Dalzavod kommer att reparera mer än 250 krigsfartyg i slutet av året

Dalzavod Ship Repair Center, som ligger i Primorye, planerar att reparera mer än 250 fartyg i Stilla havet i slutet av detta år. flotta, sa igår RIA Novosti pressekreterare för Dalzavod Anatoly Serdyuk.

"Fram till slutet av året kommer invånare i Dalzavodsk, och Ship Repair Center 2014 är den enda verkställande av order för reparation av fartyg och fartyg från Stillahavsflottan, att behöva reparera mer än 250 enheter av flottan. Dessa uppgifter löses i nära samarbete med Stillahavsflottans tekniska avdelning och militära acceptansspecialister som kontrollerar kvaliteten på reparationen.

sa Serdyuk.

Enligt representanten för centrumet, för att uppfylla den statliga försvarsordern på modern teknisk nivå, lanserade Dalzavod en storskalig modernisering av produktionen för första gången under de senaste fyra decennierna, för vilken mer än 2014 miljoner rubel tilldelades bara under 315. Volymen av försvarsorder i år kommer att uppgå till 12,5 miljarder rubel.

Dalzavod Holding Company JSC är ett varvs- och fartygsreparationsföretag beläget i Vladivostok vid stranden av Guldhornsbukten. Fabriken grundades 1887. För närvarande är det ett av de största specialiserade företagen i Fjärran Östern.

Comments

[s-t Petrov]

är det ett hat eller är det verkligen gjort? några båtbyggare här?

[lexxxus]

verkligen gör?

Allt beror på investeringar.

[Vitaly Anisimov]

Ett seriöst uttalande .. (Jag hoppas inte kosmetiska reparationer)))

[portoc65]

COOL!!!!!!!!..Vi återställer vårt inflytande på världens hav..

[FANTOM-72]

Citat från portoc65

HÄFTIGT!!!!!!!!.

Prat. Vad ska du laga??? Sollers???

[andrey]

inte förstört något? ett och ett halvt fartyg om dagen! vem kommer att svara "för marknaden" ???

[Paradoxov]

Seriöst, marinens uppgifter ökar varje dag, nu är det nödvändigt att stärka Vitrysslands kust;)

[ensam]

Citat från Paradox

Seriöst, marinens uppgifter ökar varje dag, nu är det nödvändigt att stärka Vitrysslands kust;)

Gud, hade Vitryssland tillgång till havet?)) Skulle du titta på kartan först?

[Rimligt, 2,3]

Har psaki dykt upp.

[ensam]

Kanske Lukasjenka organiserade en kanal till Östersjön?))

[tvilling 22]

lexxxus
verkligen gör?
Allt beror på investeringar.

Allvarligt? Reparera med hastigheten en och en halv dag per båt under året?
Ära till fartygsreparatörerna i Fjärran Östern

[Vildsvin]

Något nonsens. "Yantar" i Sovjetunionen reparerade BOD (då "marskalk Shaposhnikov") i en och en halv månad. Med tanke på att fartyget var NYTT skadade det helt enkelt fören vid förtöjning.

[mamont5]

Citat från: twin22

Allvarligt? Reparera med hastigheten en och en halv dag per båt under året?

Om det finns produktionsområden, människor och resurser, så ... kanske. Inte på samma fartyg de kommer att göra samtidigt.

[Alexander Romanov]

Citat från lexxxus

Allt beror på investeringar.

Ja, man lägger i alla fall allt i guld där, ett skepp på en och en halv dag är nonsens.

[tchack]

Artikeln har redan publicerats om tjugo gånger. Troligtvis en extra nolla...

[armageddon]

Hmm ... Allt är VERKLIGT ... DET FINNS B PENGAR OCH LUSTA !!! Båda finns!!! LYCKA TILL!!!

[avt]

Citat: Armageddon

Hmm ... Allt är VERKLIGT ... DET FINNS B PENGAR OCH LUSTA !!! Båda finns!!! LYCKA TILL!!!

Citat från: Consul-t

Kort sagt, det är möjligt, men väldigt svårt.
Många frågor från utrustningen och avslutas med kvalificerad personal.

Men det här är närmare det verkliga livet än att reparera ett fartyg på en och en halv dag. Eller kanske är det några nya nanofartyg från Chubais?

[Alexander Romanov]

Citat från avt

.Eller kanske det här är några nya nanofartyg från Chubais?

Är de så?

[ensam]

Dessa är ganska verkliga.

[Tänkte jätte]

Men finns det 250 fartyg i Stillahavsflottan, något som avskräcker det deklarerade antalet. Det visar sig att hela flottan är under reparation.

[Rådfråga]

Jag är nu skeppsbyggare, fast i St. Petersburg.
Kort sagt, det är möjligt, men väldigt svårt.
Många frågor från utrustningen och avslutas med kvalificerad personal.

[sjöfarare]

Dalzavod kommer att reparera mer än 250 krigsfartyg i slutet av året

Undrar inte,

1. Ordet "fartyg" ska tas som en "enhet", d.v.s. en liten (liten) båt är också en "enhet". Och på varje stor finns det också "räddningsenheter" ...
2. "Reparation" består av "stor", "oplanerad" och "dockning";
här kan de ha tagit för "kapital" de som redan har legat sysslolösa i flera år ... något (?) "Oplanerade" - till exempel reparation av en pannanläggning nära en ångbåt som är på "lossning", eller tycka om.
Och "dockning" - inkluderar höjning till bryggan, glider, slipbanor, etc. .... rengöring och målning av botten ....

(gammal mariningenjör)

[MCHPV]

Citat: Marine

Och "dockning" - inkluderar höjning till bryggan, glider, slipbanor, etc. .... rengöring och målning av botten ....

Vi stod på Albatrossen i nästan en månad i kajen, varje år, även om det fanns en lafa (schemat ändrades lite), men Varshavyanka gick också in i kajen med oss, så under en månad reparerades två enheter

[Dym71]

Citat: Marine

Undrar inte

Även med din förklaring är det fantastiskt.

1. Portnew.ru-artikel daterad 28 maj 2014 - "Under 2013 reparerade Dalzavod cirka 200 fartyg"
2. Portnew.ru-artikel daterad 23 juni 2014 - "Dalzavod (Primorsky-territoriet) fick ett parti med högprecisionsmaskiner från Tjeckien och Slovakien" - maskinparken byts ut.
3. Särskilt intressanta är kommentarerna till artikeln om växten på PTR News-webbplatsen daterad 25 oktober 2013 - http://www.ptr-vlad.ru/2013/10/25/dalzavod-moderniziruetsya-i-vozrozhdaetsya. htm
l

lite därifrån - "Priset på fartygsreparationer går utanför skala av alla tänkbara storlekar. Huvudindikatorn i anläggningens arbete är antalet civila fartyg som repareras, och tyvärr finns det praktiskt taget inga i Dalzavod. Varför? Allt är väldigt enkelt - priserna är mer än 2,5 gånger högre än marknadspriserna och reparationstiden är tre gånger längre än i samma Kina. Här är aritmetiken."

[nicolay338]

250 reparerade fartyg och Anatoly Serdyuk ... i titeln
Det var synd att tro att "ov" inte hade tagits bort

[itr]

Något jag inte kan tro att Ryssland har en tömning av flottan

[ensam]

Citat: s-t Petrov

är det ett hat eller är det verkligen gjort? några båtbyggare här?

Om de inte har tid kommer de att måla det.

[Wiruz]

Dalzavod kommer att reparera mer än 250 krigsfartyg i slutet av året

Varför finns det så många fartyg i Stillahavsflottan??? Eller är det något jag inte vet???

[Finn]

Citat från Wiruz

Varför finns det så många fartyg i Stillahavsflottan??? eller jag vet inte något???

Den extra nollan fastnade. Pressekreteraren verkar röka något.

[evgenii67]

Citat från Wiruz

Varför finns det så många fartyg i Stillahavsflottan??? belay eller har jag missat något???

riktig fråga!!!! här räknades tydligen småbåtar, bogserbåtar, hjälpfartyg (roddbåtar är ett skämt) ja, något sånt.

[Wiruz]

Naturligtvis känner jag inte till den här anläggningens kapacitet, men det är OREKLIGT att reparera 250 fartyg, även små båtar eller fartyg innan årets slut. De skrev faktiskt en extra nolla.

[Roman1970]

Tja, varför inte, eftersom strömmen tillåter!

[svart gul vit]

Great!
Och flottan är i beredskap och folk kommer att ha arbete med pengar!
så borde det ha varit .. alltid, eller hur?

[Serbor]

Det är en om dagen. Du kan knulla, de ljuger och rodnar inte!

[Signalman]

Ja, det verkar finnas en typ av "spik en hylla". Det görs på ett elementärt sätt, och en bock anges i kunduiten. Tänk om det är en större renovering? Tja, du måste fortfarande försöka. Med detta är det inte särskilt bra ännu. Antingen finns det inga reservdelar eller så levererades inte alkohol för spolning av rörledningar på grund av anti-alkoholföretagets intriger. Låt oss se vad "avgaserna" blir. Det vore skönt om allt "löste sig".

[Feg]

Som bosatt i staden Vladivostok och fartygsreparatör. Jag deklarerar med allt ansvar - jag har inte hört mer (borttaget genom censur). Även under sovjettiden, när mer än 10 tusen människor arbetade på anläggningen, släpptes inte 20 fartyg i månaden från reparation. Och nu. På ängen överläts den 14:e verkstaden till Solers. Butikerna har plundrats. Det finns inga arbetare.

[atk44849]

utöver vad som sagts. vi står vid kaj 54. inga ord, bara pensionärer jobbar för att ge dem vad de ska! tack,! Gamla män!. de unga går ingen hjärna. men du kan inte ens komma ihåg cheferna av någon rang!!! en sådan historia! en kulle frågade mig - vad är en knitsa, hur gillar du den!???

[Kominternist]

Som på den gamla goda tiden, tills en stekt tupp pickar i rumpan, kommer ingen att hålla käften.

[Saireg]

Du verkar läsa ouppmärksamt, de sa inte vad de skulle göra exakt om 1 år, men ja, de kommer att reparera allt som är relaterat till Stillahavsflottan och har även en reserv för att utöka driften.

[Apollo]

quotation-JSC Dalzavod Holding Company är ett varvs- och fartygsreparationsföretag beläget i Vladivostok vid stranden av Guldhornsbukten. Fabriken grundades 1887. För närvarande är det ett av de största specialiserade företagen i Fjärran Östern.


En separat anteckning till Alexander Romanov (hej )............det är ditt omedelbara ansvar att ladda upp videor av allt som har med Vladivostok att göra.

[andrey]

maskinerna från videon är imponerande ... platsen är i skrot ... och på detta borde våra män dra ut flottan ...

Citat från Apollo

quotation-JSC Dalzavod Holding Company är ett varvs- och fartygsreparationsföretag beläget i Vladivostok vid stranden av Guldhornsbukten. Fabriken grundades 1887. För närvarande är det ett av de största specialiserade företagen i Fjärran Östern.


En separat anteckning till Alexander Romanov (hej )............det är ditt omedelbara ansvar att ladda upp videor av allt som har med Vladivostok att göra.

[Sergej 75]

"bearbetningsnoggrannhet på en hundradel av ett gram ...", men experterna flydde!

[vadgen]

Sollers-Far East LLC (Vladivostok, Primorsky Territory) (öppnade i december 2009 på grundval av den konkurserade Dalzavod, producerar SsangYong-SUV:ar. I slutet av 2012 är det planerat att lansera produktionen av en Toyota-modell - en bil i SUV-klassen - Toyota Land Cruiser Prado [7].
Och förutom Sollers, på det tidigare territoriet Dalzavod finns ett stort Dazel köpcentrum, med lagerlokaler för hyresgäster. Så "horn och ben" återstod från Dalzavods tidigare storhet, och det är helt enkelt omöjligt att återuppliva företaget i sovjettidens skala.

[Gammal fänrik]

Till vår stora beklagande finns det mycket lite kvar av Dalzavods förflutna: kajområdena har privatiserats eller arrenderats ut och produktionskapaciteten har reducerats avsevärt. Det finns nästan inga specialister kvar, eftersom praktiskt taget ingen utbildar sig i blåkrage-specialiteter. Kanske kommer något att förändras till det bättre nu.

[Serbor]

För Saireg. Jag citerar. "Ship Repair Center "Dalzavod", beläget i Primorye, före slutet av detta år planerar att reparera mer än 250 fartyg från Stillahavsflottan "Hur kan detta tolkas annars? Inte ens en bogserbåt kan målas ordentligt på en dag. De skulle också skriva att ett hangarfartyg kommer att byggas i slutet av året. Ja, vilken typ av hangarfartyg i GOPU. Någon sorts korvett har byggts i 3 år.

[Kulneff 2009]

Anatoly Serdyuk, pressekreterare för Dalzavod, sa till RIA Novosti i går.

Anatoly Serdyuk? Detta är redan störande!

[Gorbtk]

Jag tittade på bilder av växten daterade maj '12. Som det är är allt väldigt dåligt. Kapaciteten är 4 bryggor, 2 av dem är torra. Ja, de tilldelade mycket pengar, gjorde 5 leveranser av verktygsmaskiner från Slovakien och Tjeckien. Men fortfarande inte särskilt svårt att tro. Kanske är det i fem år. Annars, enligt enkel matematik, tar det 5,8 dagar att reparera ett kärl. Det är någon från Vladik, kanske har något förändrats dramatiskt där. Fler bryggor? Har kontingenten ökat?

[jaga]

Citat: Fin

Citat från Wiruz

Varför finns det så många fartyg i Stillahavsflottan??? eller jag vet inte något???

Den extra nollan fastnade. Pressekreteraren verkar röka något.

Sekreteraren har bara ett så bindande efternamn :) att tillskriva nollor.

[Saireg]

Tja, det betyder att vi inte pratar om en större översyn av Stillahavsflottan (förutom i vissa fall), men källan kan överdriva eller skriva en gag.

[Roman 1977]

Tja, för det första är 250 fartyg orealistiskt, och vi har inte många fartyg i Fjärran Östern:
På alla 4 flottorna har vi krigsfartyg och båtar för 2014-210

http://russian-ships.info/today/

Dessutom, vilken typ av reparation är det här? Det finns 12 månader på ett år: 250: 12=21 fartyg per månad, d.v.s. med hänsyn till lediga dagar kommer de att reparera ett fartyg per dag. Till och med Sovjetunionen skulle sprängas av avund. Jag säger bara Stakhanovites.
Nåväl, nu till de verkliga villkoren för reparation:
-reparation av det brittiska projektet 887 "Smolny" vid Kronstadt Marine Plant (KMZ), som den 20 maj fick skador på aktern under förtöjning i Kronstadt, varade från 21 maj till 10 juni, då fartyget gick in i sjöprov - 20 dagar .

http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=166838

- reparationen av vårt enda fartyg, som kan hänföras till jagarna i projekt 1155.1 "Admiral Chabanenko", som började i början av detta år, kommer att slutföras först nästa år.
-reparation av SKR-projektet 11540 "Yaroslav the Wise" på Yantar ", som började förra året (i november stod fartyget redan vid reparationen (utrustningen) av Yantar-varvet har ännu inte avslutats, och i slutet i april låg fartyget fortfarande i kajen i samband med en spricka i kåpan... Åtminstone deltog inte TFR i de sista manövrarna.
-Reparation av den andra TFR för Neustrashimy-projektet, som påbörjades i november förra året, kommer att slutföras i augusti 2015. Två månader senare ska fartyget börja leverera
uppgifter tilldelade av befäl över Östersjöflottan"

http://yaostrov.ru/corps/flot/item/15377-den-rozhdeniya-skr-neustrashimyj

- reparation av TFR för projekt 1135 "Ladny" vid den 13:e varvsfabriken i Sevastopol, som började åtminstone den 26.06.2013 juni 29, togs först ut ur flytdockan PD-30 den 13 maj och bogserades återigen till reparationsvallen av den XNUMX:e SRZ.

http://navy-korabel.livejournal.com/?skip=20

De där. minst ett ÅR har gått (idag är 03.07.2014/XNUMX/XNUMX, om någon har glömt), och fartyget har ännu inte reparerats och inte tagits i drift i flottan.
- reparation av SKR-projektet 1135M "Inquisitive", som började i september förra året, påstås ha avslutats den 30 december (cirka 3-3,5 månader), i samband med de kommande OS i Sotji. Samtidigt reparerades inte TFR helt, utan fördes bara till ett tillstånd av säker tillgång till havet. Fartyget bevakade dock OS och övervakade den amerikanska kryssaren Vella Gulf.
Tja, kanske utländska skeppsbyggare reparerar fartyg snabbare. Så nej...
-Reparation av projektet 775 stora landningsfarkoster "Caesar Kunnikov" på varvet i staden Varna (Bulgarien), som började förra sommaren, bör slutföras först i augusti av detta.
-Reparation av det brittiska projektet 887 "Smolny" i Bulgarien pågick från hösten 2010 till juli förra året.
-Reparation av Storbritannien av samma Perekop-projekt, som påbörjades i juli förra året, bör slutföras först nästa år.
Och du säger 250 fartyg ... Det vanliga hatet och tomma ställningen, för att få mer pengar från Moskva-regionen, så att du senare kan säga: "Ja, jag kunde inte, jag kunde inte ...", och pengarna har redan gått. Eller i bästa fall bara en översiktlig inspektion, även utan dockning. Samma reparation av BOD-projektet 1155 "Admiral Tributs" från Stillahavsflottan var förresten precis vid Dalzavod, för vilket kontraktet slöts den 7 oktober förra året, förlängdes med ytterligare sex månader - till den 30 juli 2015 .

http://alexeyvvo.livejournal.com/42876.html

[Sokol Peruna]

Tja, cirka 250 fartyg, det här är en brännskada av journalister från RIA. I artikeln talar pressekreteraren för Dalzavod, Anatoly Serdyuk, specifikt inte om fartyg, utan om flottenheter (det vill säga om krigsfartyg och båtar, fartyg och båtar från hjälpflottan, vattenskotrar)

På samma ställe säger han att Dalzavod är den enda verkställande av order för reparation av fartyg och fartyg från Stillahavsflottan (dvs. resten av fartygsreparationsanläggningarna i Fjärran Östern är medutförare med vilka han sluter kontrakt för reparation och underhåll)

"Fram till slutet av året, Dalzavodsk-arbetare och Ship Repair Center 2014 är den enda verkställande av order för reparation av fartyg och fartyg från Stillahavsflottanmer som ska repareras 250 flotta enheter. Dessa uppgifter löses i nära samarbete med Stillahavsflottans tekniska avdelning och militära acceptansspecialister som kontrollerar kvaliteten på reparationen.
sa Serdyuk.

Alexeyvvo skrev om detta på flygbasen

Statligt kontrakt för underhåll av fartyg och fartyg från Stillahavsflottan
Information från den officiella webbplatsen för inköp. Tydligen, Dalzavod Ship Repair Center blev den ledande utföraren av det statliga kontraktet för JI och reparationsarbete, avtalet med vilket undertecknades den 4 februari under nummer P/1/8/0031/GK-14-DGOZ. Under de föregående tre åren (GOZ-2011-2013) undertecknades ett liknande kontrakt med Fjärran Östern Zvezda-fabriken.
Som en del av den nya ordern, enligt Dalzavod-schemat, kommer kontrakt att slutas i år med medexekutorer med 5,4 miljarder rubel. Hittills har kontrakt tecknats med följande entreprenörer:
1) Fjärran Östern-anläggningen "Zvezda" - för serviceunderhåll till ett belopp av 791 miljoner rubel:
• kärnvapenubåtsmissilkryssare "Tomsk" av projekt 949A (148,5 miljoner rubel), kärnubåtar av projekt 971 "Magadan", "Kuzbass" och "Barnaul" (!) (163,3, 132,6 och 7,9, 60092 miljoner rubel), som tillhör militär enhet 10 (XNUMX:e ubåtsdivision);
• den flytande tekniska basen för projektet 2020 PTB-6 (45,5 miljoner) och den tekniska tankfartyget "Pinega" (138,6 miljoner) militärenhet 25030-6 (703 logistikcentrum för Stillahavsflottan?).
2) 30:e fartygsreparationsanläggning - för dockreparationer till ett belopp av 112,8 miljoner rubel. litet hydrografiskt fartyg GS-84 (19,8 miljoner rubel) och flytande kran PK-94100 huvud. nr 1757 (47,5 miljoner), samt en dockinspektion av den tunga kärnvapenmissilkryssaren Admiral Lazarev (45,5 miljoner)!
3) Northeast Repair Center - för reparation och underhåll av 66 fartyg och fartyg med finansiering på 1,71 miljarder rubel, inklusive:
• fabriksreparation av Razliv RTO (594 miljoner rubel),
• underhåll av projekt 949A kärnubåtar Tver och Omsk (238 och 193 miljoner), samt projekt 949A och B-242 Project 671RTM avvecklade flottor av Krasnoyarsk (1,98 miljoner vardera, med oktober, ett anbud tillkännagavs för förfogande av Krasnoyarsk) ,
• Dockinspektion av atomubåten Magadan (27,7 miljoner) och torpedbåten TL-1271 (4,95 miljoner),
...

[Sokol Peruna]

fortsättning

• serviceunderhåll av torpedbåten TL-1271, räddningsfartyget "G. Kozmin", räddningsbogserbåten SB-521, sjöbåtarna MB-105 och MB-148, offshore-bogserbåtarna RB-57, RB-217, RB-260, RB - 262 och RB-289, bogserbåtar RBC-1962 och BUK-158, brandbåt PZhS-219, brandbåtar PZhK-66 och PZhK-1544, havsdykarbåtar VM-53, VM-910 och VM-919, raiddykning båt RVK-2083, strålnings- och kemisk spaningsbåt KRKH-1824, hydrografisk fartyg "Sever", små hydrografiska fartyg MGS-198, MGS-199 och MGS-269, stora hydrografiska båtar BGK-209, BGK-481, BGK-682, BGK -752, liten hydrografisk båt MGK-693, isbrytare "Ivan Susanin" och "Sadko", kilektor KIL-27, flytkranar PK-28035, PK-35050, PK-31035, PK-85100 och PK-65100, sjötankers " Alambay" och "Donau", fysisk fältkontrollfartyg "G. Chernyshev", avmagnetiseringsfartyg SR-188, kabelfartyg "Biryusa", vapentransporter VTR-76 och VTR-90, sophämtare MUS-851 och MUS-906, passagerarebåt PSK-1993, havsvattentanker MVT-136, flytdockor PD-71 och PD-84,
• dockreparation av flytkranar PK-28035 och PK-35050 (36,6 och 41,6 miljoner), stora hydrografiska båtar BGK-209 och BGK-682, havsdykarbåtar VM-53 och VM-919, brandbåtar PZhK-66, strålning och kemikalier spaningsbåtar KRKh-1824
Dessutom är ett anbud för fabriksreparation av Irtysh-sjukhusets fartyg och den flytande verkstaden PM-59, samt underhåll av Pechenga-tankern, i ansökningsstadiet. Bland de potentiella utförare som identifierades i det preliminära skedet av kvalificeringsurvalet är Nakhodka-varvet och 30 varv, som erbjöd priset för arbeten till 513 och 527 miljoner rubel. respektive.

[BOB044]

Förmodligen gick hennes chefer och nära vänner in i motorbåtar. Eller så röker de vad som helst.

[evilryska]

Något är otroligt. 250 fartyg på ett halvår? Allvarligt?

[norr.56]

25 - kanske. Men 250 är från fantasins rike.

[Balamyt]

Först.
250 går såklart att laga! Endast en reparation i det här fallet bör betraktas som ett fullständigt byte av ca 10 utbrända glödlampor! Då kan vi prata om 400 500 reparerade fartyg.
Second.
Har vi dessa 250 fartyg? Eller inkluderar det totala beloppet de som precis förväntas sjösättas, och de som bara är planerade för byggnation?
Tredje.
märkte precis

pressekreterare för Dalzavod Anatoly Serdyuk.

Mest troligt verkar det bara för mig, men så plågsamt bekant! Och så uppstår vissa associationer direkt!

[Saireg]

i allmänhet, troligtvis ett stavfel i källkoden, ja, eller avsiktlig desinformation för elektroniska spioner som samlar in data på Internet med hjälp av någon form av dumma algoritmer för att senare skriva rapporter om potentiella motståndare)

[kur9696.69]

pressekreterare för Dalzavod Anatoly Serdyuk.
Och vem är det här? Smärtsamt är konsonansen obehaglig.

[MSA]

Seriös ansökan, jag skulle vilja tro att de kommer att klara sig.

[VadimL]

Detta är naturligtvis ett skämt. 250 enheter per år? Och hur många av dem kommer att skrivas i Stillahavsflottan? Hmm.. Om bara livbåtarna är påslagna.

[ensam]

Vanligt lock och en produkt för Uryalkins. Beräkningen är baserad på det faktum att de allra flesta inte förstår detta. För att ta reda på vad du ska reparera på ett fartyg måste du spendera minst 1 arbetsdag. Och här finns det 250 skickas inom 365 dagar.skrivet - overklighet!!och 25 är fullt möjligt

[RussKamikadZE]

Finns det tillräckligt med fartyg? 250 stycken - armada! Det är synd att bara en reparation utan modernisering.

[Tima kokosnötter]

Citat: s-t Petrov

verkligen gör?

250 båtar - ja!

[skarpskyttar]

Hmm, vad är det här vita skeppet med en stor sfärisk radarkupol på överbyggnaden, i bakgrunden?

[rugor]

Citat: s-t Petrov

är det ett hat eller är det verkligen gjort? några båtbyggare här?

Nyligen var jag på Mazdas monteringsfabrik, bredvid containerterminalen för leverans av komponenter från Japan och Korea - allt detta på Dalzavods territorium.

Jag blev förvånad över att läsa att anläggningen fortfarande är i drift.

[sv68]

Jag undrar om fabriksarbetarna vet att så många som 250 enheter av marinen väntar på dem, annars kommer de att dö av skratt när de hör sådana dumheter

[Farbror Lee]

Inget behov av önsketänkande! Och 250 fartyg om året är fantastiskt. Under de bästa sovjetiska tiderna gjorde de fyra eller fem gånger mindre. Jag stod där för reparationer: en månad i kajen och + - en månad fram och tillbaka. Och nu är det en utopi!!!

[vtel]

Det syns att transportören har justerats, nu kommer fartygen att flyta i en bäck. Du ger fem år i månaden.

[Sergei Vl.]

"Vladivostok är långt borta, men det är vår stad." V.I.Lenin

[Bip PS FSB RF]

Herre!
Jag är själv från Vladivostok. Dalzovod har 2 torrdockor och 2 flytbryggor. Perioden 2014 räknas från 1 januari, inte från datumet för artikelns utgivning. Ja, och reparationer kan vara olika - bättra på en enhet, ta bort skal från botten från den andra, så allt är fullt möjligt. Jag blir bara glad om vårt företag tar emot sådana beställningar. Det enda men! Enligt andras ord (av fabriksarbetarna själva) är reparationer mycket dyrare här än utomlands. Av denna anledning, förutom försvarsordern, behövs inte Dalzovod av någon.

[förste styrman]

Detta nummer inkluderar: livbojar, båtar, PSN:er, bojar och andra vattenskotrar .... Och fartyg har reparerats i flera år.

[Döda män]

250!? några orealistiska siffror. Är det så att arbetet pågår dygnet runt?

[Sukhoi_T-50]

Det ser ut som hattgjutning, IMHO.Ryssland har BARA lite mer än 250 fartyg och 80 ubåtar (Och när det gäller den ryska flottans ubåtar är det den absoluta världsmästaren).

[MINSK 1965]

250 i slutet av året????? Har inte förstört något? Några fantastiska siffror.

[Armata]

Ja. Den där Serdyuk, den där Sienko som specialister. Speciella frågor till dem. Hur många reparationsverkstäder finns det i Dalzovod (hur många monteringslappar för "Armata" i UVZ-butikerna och deras vasaller)? Hur många månader är det kvar till slutet av året? Hur många fartyg har reparerats sedan början av året (hur många föremål har släppts för statliga tester)? Kanske räcker det med att prata strunt till massorna (tror många med bräckliga hjärnor)?

[Lyoshka]

ska reparera allt från en cruiser till en motorbåt

[KIRON]

Videon säger: iscensättning i DOK 2012, driftsättning 2014. 250 fartyg (förresten, hur många ytflottor har Stillahavsflottan?) är en uppenbar överdrift. Eller tillskrevs nollan felaktigt? Men även 25 är djupt tveksam.