket brett och effektivt mot både sjö- och markmål.
Det fanns dussintals alternativ för seriella och experimentella upphängningar av HVAR-missiler på en mängd olika arméflygplan och flotta Förenta staterna.
127-mm missiler "5 HVAR" i form av en uppsättning operativa och stridsegenskaper blev de mest avancerade flygraketerna under andra världskriget. Under efterkrigstiden förblev de i tjänst under lång tid och användes i många väpnade konflikter runt om i världen.
Strax innan fientligheternas slut kom den mest kraftfulla 11,75-tum (298,5 mm) flygplansmissilen "Tiny Tim" i tjänst med amerikansk luftfart.
Tunga raketer "11,75 Tiny Tim" var tänkta att användas mot positionerna för tyska V-2-raketer, broar och permanenta befästningar. Stridsspetsen som väger 267 kg och innehåller 66 kg sprängämnen kan bryta igenom armerade betonggolv som är 1 meter tjocka. Raketen hade en uppskjutningsvikt på 581,7 kg, en längd på 3,129 m, en diameter på 298.5 mm och en stabilisatorspann på 910 mm.
Raketupphängning "Tiny Tim"
På grund av sin tunga vikt var den främst avsedd för att beväpna bombplan, men installationen på jaktplan uteslöts inte heller. En bärraket utvecklades inte för raketen - den hängdes upp från standardbombställ med lämplig bärkapacitet.
Efter frigivningen lindades en lina av, fäst vid flygplanet, som på säkert avstånd från bäraren startade raketmotorn.
Tiny Tim-missilen var sen för kriget, endast ett litet antal missiler användes i de sista striderna om ön Okinawa mot de japanska befästningarna.
För att bedöma effektiviteten hos allierade flygraketer är det värt att notera att den verkliga användningen av missiler som antitankvapen ursprungligen överskattades. Till exempel visade en statistisk analys av effektiviteten hos det brittiska 2:a taktiska flygvapnet och det amerikanska 9:e flygvapnet i striderna nära Mortain i augusti 1944 att av 43 förstörda tyska stridsvagnar var det bara 7 som träffades av luftmissilangrepp. Attacker mot mindre skyddade mål, som pansarvagnar och pansarvagnar, var mer effektiva.
Liknande resultat visades av en studie av den allierade operationen "Falaise Sack", som ägde rum samma månad. Som ett resultat av fientligheterna förstördes endast 1,7 % av tyska stridsvagnar av missiler.
Samtidigt visade sig högexplosiva fragmenteringsprojektiler vara ganska effektiva för att beskjuta fiendens positioner och transportkolonner. Raketangrepp hade den starkaste demoraliserande effekten på tyska soldater. En undersökning av tyska krigsfångar bekräftade därefter den enorma psykologiska effekten av flygattacker, särskilt raketattacker, som även veteranbesättningar utsattes för.
Enligt materialen:
http://www.wwiiequipment.com/
http://www.designation-systems.net/
http://www.airwar.ru/weapon/anur/m8.html
informationen