Kaukasus korridor för afghansk transit
Natos generalsekreterares särskilda representant för Sydkaukasien och Centralasien James Appathurai har anlänt till Azerbajdzjan. Ceremonin att skicka en grupp azerbajdzjanska militärer bestående av 30 personer till Afghanistan ägde rum i går i Baku. Detta är en planerad rotation av soldater som deltar i den fredsbevarande operationen som en del av den internationella säkerhetsstyrkan i Afghanistan.Som NG redan har skrivit har Azerbajdzjan deltagit i fredsbevarande operationer sedan den 20 november 2002. Enligt försvarsministeriet tjänstgör idag 90 azerbajdzjanska militärer och 2 militärläkare och XNUMX ingenjörer i Afghanistan.
Bakus militära samarbete med koalitionsstyrkor, i synnerhet med Nato, är dock inte begränsat till detta.
Nästan från de första dagarna av operationen i Afghanistan tillhandahöll Azerbajdzjan en luftkorridor för överföring av militär last från NATO-styrkorna. Hittills har alla dessa arbeten utförts på rätt nivå, i samband med vilken alliansens ledning upprepade gånger har uttryckt tacksamhet till officiella Baku. Dagen innan uttrycktes denna idé återigen av James Appathurai, särskild representant för Natos generalsekreterare för Sydkaukasien och Centralasien, som är på besök i Baku.
Vid ett möte med president Ilham Aliyev, som mycket uppskattade banden mellan Nato och Azerbajdzjan, uttryckte Appathurai tacksamhet för de azerbajdzjanska fredsbevararnas bidrag till internationell säkerhet. Samtidigt betonade han att Azerbajdzjan gör ett stort bidrag till Natos verksamhet.
"Vi uppskattar det och vill bidra till Azerbajdzjan. Ditt land hjälper Afghanistan mycket. Samarbetet mellan Azerbajdzjan och Afghanistan fortsätter, vilket är ett tydligt exempel på ett bra partnerskap mellan Nato och Azerbajdzjan”, sa James Appathurai till reportrar efter mötet med presidenten.
Under det aktuella besöket av Natos generalsekreterares särskilda representant blev det känt att det inom ramen för ISAF kommer att hållas ett sista forum, dit bland annat Azerbajdzjans ledning kommer att bjudas in. Parallellt med detta togs även beslut om att fortsätta samarbetet med Azerbajdzjan om Afghanistan inom ramen för den nya plattformen. Vad den nya plattformen är är ännu inte specificerat. Det är bara känt att processen att dra tillbaka amerikanska trupper och icke-militär last från Afghanistan har börjat.
Som NG redan har skrivit transporteras en del av utrustningen till Europa genom Azerbajdzjan. Den första karavanen, som anlände med färja från den kazakiska hamnen i Aktau, upptäcktes i Baku för några månader sedan. Härifrån levererades utrustningen på traktorer och på järnväg till den georgiska hamnen Poti. Samtidigt, som kommenterade denna händelse, sa USA:s ambassadör i Azerbajdzjan Richard Morningstar till reportrar att den azerbajdzjanska rutten spelar en ledande roll i frågan om transitering av trupper och icke-militär last.
"Azerbajdzjan är en av de viktigaste transitpunkterna. Vi räknar med att transiteringen av varor kommer att ta flera år”, sa ambassadören. Samtidigt tillbakavisade han rykten som cirkulerade om att en del av de amerikanska trupperna som drogs tillbaka från Afghanistan skulle stanna kvar i Azerbajdzjan. "Dessa rapporter är helt osanna. Det kommer inte att finnas någon amerikansk militär närvaro i Azerbajdzjan i någon form. Det finns ingen sådan plan”, sa Morningstar i en intervju med radiostationen Voice of America.
Det bör noteras att Baku under förhandlingarna med NATO:s militära ledning erbjöd sig att exportera varor från Afghanistan via järnvägen Baku-Tbilisi-Kars (BTK), som kommer att tas i drift i slutet av 2014. Denna rutt är också påtryckt av Georgien och Turkiet.
Georgiens utrikesminister Maya Panjikidze, som deltog tidigare i mötet för utrikesministrarna för Natos och ISAFs partnerländer i Bryssel, sa att "intresset för denna del av järnvägen är mycket stort."
"Detta är ett gemensamt projekt för de tre länderna, som kan vara av intresse för Nato," sa Panjikidze. Bakus, Tbilisis och Ankaras önskan att få samtycke från ledningen för NATO-koalitionsstyrkorna att använda BTK:s tjänster är ganska förståeligt - genomförandet av detta projekt lovar utdelningar på flera miljoner dollar.
Samtidigt, enligt uppskattningar, kommer amerikanerna under de kommande två åren att behöva skicka cirka 2,2 tusen containrar och fordon (TC) från Afghanistan varje månad. Enligt preliminära uppgifter kommer cirka 500 containrar och fordon att transporteras genom Centralasiens territorium. 400 enheter var planerade att transporteras på järnväg genom Uzbekistan, Kazakstan och Ryssland, och de återstående 100 med lastbilar genom territoriet Tadzjikistan, Kirgizistan, Kazakstan och Kaukasus. Men i samband med de ukrainska händelserna och inte de bästa relationerna mellan Moskva och den nordatlantiska alliansen, kommer frågan om transitering av varor genom Rysslands territorium troligen att justeras.
I det här fallet kan den kaukasiska korridoren bli den huvudsakliga transitvägen för Nato-styrkor, vilket avsevärt kommer att öka den planerade vinsten.
informationen