Militär granskning

Hur man levererar en pansararmé var som helst i världen

205


Ryssland kommer att bygga en grupp militära transportflygplan som kan leverera en pansararmé på 400 tunga tankar "Armata" till var som helst i världen på 7 timmar

Trots den militära doktrinens defensiva karaktär och uttalanden från den högsta politiska ledningen om de väpnade styrkornas rent lokala gränsagerande, tyder förändringar i prioriteringarna för avancerade vapen på motsatsen. Den beordrade utvecklingen av nya typer av militär utrustning indikerar att Ryssland kommer att gå in i strategin för ett globalt militärt svar. Efter försvarsdepartementets uttalande om utveckling och konstruktion av en serie flygplansbärande kryssare fram till 2030, godkändes idag vid ett stängt styrelsemöte i Militär-industrikommissionen med deltagande av försvarsministern ett beslut om att skapa av 2024 en grupp supersoniska supertunga militära transportflygplan med en aldrig tidigare skådad lastkapacitet på upp till 200 ton.

En egenskap hos de nya fordonen kommer att vara anpassning för transport av nya Armata-tankar – med ett automatiserat system för lastning, plockning ombord på flera våningar och möjlighet att landa i valfri terräng. Om detta program genomförs kommer det ryska flygvapnet om 10 år att kunna leverera till vilken kontinent som helst inom högst 7 timmar en fullfjädrad pansararmé på 400 tunga stridsvagnar med ytterligare tre ammunition och personal för var och en av dem, eller ca 900 lättklassade tankar. Med tanke på utvecklingen av ett nätverk av militärbaser i Mellanöstern, Latinamerika och Sydostasien, som förväntas vara färdigt samma datum, blir det uppenbart att landet förbereder sig för en fullskalig militär konfrontation av transkontinental karaktär .

Källan till "Expert Online", som deltog i en särskild stängd styrelse för det militärindustriella komplexet, medgav i en intervju med vår korrespondent, på villkor av anonymitet, att han var chockad av dagens möte. "Arbetet med PAK TA har pågått i flera år, och behovet av att ersätta de föråldrade Ruslans och Il-76 har diskuterats av försvarsministeriet under lång tid. Är inte nyheterna. Men en sådan global inställning av uppgifter för den militära transporten flyg presenteras för första gången. Faktum är att, för första gången i världen, är målet att skapa en operativ förmåga att leverera en fullfjädrad landarmé var som helst i världen. För att ni ska förstå, i ett slag, kommer grupperingen att kunna leverera, säg, till Kuba, en operativ-taktisk formation av trupper jämförbar med den totala volymen av amerikanska och NATO-styrkor i Irak. I sammanhanget av den nuvarande militära doktrinen är detta bortom förståelse”, sa generalen. Enligt honom förbereds ett statligt kontrakt för FoU och ytterligare tester av ett nytt flygtransportkomplex. 1 flygplan kommer att kunna transportera 7 tunga tankar till ett avstånd på upp till 5 tusen km utan tankning, tillsammans med medeldistansmissilsystem (som ingår i tankens beväpning) och ytterligare ammunition för dem. På bara 5 år ska 80 flygplan byggas som samtidigt på 7-8 timmar kommer att kunna leverera en hel armé på 400 långdistans Armata-stridsvagnar till den amerikanska kontinenten, eller säg till Australien. Alternativt kan det vara en luftburen pansargrupp med mer än 900 Sprut-SD lätta stridsvagnar eller MSTA-S självgående artilleriupphäng.

Den supertunga linern måste kunna transportera all befintlig och framtida utrustning från markstyrkorna och luftburna styrkor, inklusive Armata-stridsvagnar, såväl som militära fordon baserade på den, som på grund av deras vikt och storleksegenskaper , kan inte transporteras med Il-76 och An-124 flygplan. Redan i februari rapporterades det att PAK TA-projektet skulle skapa en familj av supertunga bredkroppsflygplan med en nyttolast på 80 ton eller mer. Serieproduktionen av flygplanet är planerad att börja 2024. Men flygplan deklarerades, när det gäller hastighet och effektiv flygräckvidd jämförbar med de som finns idag - upp till 900 km / h och upp till 4,5 tusen km. Flygplanets hastighet enligt de nya referensvillkoren kommer att vara 2 tusen km / h, och räckvidden utan tankning i luften - 7 tusen km. Samtidigt blir även bärkraften rekord - upp till 200 ton.

Totalt, inom ramen för projektet Advanced Aviation Complex of Transport Aviation (PAK TA) kommer en hel familj militära transportflygplan att skapas i kategorier från medel till supertunga. Några av flygplanen kommer att vara speciellt designade för att transportera stridsvagnar och stridsfordon på Armata-plattformen. Maskinen av den tyngsta klassen när det gäller dess parametrar, inklusive bärkapacitet, kommer avsevärt att överstiga An-124 Ruslan-flygplanet (bärkapacitet på 120-150 ton i olika versioner). Den medelklassiga maskinen kommer att skapas i kategorin bärkraft upp till 50 ton.

Som en del av flygvapnet bör nya flygplan under 2020-30-talet ersätta den återstående An-124 Ruslan och den äldre An-22 Antey. Dessutom kan flygplan av 80-tons nyttolastklass i framtiden ersätta tunga Il-76 transportflygplan med en nyttolastkapacitet på 50-60 ton i leden.
Författare:
Originalkälla:
http://expert.ru/2015/03/18/transportnik/
205 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Koshak
    Koshak 29 mars 2015 06:05
    +51
    Och varför tror författaren att PAK TA behövs för att leverera utrustning till andra kontinenter? Vårt eget land upptar 8 tidszoner.
    1. rpek32
      rpek32 29 mars 2015 06:28
      +43
      men det skulle se bra ut:
      1. YARS
        YARS 29 mars 2015 11:04
        +4
        någonstans såg jag redan den här videon, den är smart över, jag skulle vilja att transportarbetaren var precis så! Jag är säker på att Ryssland kan!!!
        1. Junior, I
          Junior, I 29 mars 2015 11:41
          +3
          Den här videon finns på YouTube!
          Men ändå en vacker fyllning för européer!
          Hur många blöjor spenderade de när de såg den här videon? varsat
          1. am808s
            am808s 29 mars 2015 15:16
            +2
            Varför ska vi skrämma dem? Vi är fredliga människor, men ....... Förresten, vilka brådskande varor kan transporteras utan att tanka skrattar god
            1. crazyrom
              crazyrom 29 mars 2015 17:33
              +7
              Människor, det vill säga, du förstår, eller hur? De planerar att bygga sådana monster i storleken av Mriya (An-225), bara SUPERSONIC! Det finns 200 ton last och 400 ton bränsle. jag suger. Planet kommer fortfarande att ha 200 ton, då kommer det att ses att det kommer att vara nödvändigt att installera inte 4 (som Tu-160), utan 6-8 stycken av samma "världens största efterbrännarmotorer" (som Tu -160). Det kommer att vara svalare än T-50.
              1. Deniska999
                Deniska999 29 mars 2015 21:23
                +9
                Det skulle vara trevligt, men artikeln, tycks det mig, är en riktig "ruta".
              2. Aqela
                Aqela 7 april 2015 02:45
                0
                Och här är hur man sprider en sådan "behemoth" till 2000 km/h + säkerställer tillräcklig effektivitet vid överljud + ger tillräcklig flexibilitet i start- och landningsegenskaper ... Uppgiften dock! Det verkar för mig att detta inte kan lösas inom ramen för de vanliga aerodynamiska systemen ...
              3. wclc2
                wclc2 8 maj 2015 12:42
                0
                den här kommentaren är ett personligt tillägg till artikeln. Eftersom författaren inte riktigt förklarade vad alla dessa påståenden faktiskt betyder. Jag skulle inte riktigt förstå uppgiftens omfattning om inte för en så kort kommentar)
                Tack)
          2. FM-78
            FM-78 29 mars 2015 15:50
            0
            Det ska man inte tro, av Frankrike och Belgien att döma, de bryr sig inte ett dugg, de har andra problem!
        2. bmv04636
          bmv04636 29 mars 2015 13:18
          +2
          Chirok drönare är den första prototypen och behöver ingen bana
        3. ROMANSKA
          ROMANSKA 29 mars 2015 15:08
          +12
          Och vad för "sådana" då?

          En lastbärare byggd med STEALTH-teknik kommer att bli MYCKET dyrare, och när det gäller bärkraft / bränsleeffektivitet kommer den att förlora avsevärt till den klassiska layouten: både den avlastade vingen måste förstärkas och den överkomplicerade flygkroppen.

          Och det roliga är att "projektet" som diskuteras här skapades, om jag inte har fel, av konststudenter (!) från Stroganovka.
          1. SSI
            SSI 29 mars 2015 15:44
            +6
            Citat från Roman
            Och det roliga är att "projektet" som diskuteras här skapades, om jag inte har fel, av konststudenter (!) Från "Stroganovka"

            Från hennes kära, från henne...
        4. Saburov
          Saburov 29 mars 2015 23:48
          +2
          Speciellt luftintagen, även en elefant kommer att sugas in utan att anstränga sig.
        5. bra älva
          bra älva 30 mars 2015 02:43
          +4
          Citat: YARS
          Jag är säker på att Ryssland kan!!!

          En rolig incident inträffade på en av de amerikanska flygplatserna:
          pilot pratar med kontrollanten
          - Och vad är den här hulken framför oss?
          – Det här är den ryska "Ruslan", som transporterar två grävmaskiner till en annan stat.
          - Varför har vi dem inte?
          - Inte.
          minut paus
          - Klarade det, fan.
      2. Rusik.S
        Rusik.S 29 mars 2015 14:16
        +10
        Visst ser det väldigt coolt och futuristiskt ut, men jag tvivlar på att man inom en snar framtid kan bygga något sånt här
        1. kugu
          kugu 30 mars 2015 01:01
          +1
          Underverk.
        2. nosgoth
          nosgoth 1 april 2015 16:38
          0
          Och är det verkligen nödvändigt? Rent "SUV", ingen hårt arbetande.
      3. FM-78
        FM-78 29 mars 2015 15:47
        +2
        Ja, jättebra, jag är stolt. Realistiskt sett nej. Det är inte längre ett flygplan som endast är tillgängligt för internet, tyvärr.
      4. bra älva
        bra älva 29 mars 2015 19:59
        +4
        Citat från rpek32
        men det skulle se bra ut:

        Vackert såklart, men:
        1. Vingen för en militär transport är för låg, när den landar på ett igenvuxet flygfält eller på marken kommer den att skära av alla buskar.
        2. Tunt chassi för en 200-tons, ta en titt på Il-76 eller An-22
        3. En motor för en sådan apparat + 2 "elektriska hårtorkar" i mittsektionen? Ah ah ah!
        Nåväl, lite andra småsaker. Hur som helst, jag kommer inte göra det längre. Och så - en stilig man, lite tecknat utseende, nyashechka, hentai för fap, dock för en amatör.
      5. Karabanov
        Karabanov 29 mars 2015 20:32
        +6
        Jag uppmärksammar dig på en annan video om ämnet ...
      6. Tjeck
        Tjeck 29 mars 2015 21:18
        0
        Jag antar att detta plan också kommer att vara osynligt? Om det är så, då ger videon ut bullshit, ett flygplan med öppna turbiner kan inte vara osynligt.

        Ps: Förresten, har denna bugg åtgärdats i Pak-Fa?
        1. Helvetets ängel
          Helvetets ängel 30 mars 2015 05:39
          -1
          PAK - FA beslutade att köpa endast 12. Mer som en experimentell batch. Varför? Det återstår bara att gissa.
      7. Ingenjör
        Ingenjör 30 mars 2015 13:02
        0
        Detta är ett flygplanskoncept från ett examensarbete av en student vid ett designuniversitet och har inget med PAK TA att göra, liksom ingenting med flyg i allmänhet.
      8. Cheget
        Cheget 30 mars 2015 19:59
        0
        Jag tror att det är Marvel Studios fantasier för en Avengers-serie...
    2. Cheshire
      Cheshire 29 mars 2015 06:43
      +2
      Så är det, men den psykologiska effekten händer inte heller mycket. Låt mig skita i byxorna från ett tillfälle en sådan. skrattar
      1. rehev931
        rehev931 29 mars 2015 09:47
        +18
        för en sådan bärkraft är det nödvändigt att bygga om banan och resten av infrastrukturen också
      2. rehev931
        rehev931 29 mars 2015 09:47
        +3
        för en sådan bärkraft är det nödvändigt att bygga om banan och resten av infrastrukturen också
      3. Junior, I
        Junior, I 29 mars 2015 11:42
        +3
        Den psykologiska effekten kommer att uppstå när en sådan armada av flera flygplan flyger upp))))
        1. sandrmur76
          sandrmur76 29 mars 2015 17:55
          +3
          Allt detta är vackert. Men kom ihåg det tjetjenska kriget (Mi26 sköts ner), då dog många jagare. Och efter att ha skjutit ner en 200 tons koloss och omedelbart sådana förluster. Självklart kommer det att finnas ett täcke MEN målet är enormt. Några frågor och en tecknad serie vad
    3. waterdolaz
      waterdolaz 29 mars 2015 06:57
      +3
      Även om detta är desinformation, låt NATO spänna sig, det är användbart för dem, annars slappnade de av.
    4. 501 legion
      501 legion 29 mars 2015 08:31
      +12
      inne i landet är det mycket lättare att förflytta järnvägar på olika sätt och fler kommer att få plats där.
      I allmänhet ser det fortfarande ut som en saga. hur många plan behöver du för att överföra 400 stridsvagnar) om man inte kan lyfta mer än 4 MBT Armata i luften
      1. Thunderbreaker
        Thunderbreaker 29 mars 2015 09:41
        +9
        beslut att skapa en grupp supersoniska supertunga militära transportflygplan senast 2024
        Så vi skapar inte längre ett separat flygplan, utan en hel grupp varsat .Jo, då måste det också skapas en stridsflygplan VA senast detta datum (och tankfartyg för dem, respektive) för att klara himlen. Det behövs återigen piloter för en sådan armada, med det befintliga systemet, år 2024 kommer det att bli svårt att hitta erfaren personal för en sådan styrka. Tja, en så liten bagatell är att skapa ett nätverk av flygfält runt om i världen som kan ta emot dubbeldäckare transportarbetare och deras eskort.
        1. FM-78
          FM-78 29 mars 2015 15:53
          +2
          Jag håller med, Brad.
      2. voyaka eh
        voyaka eh 29 mars 2015 10:13
        +26
        4 är mycket optimistisk. Alla moderna MBT:er går över 50 ton.
        Om 2 - redan bra. De där. behöver en flotta på 200 flygplan.
        Detta är betydligt mer än USA, och hela NATO
        (Ja, jag tror, ​​alla militära makter tillsammans).
        Så det finns en del "manilovism" i artikeln.
        1. FM-78
          FM-78 29 mars 2015 15:54
          +1
          Så min kära detta är ett skämt.
      3. Aleksandr72
        Aleksandr72 29 mars 2015 11:10
        +13
        Nåväl, än så länge har vi ett transportflygplan som samtidigt kan lyfta och transportera 4 T-14 Armata-stridsvagnar och inte ens nära. Jag har åtminstone inte hört något om att testa flygplan av denna klass. Och en annan fråga - varför finns det en brasiliansk transportarbetare på introt till artikeln, i princip, om du verkligen ville, kan du också infoga ett foto på vårt militärtekniska samarbete, ja, åtminstone detta: An-225 Mriya är det största transportflygplanet i världen. Åtminstone den största hittills.
        1. 501 legion
          501 legion 29 mars 2015 13:09
          +12
          problemet med otillräckliga bilder för artiklar har nyligen ägt rum
          1. Aleksandr72
            Aleksandr72 29 mars 2015 13:23
            0
            Och hur gillar du det här fotot av Hugo Chavez - kanske det passar någon för en avatar? skrattar
            Venezuelas president Hugo Chavez (R) tar ett glas vatten från en militärassistent i sitt följe medan han håller en gemensam presskonferens med
            Spaniens premiärminister Jose Luis Rodriguez Zapatero vid Moncloa-palatset i Madrid 25 juli 2008. Chavez träffade tidigare under dagen Spaniens kung Juan Carlos i deras första möte sedan monarken sa till presidenten att "hålla käften" vid ett toppmöte i november. Chavez flög till Madrid som en del av en Europaturné som har gått genom Ryssland, Vitryssland och Portugal. REUTERS/Paul Hanna (SPANIEN)
          2. KIL
            KIL 29 mars 2015 15:54
            0
            Jag håller helt med om att detta inte är första gången på sidan. Artikeln handlar om en sak, men bilden är en annan, då vi nu talar om tunga, bilden av lätta transporter.
        2. avia1991
          avia1991 29 mars 2015 21:11
          -1
          Citat: Alexander72
          An-225 "Mriya" är det största transportflygplanet i världen. Åtminstone den största hittills.

          "Mriya" är inte vårt plan, utan Ukrops. Det är därför det inte deklareras.
          1. Mik13
            Mik13 29 mars 2015 23:47
            +6
            Citat från: avia1991
            "Mriya" är inte vårt plan, utan Ukrops. Det är därför det inte deklareras.


            Sovjet är ett plan. Hela Sovjetunionen byggde den.
            Ett land som Ukraina, även om kompetenta specialister styrde ekonomin där, och inte nationellt upptagna Macaco-ukrainare, skulle ändå inte dra utveckling och produktion.
            Och det faktum att denna politiska zombie nu formellt har rätt att flyga ett plan är ett olyckligt missförstånd. Vilket ska fixas snart hoppas jag.

            Ja, och botade några, det är dags att äta en slips.
            1. Aleksandr72
              Aleksandr72 30 mars 2015 19:24
              +2
              Jag stöder till fullo. Det är därför jag skrev om An-225 "Mriya" - O.K. Design Bureaus svanesång. Antonov, eftersom det var vårt sovjetiska flygplan, som An-12, An-22 och An-124 "Ruslan" före det, och samma Il-76. Och de utvecklade och producerade dessa flygplan i hela landet, och därför hade de ingen motsvarighet i världen. Jag hoppas att PAK-TA åtminstone inte kommer att tappa ribban som den sovjetiska flygindustrin satt och fortfarande är ouppnåeligt.
      4. Homo
        Homo 29 mars 2015 13:14
        0
        Citat från 501 Legion
        inne i landet är det mycket lättare att förflytta järnvägar på olika sätt och fler kommer att få plats där.

        Hur är det med tiden?
      5. Saratoga833
        Saratoga833 29 mars 2015 13:28
        +1
        Kommer du att slåss med staterna i landet? Har aldrig vunnit i försvaret!
        1. gjutjärn
          gjutjärn 29 mars 2015 14:28
          0
          Vi kommer att slåss med staterna med interkontinentala ballistiska missiler med termonukleära stridsspetsar)))
      6. Arikkhab
        Arikkhab 29 mars 2015 22:05
        0
        det är möjligt och kommer att kunna lyfta 4 tankar i vikt, men vad är räckvidden med maximal belastning?
      7. Alf
        Alf 29 mars 2015 22:52
        0
        Citat från 501 Legion
        . hur många plan behöver du för att överföra 400 stridsvagnar) om man inte kan lyfta mer än 4 MBT Armata i luften

        1 flygplan kommer att kunna bära 5 tunga stridsvagnar tillsammans med medeldistansmissilsystem (som ingår i stridsvagnens beväpning) och ytterligare ammunition till dem. Totalt ska 80 flygplan byggas som samtidigt på 7-8 timmar ska kunna till exempel leverera en hel armé från 400 långdistans Armata-stridsvagnar

        5X80=400.
    5. KiR_RF
      KiR_RF 29 mars 2015 10:47
      +14
      FÖRFATTARE, antingen nitade den här artikeln under ånga, eller berusad i ryggen * y
      1. ILDM1986
        ILDM1986 29 mars 2015 19:20
        +7
        Ja, det luktar hårda droger. Tydligen, av blygsamhet anger de inte den planerade vikten av detta mirakel askfat, inte heller dimensionerna - annars skulle folk falla av stolar av skratt eller kvävas av te blinkade Och denna dåre kommer att vara minst 600 ton i vikt och med ett vingspann på mer än 80 meter, och sprida det till överljudshastighet - IMHO, i det aktuella utvecklingsstadiet av tekniken är detta orealistiskt! Hittills har det bara funnits ett flygplan med en sådan vild lastkapacitet - den subsoniska An-225 Mriya, och den i ett enda exemplar, skapades av hela unionen, och var man kan bygga dem nu efter den ukrainska industrins slutliga kollaps ? Den ekonomiska komponenten är ännu mer fantastisk – bara tiotals miljarder dollar behövs för utveckling, trots att projektet är rent militärt och säkerligen inte kommer att få någon förnuftig återbetalning! men om den nödvändiga infrastrukturen för driften av mer än 80 sådana maskiner, är detta i allmänhet bortom gott och ont Nej
        1. gjutjärn
          gjutjärn 30 mars 2015 13:23
          0
          Kom igen. Låt eleverna drömma.
    6. bmv04636
      bmv04636 29 mars 2015 13:14
      +1
      klargöra
      Rysslands territorium i longitud har en längd på 171 ° 22 ′, eller cirka 11,4 timmar. Tid regleras av lagen "Om beräkning av tid" av 03.06.2011. Ryssland har för närvarande 11 tidszoner.

      Enligt den federala lagen "Om ändringar av den federala lagen" om beräkning av tid "", antagen den 1 juli 2014 [1], från den 26 oktober 2014, motsvarar Moskva-tiden den tredje tidszonen i nationell tid skala för Ryska federationen UTC (SU) + 3 ". Således har beräkningen av tid i jämförelse med normerna i lagen av den 3 juni 2011 blivit annorlunda. Nämligen: 11 tidszoner har upprättats, motsvarande i internationell numrering tidszoner från 2:a till och med 12:e.
    7. James Cameron
      James Cameron 29 mars 2015 14:21
      0
      Och scenariot med en nödplacering av trupper i händelse av yttre aggression till gränsen mot Kina eller andra östliga grannar är också möjligt. Det vill säga, det finns ingen permanent utplacering i dessa områden (diplomati och allt det där), men möjligheten till nästan omedelbar förflyttning av en armé av stridsvagnar är redan i förhållande till Kina som en icke-nukleär avskräckningsstyrka.

      Fast, för att vara ärlig, om Ryssland fångas, då endast genom ekonomisk/social undergrävning.
    8. Nick
      Nick 29 mars 2015 15:00
      0
      Citat från Koshak
      Och varför tror författaren att PAK TA behövs för att leverera utrustning till andra kontinenter? Vårt eget land upptar 8 tidszoner.

      Och faktiskt 11
      1. Basarev
        Basarev 29 mars 2015 16:36
        0
        Jag hörde till och med ett citat om att solen aldrig går ner över Ryssland. Även om tidszonerna inte konvergerar ...
        1. ROMANSKA
          ROMANSKA 29 mars 2015 18:29
          +1
          Vad är det med "ekvatorn"? Ryssland är ett nordligt land, respektive, på sommaren över många territorier, solen, vid midnatt, närmar sig bara horisonten. "Polardagen", kallas.
        2. midshipmankhariton
          midshipmankhariton 29 mars 2015 21:15
          0
          Du berättar för invånarna på Kolahalvön. Haha.
    9. Kommentaren har tagits bort.
    10. avia1991
      avia1991 29 mars 2015 18:24
      +1
      Citat från Koshak
      Vårt eget land upptar 8 tidszoner.

      Höger. Men i ditt eget land borde transporter i en sådan omfattning inte krävas: trots allt är vår armé koncentrerad till mer än ett ställe? Och för att stärka grupperingen av trupper kan du också använda järnvägen, flyg i sådana volymer kommer inte att bära.
      Vi talar om snabb respons på transkontinental skala. hi
      1. Basarev
        Basarev 29 mars 2015 21:55
        0
        Och vad händer om du använder ekranoplan? Det verkar som om de en gång lastade 585 ton på Kaspiska monstret - och han levererade dem framgångsrikt! Men på gården är inte mitten av sextiotalet.
    11. Arikkhab
      Arikkhab 29 mars 2015 21:58
      +1
      ja ... det finns ungefär hundra stridsvagnar i ett stridsvagnsregemente, plus förnödenheter / bränsle / ammunition, etc. nu är uppgiften att överföra ett stridsvagnsregemente från Khabarovsk till Kursk ... eller göra 100 rundresor av PAKTA eller lasta regementet på plattformar och "längs greenen" med järnväg? det är ännu inte klart vilket som är snabbare, men det är klart vilket som är billigare ... därför att utveckla PAKTA för att transportera tankar specifikt ???
      1. gjutjärn
        gjutjärn 30 mars 2015 19:16
        0
        Tja, varför bara tankar? Du kan alltid ladda delar av de luftburna styrkorna med lättare BMP-3:or, Nona och Sprut för att föra över dem dit du behöver på kortast möjliga tid. De luftburna styrkorna i den nuvarande verkligheten är mer lämpade för att snabbt reagera på ett genombrott i fronten och lappa hål i den bakre delen.
    12. Van Gog
      Van Gog 29 mars 2015 23:02
      +1
      Jag håller med. överföring från öst till väst och tillbaka är viktigare
    13. Allend
      Allend 30 mars 2015 19:43
      +1
      ja, vad sägs om den här metoden för snabb implementering, för för en standardflytt tycker jag att det är otroligt dyrt. Jag hoppas verkligen att vårt land inte omedelbart kommer att behöva överföra 400 Armats till Fjärran Östern, till exempel ...
      Men någonstans nära Arkansas eller Montana ... eller arrangera snabbt Texas People's Republic - det är möjligt =)
    14. Su24
      Su24 6 april 2015 10:06
      0
      Efter försvarsdepartementets uttalande om utveckling och konstruktion av en serie flygplansbärande kryssare fram till 2030, godkändes idag vid ett stängt styrelsemöte i Militär-industrikommissionen med deltagande av försvarsministern ett beslut om att skapa av 2024 en grupp supersoniska supertunga militära transportflygplan med en aldrig tidigare skådad lastkapacitet på upp till 200 ton.


      Åh, sajtadministrationen bestämde sig för att gratulera oss den 1 april i förväg))
  2. e_krendel
    e_krendel 29 mars 2015 06:06
    +6
    Här är gnisslet från det universella kommer nu att stiga om detta ämne! god
    1. Kommentaren har tagits bort.
    2. Victor Kudinov
      Victor Kudinov 29 mars 2015 14:46
      +1
      Medan tjut och snopp kommer att finnas på vår transportör, kommer något tyst ämne att utvecklas utan publicitet och mer lovande. Och då blir det inte så viktigt om vi har sådana transportarbetare eller inte. Till exempel kan landande ubåtar byggas, som inte mindre framgångsrikt kommer att kunna leverera pansarfordon etc. till vilken del av världen som helst vid kusten. hi
      1. Arkon
        Arkon 29 mars 2015 20:03
        +6
        Till exempel så här. wink
        1. Basarev
          Basarev 30 mars 2015 00:06
          0
          Ett annat alternativ är det atomära luftskeppet Tsiolkovsky helt i metall.
        2. gjutjärn
          gjutjärn 30 mars 2015 19:18
          0
          Det kommer inte att fungera. All den orealistiska bärförmågan hos ekranoplan är genomförbar endast direkt ovanför ytan, när just denna skärmeffekt uppnås. Denna semi-båt flyger mycket sämre än samma Il-76.
          1. Arikkhab
            Arikkhab 11 maj 2015 19:42
            0
            varför ska ett ekranoplan flyga?
  3. turanchox
    turanchox 29 mars 2015 06:17
    +19
    Flygplanets hastighet enligt de nya referensvillkoren kommer att vara 2 tusen km / h, och räckvidden utan tankning i luften - 7 tusen km. Samtidigt blir även bärkraften rekord - upp till 200 ton.

    vad i helvete?
    helt klart en anka
    1. Mik13
      Mik13 29 mars 2015 09:25
      +3
      Citat: turanchoks
      vad i helvete?
      helt klart en anka


      drycker

      Det är inte en anka... Det är en gås, inte mindre...

      Grangås skulle jag säga... Fast han tog fart..
    2. Arkon
      Arkon 29 mars 2015 20:00
      0
      Ekranoplan?
  4. super.chupin2013
    super.chupin2013 29 mars 2015 06:28
    +4
    På något sätt, rakt av, jag vet inte ****
  5. mivail
    mivail 29 mars 2015 06:43
    +2
    Så jag vill tro på vår förmåga att skapa sådan utrustning, men tyvärr. Under så många år har vi inte kunnat föra passageraren Sukhoi till en kommersiell punkt, så det är för tidigt att drömma om en så kraftfull transportör. Bedra inte dig själv med sådana illusioner. Om bara det här projektet görs tillsammans med Kina så kanske något löser sig.
    1. James Cameron
      James Cameron 29 mars 2015 14:06
      +1
      Om du pratar om SuperJet, så är det här en konstruktör gjord av västerländska delar, idén till Poghosyan (som själv redan antyder en vild degdryck, en vanlig sak för honom, som lobbying för ofärdiga Su-35:or till nackdel av Su-30SM). Tu-204 och Tu-334 flygplanen har skapats och flyger länge, varför i helvete behöver man en superjet - det är nog ingen som vet.
      1. avia1991
        avia1991 29 mars 2015 21:17
        +1
        Citat från James Cameron
        Tu-204-flygplan har länge skapats och flyger

        Har du hört talesättet "Du kan inte lägga alla dina ägg i en korg"? Att förlita sig på ett - om än ett beprövat - företag, i moderna förhållanden - är dumt. Och förresten: "Superjet" och Tu-204 är plan av OLIKA klasser, och de löser olika problem. hi
  6. fick syn på
    fick syn på 29 mars 2015 06:46
    +5
    "... 1 flygplan kommer att kunna transportera 7 tunga tankar till ett avstånd på upp till 5 tusen km utan tankning, tillsammans med medeldistansmissilsystem (som ingår i tankens beväpning) och ytterligare ammunition för dem. "

    wow, vilka "växter", med en tankmassa på 48 ton, kommer inte den här "Mriya" att dra :-)
    1. Finn
      Finn 29 mars 2015 08:09
      +4
      Citat från saag
      hoo, vilka "växter", med en tankmassa på 48 ton, kommer inte den här "Mriya" att dra :-)

      Denna person sov troligen ombord och missade något. Och i en dröm kan detta inte föreställas.
      1. Oberon812
        Oberon812 29 mars 2015 09:03
        +13
        ...
        – Ursäkta, men fysiken känner inte till så låga temperaturer!
        – Tanken är hemlig, fysiken kanske inte vet!
    2. Samurai3X
      Samurai3X 29 mars 2015 12:20
      0
      Jag tror att om de på 80-talet sa att det fanns ett ämne för att skapa ett flygplan med en lastkapacitet på 150-200 ton, så skulle majoriteten ha skrattat dig rakt i ansiktet. Men det gjorde de.
      Det finns ny teknik igen ... Kanske kommer det att bli gravitationskontroll)))
      Om ingenjörerna spänner sig kommer de att göra ett plan för 400, men 400 behövs inte, och 200 är tydligen mest.
      1. ROMANSKA
        ROMANSKA 29 mars 2015 13:44
        0
        När det gäller bärförmågan: Ruslan på 120 ton lyfte 82. 250-ton "Mriya", på 88:e. De första studierna började EMNIP, på 60-talet. Vilka är problemen?
        1. avia1991
          avia1991 29 mars 2015 21:35
          +3
          Citat från Roman
          120-ton "Ruslan" lyfte under det 82:a året

          "Ruslan" transporterar 120 ton on-line. Om det behövs, och minska räckvidden till 3,5-4 tusen, tar det lätt 150. Rekordet är 171 ton, lyft med 10,5 kilometer!
          Som jämförelse: den omtalade Galaxy 111 ton kunde bara dras till 2oo höjder varsat
          Detta är inte för att trotsa dig - så, en påminnelse för dem som inte riktigt vet.
        2. Arikkhab
          Arikkhab 29 mars 2015 22:18
          +1
          du kan lägga till en Airbus A380 med en startvikt på 560 000 kg
        3. Samurai3X
          Samurai3X 30 mars 2015 09:31
          0
          Jag vet allt detta, men bara en lekman eller en person som är villkorligt bekant med luftfrågor (experD) kommer att börja säga att det är orealistiskt.
          Jag vet att det är möjligt eftersom Min farbror är en före detta flygpilot på lång räckvidd. En gång arbetade han som "geolog" i Syrien.
  7. Mazuk
    Mazuk 29 mars 2015 06:48
    +6
    Dessa uttalanden är smärtsamt tveksamma, åtminstone när det gäller tidpunkten för implementeringen, till exempel skulle jag kasta ytterligare 10k för rimlighet, om jag måste säga att det var något sådant. Allt detta innebär en ny flotta (flygvapnet), en ny servicestruktur och allt annat är nytt. Supersonic, supertonnage - vad handlar det om? Den nygamla IL 76/96 har ännu inte accepterats – med tanke på att den inte krävde design och tillverkning från grunden. Hur många år har de gjort det? Och hur är det med den civila MS, när blir det, hur många gör det? PAK FA, supersonic (!), Med designgrundarbete och en skola, med mer eller mindre etablerad produktion för detta, lovade de vid 15, men faktiskt? Dessutom är det inte lätta tider, pausen i samarbetet med "urinen" som mycket fortfarande är bunden till, och det är vid den här tiden som detta opus kommer ut, hmmm ... Och så sådana ambitiösa uttalanden, varken formellt inte heller officiellt än så länge finns det inga mer eller mindre sansade prestandaegenskaper och tekniska uppgifter för dessa "produkter". Och här uttrycks parametrarna för deras applikation redan som ett faktum. IMHO, "vuxna" farbröder borde vara medvetna om det verkliga tillståndet och angelägenheterna både per industri och i själva verket i armén och landet som helhet, och sådant prat liknar mer "shkolotys" populistiska uttalanden. Kanske är detta en offentlig "anka" - a'la, vårt svar i andan av "Star Wars-SDI"? Allt detta är konstigt, enligt mig.
  8. muks
    muks 29 mars 2015 07:10
    +9
    "Anka"? Vid ett tillfälle har N.S. Chrusjtjov sa att de i Sovjetunionen tillverkar raketer med kärnladdningar som korvar. Hans uttalande stöddes av ... Kuzkas mamma, tester av termonukleära vapen, Rokotovfallet och kanske en bedömning av utställningen på arenan i Moskva, som bestod av ett mycket rymligt ord: p ... s! För närvarande är det dessa medborgare, som kallas liberaler på grund av avskaffandet av Art. 121 i RSFSR:s strafflag, och drar fördel av inkompetensen hos myndigheterna som arresterar tanter med många barn för "förräderi mot FODERLANDET" (och den rödhåriga går! Det är sant att den "öppnande" banken skakar, men ...), ordna en wake för Gaidar, samla ihop, lägg sina muggar i en låda (och de är där tillåtna!), utbildningssystemet förstördes, "öl" uppfanns, Baltic Nine kallas, alla möjliga oligarker föddes upp ... Jag hoppas verkligen att PRESIDENTENS uttalande om att vägra revidera "privatisering" kommer att visa sig vara en anka! Och uttalandet om utvecklingen av flygplan som kan leverera 400 Armata-stridsvagnar (som inte heller finns) till någonstans i världen är inte en anka, utan en handlingslinje!
    1. Andrey Gladkikh
      Andrey Gladkikh 29 mars 2015 13:12
      +2
      2005 sa Vladimir Vladimirovich att "Sovjetunionens kollaps var århundradets största geopolitiska katastrof", och 2010 sa han: "Den som inte ångrar Sovjetunionens kollaps har inget hjärta, och den som vill återställa det i sin tidigare form har inget huvud." Jag anser också att privatiseringen genomfördes extremt orättvist, men om man parafraserar presidentens ord, tror jag att man kan säga att den som inte ångrar privatiseringen inte har något hjärta, och den som vill revidera dess resultat har inget huvud.
      1. ROMANSKA
        ROMANSKA 29 mars 2015 13:58
        +1
        Snarare saknas något från dem som inte ens försöker, åtminstone att korrigera resultaten av kriminella privatiseringar, särskilt av "auktioner".
        Som Lao Tzu brukade säga: "Om du börjar dåligt är chansen liten att sluta bra."

        Och kom nu ihåg, från vilka positioner BÖRJADE Kina reformerna och från vilket Ryssland? Var är Kina nu och var är vi?
        1. Kent0001
          Kent0001 29 mars 2015 15:54
          +2
          Inget behov av Kina. De äter fortfarande inte tillräckligt där. Hela skämtet handlade om billig arbetskraft och öppenhet för investeringar under partikontroll, och detta är viktigt. Plus att västvärlden då inte betraktade Kina som en stormakt, till skillnad från Ryssland.
          1. ROMANSKA
            ROMANSKA 29 mars 2015 18:44
            0
            Varför är det "inte nödvändigt"? För 30 år sedan fanns det ingen högteknologi, flyg, rymd etc. i Kina. industrier, och nu finns allt. Och de producerar för hela världen.
            För 30 år sedan producerades nästan allt i mitt land för halva planeten. Nu, en lätt transportör (den i inledningen av artikeln), kan vi inte bygga på tjugo år (!)
            Och det gjorde Brasilien...
      2. RONIN-HS
        RONIN-HS 29 mars 2015 20:23
        +1
        för Andrey Gladkikh
        ... med en omskrivning av presidentens ord, tror jag att man kan säga - den som inte ångrar privatiseringen har inget hjärta, och den som vill revidera dess resultat har inget huvud ...

        ... och den som tror att de stal (privatiserade) och detta är för alltid - han känner inte Ryssland ... am
  9. tlahuicol
    tlahuicol 29 mars 2015 07:12
    +1
    rökte författaren något?
    1. Eugene-Evgeny
      Eugene-Evgeny 29 mars 2015 09:07
      +8
      Tydligen ja. Han föreslog tre ömsesidigt uteslutande tidsfrister:
      konstruktion av en serie flygplansbärande kryssare fram till 2030
      och precis där:
      beslut att skapa en grupp supersoniska supertunga militära transportflygplan senast 2024
      eller:
      nya flygplan under 2020-30-talet bör ersättas den gamla
      Därför är det absolut oklart vilken period det avses. Jag kan tro att de kommer att göra det på 40-talet, men jag förstår inte varför de behöver överföra 400 armat utan motoriserat infanteri, separata luftförsvarssystem, artilleri ... Kast eller fjäder eller otillräcklig drog
  10. fomkin
    fomkin 29 mars 2015 07:17
    +5
    Ren Manilovism. Det är intressant om samvetet ganska problem. Mycket likt barnprat. Tov. Tikhonov måste prova sig själv i science fiction för förskolebarn.
    1. avt
      avt 29 mars 2015 09:57
      +6
      Citat: fomkin
      Ren Manilovism.

      Men varför ? Och om du behärskar teleportering i ett år om tre eller fyra år? varsat Exakt för släppet av 400 ,, Armat "vi kommer att ha tid ...... varsat
      1. aviator65
        aviator65 29 mars 2015 22:19
        +2
        Exakt! bort från tungan. Jag hade samma tanke efter att ha läst artikeln. Kompis
  11. Taiga tät
    Taiga tät 29 mars 2015 07:18
    +1
    Nonsens entydigt, i vilket syfte att starta och underhålla en sådan armada? Och vår flygindustri är inte kapabel att bygga 5 sådana flygplan på 80 år.
    1. Mik13
      Mik13 29 mars 2015 09:29
      +2
      Citat: Tät taiga
      Och vår flygindustri är inte kapabel att bygga 5 sådana flygplan på 80 år.


      Jag vet inte vilken typ av industri som är kapabel till detta inom överskådlig framtid. Kanske Alpha Centauri?
  12. VadimL
    VadimL 29 mars 2015 07:37
    +9
    Författaren började helt klart en gränslös fantasiflykt. Att skapa en hel fordonsflotta med liknande egenskaper till 2024 är en klar utopi. De beskrivna maskinerna är mer komplicerade och dyrare än Tu-160-strategerna, och nu tillverkar vi dem inte ens.
    Den bärkraft (200 ton) som artikelförfattaren deklarerat är tveksam.
    Och vad för att göra ett transportflygplan överljud?
    1. Eugene-Evgeny
      Eugene-Evgeny 29 mars 2015 23:31
      0
      Det verkar för mig att det är bättre att inte argumentera med författaren till artikeln ... han är på något sätt konstigt, Sergei Tikhonov ...
  13. icas
    icas 29 mars 2015 07:53
    +3
    Citat: turanchoks
    flygplanets hastighet enligt de nya referensvillkoren kommer att vara 2 tusen km / h, och räckvidden utan tankning i luften - 7 tusen km. Samtidigt blir även bärkraften rekord - upp till 200 ton.

    Något svårt att tro...
  14. Wedmak
    Wedmak 29 mars 2015 08:01
    +15
    Detta nonsens har redan spridits brett. Säg mig, var såg du ett överljudstransportflygplan??? Vilken typ av motorer behövs där för att utveckla cruising supersonic med en belastning på 200 ton? Åtminstone från Unionen kommer raketboosters att behöva skruvas med tråd. Styck tio.

    En liknande bärkraft skulle ha uppnåtts om den hade gått in i EKIP-serien av flygplan. Om man tänker på det skulle vårt tunga flygplan vara det tyngsta i världen. Men det är fortfarande ett subsoniskt flygplan. Tyvärr blev det kvar i form av layouter och arbetande reducerade modeller.
    1. Vadim237
      Vadim237 29 mars 2015 10:12
      +3
      Tyvärr var EKIP-projektet en teknisk överdrift och alla dess egenskaper tillskrevs en icke-existerande motor.
    2. Arikkhab
      Arikkhab 11 maj 2015 19:44
      +1
      "supersonisk" för en transportarbetare - pengar i sjön
  15. Loner_53
    Loner_53 29 mars 2015 08:21
    +3
    Och av någon anledning jag tro hi
  16. Karabanov
    Karabanov 29 mars 2015 08:32
    +1
    Fantasy artikel. Dess implementering är tillämplig (i bästa fall) 2040-2050.
    1. Robinzon57
      Robinzon57 29 mars 2015 22:27
      0
      Vanligtvis läskunniga människor tror inte, men överväger. Vad ska volymen på EKIP vara för 200 ton och vilken typ av överljud kan vi prata om med ett givet drag?
    2. Eugene-Evgeny
      Eugene-Evgeny 29 mars 2015 23:32
      0
      supernova era)
  17. bolat19640303
    bolat19640303 29 mars 2015 08:38
    +6
    Osannolikt, minst sagt, nonsens. Författaren är inte behörig vare sig inom flyg eller bepansrade fordon. Supersonic transporter - det är läskigt att föreställa sig ett sådant monster! Och vilken typ av flygfält och parkeringsplatser, infrastruktur behöver han ... 5 "TUNGA" stridsvagnar (vi har inte de - vi har de viktigaste), "Med MELLAN RAKETAR SOM INGÅR I BEväpningen av TANK" - det här är generellt överdrivet. Artikeln är fullständigt nonsens.
  18. tralmästare.
    tralmästare. 29 mars 2015 08:55
    +3
    Återigen stoppar falsk infi för att skrämma homosexuella. Någon general är chockad – ja, det säger allt, nonsens. Våra generaler är inte kakao, det är omöjligt att chocka dem.Avslöjandet av dagordningen för ett slutet möte, det är, avslöjandet av statshemligheter med alla efterföljande konsekvenser.
    1. xtur
      xtur 29 mars 2015 10:24
      0
      >Återigen, stoppa in falsk infi för att skrämma homosexuella européer.

      detta är för att skrämma amerikanerna, för denna luftarmada kan bara flyga... Alaska - på vintern
      ;-)
    2. Bajonett
      Bajonett 29 mars 2015 19:53
      +1
      Citat från tralmaster.
      Återigen stoppar falsk infi för att skrämma homosexuella.

      Och de kommer inte att ryta?
  19. blizart
    blizart 29 mars 2015 08:58
    +14
    Den fristående artiga rösten från flygvärdinnan i kabinen: "Kära passagerare! På första våningen av vår superliner finns ett bagageutrymme, på den andra - en passagerarhytt för 700 platser, på den tredje - en bowlinghall och en simning pool, på den fjärde - ett diskotek och ett bibliotek!" Han fortsätter med rädsla: "Nu snälla spänn fast era säkerhetsbälten så ska vi försöka lyfta ... på denna bandura."
    1. lelikas
      lelikas 29 mars 2015 13:17
      +1
      Citat från blizart
      vi kommer att försöka ta fart ... på denna bandura."

      ..Med allt detta skitsnack.
      1. ROMANSKA
        ROMANSKA 29 mars 2015 14:09
        +2
        ... och nu kommer vår FAC, Sidor Kuzmich, att försöka lyfta alla dessa x ... nakenbilder i luften. :)
  20. lans
    lans 29 mars 2015 09:03
    +1
    enorma metallöar i havet var en gång en fantasi, nu är ett hangarfartyg mer än en ö. Jag vet inte vem som kom på det, men detta är redan en doktrin och dess genomförande ger ett enormt trumfkort, men transportarbetaren borde. enorm och oupptäckbar av radar. ja, en tank över 50 ton är redan TUNG.
    1. Mik13
      Mik13 29 mars 2015 09:34
      +5
      Citat: lans
      detta är redan en doktrin och dess genomförande ger ett enormt trumfkort, men transportören borde vara det. enorm och oupptäckbar av radar. ja, en tank över 50 ton är redan TUNG.


      Eller kanske vi borde bygga alla Ryska federationens utbildningsministrar och deras asfaltläggare, va? Vi har förtjänat det... Och vi visar det live...
  21. Mik13
    Mik13 29 mars 2015 09:22
    +6
    Efter uttalandet från försvarsministeriet om utvecklingen och konstruktionen av en serie flygplansbärande kryssare fram till 2030, i dag vid en stängd styrelse för Military-Industrial Commission med deltagande av försvarsministern, godkändes ett beslut om att skapa en gruppering till 2024 överljuds- supertunga militära transportflygplan utan motstycke lyftkapacitet upp till 200 ton.

    En egenskap hos de nya fordonen kommer att vara anpassning för transport av nya Armata-tankar – med ett automatiserat system för lastning, plockning ombord på flera våningar och möjlighet att landa i valfri terräng. Om detta program genomförs kommer det ryska flygvapnet om 10 år att kunna leverera till vilken kontinent som helst inom högst 7 timmar en fullfjädrad pansararmé på 400 tunga stridsvagnar med ytterligare tre ammunition och personal för var och en av dem, eller ca 900 lättklassade tankar


    Ursäkta mig, men vad rökte de på det här rastakonventet?

    Till och med PAK YES, enligt projektet, EMNIP, subsonic (vilket, för mig, är ett tveksamt beslut, men i generalstaben är det bättre att veta vad de behöver)

    Men ett överljudstransportflygplan med WIDE-BODY? varsat

    MEN! JAG FÖRSTÅR ​​! Det här är geni. Vi tar PAK YES, laddar den i PAK TA (flera våningar) - den flyger till vilken punkt som helst på planeten (på överljudsljud, men vad sägs om det), PAK YES kommer att landa där, de bombar alla smygande, och sedan ... Och då har de inte kommit på det än . Konceptet är under utveckling...
    1. alean245
      alean245 29 mars 2015 11:10
      +4
      MEN! JAG FÖRSTÅR ​​! Det här är geni. Vi tar PAK YES, laddar den i PAK TA (flera våningar) - den flyger till vilken punkt som helst på planeten (på överljudsljud, men vad sägs om det), PAK YES kommer att landa där, de bombar alla smygande, och sedan ... Och då har de inte kommit på det än . Konceptet är under utveckling...

      Och sedan i släptåg tillbaka. skrattar
    2. Robinzon57
      Robinzon57 29 mars 2015 22:33
      +1
      GENI!!!!!!!!!!! DETTA ÄR GSH! Kom på något sånt!
  22. SSI
    SSI 29 mars 2015 09:22
    +12
    1 april kommer snart, är inte det här nyheterna härifrån? Särskilt uttalandet att det kommer att göras om 10 år ...
    1. Kommentaren har tagits bort.
    2. gjv
      gjv 29 mars 2015 12:34
      +2
      "En tioårsperiod inom en tioårsperiod" är förstås "en böjning i centrum med ett glapp i regionerna." Kompis
      Och när det gäller ditt supertunga flygplan, Sergey, fanns det ett antagande om det verkliga syftet - en "timmerbärare" för poppel. god översittare
      1. SSI
        SSI 29 mars 2015 13:33
        +3
        Tja, det här är inte mitt förslag, det här är nonsens, jag kan inte nämna det på annat sätt, representanterna för försvarsministeriet om utveckling och konstruktion på basis av Aviastar, en linje av VTA-flygplan, upp till 200 ton nyttolast , när Aviastar inte kan mer än 3 Il-476 flygplan (Il-76MD-PS90) att producera...
  23. semurg
    semurg 29 mars 2015 09:35
    +2
    som jag förstår det, flög bröder i tankarna från Sirius till författaren och delade tekniken från en supersonisk, superlyftande, superekonomisk transportör för att överföra en stridsvagnsarmé till ön Kuba, varifrån denna armé skulle slå USA under sin egen makt, varför skulle den här armén annars överföras till ön och till och med med missilstandardvapen.
  24. 1234567890
    1234567890 29 mars 2015 09:47
    +3
    Vi verkar inte ha en sida för fans av ufologi eller till exempel science fiction.
  25. KLASSRUM
    KLASSRUM 29 mars 2015 09:51
    +4
    Ja, totalt nonsens!
    Wide-body ... supersonic ... 200t g / p ... och att sitta på vilken plats som helst ... Äntligen slutet!
    För att inte tala om - men på .. behöver du det? Han kunde trots allt bara arbeta med 150% undertryckt luftförsvar, vilket är mycket tveksamt under alla förhållanden. Och på Rysslands territorium - kommer järnvägen och den 76:e att klara sig bra.
    Antingen är trollet rent ut sagt, eller så förbereddes artikeln den 1 april, men någon kunde inte motstå, postade den i förväg.
    1. Arikkhab
      Arikkhab 11 maj 2015 20:02
      0
      samtidigt river köpmän (åtminstone i Fjärran Östern) av gamla An-26 och An-12 med sina händer ... men du behöver inte mer ... men det här är problemet. hur man jagar ett paket cigaretter KAMAZ
  26. BlackMokona
    BlackMokona 29 mars 2015 09:51
    +4
    T-90 46,5 ton multiplicerat med 5 = 232,5 ton transporterad med flyg med en bärkraft på upp till 200 ton. Vissa kan inte ens aritmetik. Armata är klart tyngre. För att planet ska klara sig måste Armata väga mindre än 40 ton, vilket helt klart är nonsens.
    1. svp67
      svp67 29 mars 2015 09:53
      +3
      Citat från BlackMokona
      T-90 46,5 ton

      Detta är en FULL massa, med full tankning och lastning av ammunition, med en kroppssats, utan dem - där lite mindre än 40 kommer att vara ...
      1. SSI
        SSI 29 mars 2015 10:02
        +4
        Citat från: svp67
        Detta är en FULL massa, med full tankning och lastning av ammunition, utan dem - där lite mindre än 40 kommer att vara ..

        Artikeln säger att med ytterligare ammunition ...
  27. MAFIA
    MAFIA 29 mars 2015 09:53
    +1
    En militär grupp för genomförandet av folkets demokratiska val genom en folkomröstning.
  28. msm
    msm 29 mars 2015 09:58
    +7
    Trött på "bygga". Låt mig veta när det är byggt!
  29. Antonov
    Antonov 29 mars 2015 10:01
    +7
    Totalt, inom ramen för projektet Advanced Aviation Complex of Transport Aviation (PAK TA) kommer en hel familj militära transportflygplan att skapas i kategorier från medel till supertunga. Några av flygplanen kommer att vara speciellt designade för att transportera stridsvagnar och stridsfordon på Armata-plattformen. Maskinen av den tyngsta klassen när det gäller dess parametrar, inklusive bärkapacitet, kommer avsevärt att överstiga An-124 Ruslan-flygplanet (bärkapacitet på 120-150 ton i olika versioner).

    Med sådana artiklar förvandlas resursen gradvis till en gren av "Besöka en saga".
  30. da Vinci
    da Vinci 29 mars 2015 10:04
    +6
    Naturligtvis är dyningen bra, vacker, kraftfull..... Men för en så stilig man: förstärkta landningsbanor (och hur innan - konceptet med start och landning på en oförberedd bana, eller en potentiell fiende kommer också att förbereda sig en speciell bana för en rysk transportarbetare med belysning och färgade gummiprodukter ); målet för luftförsvar (vid den tiden kommer de att göra UAV-luftförsvar) - TALE; infrastruktur och underhåll på basflygfälten är omättade pengar (förresten, AN 225 finns fortfarande i ett enda exemplar och har inga kommersiella utsikter). Och i allmänhet - ett överljudsflygplan som väger 250 ton är obeskrivligt. Men det viktigaste för effektiva chefer är BABLOOOOOOOOOOO, för nu kostar till och med preliminär design ister i rubel (desutom är design inte på ritbrädor, utan på en dator, d.v.s. compigra), och då kan du ha ett dussin doktorander, hundra modeller för bilagor och arkiv. Och pengar? "Kefir var inte...!" Kompis
  31. Stav
    Stav 29 mars 2015 10:24
    +4
    supersonisk supertung
    försäkra sig

    låt oss inte vara en bror ett exempel från våra ukrainska bröder känna
  32. svetlana
    svetlana 29 mars 2015 10:29
    +5
    Ju tyngre överljudsflygplan, desto starkare blir stötvågen från det. Infernalklipparen klipper med en stötvåg: flygkroppens profil är sådan att hela SW går in i den nedre halvklotet. En trio av sådana flygplan (ledande och 2 wingmen) i en lågnivåflygning med överljudshastighet på höjder av 30-50 m träffar en remsa upp till en halv kilometer bred med en stötvåg med ett övertryck på P = 500 + 1000 kg / m2. Efter passagen av en sådan skvadron, som ett resultat av påverkan av en chockljudvåg i någon levande organism, uppstår en bristning av blodkärl med ett omedelbart dödligt resultat. Kostnaden för avgång är billigare än kostnaden för artillerigranater som krävs för att täcka det sopade området. Lägger vi till M-25 ytterligare ett par vingar och en andra överljuds näskåpa, placerad symmetriskt med avseende på horisontalplanet som passerar genom luftintagen, får vi Busemanns överljudsbiplan. De plana yttre ytorna på Busemann-biplanet, placerade parallellt med flödet, skapar nästan inte en stötvåg, i överljud och hypersonisk, vilket leder till bränsleekonomi vid en ökad hastighet för lastleverans. http://warfiles.ru/show-84189-samolet-m-25-adskiy-kosilschik-myasischeva.html
    1. Vadim237
      Vadim237 29 mars 2015 12:04
      +5
      Ja, det är bättre att omedelbart skapa ett tungt flygplan.
    2. Arikkhab
      Arikkhab 11 maj 2015 20:05
      0
      hur laddar man upp? genom strumpan?
  33. SSI
    SSI 29 mars 2015 10:30
    +10
    Och på bilden av skärmsläckaren - Embraer KS-390, ett nytt brasilianskt militärt transportflygplan med en lastkapacitet på upp till 23 ton. De gör det långsamt, bra gjort. Den första flygningen i februari i år ägde rum ...
    1. Bajonett
      Bajonett 29 mars 2015 19:59
      +3
      Citat: SSI
      Och på bilden av skärmsläckaren - Embraer KS-390

      Han är mest. (klicka)
  34. krona
    krona 29 mars 2015 10:44
    +4
    Sådana flygplan borde vara universella, av typen Flygplan + Helikopter. De lyfter som vanliga flygplan och landar som helikoptrar. Jag tror inte att fienden kommer att bygga flygfält speciellt för oss. Speciellt för tunga militära flygplan. begära
    1. MoOH
      MoOH 29 mars 2015 11:01
      +9
      Övertalade. Vi ska bygga en överljudshelikopter med en bärkraft på 200 ton.
  35. kvadrat
    kvadrat 29 mars 2015 10:52
    +5
    Efter försvarsdepartementets uttalande om utveckling och konstruktion av en serie flygplansbärande kryssare fram till 2030, godkändes idag vid ett stängt styrelsemöte i Militär-industrikommissionen med deltagande av försvarsministern ett beslut om att skapa av 2024 en grupp supersoniska supertunga militära transportflygplan med en aldrig tidigare skådad lastkapacitet på upp till 200 ton.

    Stängd tavla. Författare, vänligen ange en länk till detta uttalande.
    Hittills har ingen av de dödliga någonsin sett själva armatan, och leveransfordonen har redan planerats, och till och med så många, av just dessa armata. Wells vilar
  36. zubkoff46
    zubkoff46 29 mars 2015 10:57
    +4
    Han kan nå Kuba, men vem kommer att sakna honom över Europa och havet? De kommer att döda dig hur man ger en drink. Vid en tidpunkt, enligt sovjetisk militärdoktrin, var det planerat att genomborra rutter för de luftburna styrkorna över främmande territorier med kärnvapenexplosioner för att undertrycka allt och allt ... Och, naturligtvis, bara en balsam för själen.
  37. Aleksiy
    Aleksiy 29 mars 2015 11:05
    0
    Gud ge att dessa 10 år var. Det pressar botten av Amerika, så de klättrar upp på kontinenten, kanske vulkanen kommer att smälla, kanske blev de fulla, kanske något annat, men tidens gång accelererar. Det som behövs är att ställa i ordning, bevara och förbereda.
  38. barbiturat
    barbiturat 29 mars 2015 11:27
    +3
    vilken galen artikel, det finns inga pengar eller tekniska möjligheter för att skapa den femte generationen stridsflygplan, som det visade sig, men överljudstransportörer med en GP på 200 ton för att skapa och distribuera en sådan mängd på 10 år ... åtminstone gnäggande. ))
  39. Medan
    Medan 29 mars 2015 11:27
    +6
    "Med tanke på utvecklingen av ett nätverk av militärbaser i Mellanöstern, Latinamerika och Sydostasien, som förväntas vara färdigt samma datum, blir det uppenbart att landet förbereder sig för en fullskalig militär konfrontation av en transkontinental natur."
    För den röda flaggan över Vita huset! Hurra!
  40. klumpig
    klumpig 29 mars 2015 11:35
    0
    nästa generation av sovjetfolk kommer att leva under kommunismen
  41. Vitale
    Vitale 29 mars 2015 11:50
    +3
    Flygplan är flygplan, men det skulle vara trevligt för Ryssland att fokusera på ekranoplan
    dessutom ligger Rysslands utveckling på detta område tio år före västvärlden.
    1. utlyakov
      utlyakov 29 mars 2015 12:11
      +1
      härifrån håller jag helt med dig - och lastkapaciteten är lämplig
    2. Kuranov V.
      Kuranov V. 29 mars 2015 13:10
      0
      ekranoplanen har begränsad hastighet, så det är inte lovande.
      1. SSI
        SSI 29 mars 2015 15:51
        0
        Citat: Kuranov V.
        ekranoplanen har en begränsad hastighet, så det är inte lovande

        Får jag veta vad som är begränsat? Och varför har "lastbilen" hög hastighet?
      2. Arikkhab
        Arikkhab 11 maj 2015 20:07
        0
        det vill säga bara hastigheten avgör utsikterna ????
  42. Sakhalinets
    Sakhalinets 29 mars 2015 12:37
    +4
    Vad är sur? Supertung, och till och med överljud ... Som 1 april, bara på onsdag ... skrattar
  43. Kornilovets
    Kornilovets 29 mars 2015 13:10
    +1
    Det ser ut som superfantasi. Jag har inget emot!!!

    men om du verkligen tänker:

    - 400 tankar;
    - BMP minst 400;
    - 100 MSTA C eller bläckfisk;
    - konst - 100 stammar;
    - hagel eller tornado - 100 st.
    - infanteri - 10 000 tusen bajonetter och även det räcker inte;
    - BK - för en sådan armada;
    - Bränsle, mat, reservdelar, bak, högkvarter, medicinska bataljoner.

    + flygstöd, IAP, attackflygplan, skivspelare, BO, flygfältssäkerhet.

    etc.

    Det har aldrig förekommit en sådan luftburen operation i historien.
  44. bergsskytt
    bergsskytt 29 mars 2015 13:17
    +3
    Nåväl, skratt. Perfekt kast. På nuvarande nivå av teknisk utveckling är sådana flygplan OMÖJLIGA att implementera!
    Men låt madrasserna oroa sig. Inte alla av dem är "Star Wars" att tillkännage.
    1. am808s
      am808s 29 mars 2015 16:03
      0
      Kunde satsa 10+ för Q
  45. 31 Ryssland
    31 Ryssland 29 mars 2015 13:32
    0
    Kära, det brukade vara sloganen "vi föddes ur en saga för att göra verklighet", så fortsätt till Mars och andra kontinenter
  46. Från_Baikal
    Från_Baikal 29 mars 2015 13:33
    0
    För att ni ska förstå, i ett slag, kommer grupperingen att kunna leverera, säg, till Kuba, en operativ-taktisk formation av trupper jämförbar med den totala volymen av amerikanska och NATO-styrkor i Irak. I sammanhanget av den nuvarande militära doktrinen är detta bortom förståelse

    Och hur överensstämmer detta inte med läran? Avståndet från Sakhalin till Moskva är cirka 10000 11000 km, till Kaliningrad - 40000 XNUMX (inte exakt). Inom vårt lands gränser har vi rätt att överföra valfritt antal av våra trupper till vilket avstånd som helst (kommer det att vara XNUMX XNUMX km längs omkretsen? skrattar ). Det är inte vårt fel att landet är så stort. För tillförlitlighet måste en liten marginal i avstånd tillhandahållas, ja, det kommer plötsligt att behöva lindas 1-2 varv ......tillflykt tunga
    1. Vadim dok
      Vadim dok 29 mars 2015 16:27
      +3
      Med en nyttolastkapacitet på 200 ton, vilken bränslevikt behövs? Vad blir startvikten för detta monster? Cirka 1000-1200 ton. Och DETTA kommer att flyga i SUPERSONISK hastighet? Det finns ingen NORMAL motor för en 5:e generationens jaktplan i Ryssland
    2. Kommentaren har tagits bort.
  47. 16112014nk
    16112014nk 29 mars 2015 14:36
    +5
    Förnuftets sömn föder monster!
  48. dvvv
    dvvv 29 mars 2015 14:38
    +2
    Citat från Sveik
    var ska de landa?

    ----- och vart och varför ska man flyga?) Artikeln är vanföreställningar och provocerande och är designad för en folkmassa som kommer att bli indignerad och det kommer att finnas många åsikter
  49. Billikid
    Billikid 29 mars 2015 14:45
    +1
    Jag läste den :-) log :-) SAGA :-) Jag ska ta nudlarna från mina öron :-) artikeln skrevs för att Amers hemmafruar skulle bli papegoja.
  50. ROMANSKA
    ROMANSKA 29 mars 2015 14:48
    +1
    Låt oss säga att skapa ett PAK TA-segelflygplan med en bärkapacitet på 200-250t inte kommer att vara alltför problematiskt. Erfarenheten finns fortfarande kvar. Men vad ska de lyfta upp honom i luften på? Alla flygplan är byggda KRINGA flygplansmotorn, som den mest komplexa av flygplansenheter. Och med motorerna med den dragkraft som krävs har vi ingenting alls. D-18T, föråldrad när den föddes, är ganska svag och förblev i den ruttnande utkanten. PS-90, och kommer inte i närheten. NK-93? Och vem såg honom i detta århundrade?

    Om vi ​​på allvar överväger denna, analfabeta artikel, är YaSU den enda typen av motor som kan lyfta "allt detta x ... y" i luften, särskilt inom en rimlig tidsram. Och det i och för sig är fantastiskt.
    1. Fafnir
      Fafnir 29 mars 2015 18:49
      +1
      Det är inte så att det är helt fantastiskt, trots allt flög två plan med YaUS, men jag håller med, detta är osannolikt.
    2. Kommentaren har tagits bort.