Comanche RAH-66 spanings- och attackhelikopter skapades av Boeing och Sikorsky för den amerikanska armén. 4 januari 1996 gjordes den första testflygningen av en helikopter. Programmet under vilket Comanche RAH-66 skapades omfattade också moderniseringen av nio befintliga Boeing-flygplan och skapandet av två helt nya prototyper, och enligt preliminära beräkningar skulle allt arbete ha slutförts till 2006.
En fullständig designanalys av hela vapensystemet slutfördes i juni 2003 och skulle följas av leverans av 78 helikoptrar i tre separata partier 2007.
I februari 2004 avbröt den amerikanska armén ytterligare forskning, utveckling och köp av Comanche RAH-66. Orsaken till avslaget var att kraven i ändrade driftsmiljöer inte uppfylldes.
En ändring av 2005 års budgetförfrågan föreslogs till kongressen som skulle tillåta armén att stänga av Comanche-programmet och omfördela medel för att omstrukturera arméns program. flyg. Armén planerade att skaffa cirka 800 nya flygplan och uppgradera ytterligare 400 med sparade medel från Comanche-programmet.
Men vad var den så annonserade Comanche RAH-66 helikoptern
Under ett väpnat spaningsuppdrag kunde Comanchen identifiera och identifiera mål och digitalt överföra informationen till kommandohögkvarteret. All information överfördes i realtid, vilket gjorde det möjligt att blixtsnabbt ändra attackens accenter och genomföra samordningsbeslut direkt under striden.
Helikopterns kropp är bepansrad och resistent mot 23 mm skottlossning. Radartvärsnittet har minimerats främst av den exakta formen på flygkroppen och den interna konfigurationen. armar.
Helikoptern hade en komplex fembladig huvudrotor och en ytterligare komplex fläktformad svansrotor för ökad vridmomentförmåga. Den bakre propellern klarade 12.7 mm varv och fullbordade en 180° sväng på 4.7 sekunder i svävningsläge.
Comanchen hade två identiska cockpits för befälhavaren och andrapiloten, som var trycksatta och hade ett utmärkt pneumatiskt trycksystem för att skydda mot kemisk och biologisk krigföring. Fjärrflygkontrollsystemet var designat för tre personer.
Sittbrunnen var utrustad med ett mörkerseendesystem från Lockheed Martin och befälhavaren hade ett brett synfält (35° × 52°). Övervakningselektronik var kopplad till hjälmen, vilket möjliggjorde kontinuerlig övervakning. Helmet Integrated Surveillance System (HIDSS) var baserat på en Active Matrix Liquid Crystal Display (AMLCD). Mål fastställdes och vapnet aktiverades från en gemensam eller individuell fjärrkontroll.
Varje integrerad cockpit hade Harris Corp. LCD plattskärmar, färgdisplay för digitalt rörligt kartsystem, taktisk situation och nattarbete.
Northrop Grumman tillhandahöll Comanche Integrated Communications, Navigation and Identification (CNI). CNI tillhandahöll robusta multi-våglängder, multi-band multi-mode radio, satellitkommunikation och ett förbättrat Position Alert System (EPLRS) över det taktiska Internet.
Comanchens beväpning bestod av en Hellfire laserstyrd ATGM, Stinger luft-till-luft-missiler, bloss och en 20 mm Wupkan-2-pistol. Antalet missiler på varje dörrfäste varierade, till exempel kunde varje dörr rymma tre Hellfires eller sex Stinger-missiler.
Helikoptermotåtgärdspaketet inkluderade AN/AVR-2A(V) avancerad laser som tar emot varningssignal från Goodrich (tidigare Raytheon) Danbury, Connecticut.
Helikoptern hade ett globalt positioneringssystem, en radarhöjdmätare och ett attitydkursreferenssystem (AHRS) från Northrop Grumman (tidigare Litton).
Comanchen var utrustad med två T-800-LHT-801 turboaxelmotorer från LHTec med en maximal effekt på 1,432 XNUMX hk. varje.
Prestandaegenskaperna hos RAH-66 Comanche
Besättning: 2 (pilot och operatör)
Längd: 14,28 m
Flygkroppslängd: 13,2 m (utan pistol)
Huvudrotorns diameter: 12,9 m
Fenestron diameter: 1,37 m
Maximal flygkroppsbredd: 2,04m
Höjd: 3,37 m (till huvudrotorn)
Tomvikt: 4 218 kg
Normal startvikt: 5 601 kg (med 4 x Hellfire och 2 x Stinger)
Max startvikt: 7 896 kg
Lastvikt: 2 296 kg
Bränslemassa i interna tankar: 870 kg
Bränsletankens kapacitet: 1 142 l (endast internt)
Kraftverk: 2 x turboaxel LHTEC T800-LHT-801
Motoreffekt: 2 x 1 563 hk (2 x 1 165 kW)
Toppfart: 324 km / h
Marschfart: 306 km / h
Stridsradie: 278 km
Färjeräckvidd: 2 222 km
Flygtid: 2 timmar 30 minuter
Stighastighet: 4,5 m/s
vapen
Skytte och kanon: 1 x trippelpipig 20 mm XM-301 kanon, upp till 500 Pat.
stridsbelastning:
internt fack: 6 x ATGM AGM-114 Hellfire eller 12 x SAM FIM-92 Stinger
extern fjädring:
8 x ATGM AGM-114 Hellfire eller
16 x SAM FIM-92 Stinger eller
56 x 70mm HAR Hydra eller
1703 l PTB