Och det finns ingen trafikpolis på himlen!

Denna incident inträffade under det andra tjetjenska kriget. Min trupp (alla officerare) skickades först till Botlikh, och där på flygfältet började vi vänta på vårt Mi-8-flygplan.

Spring genom bergen, visa dig själv - titta på andra ... Vi bestämde oss för skivspelarna, vi står och väntar på flygbladen. Stämningen är full... Jag vet vart vi flyger. Jag kör runt en flaska alkohol. För en liten klunk med en drink. Flyers kommer, de tittar på oss. De ställer frågan – varför erbjuds de inte? Jag är en motfråga: ni herrar-officerare kör. Svaret är att det inte finns någon trafikpolis på himlen!

Jag ger dem en kolv, flygbladen tar en rejäl klunk! Och vi flög ... Killarna minns fortfarande flyget för mig !! Fjällens sluttningar slickades helt enkelt, avståndet från skruven till berget var 2-3 meter!!! Läskigt, läskigt.

På vägen (dörren är öppen) räcker befälhavaren fram handen och kräver en kolv, jag ger den! Han appliceras igen och visar sina mirakel av flykt! Min enhet blev blek - nyktrade till! De flög jättebra. Flygingenjören berättade för mig att de ännu inte nyktrat till från afghanska.

Jag kommer att minnas den flygningen för resten av mitt liv...

Comments

[Revolver]

Då och då en ton, enkelt och utan någon "om"-upplyftande. Plus.

[armageddon]

Hmm...Man kan inte dricka bort talang...!!! VVS-POWER!!!

[Aleks tv]

Citat: Armageddon

VVS-POWER!!!

Fullständigt rätt!
Och varför hålla sig till den "första kommentaren"?

Det här är en armésaga och inte ett "politiskt ämne", det finns inte många plus här.
De pratar bara...

[Agat]

Våra män är starka! Både på jorden och i himlen!

[Starover_Z]

Inte från ett bra liv

Citat från Agat

Våra män är starka! Både på jorden och i himlen!

Allt beror på hur de fungerar! Om du varje minut kan förvänta dig en linje från en DShK, ett skott från en RPG eller en Igla, kommer du både att flyga och lugna dina nerver med en stark!
Jag tror att man inte kan jobba helt nykter länge med en konstant stressbelastning!
I allmänhet, djup respekt för våra ess i luften !!!

[vietnam7]

Ja, Botlikh ... Någonstans har jag fortfarande kvar en anteckningsbok med skisser som samlar damm: En ko som kom med last till gruppen (den brann ner några dagar senare), en sanitetsmtlb genomborrade nästan i det rödaste korset och svansar från brända skivspelare. Det var alltid intressant att se skivspelarens landning - utan problem, röra sig längs planet. De noterade också - VVshnye skivspelare med en vit remsa över svansbommen, försvarsministeriet - blå längs.

[Landkrigare]

Tja, det är inte förgäves att de säger "Du kan inte dricka bort erfarenhet!"

[Aleks tv]

Bra historia.

Och "bee-tesheks" flygblad har alltid varit desperata män, och MÄSTARE med stor bokstav.
I Tjeckien fanns som regel ett par: "gammal-ung". De där. befälhavaren är från Afghanistan, och högerhanden håller just på att få erfarenhet.
Med tekniker på olika sätt, när de tog den på ett flyg, när de inte gjorde det.
Det var förresten alltid svårt att lägga ner framför dem, eftersom de inte hade några problem med alkohol, till skillnad från oss landmän.



Ett litet utdrag ur en annan historia:
.......................
Vi borde gå till helikopterpiloterna, tack. Mi-8t och 24 ... "teshechki", här, stående sida vid sida, "krokodiler" lite längre, måste du teleportera med basker. Tja, det är nödvändigt, då är det nödvändigt ...
Fan, "krokodilerna" var mantlade medan jag knådade smutsen, det är precis "höger" av den "ledande" "teshka" står och röker ...
-Tack, bror, för helvete, jag har redan glömt att det finns "cigg" i världen ... Nej, det finns också ett "ljus och ljus", jag är ... ja ... TACK, BRO ...
Pravak höjde huvudet med svårighet och log svagt med brända läppar och tittade på mig med bleka ögon:
- Vad är vi? Vi väcktes, lyftes och vi flög ...
......................

Tack för minnena, ffylh.
Till oss alla - lycka till.

[Stalker]

Fjällens sluttningar var helt enkelt slickade, avståndet från skruven till berget var 2-3 meter!!! Läskigt, läskigt.


Jag var tvungen att flyga med sådana ess. I det vanliga livet är det här slarv .. Men där de inte pressas av charter, gör dessa killar underverk. I Afghanistan, under evakueringen, togs sådana killar ombord, svävande, de rörde bara vid en mager fläck med det främre landningsstället. Andarna var bedövade av beundran och respekt, de sköt inte ens på spåret ... När de flyger känner de spetsarna på knivarna och avståndet från dem till hindret med huden på kroppen ... Det här är färgen på vårt flyg - HEROES. Och de förblev vid liv efter Afghanistan eftersom de också rakade backarna där !!! Heder och beröm till sådana!!!

[Lukich]

bara klass) det här är riktiga proffs.

[tundra]

En vän tjänstgjorde som rustningsingenjör. De hade en befälhavare i Afghanistan på An12, sög ut en flaska vodka, medan den och den, taxining osv.

[krokodil_gena71]

Kanske inte i ämnet, men inspirerad ... År 1993-1994, jag minns inte exakt, sommar. Vi flyger från Sokol, det finns en sådan by på Sakhalin, till den älskade Crillon, det finns en så vacker plats där. Åtta packade till ögonen, åren är svåra. Här har du barn med mammor, och produkter, och reservdelar i allmänhet, vad 212 orlr behöver för att överleva och fungera. Nåväl, ett par kämpar till, din lydiga tjänare, en av de närliggande zveshniks. De tog fart, sikten är en miljon till en miljon, skönhet är sällsynt. Naturen på Sakhalin är något fantastiskt. speciellt från luften. Passerade den södra utan incidenter, förblev Korsakov, Atlasovo och hemma. Men, som det alltid händer på ön, har vädret förändrats dramatiskt: vind, moln, i allmänhet, en sådan söt tyfon. Situationen ombord värmdes upp, de hade väntat på denna tavla väldigt länge (även om styrelserna säkert flög till de närliggande gränsvakterna en gång i veckan), och de var också laddade med det mest nödvändiga, och folket vi väntar. Befälhavaren bestämmer sig för att flyga till punkten, även om dörren till honom var stängd. Och så började det ... Befälhavaren (jag minns att det på den tiden fanns en major, han hette Ravil, afghan passerade) går till marken och går mellan kullarna. Allt i skivspelaren var tyst, barnen slutade vråla, bara motorn vrålade och betongmattor hördes från sittbrunnen. Om man säger att det snackade som ett g ... i ett ishål - det är inget att säga. Från kullarna gick de till ebben, gick längs den. Sedan ett skarpt ljus och landning, utan ytterligare besök. Motorerna är avstängda, tystnaden är dödlig, alla sitter och väntar. Sedan öppnas dörren, teknikern, våt som från duschen, säger - ge mig vodka. De gav mig två. Vi sitter, människorna sprang ut ur dosov för att mötas, dörren öppnas inte. Och vinden står - mor oroa dig inte, det blåser av dig. Fyra minuter senare tog en tekniker fram en tom behållare och öppnade dörren. Ravil, enligt ryktena, var det tredje signalen. Sant eller inte, men sedan såg jag honom inte vid rodret. De stannade hos oss i två dagar. Det fanns mycket att dricka och mer att dricka. Vi tackade dem över hela världen.
Lycka till till er mina herrar, så att antalet starter är lika med antalet landningar!

[romerska 091]

Du kan inte dricka skicklighet!

[jPilot]

Någon måste göra det här jobbet
I allmänhet drar himlen ihop sig och släpper inte taget längre.......
Dessutom måste USA förstöras!

[John_f]

Flygblad från Gud!)))

[rubidiy]

vosmerochnik från Afghanistan på andra tjetjenska ... men hemma på toaletten är farligare än ombord !!! :)