Det sägs att ICAO-experterna skulle flytta till Donetsk på morgonen och sedan fortsätta till olycksplatsen, men den officiella Kiev sa att en sådan "resa" inte skulle vara säker för experterna.
För en tid sedan meddelade Porosjenko att han instruerade ukrosilovikerna att upphöra med elden inom en radie av 40 km från olycksplatsen för Boeing, men samtidigt intensiteten av beskjutningen från ukrainska straffavdelningar i Donetsk, där milisen levererade färdskrivarna för linjefartyget, bara intensifierades.
Den ryske presidenten uppmanade Ukraina att tillhandahålla humanitära korridorer så att ICAO-experter lätt kan nå olycksplatsen och även få tillgång till de "svarta lådorna" på Boeing 777. Samtidigt sa Vladimir Putin att utredningen av orsakerna till tragedin borde utföras av experter från den internationella civila luftfartsorganisationen. President Putin informerade den holländska premiärministern Rutte om detta. Ordföranden för Nederländernas ministerkabinett stödde den ryska ledarens initiativ.
Federal Air Transport Agency informerar att den är redo att överföra all information den har om Boeing-kraschen till ICAO-kommissionen. Representanten för Federal Air Transport Agency citerar Itar-Tass:
För en opartisk internationell utredning av omständigheterna och orsakerna till kraschen är Federal Air Transport Agency redo att på begäran tillhandahålla information från de registrerings- och kontrollmedel som står till dess förfogande. Om det behövs är Federal Air Transport Agency också redo att skicka experter för att hjälpa till med utredningen av den malaysiska Boeings död.”
Det finns en åsikt att ryska experter nödvändigtvis måste delta i utredningen, eftersom ICAO är en organisation, om än en internationell sådan, men själva faktumet att basera sitt huvudkontor i Kanada i ljuset av de senaste händelserna bidrar inte riktigt till verkligt oberoende bedömningar av tragedin av specialister från just denna organisation.