Marinen fick den första produktionen Il-38N
14 juli JSC "Flyg komplicera dem. S.V. Ilyushin tillkännagav slutförandet av reparationen och moderniseringen av Il-38N anti-ubåtsflygplan. Under det senaste arbetet reparerade organisationens specialister stridsflygplanet Il-38, samt moderniserade det, vilket avsevärt uppdaterade sammansättningen av radio-elektronisk utrustning ombord. Den uppdaterade Il-38N blev det första flygplanet i en serie utrustning som uppgraderades på order av försvarsministeriet. I enlighet med det befintliga kontraktet kommer ytterligare fyra anti-ubåtsflygplan från marinflyget att genomgå reparationer och modernisering inom en snar framtid.
Dagen efter offentliggörandet av tillkännagivandet om slutförandet av arbetet på flygfältet KBB dem. MM. Gromov i Zhukovsky, en högtidlig ceremoni för överlämnande av flygplanet ägde rum, där cheferna för Ilyushin-företaget och representanter för 859:e centret för stridsanvändning och omskolning av sjöflygpiloter (Yeisk) deltog. Efter slutförandet av ceremonin gick planet till sin bas i Yeysk.
Det moderniserade Il-38N-flygplanet med svansnummer "19 gul" namngavs för att hedra Radiy Petrovich Papkovsky i samförstånd med Naval Aviation Command of the Navy. Denna Ilyushin-designer gjorde ett stort bidrag till skapandet av Il-38 anti-ubåtsflygplan och stod också vid ursprunget till Il-38N-projektet.
Syftet med det nya Il-38N-projektet är att utföra reparationer och installera ny utrustning på antiubåtsflygplan som finns i trupperna. I samband med omutrustningen måste Il-38-stridsflygplan genomgå reparationer med förlängning av livslängden, samt ta emot ny elektronisk utrustning. Huvudelementet i det nya utrustningskomplexet är Novella-P-38 sök- och siktsystem, utvecklat vid OAO Leninets.
Enligt rapporter utökar det nya Novella-P-38-systemet avsevärt kapaciteten hos antiubåtsflygplan. Il-38N-flygplanet, som bär sådan utrustning, kan hitta luftmål på avstånd upp till 90 km och övervaka ytobjekt inom en radie av 320 km. Automation kan spåra upp till 32 mål, oavsett deras position. Systemet styrs av två operatörer och en befälhavare. Arbetsplatser för beräkning av systemet är utrustade med modern utrustning, inklusive LCD-skärmar.
Förutom sök- och siktsystemet Novella-P-38 innehåller den elektroniska utrustningen i det moderniserade flygplanet ett antal annan utrustning. Alla delar av elektronikkomplexet är anslutna med hjälp av speciella däck, som gör det möjligt att ändra sammansättningen av utrustningen i enlighet med kundens krav. Enligt generaldirektören för JSC "Aviation Complex uppkallad efter. S.V. Ilyushin" av Yuri Yudin, en fullfjädrad analog till det moderna amerikanska P-8 Poseidon anti-ubåtsflygplanet skapades, vars drift började i slutet av förra året.
Egenskaperna hos själva Il-38N-flygplanet och den utrustning som är installerad på det gör det möjligt att genomföra långtidspatruller i ett givet område, söka efter mål och överföra information om dem till andra flygplan eller fartyg. Dessutom är flygplanet kapabelt att självständigt attackera fiendens ubåtar, för vilka det kan bära upp till 9 ton vapen, från torpeder till orienteringsmarinbomber utformade för att rikta in sig på andra flygplan. Det bör också noteras att flygplanet Il-38SD (Sea Dragon - "Sea Dragon"), konverterat under det senaste decenniet enligt ett liknande projekt och levererat till den indiska flottan, kan använda X-35 eller Sea Eagle anti- fartygsmissiler. Det är troligt att även ryska flygplan kommer att ha denna möjlighet i framtiden.
Il-38N-projektet har utvecklats sedan slutet av nittiotalet. I början av 38-talet påbörjades tester som drog ut på tiden i flera år. Samtidigt med utvecklingen och testningen av flygplan för den ryska marinen, var företaget Ilyushin engagerat i skapandet av ett liknande projekt för den indiska marinens behov. Som en del av Il-2010SD-projektet moderniserade ryska specialister sex indiska flygplan av grundmodellen genom att installera ny utrustning på dem. Det sista av de ombyggda flygplanen överlämnades till kunden 38. För närvarande är endast fyra Il-XNUMXSD kvar i drift.
Tester av prototypflygplanet (b/n "19 red"), utrustade under moderniseringsprojektet för den ryska flottan, startade 2001. Några år senare var en annan prototyp, b / n "15 gul", inblandad i testerna. Efter slutförandet av testerna, 2012, överlämnades detta flygplan officiellt till Northern flotta, men det finns ingen information om dess funktion.
Il-38N-flygplanet, som nyligen överlämnades till Naval Aviation of the Navy, blev det första flygplanet som reparerades och moderniserades i enlighet med kontraktet daterat 2012. I maj 2012 beordrade försvarsministeriet företaget Ilyushin att reparera och uppgradera fem Il-38 stridsflygplan. För genomförandet av kontraktet kommer flygplanstillverkare att få 3,45 miljarder rubel. Flera företag är involverade i arbetsprogrammet. Så, JSC "Aviation Complex uppkallad efter. S.V. Ilyushin" utför allmän samordning av arbetet, flygplansreparationer utförs av den 20:e flygplansreparationsanläggningen (Pushkin), och Moskvas EMZ dem. V.M. Myasishchev.
Det valda sättet att modernisera befintlig utrustning, enligt experter, motiverar sig helt. Publikationen "Vzglyad" citerar chefen för 859:e centret för stridsanvändning och omskolning av flygpersonalen för sjöflyg, generalmajor Alexei Serdyuk, enligt vilken flygplanets sökprestanda efter moderniseringen ökade fyra gånger jämfört med basmodell. Detta innebär att en Il-38N kan kontrollera samma territorium som fyra Il-38:or. En sådan ökning av prestanda kan avsevärt öka marinflygets kapacitet utan de höga kostnaderna för att bygga nya flygplan från grunden.
För närvarande har den ryska flottans sjöflyg mer än femtio Il-38-flygplan. Tre flygplan (inklusive två prototyper, varav en har tilldelats den norra flottan sedan 2012) har redan konverterats till den nya modifieringen. I mars i år sa Viktor Livanov, generaldirektör för företaget Ilyushin, att det år 2020 planeras att reparera och modernisera 28 Il-38-flygplan. Samtidigt vägrade Livanov att avslöja några detaljer om moderniseringsprojektet, med hänvisning till dess sekretess. Det är möjligt att efter IL-38N skapades ett nytt projekt för att uppgradera anti-ubåtsflygplan. Under tiden är flygplanstillverkarna engagerade i genomförandet av 2012 års kontrakt. Den andra konverterade Il-38N kan överlämnas till kunden inom de närmaste månaderna.
Enligt webbplatserna:
http://ilyushin.org/
http://vz.ru/
http://airwar.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Dagen efter offentliggörandet av tillkännagivandet om slutförandet av arbetet på flygfältet KBB dem. MM. Gromov i Zhukovsky, en högtidlig ceremoni för överlämnande av flygplanet ägde rum, där cheferna för Ilyushin-företaget och representanter för 859:e centret för stridsanvändning och omskolning av sjöflygpiloter (Yeisk) deltog. Efter slutförandet av ceremonin gick planet till sin bas i Yeysk.
Det moderniserade Il-38N-flygplanet med svansnummer "19 gul" namngavs för att hedra Radiy Petrovich Papkovsky i samförstånd med Naval Aviation Command of the Navy. Denna Ilyushin-designer gjorde ett stort bidrag till skapandet av Il-38 anti-ubåtsflygplan och stod också vid ursprunget till Il-38N-projektet.
Syftet med det nya Il-38N-projektet är att utföra reparationer och installera ny utrustning på antiubåtsflygplan som finns i trupperna. I samband med omutrustningen måste Il-38-stridsflygplan genomgå reparationer med förlängning av livslängden, samt ta emot ny elektronisk utrustning. Huvudelementet i det nya utrustningskomplexet är Novella-P-38 sök- och siktsystem, utvecklat vid OAO Leninets.
Enligt rapporter utökar det nya Novella-P-38-systemet avsevärt kapaciteten hos antiubåtsflygplan. Il-38N-flygplanet, som bär sådan utrustning, kan hitta luftmål på avstånd upp till 90 km och övervaka ytobjekt inom en radie av 320 km. Automation kan spåra upp till 32 mål, oavsett deras position. Systemet styrs av två operatörer och en befälhavare. Arbetsplatser för beräkning av systemet är utrustade med modern utrustning, inklusive LCD-skärmar.
Förutom sök- och siktsystemet Novella-P-38 innehåller den elektroniska utrustningen i det moderniserade flygplanet ett antal annan utrustning. Alla delar av elektronikkomplexet är anslutna med hjälp av speciella däck, som gör det möjligt att ändra sammansättningen av utrustningen i enlighet med kundens krav. Enligt generaldirektören för JSC "Aviation Complex uppkallad efter. S.V. Ilyushin" av Yuri Yudin, en fullfjädrad analog till det moderna amerikanska P-8 Poseidon anti-ubåtsflygplanet skapades, vars drift började i slutet av förra året.
Egenskaperna hos själva Il-38N-flygplanet och den utrustning som är installerad på det gör det möjligt att genomföra långtidspatruller i ett givet område, söka efter mål och överföra information om dem till andra flygplan eller fartyg. Dessutom är flygplanet kapabelt att självständigt attackera fiendens ubåtar, för vilka det kan bära upp till 9 ton vapen, från torpeder till orienteringsmarinbomber utformade för att rikta in sig på andra flygplan. Det bör också noteras att flygplanet Il-38SD (Sea Dragon - "Sea Dragon"), konverterat under det senaste decenniet enligt ett liknande projekt och levererat till den indiska flottan, kan använda X-35 eller Sea Eagle anti- fartygsmissiler. Det är troligt att även ryska flygplan kommer att ha denna möjlighet i framtiden.
Il-38N-projektet har utvecklats sedan slutet av nittiotalet. I början av 38-talet påbörjades tester som drog ut på tiden i flera år. Samtidigt med utvecklingen och testningen av flygplan för den ryska marinen, var företaget Ilyushin engagerat i skapandet av ett liknande projekt för den indiska marinens behov. Som en del av Il-2010SD-projektet moderniserade ryska specialister sex indiska flygplan av grundmodellen genom att installera ny utrustning på dem. Det sista av de ombyggda flygplanen överlämnades till kunden 38. För närvarande är endast fyra Il-XNUMXSD kvar i drift.
Tester av prototypflygplanet (b/n "19 red"), utrustade under moderniseringsprojektet för den ryska flottan, startade 2001. Några år senare var en annan prototyp, b / n "15 gul", inblandad i testerna. Efter slutförandet av testerna, 2012, överlämnades detta flygplan officiellt till Northern flotta, men det finns ingen information om dess funktion.
Il-38N-flygplanet, som nyligen överlämnades till Naval Aviation of the Navy, blev det första flygplanet som reparerades och moderniserades i enlighet med kontraktet daterat 2012. I maj 2012 beordrade försvarsministeriet företaget Ilyushin att reparera och uppgradera fem Il-38 stridsflygplan. För genomförandet av kontraktet kommer flygplanstillverkare att få 3,45 miljarder rubel. Flera företag är involverade i arbetsprogrammet. Så, JSC "Aviation Complex uppkallad efter. S.V. Ilyushin" utför allmän samordning av arbetet, flygplansreparationer utförs av den 20:e flygplansreparationsanläggningen (Pushkin), och Moskvas EMZ dem. V.M. Myasishchev.
Det valda sättet att modernisera befintlig utrustning, enligt experter, motiverar sig helt. Publikationen "Vzglyad" citerar chefen för 859:e centret för stridsanvändning och omskolning av flygpersonalen för sjöflyg, generalmajor Alexei Serdyuk, enligt vilken flygplanets sökprestanda efter moderniseringen ökade fyra gånger jämfört med basmodell. Detta innebär att en Il-38N kan kontrollera samma territorium som fyra Il-38:or. En sådan ökning av prestanda kan avsevärt öka marinflygets kapacitet utan de höga kostnaderna för att bygga nya flygplan från grunden.
För närvarande har den ryska flottans sjöflyg mer än femtio Il-38-flygplan. Tre flygplan (inklusive två prototyper, varav en har tilldelats den norra flottan sedan 2012) har redan konverterats till den nya modifieringen. I mars i år sa Viktor Livanov, generaldirektör för företaget Ilyushin, att det år 2020 planeras att reparera och modernisera 28 Il-38-flygplan. Samtidigt vägrade Livanov att avslöja några detaljer om moderniseringsprojektet, med hänvisning till dess sekretess. Det är möjligt att efter IL-38N skapades ett nytt projekt för att uppgradera anti-ubåtsflygplan. Under tiden är flygplanstillverkarna engagerade i genomförandet av 2012 års kontrakt. Den andra konverterade Il-38N kan överlämnas till kunden inom de närmaste månaderna.
Enligt webbplatserna:
http://ilyushin.org/
http://vz.ru/
http://airwar.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
- Ryabov Kirill
- http://www.4turista.ru/
informationen