Myggfamiljens teknik (Vitryssland)
För några år sedan presenterade det vitryska företaget Minotor-Service ett nytt projekt av ett mångsidigt bandfordon som heter 3T Moskit. Denna maskin är designad för att utföra olika transportuppgifter relaterade till transport av människor och gods. I början av 2014 började företaget Minotor-Service visa modeller av ny utrustning baserad på myggan på olika utställningar. Vitryska ingenjörer föreslog att göra transportfordonet till grunden för flera nya typer av utrustning för olika ändamål. På den senaste utställningen MILEX-2014, som hölls i Minsk, visades återigen modeller av lovande maskiner. Dessutom rullades en prototyp av en av de nya maskinerna i familjen ut till demonstrationsplatsen för utställningen.
Hittills har företaget Minotor-Service presenterat flera varianter av maskiner baserade på Mosquito-plattformen. Utvecklarna tror att det nya projektet har stora utsikter. Fordon från Moskit-familjen erbjuds som en modern ersättning för åldrande utrustning baserad på MT-LB multifunktionstransportören och dess uppgraderade version MT-LBu. Nya utvecklingar av företaget från Vitryssland har ungefär samma egenskaper och kan därför, som sagt, vara av intresse för potentiella kunder.
Transportbandvagn (TGM) 3T "Mosquito"
Den grundläggande typen av utrustning i Mosquito-familjen är 3T-bandtransportfordonet med samma namn, skapat för flera år sedan. Dess huvuduppgift var från början transport av personal, vapen, olika utrustning och annan last. Så vitt känt lyckades inte egenskaperna hos TGM 3T intressera potentiella kunder, varför utvecklingsbolaget tvingades börja utveckla ny utrustning baserat på det befintliga projektet.
3T "Mosquito" är ett relativt lätt och kompakt bandfordon med en kaross med en karakteristisk "facetterad" form. Maskinens totala vikt är 4,9 ton, nyttolastvikten kan nå 900 kg. Maskinens totala längd överstiger inte 4,75 m, skrovets bredd är 2,5 m, höjden i grundversionen är endast 1,56 m. Det bör noteras att prototypen av 3T-maskinen, som visas på olika utställningar, gjorde inte ha tak. Men för att säkerställa enkel manövrering och säkerhet har maskinen en vindruta skyddad av ett nät, samt en ram i hyttens akterdel.
3T Mosquito-maskinen är utrustad med en dieselmotor, automatisk växellåda och en hydrostatisk styrmekanism. Underredet på familjens basfordon hade fem väghjul med torsionsstångsupphängning på varje sida, samt driv- och rattar. Enligt uppgifter är motor- och transmissionsenheterna placerade i fordonets centrala och bakre delar. Maskinens larver är utrustade med asfaltskor.
Tack vare det befintliga kraftverket och larvdriften klarar 3T-bilen på motorvägen hastigheter upp till 90 km/h. Vid behov kan maskinen övervinna vattenhinder genom att simma. I det här fallet överstiger den maximala hastigheten som återspolningen av spåren ger inte 3-5 km/h. Maskinen kan övervinna en 30-graders lutning och röra sig med en rulle på upp till 20 °.
I hytten på TGM 3T "Mosquito" finns platser för föraren och fem passagerare. Av särskilt intresse är placeringen av passagerarsäten: en av dem är placerad framför kabinen, på styrbords sida. Två till är placerade bakom dem, på sidorna av den stora motorkåpan i mitten av maskinen. Två extra säten är placerade bakom höljet och vända bakåt fram. Landning på dessa platser utförs genom ett litet lastutrymme i maskinens bakre del. För att förenkla designen har Mosquito-maskinens kropp inga dörrar. Du måste komma in i bilen genom att klättra över sidorna. För enkelhetens skull finns det steghål i larvernas sidoskärmar.
I reklammaterial för 3T Mosquito-maskinen angavs att de tekniska lösningarna som används i dess design gör det möjligt att skapa olika modifieringar för olika ändamål, samt modifiera chassi och skrov genom att lägga till ytterligare sektioner med väghjul. Det hävdades att en modifiering med sex väghjul på varje sida kunde skapas. Senare bekräftades möjligheten att utveckla en sådan maskin i praktiken.
Självgående anti-tank missilsystem
Den bakre ramen på besättningshytten på basfordonet "Mosquito" kan inte bara tjäna som grund för att installera en markis. Dess design gjorde det möjligt att montera olika vapen, både pipa och raket. Utvecklingen av denna idé var det självgående anti-tank missilsystemet (ATGM) "Moskit". Enligt rapporter har en prototyp av en sådan maskin byggts hittills, liksom mock-ups som visas på utställningar.
De publicerade fotografierna av Moskit självgående ATGM visar ett 3T-fordon med en missilkastare och all nödvändig utrustning installerad på den. Men den här versionen av den nya ATGM kommer tydligen inte att erbjudas till potentiella kunder. Utställningarna visar en layout och ritningar som visar en annan version av pansarvärnskomplexet.
Som bas för special- och militärutrustning erbjuds en maskin med sexvalsunderrede. Dessutom är bäraren av pansarvärnsmissiler utrustad med skottsäker rustning och tak. Alla dessa förbättringar har en motsvarande effekt på fordonets dimensioner och stridsvikt. Den sex-rullade versionen av Mosquito har en längd på 5,66 m, en bredd på 2,4 m och en höjd på 1,95 m. Kampvikten hos den självgående ATGM når 9,8 ton, och nyttolasten är 1,2 ton.
Den sexhjuliga versionen av Mosquito-maskinen föreslås vara utrustad med en 6-cylindrig dieselmotor med en kapacitet på 220 kW, överförd från den mellersta delen av skrovet till fronten. Det föreslås att motorn kopplas till en hydromekanisk växellåda med en automatisk växellåda med 6 växlar framåt och 1 bakåt. Vridmekanismen genomgår stora förändringar. På de modifierade myggorna föreslås det att använda en steglös dubbelflödesmekanism med en hydrostatisk drivning i en extra gren. Chassidesignen förblir densamma - oberoende torsionsstångsupphängning av alla väghjul. Larven måste vara utrustad med ett parallellt gummi-metallgångjärn.
Med det befintliga kraftverket bör den sexhjuliga Mosquito med pansarvärnsmissiler accelerera på motorvägen till 80 km/h. Kryssningsräckvidden med en bränsletankkapacitet på 280 liter deklareras på nivån 400 kilometer. Maskinen behåller förmågan att simma med en hastighet av högst 3-5 km / h.
Som huvudbeväpning kan denna version av myggan bära alla moderna antitanksystem som kunden kräver. I fallet med en maskin med ett stängt pansarskrov måste missilkastaren höjas över taket före uppskjutning.
På kundens begäran är det möjligt att släppa en annan modifierad version av stridsfordonet. En variant av Mosquito-chassit med sju väghjul ombord har utvecklats. En sådan maskin har en längd på 6,4 m och en stridsvikt på 11,6 ton med en nyttolast på upp till 1,5 ton. Sådana förbättringar, som innebär tillägg av ytterligare ett par väghjul, har nästan ingen effekt på maskinens egenskaper. De enda märkbara skillnaderna mellan sex- och sjuvalsmaskinerna är den olika effekttätheten och dikets bredd som ska övervinnas.
Kiwi elektroniskt krigsfordon
På den senaste utställningen MILEX-2014 visades en prototyp av en elektronisk krigsföringsmaskin baserad på Mosquito-plattformen. Som man kan bedöma av den publicerade informationen blev sjuvalschassit, som är en vidareutveckling av 3T-plattformen, grunden för det presenterade provet. Maskinen som väger 11,6 ton är utrustad med ett pansarskrov med stor volym, i vilket målutrustningen är installerad.
Kiwi-komplexet inkluderar en riktningssökare med ett mottagande antennmatarsystem, en radiosändare med egen antenn, kommunikations-, kraft- och livsuppehållande system samt två automatiserade arbetsplatser för operatörer. Kiwi-maskinen är designad för att upptäcka och undertrycka fiendens radiokommunikationskanaler, samt att utföra ett antal elektroniska underrättelseuppgifter. Så två Kiwi elektroniska krigföringsfordon kan bestämma platsen för den upptäckta sändaren. Dessutom, med samtidig drift av flera maskiner, är det möjligt att fördela undertryckta linjer mellan dem.
Två teleskopstavar med antennsystem är installerade på taket och på den bakre plåten av Kiwi-maskinkroppen. Dessutom är två extra antenner monterade på taket och på motorhuven. För att förse system med el har maskinen en egen generator som producerar växelström med en spänning på 380 V och en frekvens på 50 Hz.
Enligt publicerade data kan Kiwi-maskinen baserad på Mosquito-plattformen fungera i frekvensområdet från 30 till 3000 MHz. Utrustningen kan bära riktning mot sändaren med en noggrannhet på upp till 8°. När fienden använder pseudo-random frequency hopping (PFC), behåller Kiwi-komplexet förmågan att hitta signaler och hitta sändarens riktning. Detektering av kanalen och sändaren utförs vid en frekvensfrekvens på upp till 1000 hopp per sekund. Linjeundertryckning är möjlig vid en hoppfrekvens på högst 300 hopp per sekund.
Andra fordon baserade på Mosquito
Minotor-Service-ingenjörer anser att deras utveckling är framgångsrik och erbjuder därför nya versioner av strids- och hjälpfordon baserade på 3T Mosquito-plattformen. Så utrustning med en stor volymetrisk kropp som Kiwi-komplexet kan användas som kommandopost, medicinskt eller tekniskt stödfordon. Användningen av en lastplattform i den bakre delen av skrovet kan också vara användbar. Det finns en bild av familjens basmaskin med ett chassi med fem rullar i versionen av ett luftvärnsmissilsystem. I det här fallet installeras en operatörsplats och ett system för montering av bärbara luftvärnsmissilsystem på den bakre plattformen.
Enligt utvecklarna låter Mosquito-plattformen dig bygga olika utrustningar som använder specialutrustning som väger från 700 till 2500 kg. Således kan familjens chassi (främst nya sex- och sjuvalsvarianter) bli grunden för ett stort antal typer av olika utrustning. Sådana strids- och hjälpfordon kan vara av intresse för ett brett spektrum av kunder i olika länder i världen.
Men för närvarande finns det ingen information om upphandling av utrustning från 3T Moskit-familjen. Det är möjligt att modellerna, reklammaterialet och prototypen av den elektroniska krigsföringsmaskinen som visades på den senaste MILEX-2014-utställningen kommer att vara av intresse för potentiella köpare och snart kommer Minotor-Service-företaget att få den första beställningen på ny utrustning.
Enligt webbplatserna:
http://minotor-service.by/
http://oborona.ru/
http://andrei-bt.livejournal.com/
Hittills har företaget Minotor-Service presenterat flera varianter av maskiner baserade på Mosquito-plattformen. Utvecklarna tror att det nya projektet har stora utsikter. Fordon från Moskit-familjen erbjuds som en modern ersättning för åldrande utrustning baserad på MT-LB multifunktionstransportören och dess uppgraderade version MT-LBu. Nya utvecklingar av företaget från Vitryssland har ungefär samma egenskaper och kan därför, som sagt, vara av intresse för potentiella kunder.
Transportbandvagn (TGM) 3T "Mosquito"
Den grundläggande typen av utrustning i Mosquito-familjen är 3T-bandtransportfordonet med samma namn, skapat för flera år sedan. Dess huvuduppgift var från början transport av personal, vapen, olika utrustning och annan last. Så vitt känt lyckades inte egenskaperna hos TGM 3T intressera potentiella kunder, varför utvecklingsbolaget tvingades börja utveckla ny utrustning baserat på det befintliga projektet.
3T "Mosquito" är ett relativt lätt och kompakt bandfordon med en kaross med en karakteristisk "facetterad" form. Maskinens totala vikt är 4,9 ton, nyttolastvikten kan nå 900 kg. Maskinens totala längd överstiger inte 4,75 m, skrovets bredd är 2,5 m, höjden i grundversionen är endast 1,56 m. Det bör noteras att prototypen av 3T-maskinen, som visas på olika utställningar, gjorde inte ha tak. Men för att säkerställa enkel manövrering och säkerhet har maskinen en vindruta skyddad av ett nät, samt en ram i hyttens akterdel.
3T Mosquito-maskinen är utrustad med en dieselmotor, automatisk växellåda och en hydrostatisk styrmekanism. Underredet på familjens basfordon hade fem väghjul med torsionsstångsupphängning på varje sida, samt driv- och rattar. Enligt uppgifter är motor- och transmissionsenheterna placerade i fordonets centrala och bakre delar. Maskinens larver är utrustade med asfaltskor.
Tack vare det befintliga kraftverket och larvdriften klarar 3T-bilen på motorvägen hastigheter upp till 90 km/h. Vid behov kan maskinen övervinna vattenhinder genom att simma. I det här fallet överstiger den maximala hastigheten som återspolningen av spåren ger inte 3-5 km/h. Maskinen kan övervinna en 30-graders lutning och röra sig med en rulle på upp till 20 °.
I hytten på TGM 3T "Mosquito" finns platser för föraren och fem passagerare. Av särskilt intresse är placeringen av passagerarsäten: en av dem är placerad framför kabinen, på styrbords sida. Två till är placerade bakom dem, på sidorna av den stora motorkåpan i mitten av maskinen. Två extra säten är placerade bakom höljet och vända bakåt fram. Landning på dessa platser utförs genom ett litet lastutrymme i maskinens bakre del. För att förenkla designen har Mosquito-maskinens kropp inga dörrar. Du måste komma in i bilen genom att klättra över sidorna. För enkelhetens skull finns det steghål i larvernas sidoskärmar.
I reklammaterial för 3T Mosquito-maskinen angavs att de tekniska lösningarna som används i dess design gör det möjligt att skapa olika modifieringar för olika ändamål, samt modifiera chassi och skrov genom att lägga till ytterligare sektioner med väghjul. Det hävdades att en modifiering med sex väghjul på varje sida kunde skapas. Senare bekräftades möjligheten att utveckla en sådan maskin i praktiken.
Självgående anti-tank missilsystem
Den bakre ramen på besättningshytten på basfordonet "Mosquito" kan inte bara tjäna som grund för att installera en markis. Dess design gjorde det möjligt att montera olika vapen, både pipa och raket. Utvecklingen av denna idé var det självgående anti-tank missilsystemet (ATGM) "Moskit". Enligt rapporter har en prototyp av en sådan maskin byggts hittills, liksom mock-ups som visas på utställningar.
De publicerade fotografierna av Moskit självgående ATGM visar ett 3T-fordon med en missilkastare och all nödvändig utrustning installerad på den. Men den här versionen av den nya ATGM kommer tydligen inte att erbjudas till potentiella kunder. Utställningarna visar en layout och ritningar som visar en annan version av pansarvärnskomplexet.
Som bas för special- och militärutrustning erbjuds en maskin med sexvalsunderrede. Dessutom är bäraren av pansarvärnsmissiler utrustad med skottsäker rustning och tak. Alla dessa förbättringar har en motsvarande effekt på fordonets dimensioner och stridsvikt. Den sex-rullade versionen av Mosquito har en längd på 5,66 m, en bredd på 2,4 m och en höjd på 1,95 m. Kampvikten hos den självgående ATGM når 9,8 ton, och nyttolasten är 1,2 ton.
Den sexhjuliga versionen av Mosquito-maskinen föreslås vara utrustad med en 6-cylindrig dieselmotor med en kapacitet på 220 kW, överförd från den mellersta delen av skrovet till fronten. Det föreslås att motorn kopplas till en hydromekanisk växellåda med en automatisk växellåda med 6 växlar framåt och 1 bakåt. Vridmekanismen genomgår stora förändringar. På de modifierade myggorna föreslås det att använda en steglös dubbelflödesmekanism med en hydrostatisk drivning i en extra gren. Chassidesignen förblir densamma - oberoende torsionsstångsupphängning av alla väghjul. Larven måste vara utrustad med ett parallellt gummi-metallgångjärn.
Med det befintliga kraftverket bör den sexhjuliga Mosquito med pansarvärnsmissiler accelerera på motorvägen till 80 km/h. Kryssningsräckvidden med en bränsletankkapacitet på 280 liter deklareras på nivån 400 kilometer. Maskinen behåller förmågan att simma med en hastighet av högst 3-5 km / h.
Som huvudbeväpning kan denna version av myggan bära alla moderna antitanksystem som kunden kräver. I fallet med en maskin med ett stängt pansarskrov måste missilkastaren höjas över taket före uppskjutning.
På kundens begäran är det möjligt att släppa en annan modifierad version av stridsfordonet. En variant av Mosquito-chassit med sju väghjul ombord har utvecklats. En sådan maskin har en längd på 6,4 m och en stridsvikt på 11,6 ton med en nyttolast på upp till 1,5 ton. Sådana förbättringar, som innebär tillägg av ytterligare ett par väghjul, har nästan ingen effekt på maskinens egenskaper. De enda märkbara skillnaderna mellan sex- och sjuvalsmaskinerna är den olika effekttätheten och dikets bredd som ska övervinnas.
Kiwi elektroniskt krigsfordon
På den senaste utställningen MILEX-2014 visades en prototyp av en elektronisk krigsföringsmaskin baserad på Mosquito-plattformen. Som man kan bedöma av den publicerade informationen blev sjuvalschassit, som är en vidareutveckling av 3T-plattformen, grunden för det presenterade provet. Maskinen som väger 11,6 ton är utrustad med ett pansarskrov med stor volym, i vilket målutrustningen är installerad.
Kiwi-komplexet inkluderar en riktningssökare med ett mottagande antennmatarsystem, en radiosändare med egen antenn, kommunikations-, kraft- och livsuppehållande system samt två automatiserade arbetsplatser för operatörer. Kiwi-maskinen är designad för att upptäcka och undertrycka fiendens radiokommunikationskanaler, samt att utföra ett antal elektroniska underrättelseuppgifter. Så två Kiwi elektroniska krigföringsfordon kan bestämma platsen för den upptäckta sändaren. Dessutom, med samtidig drift av flera maskiner, är det möjligt att fördela undertryckta linjer mellan dem.
Två teleskopstavar med antennsystem är installerade på taket och på den bakre plåten av Kiwi-maskinkroppen. Dessutom är två extra antenner monterade på taket och på motorhuven. För att förse system med el har maskinen en egen generator som producerar växelström med en spänning på 380 V och en frekvens på 50 Hz.
Enligt publicerade data kan Kiwi-maskinen baserad på Mosquito-plattformen fungera i frekvensområdet från 30 till 3000 MHz. Utrustningen kan bära riktning mot sändaren med en noggrannhet på upp till 8°. När fienden använder pseudo-random frequency hopping (PFC), behåller Kiwi-komplexet förmågan att hitta signaler och hitta sändarens riktning. Detektering av kanalen och sändaren utförs vid en frekvensfrekvens på upp till 1000 hopp per sekund. Linjeundertryckning är möjlig vid en hoppfrekvens på högst 300 hopp per sekund.
Andra fordon baserade på Mosquito
Minotor-Service-ingenjörer anser att deras utveckling är framgångsrik och erbjuder därför nya versioner av strids- och hjälpfordon baserade på 3T Mosquito-plattformen. Så utrustning med en stor volymetrisk kropp som Kiwi-komplexet kan användas som kommandopost, medicinskt eller tekniskt stödfordon. Användningen av en lastplattform i den bakre delen av skrovet kan också vara användbar. Det finns en bild av familjens basmaskin med ett chassi med fem rullar i versionen av ett luftvärnsmissilsystem. I det här fallet installeras en operatörsplats och ett system för montering av bärbara luftvärnsmissilsystem på den bakre plattformen.
Enligt utvecklarna låter Mosquito-plattformen dig bygga olika utrustningar som använder specialutrustning som väger från 700 till 2500 kg. Således kan familjens chassi (främst nya sex- och sjuvalsvarianter) bli grunden för ett stort antal typer av olika utrustning. Sådana strids- och hjälpfordon kan vara av intresse för ett brett spektrum av kunder i olika länder i världen.
Men för närvarande finns det ingen information om upphandling av utrustning från 3T Moskit-familjen. Det är möjligt att modellerna, reklammaterialet och prototypen av den elektroniska krigsföringsmaskinen som visades på den senaste MILEX-2014-utställningen kommer att vara av intresse för potentiella köpare och snart kommer Minotor-Service-företaget att få den första beställningen på ny utrustning.
Enligt webbplatserna:
http://minotor-service.by/
http://oborona.ru/
http://andrei-bt.livejournal.com/
informationen