Tankspel. Debriefing
Som många människor i vårt land är jag en person som är förtjust i militär utrustning. Därför gillar jag, precis som många andra, datorspel relaterade till militära ämnen, speciellt tankar.
Vid ett tillfälle stötte jag på ganska anständiga simuleringsspel för sin tid på ett pansartema, "T-72 Balkans on fire" och "Steel fury. Kharkov 1942."
Dessa två leksaker har en hyfsad handling (relaterad till verkliga händelser), samt bra grafik etc., men det är inte meningen.
Det viktigaste som de kan ge en spelare, oavsett ålder, är idén om hur det är att köra tankar över olika terräng. Vad är en stridsvagnsstrid i allmänhet, om än virtuell.
Samtidigt visas hela processen med att kontrollera tanken och skjuta från dess vapen med maximal tillförlitlighet, d.v.s. nästan samma som det görs i en riktig tank. Det finns buggar också, naturligtvis, men de är obetydliga.
I allmänhet är allt ganska tydligt och logiskt.
Jag gick igenom scenarierna för dessa spel från början till slut och, jag måste säga, jag var tvungen att arbeta hårt för att slutföra uppdragen som föreslagits för spelet.
Nu vill jag berätta om ytterligare ett spel om samma ämne - det här är World of Tanks, det mest populära onlinespelet om pansarfordon idag.
Efter att ha spelat detta "mirakel" av den moderna IT-teknikindustrin, blev jag mycket förvånad över hur fysikens elementära lagar bokstavligen vänds upp och ner.
Det visar sig att vid förflyttning kan tunga fordon, vars vikt i den verkliga världen är 50 ton eller mer, röra sig fritt på samma plats där endast lättare fordon kan passera.
De där. ytans bärförmåga beaktas inte.
Det är också förvånande att på avstånd helt sett inifrån bilen är det omöjligt att upptäcka fiendens utrustning ens framför näsan, den materialiseras helt enkelt från luften.
Termiskt skydd är inte annorlunda, eller tidens super-stealth-teknik, från början av skapandet av BTT, fortsätter andra världskriget och 2-50-talet av 60-talet.
Men detta händer inte, några pansarfordon har karakteristiska avslöjande tecken.
Till exempel en damm- eller snöplym som ständigt släpar efter en rörlig stridsvagn, ett rökmoln som bildas till följd av pistolskott.
Detta moln täcker helt utsikten för observation och sikte, avslöjar kraftigt fordonet, vilket gör det sårbart för fiendens retureld. Även om bilen är utrustad med kamouflage.
Det är också ironiskt att målet i siktet är upplyst som i en värmekamera, även om dåtidens pansarfordon inte var utrustade med dem.
Separat skulle jag vilja säga om skjutning från självgående vapen med storkalibervapen som kan leda riktad eld från stängda positioner mot ett rörligt mål.
Jag vill bara fråga utvecklarna av spelet: folk var har ni sugit sådant nonsens ifrån?
Med hänsyn till den tekniska utvecklingsnivån på den tiden var det helt enkelt orealistiskt att göra ett sådant skott. Även för de mest förberedda artilleribesättningarna.
Ett sådant exakt skott med konventionell ammunition är bortom kraften hos till och med många moderna artillerisystem utrustade med en modern FCS. Detta kan endast göras av moderna system som använder korrigerade högprecisionsprojektiler.
På nära håll, även från en pistol som är ganska normal när det gäller prestandaegenskaper (till exempel från en 85 mm pistol på T-34-85-stridsvagnen), är det ofta omöjligt att penetrera pansringen på en fientlig stridsvagn. Speciellt om det är högre i spelnivå med 1 eller 2 än din bil. Det är praktiskt taget orealistiskt att tillfoga en sådan skada på ett fiendefordon i ett skott, varefter varje riktig stridsvagn eller stridsfordon av någon annan typ är tekniskt oförmögen att kämpa vidare eller på grund av dödsfall och allvarliga skador av besättningen.
Han själv var en upprepad deltagare i sådana "strider", när han från pistolen på sin bil träffade exakt hålet i pistolpipan (eller längs själva tunnan) på fiendens bil. Resultatet var noll, fiendens fordon förblev stridsfärdigt och förstörde min med retureld. Detsamma gäller direktträffar från ett avstånd på mindre än 100 meter in i MTO, löparutrustningen, ammunitionsstället och andra vitala delar av fiendens stridsfordon.
Det vill säga, hela essensen av spelet handlar om att det inte är den som har bättre uppfinningsrikedom som vinner, utan den som har en mer sofistikerad tank.
Men i verkligheten händer inte detta. exempel från militären historia tillräckligt.
Det är fortfarande ett stort mysterium varför utvecklarna av WOT-spelet inte uppmärksammade detta.
Separat vill jag säga om de så kallade pansarfordonen som presenteras i spelet.
De flesta av proverna av tankar och självgående vapen från Västeuropa och USA som presenterades i WOT skapades som enkla och experimentella. Vissa blev i allmänhet "hackade till döds" i sin linda och lämnade inte scenen för projekt, ritningar och layouter, men i det här spelet presenteras de som de mest avancerade, som höjdpunkten av pansartanke.
Sovjetiska bilar, å andra sidan, är som värdelösa "järnbitar" med värdelösa prestandaegenskaper, som inte ett enda tankfartyg med självrespekt ens skulle slåss på.
Hur ska detta förstås?
När det gäller deras strids- och köregenskaper var seriella amerikanska och brittiska stridsvagnar inte i nivå under nästan hela perioden av andra världskriget, exklusive dess senaste tid.
Med allt detta visade de sig plötsligt vara bättre än våra 34:or (för att inte tala om andra fordon), som hade svetsad lutande skrovpansar, kraftfullare artillerivapen och var utrustade med en V-12 2-cylindrig dieselmotor. Vilket var mycket bättre vad gäller dess egenskaper för pansarfordon än bensinmotorer.
Samtidigt, vid tidpunkten för skapandet och implementeringen av våra pansarfordon, hade inte en enda seriell utländsk tank en sådan motor.
Förutom lutande pansar dök det upp på tyska stridsvagnar endast i mitten av kriget, på Panther-stridsvagnar. Och även med vapen gick det inte bra för många utländska stridsvagnar, inklusive tyska under den första perioden av kriget med Sovjetunionen.
Jag kommer bara att citera ett avsnitt av många. Detta är en recension av de brittiska stridsvagnarna "Matilda" levererade under Lend-Lease, Sovjetunionens hjälte Dmitry Fedorovich Loza:
"Den 233 september fördes vår 17:e stridsvagnsbrigad i strid på högra stranden av Desnafloden. Offensiven mot Roslavl utvecklades långsamt. För det första gjorde fienden desperat motstånd, och för det andra visade sig Matilda-stridsvagnarna vara absolut olämpliga. Dessa fordon var avsedda för användning i Afrikas öknar. Vilket "smart huvud" i Moskva som bestämde sig för att skicka dem hit förblev ett mysterium. Faktum är att underredet på den namngivna engelska tanken är helt täckt av ett bålverk bredvid de små "fönstren " i sin övre del. I öknen, genom den senare, rann sand fritt från spåren. I Smolensks skogar och träsk fyllde lera och trädrötter bålverken. Larven var praktiskt taget fast. Till och med motorn stannade. Jag hade att stanna var 4-5 kilometer och rengöra underredet med en kofot och en spade."
Nästa:
Så den 18 september, på eftermiddagen, närmade vi oss byn Gobiki som ligger 37 km öster om Roslavl.
Fallskärmsjägarna, med stöd av mitt företags stridsvagnar, erövrade en del av Gobiks, men den andra hälften av byn, som ligger på en kulle, förblev i nazisternas händer. Det gick inte att slå ut dem med kontanter ...
Under en attack på ett lågland i en av trädgårdarna satte sig Orlovs stridsvagn, så mycket att han inte längre kunde ta sig ut på egen hand. När evakueringsgruppen försökte ge honom ett dragrep täcktes evakueringsgruppen av murbruk. Sårade två. Jag var tvungen att överge dessa försök före mörkrets inbrott, när förstärkningar från andra enheter i brigaden skulle komma upp ... På natten drogs plutonchefens "Matilda" ur leran.
Och vidare:
22 september. Vi går sakta framåt och kämpar för varje by. Och nu, efter att ha drivit ut fienden från en annan stark punkt, förföljer mitt stridsvagnskompani fiendens infanteri och rullar tillbaka norrut längs en landsväg genom ett litet potatisfält. Caterpillars "Matilda" är knappast vända, och vi rör oss i fotgängarnas hastighet - vi måste redan stanna och rengöra underredet från smuts. Dessutom, antingen på grund av någons illvilliga avsikt, eller på grund av en förbiseende av förnödenheterna, fördes endast pansargenomträngande granater - "blanks" till Matildens 40 mm kanoner. Det fanns inga fragmenteringsgranater i ammunitionslasten. Det vill säga, tanken kunde framgångsrikt slåss mot bepansrade mål och mot infanteri med en maskingevär vid det faktiska avfyrningsområdet. Men avståndet mellan "Matilda" och fienden ökade till 800-900 meter, vilket gjorde hans eld ineffektiv.
Dmitrij Fedorovich visste inte då att OFSov inte alls hade förts till dessa kanoner av engelska konvojer.
Jag råder dig att läsa den här boken för utvecklarna av detta "mirakelspel". Det finns i allmänhet mycket intressanta saker som skrivits där. Och den skrevs av en man som verkligen kämpade. Och i allmänhet, läs sådan litteratur innan du sticker dina små kliande händer någonstans.
Men generellt sett har jag bara negativa intryck från "miraklet" av detta.
Det är omedelbart uppenbart att detta "MIRACLE" skapades av människor som har de mest ytliga uppfattningarna om både pansarfordonen själva och deras vapen, användningstaktik och andra nyanser som helheten alltid formas av.
Bra grafik är inte en indikation på en bra produkt. inte ens ett välkänt, illaluktande ämne insvept i ett vackert omslag blir inte godis av detta.
Det är inte för inte som krönikören Ivan Zenkevich, känd för många för sina bra kortfilmer om olika tekniker, fnyste föraktfullt när han spelade in sin nästa film, när en viss Flash (förmodligen ett fan av spelet) bad honom om hjälp med att filma deras film. .
Här är länken, skratta bara inte för mycket, barnet blir upprört.
Vid ett tillfälle stötte jag på ganska anständiga simuleringsspel för sin tid på ett pansartema, "T-72 Balkans on fire" och "Steel fury. Kharkov 1942."
Dessa två leksaker har en hyfsad handling (relaterad till verkliga händelser), samt bra grafik etc., men det är inte meningen.
Det viktigaste som de kan ge en spelare, oavsett ålder, är idén om hur det är att köra tankar över olika terräng. Vad är en stridsvagnsstrid i allmänhet, om än virtuell.
Samtidigt visas hela processen med att kontrollera tanken och skjuta från dess vapen med maximal tillförlitlighet, d.v.s. nästan samma som det görs i en riktig tank. Det finns buggar också, naturligtvis, men de är obetydliga.
I allmänhet är allt ganska tydligt och logiskt.
Jag gick igenom scenarierna för dessa spel från början till slut och, jag måste säga, jag var tvungen att arbeta hårt för att slutföra uppdragen som föreslagits för spelet.
Nu vill jag berätta om ytterligare ett spel om samma ämne - det här är World of Tanks, det mest populära onlinespelet om pansarfordon idag.
Efter att ha spelat detta "mirakel" av den moderna IT-teknikindustrin, blev jag mycket förvånad över hur fysikens elementära lagar bokstavligen vänds upp och ner.
Det visar sig att vid förflyttning kan tunga fordon, vars vikt i den verkliga världen är 50 ton eller mer, röra sig fritt på samma plats där endast lättare fordon kan passera.
De där. ytans bärförmåga beaktas inte.
Det är också förvånande att på avstånd helt sett inifrån bilen är det omöjligt att upptäcka fiendens utrustning ens framför näsan, den materialiseras helt enkelt från luften.
Termiskt skydd är inte annorlunda, eller tidens super-stealth-teknik, från början av skapandet av BTT, fortsätter andra världskriget och 2-50-talet av 60-talet.
Men detta händer inte, några pansarfordon har karakteristiska avslöjande tecken.
Till exempel en damm- eller snöplym som ständigt släpar efter en rörlig stridsvagn, ett rökmoln som bildas till följd av pistolskott.
Detta moln täcker helt utsikten för observation och sikte, avslöjar kraftigt fordonet, vilket gör det sårbart för fiendens retureld. Även om bilen är utrustad med kamouflage.
Det är också ironiskt att målet i siktet är upplyst som i en värmekamera, även om dåtidens pansarfordon inte var utrustade med dem.
Separat skulle jag vilja säga om skjutning från självgående vapen med storkalibervapen som kan leda riktad eld från stängda positioner mot ett rörligt mål.
Jag vill bara fråga utvecklarna av spelet: folk var har ni sugit sådant nonsens ifrån?
Med hänsyn till den tekniska utvecklingsnivån på den tiden var det helt enkelt orealistiskt att göra ett sådant skott. Även för de mest förberedda artilleribesättningarna.
Ett sådant exakt skott med konventionell ammunition är bortom kraften hos till och med många moderna artillerisystem utrustade med en modern FCS. Detta kan endast göras av moderna system som använder korrigerade högprecisionsprojektiler.
På nära håll, även från en pistol som är ganska normal när det gäller prestandaegenskaper (till exempel från en 85 mm pistol på T-34-85-stridsvagnen), är det ofta omöjligt att penetrera pansringen på en fientlig stridsvagn. Speciellt om det är högre i spelnivå med 1 eller 2 än din bil. Det är praktiskt taget orealistiskt att tillfoga en sådan skada på ett fiendefordon i ett skott, varefter varje riktig stridsvagn eller stridsfordon av någon annan typ är tekniskt oförmögen att kämpa vidare eller på grund av dödsfall och allvarliga skador av besättningen.
Han själv var en upprepad deltagare i sådana "strider", när han från pistolen på sin bil träffade exakt hålet i pistolpipan (eller längs själva tunnan) på fiendens bil. Resultatet var noll, fiendens fordon förblev stridsfärdigt och förstörde min med retureld. Detsamma gäller direktträffar från ett avstånd på mindre än 100 meter in i MTO, löparutrustningen, ammunitionsstället och andra vitala delar av fiendens stridsfordon.
Det vill säga, hela essensen av spelet handlar om att det inte är den som har bättre uppfinningsrikedom som vinner, utan den som har en mer sofistikerad tank.
Men i verkligheten händer inte detta. exempel från militären historia tillräckligt.
Det är fortfarande ett stort mysterium varför utvecklarna av WOT-spelet inte uppmärksammade detta.
Separat vill jag säga om de så kallade pansarfordonen som presenteras i spelet.
De flesta av proverna av tankar och självgående vapen från Västeuropa och USA som presenterades i WOT skapades som enkla och experimentella. Vissa blev i allmänhet "hackade till döds" i sin linda och lämnade inte scenen för projekt, ritningar och layouter, men i det här spelet presenteras de som de mest avancerade, som höjdpunkten av pansartanke.
Sovjetiska bilar, å andra sidan, är som värdelösa "järnbitar" med värdelösa prestandaegenskaper, som inte ett enda tankfartyg med självrespekt ens skulle slåss på.
Hur ska detta förstås?
När det gäller deras strids- och köregenskaper var seriella amerikanska och brittiska stridsvagnar inte i nivå under nästan hela perioden av andra världskriget, exklusive dess senaste tid.
Med allt detta visade de sig plötsligt vara bättre än våra 34:or (för att inte tala om andra fordon), som hade svetsad lutande skrovpansar, kraftfullare artillerivapen och var utrustade med en V-12 2-cylindrig dieselmotor. Vilket var mycket bättre vad gäller dess egenskaper för pansarfordon än bensinmotorer.
Samtidigt, vid tidpunkten för skapandet och implementeringen av våra pansarfordon, hade inte en enda seriell utländsk tank en sådan motor.
Förutom lutande pansar dök det upp på tyska stridsvagnar endast i mitten av kriget, på Panther-stridsvagnar. Och även med vapen gick det inte bra för många utländska stridsvagnar, inklusive tyska under den första perioden av kriget med Sovjetunionen.
Jag kommer bara att citera ett avsnitt av många. Detta är en recension av de brittiska stridsvagnarna "Matilda" levererade under Lend-Lease, Sovjetunionens hjälte Dmitry Fedorovich Loza:
"Den 233 september fördes vår 17:e stridsvagnsbrigad i strid på högra stranden av Desnafloden. Offensiven mot Roslavl utvecklades långsamt. För det första gjorde fienden desperat motstånd, och för det andra visade sig Matilda-stridsvagnarna vara absolut olämpliga. Dessa fordon var avsedda för användning i Afrikas öknar. Vilket "smart huvud" i Moskva som bestämde sig för att skicka dem hit förblev ett mysterium. Faktum är att underredet på den namngivna engelska tanken är helt täckt av ett bålverk bredvid de små "fönstren " i sin övre del. I öknen, genom den senare, rann sand fritt från spåren. I Smolensks skogar och träsk fyllde lera och trädrötter bålverken. Larven var praktiskt taget fast. Till och med motorn stannade. Jag hade att stanna var 4-5 kilometer och rengöra underredet med en kofot och en spade."
Nästa:
Så den 18 september, på eftermiddagen, närmade vi oss byn Gobiki som ligger 37 km öster om Roslavl.
Fallskärmsjägarna, med stöd av mitt företags stridsvagnar, erövrade en del av Gobiks, men den andra hälften av byn, som ligger på en kulle, förblev i nazisternas händer. Det gick inte att slå ut dem med kontanter ...
Under en attack på ett lågland i en av trädgårdarna satte sig Orlovs stridsvagn, så mycket att han inte längre kunde ta sig ut på egen hand. När evakueringsgruppen försökte ge honom ett dragrep täcktes evakueringsgruppen av murbruk. Sårade två. Jag var tvungen att överge dessa försök före mörkrets inbrott, när förstärkningar från andra enheter i brigaden skulle komma upp ... På natten drogs plutonchefens "Matilda" ur leran.
Och vidare:
22 september. Vi går sakta framåt och kämpar för varje by. Och nu, efter att ha drivit ut fienden från en annan stark punkt, förföljer mitt stridsvagnskompani fiendens infanteri och rullar tillbaka norrut längs en landsväg genom ett litet potatisfält. Caterpillars "Matilda" är knappast vända, och vi rör oss i fotgängarnas hastighet - vi måste redan stanna och rengöra underredet från smuts. Dessutom, antingen på grund av någons illvilliga avsikt, eller på grund av en förbiseende av förnödenheterna, fördes endast pansargenomträngande granater - "blanks" till Matildens 40 mm kanoner. Det fanns inga fragmenteringsgranater i ammunitionslasten. Det vill säga, tanken kunde framgångsrikt slåss mot bepansrade mål och mot infanteri med en maskingevär vid det faktiska avfyrningsområdet. Men avståndet mellan "Matilda" och fienden ökade till 800-900 meter, vilket gjorde hans eld ineffektiv.
Dmitrij Fedorovich visste inte då att OFSov inte alls hade förts till dessa kanoner av engelska konvojer.
Jag råder dig att läsa den här boken för utvecklarna av detta "mirakelspel". Det finns i allmänhet mycket intressanta saker som skrivits där. Och den skrevs av en man som verkligen kämpade. Och i allmänhet, läs sådan litteratur innan du sticker dina små kliande händer någonstans.
Men generellt sett har jag bara negativa intryck från "miraklet" av detta.
Det är omedelbart uppenbart att detta "MIRACLE" skapades av människor som har de mest ytliga uppfattningarna om både pansarfordonen själva och deras vapen, användningstaktik och andra nyanser som helheten alltid formas av.
Bra grafik är inte en indikation på en bra produkt. inte ens ett välkänt, illaluktande ämne insvept i ett vackert omslag blir inte godis av detta.
Det är inte för inte som krönikören Ivan Zenkevich, känd för många för sina bra kortfilmer om olika tekniker, fnyste föraktfullt när han spelade in sin nästa film, när en viss Flash (förmodligen ett fan av spelet) bad honom om hjälp med att filma deras film. .
Här är länken, skratta bara inte för mycket, barnet blir upprört.
informationen