Militär granskning

Sjunkna fartyg som är synliga genom vattnet

75
Sjunkna fartyg som är synliga genom vattnet


Totalt, enligt historikers och oceanografers beräkningar, vilar resterna av minst en miljon fartyg från alla epoker på havsbotten. De flesta av de "dränkta" fann sitt slut under avgrunden i de övre vattnen, långt från solens strålar och stormarna som rasar från ovan. Men sällsynta lyckliga lyckades sjunka i grunt vatten. De ligger som en död fläck i djupets turkosa skenet och påminner oss om havets allmakt.

För att komma åt sådana föremål behövs inte dykutrustning och annan specialutrustning. Det räcker att bara segla ovanför dem för att se silhuetterna av sjunkna fartyg.

De spöklika resterna av yachten Mar Sem Fin ("Oändligt hav")

En brasiliansk forskningsyacht isade över och sjönk på cirka 10 meters djup i Maxwell Bay i Antarktis.





Den sista paraden av kryssaren "Prinz Eugen"

Som deltagare i kärnvapenprovet i Bikini fann han sin sista tillflyktsort på reven på Kwajalein-atollen, 10000 XNUMX miles från sitt hem. historisk hemland.





Efter Tysklands kapitulation fångades kryssaren av amerikanerna, som använde Eugen som mål. Fartyget stod emot kärnvapenbranden och bogserades till närliggande Kwajalein för att vänta på ytterligare en omgång av explosioner. Under de kommande sex månaderna fylldes kryssaren långsamt, fack för fack, med vatten och listades på LB. I sista stund försökte jänkarna rädda honom, men innan de nådde stranden kapsejsade Eugen och sjönk i grunt vatten. Där den finns kvar till denna dag, med sina propellrar skamlöst höjda över vattnet.



De pittoreska resterna av skonaren Sweepstakes

En gammal kanadensisk skonare som sjönk på sjön. Ontario 1885. Resterna av Sweepstakes vilar under sex meter klart vatten. Detta gjorde det möjligt att göra skonaren till en populär turistattraktion, vilket gjorde Sweepstakes till en del av nationalparken. För närvarande pågår arbete på botten av sjön för att restaurera och bevara resterna av en skonare från XNUMX-talet.





Ligger riktigt bra!



Vraket av briggen "James McBride", sjunkit på sjön. Michigan 1857.



En hög med skräp på platsen för den uppgående solens förlisning. Fartyget försvann i en storm 1917.



Ett okänt sjunket skepp, vars foto hittades på Internet.



Den brittiska pansarångaren Vixen, störtade som en störtflod i Bermuda.


Tårar från slagskeppet Arizona

Slagskeppsstation, Pearl Harbor, Hawaiiöarna. Ytterligare kommentarer är förmodligen onödiga.



Arizona är ett av två amerikanska slagskepp som dog den dagen (de återstående sex återfördes till tjänst). Den träffades av fyra 800-kg bomber gjorda av 356 mm pansarbrytande granater. De första tre orsakade inte skada på slagskeppet, men den sista ledde till att krutmagasinen i de viktigaste kanontornen detonerade. Fartyget, förstört av explosionen, sjönk till botten av hamnen och låste för alltid 1177 XNUMX personer i sina fack.

Ett minnesmärke restes på platsen för slagskeppets död. Slagskeppets däck ligger bokstavligen några meter under det. Motorolja som sakta sipprar upp till ytan sprider sig över vattnet i en lila-scharlakansröd fläck, som förmodligen föreställer "slagskeppstårar" för dess döda besättning.

Supercarrier Utah

Nära "Arizona", längst ner i Pearl Bay, vilar ett annat anmärkningsvärt föremål. Sjunket målskepp (nedlagt slagskepp) "Utah". Det släta trägolvet i stället för de demonterade huvudbatteritornen misstogs av japanska piloter för däcket på ett hangarfartyg. Samurajerna tog ut all sin ilska mot målet istället för att flyga för att bomba oljebasen, hamnen och andra strategiska objekt i Pearl Harbor.



Den sista bedriften av "Ochakov"

Det stora anti-ubåtsfartyget "Ochakov" användes som barriär vid utgången från sjön. Donuzlav, under "Krimhändelserna" förra året. Eftersom det var i ett arbetsoförmöget tillstånd fann den gamla BOD styrkan att slutföra den sista uppgiften i fäderneslandets intresse.



Till skillnad från andra fartyg på denna lista försvann inte BOD-skrovet helt under vattnet. Men den episka karaktären hos en sådan händelse är imponerande!

Vissa fartyg lyckades dö utan vatten. På bilden - ett övergivet skepp på botten av det torkade Aralsjön.

Författare:
75 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. kaliber
    kaliber 11 april 2016 06:30
    +24
    Oleg är bra!
    1. sensatus
      sensatus 11 april 2016 06:56
      +8
      Tack! Mycket original utseende!
      1. damm
        damm 12 april 2016 02:09
        +3
        För första gången kommer jag att säga tack till herr Kaptsov
    2. Archon
      Archon 11 april 2016 08:32
      +37
      du kan lägga till stora kluster - till exempel en skeppskyrkogård i arbetsbukten på Russky Island nära Vladivostok.
      Jag är säker på att det finns fler sådana här platser.
      1. supertiger21
        supertiger21 11 april 2016 08:53
        +7
        Cool artikel god , kände tidigare inte ens hälften av de listade fartygen. Tack till Oleg Kaptsov för sådana bilder och beskrivningar! ja
      2. bongo
        bongo 11 april 2016 09:14
        +21
        Citat: Archon
        du kan lägga till stora kluster - till exempel en skeppskyrkogård i arbetsbukten på Russky Island nära Vladivostok.

        Du har en gammal bild, nu ser viken ut så här (från stranden)

        Och från yttre rymden
        1. Archon
          Archon 11 april 2016 18:05
          0
          Och det var innan toppmötet som allt skars ner på order så att ingen skulle se "dumpen"
      3. jägare101
        jägare101 11 april 2016 14:49
        +1
        Jag ville bara skriva om Trud Bay på Russian Island...
        1. Archon
          Archon 11 april 2016 18:11
          +6
          Och i Vityaz Bay ligger träskepp, här finns en valfångstskonare
    3. Knulla
      Knulla 11 april 2016 13:09
      +5
      Nyligen tittade jag på en video på YouTube "10 sjunkna skepp som kan ses utan att dyka", förmodligen har Oleg Kaptsov också tittat på den. Den första yachten på bilderna höjdes från botten. Men den sista bilden är verkligen episk. Kanske denna BOD borde hållas i gott skick, plötsligt kommer havet att dyka upp igen ... om 300 år !!! Och fartyget är redan där le
  2. mirag2
    mirag2 11 april 2016 06:33
    +6
    Intressant. Och lite läskigt...
  3. Igor39
    Igor39 11 april 2016 06:41
    +2
    Temat med fartyg är Olegs element! Tack för intressanta bilder! god
    1. kaimangenen
      kaimangenen 11 april 2016 09:04
      +6
      och Ivan Aivazovsky är en favoritartist, gissade han rätt på en gång! ja
      1. JJ2016
        JJ2016 11 april 2016 12:18
        +1
        Aivazovsky och Vereshchagin är arméns favoritartister.
  4. skön
    skön 11 april 2016 06:46
    +3
    Det finns också i Skeleton Coast-regionen i Sydafrika.
  5. Evgesh91
    Evgesh91 11 april 2016 06:49
    +2
    väldigt cool artikel, definitivt ett plus! det skulle vara intressant att läsa mer om ochakov
    1. Santa Fe
      11 april 2016 06:53
      +19
      Citat: Evgesh91
      det skulle vara intressant att läsa mer om ochakov

      Var för 2 år sedan, på jakt efter

      http://topwar.ru/41587-posledniy-parad-bpk-ochakov.html
  6. Vladimirets
    Vladimirets 11 april 2016 07:21
    +7
    Jag slogs av renheten i vattnet i de stora sjöarna. vad
    1. Res_Ullus
      Res_Ullus 11 april 2016 12:50
      +16
      Kom och besök oss på Baikal) Bli ännu mer förvånad le
      1. 933454818
        933454818 11 april 2016 14:18
        +7
        Ja, Baikal, Angara är mycket rent vatten - 5-6 meter djupt och botten är perfekt synlig. Men vattnet är väldigt kallt, även i Irkutsk på sommaren på morgonen (kl. 6 på morgonen) 2 -3 grader Celsius, och på eftermiddagen upp till 30. Märkligt klimat...
        1. demo
          demo 11 april 2016 18:29
          +7
          Varit där. En gång i mars. En gång i september.
          Båda gångerna gick jag till Listvyanka.
          Med berusade ögon vacklade han på isen.
          Tills jag hörde isen brast - som ett skott från en kanon.
          Humlen flög av på en sekund.
          Han höll sig till det yttersta för att han inte inför eskorten skulle rusa till stranden.
          Och jag skulle verkligen inte vilja se vattnet i det ögonblicket, och ännu mer botten.
          Fast knappast.
          Som jag fick veta är djupet vid mynningen av Angara cirka 60 meter.
      2. Vladimirets
        Vladimirets 11 april 2016 14:36
        0
        Citat från: Res_Ullus
        Bli ännu mer förvånad

        Allt är klart här och det är inte förvånande. le Jag läste precis innan att de stora sjöarna är kraftigt förorenade.
        1. PHANTOM-AS
          PHANTOM-AS 11 april 2016 14:49
          +5
          Citat: Vladimirets
          Jag läste precis innan att de stora sjöarna är kraftigt förorenade.

          Tja, inte precis, fast nära stora städer, förmodligen. Och platserna där är vackra, det är mycket fisk och stränderna är rena utan plastflaskor, de håller rent där.


          1. reservist
            reservist 11 april 2016 18:05
            +1
            Citat: PHANTOM-AS
            stränderna är rena utan plastflaskor, de övervakar renligheten där

            kusten är utan flaskor, men åk till Niagara och se vad det är för skum efter vattenfallen ...
          2. neobraneter
            neobraneter 11 april 2016 19:24
            +1
            Citat: PHANTOM-AS
            Och platserna där är vackra, det är mycket fisk och stränderna är rena utan plastflaskor, de håller rent där.

            Ofta sänks fartyg medvetet utanför kusten för att ... återställa miljön. Skrov med kapade master rensas från bränsle och smörjmedel och släpps till botten. De fungerar som konstgjorda rev, där undervattensinvånare finner tillflykt. Det är också en bra dykplats.
            Medlemmar av den offentliga organisationen "Aquasfera" (Yalta) har för avsikt att sänka flera nedlagda krigsfartyg till botten av Jaltabukten.
            Detta rapporterades till QHA-byrån per telefon i organisationen, med hänvisning till informationen från chefen för "Aquasfera" Igor Zorin. Enligt de inkomna uppgifterna är huvudsyftet med att sjunka fartyg att förbättra miljösituationen i Jaltabukten. Zorin förklarade att de sjunkna fartygen kommer att fungera som konstgjorda rev för att upprätthålla den ekologiska balansen och neutralisera konsekvenserna av trålfisket i Jaltabukten.
          3. igelkott
            igelkott 12 april 2016 12:01
            +2
            Citat: PHANTOM-AS
            Och platserna där är vackra, det är mycket fisk och stränderna är rena utan plastflaskor, de håller rent där.
            Så det finns trots allt helt andra levnadsregler. Fisk fångas inte för att få nog, utan för att tillfredsställa intresset. Fångad, knäppt, släppt. Sopor är inte utspridda, till skillnad från oss ryssar, eftersom det inte hotar med bräckliga böter. Förresten, i Ryssland träffade jag en plats, vars renlighet övervakas av invånarna själva. Och utomstående får inte komma in. Och om du tillåter det är jag säker på att de kommer att förorena den här ön, hur mycket invånarna än försöker.
        2. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 11 april 2016 15:29
          +9
          Citat: Vladimirets
          Jag läste precis innan att de stora sjöarna är kraftigt förorenade.

          Och så var det - på 70-talet var de stora sjöarna praktiskt taget döende. Industriavlopp, blågröna alger, inkommande ogräsfiskar som tvingade bort de ursprungliga invånarna osv osv. På 80-talet började en storskalig kampanj för att återställa sjöarnas ekosystem – och den pågår fortfarande.
          Här är situationen på Lake Erie:
          Intensiteten av algtillväxten i sjön har ökat 1919 gånger sedan 20. När algerna dör av och sönderfaller minskar syrehalten i vattnet, särskilt i de kallare bottenlagren av vatten. Detta förstör inte bara sommarlivsmiljöerna för värdefulla fiskarter, utan leder också till att arter som tjänar som föda för dessa fiskar försvinner, till exempel majflugelarver som lever i leran. Artsammansättningen av alger i sjön har också förändrats. "Blommning" av blågröna alger är nu vanligt. Till skillnad från grönalger är många typer av blågröna alger inte mat för fisk.

          Utöver de höga halterna av nitrater och fosfater som redan har lett till övergödningen av Lake Erie, innehåller avloppsvattnet som släpps ut i sjön giftiga ämnen som kvicksilver, PCB och mirex. Dessa kemikalier byggs gradvis upp i fiskens vävnader, vilket redan har lett till en begränsning av antalet arter och storlekar av ätbar fisk som fångas i de stora sjöarna.

          USA och Kanada planerade systematiskt att genomföra åtgärder för att sanera de stora sjöarna. Den centrala punkten i planerna var byggandet av specialiserade reningsanläggningar för att minska mängden fosfat som kommer in i sjön. I slutet av förra seklet införde Kanada den första begränsningen av användningen av fosfater, men det gjorde inte USA, av ekonomiska och politiska skäl. Även om mängden fosfor som kommer in i sjön har minskat med 10 % under de senaste 75 åren, är bottenvattnet i centrala Erie fortfarande utarmat på syre under sommarmånaderna. Om målet - att minska flödet av fosfor till sjöarna från nivån för ett decennium sedan med 15-20% - uppnås, kommer sjön troligen att börja återhämta sig.
          1. Mikado
            Mikado 12 april 2016 12:37
            +1
            Citat: Alexey R.A.
            avloppsvatten som släpps ut i sjön innehåller giftiga ämnen som kvicksilver, PCB och mirex.

            De förstörde naturen.
            I vårt land är PCB nu strängt förbjudna även för utsläpp i Vodokanalnätet, än mindre i floder. Får de reda på det ringer de direkt till miljöåklagarmyndigheten.

            Tack Oleg för artikeln! Vackert och lärorikt! Det är som att läsa tidningen "GEO"!))
  7. fransys.drake
    fransys.drake 11 april 2016 08:30
    +4
    Gillade. Det är alltid tråkigt att se sådana här bilder. Du förstår att var och en har sin egen historia, sitt eget öde.
  8. Pvi1206
    Pvi1206 11 april 2016 08:55
    -7
    Människans livsmiljö är jorden, inte havet eller rymden.
    Men detta räcker inte för en man, och han rusar dit han inte förväntas.
    Och så sörjer hon sitt öde...
  9. pitot
    pitot 11 april 2016 09:00
    +5
    Det finns fortfarande fartyg i floden nära Pripyat, i norr ligger ett fartyg, inte långt från vår ubåtsbas, ja, i vår bukt nära byn Zavoyko ligger sjunkna fartyg. Och till och med doc. (Kamchatka Krai)
  10. William Wolf
    William Wolf 11 april 2016 09:07
    +1
    Tack för artikeln.
  11. Selbrat
    Selbrat 11 april 2016 09:09
    +14
    En gång imponerade skeppet "KOLASIN" på mig. Det stod länge vid Svarta havets kust. Nu har det här skeppet förmodligen redan ruttnat ...
    1. gfs84
      gfs84 11 april 2016 11:50
      +9
      En gång imponerade skeppet "KOLASIN" på mig. Det stod länge vid Svarta havets kust. Nu har det här skeppet förmodligen redan ruttnat ...


      Nåväl, så här ser det ut nu...

      Fartyget har också militära rötter, till en början, om jag inte har fel, byggdes det för USA:s marinadministration och var utrustat för överföring av trupper.
      1. Selbrat
        Selbrat 11 april 2016 15:57
        +2
        Hmm, det var horn och ben. skrattar
        1. Badhus
          Badhus 11 april 2016 17:09
          +1
          Det är nära Tuapse som agregatiken står på ytan av metallen
          1. Badhus
            Badhus 11 april 2016 19:40
            0
            Jag misstog mig inte nära Chemitokvadzhe och nära Tuapse Rousillon men tillståndet är detsamma
  12. Stirbjörn
    Stirbjörn 11 april 2016 09:19
    0
    Artikeln är mycket imponerande - som fartygen på bilderna, från träskonare till en yacht i Antarktis. Och från fotot av långbåten, i det torkade Aralsjön, har redan ett gäng bilder, i fantasistil, nitats på Internet. god Generellt sett är sjunkna fartyg som kan ses live väldigt attraktiva. På ungefär. Vuokse såg aktern på en sjunken fritidsbåt - vinkade precis alla amatörfiskare till sig)
  13. BAI
    BAI 11 april 2016 10:06
    +3
    Resterna av den ursprungliga "Aurora" ligger halvöversvämmade (jag minns inte var). Det fanns en artikel i "KP" med fotografier.
  14. Robert Nevskij
    Robert Nevskij 11 april 2016 10:56
    0
    Mycket intressant artikel!
  15. Old_Python
    Old_Python 11 april 2016 11:20
    0
    Tja, kanske när du vill! Naturligtvis ett plus.
  16. stolthet
    stolthet 11 april 2016 11:44
    +24
    Jag flög i Grekland på en skärmflygare, se ner, det är ett djup på 50 meter.Rester av byggnader.
  17. Alexey R.A.
    Alexey R.A. 11 april 2016 12:22
    +24
    Samurajerna tog ut all sin ilska mot målet istället för att flyga för att bomba oljebasen, hamnen och andra strategiska objekt i Pearl Harbor.

    Det var ett svar i Bader-stil – väldigt tungt och en halvmeter förbi (C)

    Ingen tog ut sin ilska på någon. Besättningarna visste redan innan avgång att AB:et inte befann sig i hamnen. Men ingen började ändra den framtagna raidplanen – och 16 Matsumura-torpers gick igenom AB-parkeringarna. Dessutom var Yuta också känd - och Fuchida / Genda i planen indikerade direkt att inte attackera detta träningsfartyg.

    "Utahs öde", som ofta är fallet, avgjordes av en slump. I feber före striden släppte 2 "gröna" besättningar från Matsumura-gruppen, som såg ett stort skepp framför sig, utåt likt ett slagskepp, sina torpeder på det. Och de slog. Den gamla kvinnan "Utah" hade bara 2 torpedträffar.
    De återstående 14 "katerna" bar sina torpeder vidare - för att arbeta längs "slagskeppsraden".

    Och förresten, jag skulle vilja se hur torpedbombplan, beväpnad med torpeder, skulle flyga för att bomba oljelagringen och hamnen. skrattar
  18. Daks67
    Daks67 11 april 2016 12:49
    +3
    Krim, Koktebel (Planerskoe). Lite till höger längs stranden mot Sudak, på ett avstånd av 200 meter från stranden, ligger en sjunken tysk pråm. Djup 7-8 meter. Jag simmade från stranden med mask och fenor. Jag dök. Nöjet var extraordinärt!
    Den här pråmen visades för mig av en trikepilot som jag flög med som passagerare, man kan se den mycket bra från toppen.
  19. Taoist
    Taoist 11 april 2016 12:51
    +18
    På däcket av den berömda "Tisselgorm" (filmad av honom själv)
    Det syns förstås inte från ytan... ;-)
  20. Yugra
    Yugra 11 april 2016 13:18
    +4
    Hur vill du gå till havet efter så vackra bilder ...
  21. kv13
    kv13 11 april 2016 14:24
    +1
    bra artikel
  22. Zeeke
    Zeeke 11 april 2016 15:43
    0
    Otrolig skönhet, det är alltid trevligt att titta på sådana bilder.

    Citat: Taoist
    På däcket av den berömda "Tisselgorm" (filmad av honom själv)
    Det syns förstås inte från ytan... ;-)


    Jättebra ram. Skulle gärna vara med på denna turné också!
    1. Taoist
      Taoist 11 april 2016 16:55
      +9
      Du kommer inte till Tisselgorm så lätt på en utflykt. Den ligger på det begränsande djupet för luft. Vid fören på cirka 40 meter ligger matningen närmare 50, det ligger ytterligare två ånglok i aktern som kastades av av en explosion - där är det i allmänhet under 60. + Strömmarna där är starka. Vi kom ur det, min "lungman" blåste den, så vi klättrade med en "badi" på 1 cylinder - dekompressionen förbrukade alla reserver - det var mindre än 5 kg på ytan ... Och jag har ännu coolare bilder , det finns motorcyklar, lastbilar i lastrummen, i allmänhet ... Tisselgorm är kanske en av de mest kända "floderna" ... Men det är komplext.
  23. ceder
    ceder 11 april 2016 16:06
    +2
    Tack vare författaren påminde ämnet för hans artikel mig om en intressant bok "I marina katastrofers fotspår" av L.N. Skryagin. Boken kommer att vara ett bra komplement till bilderna som visas.
  24. är
    är 11 april 2016 17:20
    0
    Det finns också ganska intressanta rester av fartyget nära Myskhako (en förort till Novorossiysk). Det som finns kvar av kanonbåten "Red Georgia. Nosen är ovanför ytan, och resterna av aktern är på 4,5 meters djup
  25. PSih2097
    PSih2097 11 april 2016 17:34
    +9
    Här är ett annat krigsfartyg från den norra flottan...
    Project 68 bis lätt kryssare


    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 11 april 2016 18:45
      +4
      Allt, inte mer"Murmansk på klipporna". 2009 började de demontera den, och 2012 fanns ingenting kvar av den.



      Bilder på hela demonteringsprocessen - här: http://military-photos.livejournal.com/197784.html
    2. stolt
      stolt 11 april 2016 23:17
      0
      En bra film, och tung på samma gång! Även om detta skepp var moraliskt föråldrat i början av 90-talet, skulle det vara helt rätt som museum!
  26. Ratnik 2015
    Ratnik 2015 11 april 2016 18:38
    +6
    Citat: Alexey R.A.
    Och förresten, jag skulle vilja se hur torpedbomber, beväpnade med torpeder, skulle flyga för att bomba oljelagret och hamnen.

    Jo, till exempel, kanske så här - japanerna landar bredvid oljelagret, stiger av planet, krokar av torpeden, drar den till oljetanken och spränger den? skrattar god

    Och på ämnet - om du vill se det sjunkna vackra skeppet utan att gå ner i djupet - alltså det unika skeppet "Vasa" - det enda i världen som har överlevt från 17-talet! Den svenska flottans flaggskepp sjönk vid utloppet från Stockholms hamn redan 1628! - och otroligt bevarad och höjdes intakt från vattnet 1961.

    Det finns inga fler fullständigt bevarade 17-talsfartyg i världen! Tja, och en sak till - skeppet "Vasa" (uppkallat efter de svenska kungarnas dynasti) förvånar med rikedomen i avslutningen, eftersom han var flottans flaggskepp.

    Svenskarnas allra första undervattensexpeditioner (med hjälp av en dykklocka) arbetade på den redan 1664 och 1683, när ens Peter I:s era ännu inte hade börjat i Ryssland!
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 11 april 2016 18:53
      +4
      Citat: Ratnik2015
      Och på ämnet - om du vill se det sjunkna vackra skeppet utan att gå ner i djupet - alltså det unika skeppet "Vasa" - det enda i världen som har överlevt från 17-talet! Den svenska flottans flaggskepp sjönk vid utloppet från Stockholms hamn redan 1628! - och otroligt bevarad och höjdes intakt från vattnet 1961.

      Tja, inte helt intakt - några av detaljerna var fortfarande förlorade eller höjdes tidigare (samma vapen). Dessutom, för att fartyget inte skulle ruttna och falla isär direkt efter att det kommit upp till ytan, fick arkeologer och museiarbetare arbeta mycket hårt och snabbt.

      Men ja, skeppet i museet inspirerar verkligen. Den, infektionen, kan inte ens avlägsnas helt. le
    2. Mikado
      Mikado 12 april 2016 12:43
      0
      Citat: Ratnik2015
      Svenskarnas allra första undervattensexpeditioner (med hjälp av en dykklocka) arbetade på den redan 1664 och 1683, när ens Peter I:s era ännu inte hade börjat i Ryssland!


      Vapnen levererades. Att ge havet flera dussin utmärkta vapen på den tiden var en oöverkomlig lyx))
      Det är förresten också intressant att läsa hur detta skepp hittades på 20-talet, någon svensk entusiast letade efter det i flera år. Och jag hittade det!
  27. Nyfiken
    Nyfiken 11 april 2016 18:48
    +2
    Citat: Alexey R.A.
    Citat: Vladimirets
    Jag läste precis innan att de stora sjöarna är kraftigt förorenade.

    Och så var det - på 70-talet var de stora sjöarna praktiskt taget döende. Industriavlopp, blågröna alger, inkommande ogräsfiskar som tvingade bort de ursprungliga invånarna osv osv. På 80-talet började en storskalig kampanj för att återställa sjöarnas ekosystem – och den pågår fortfarande.
    Här är situationen på Lake Erie:
    Intensiteten av algtillväxten i sjön har ökat 1919 gånger sedan 20. När algerna dör av och sönderfaller minskar syrehalten i vattnet, särskilt i de kallare bottenlagren av vatten. Detta förstör inte bara sommarlivsmiljöerna för värdefulla fiskarter, utan leder också till att arter som tjänar som föda för dessa fiskar försvinner, till exempel majflugelarver som lever i leran. Artsammansättningen av alger i sjön har också förändrats. "Blommning" av blågröna alger är nu vanligt. Till skillnad från grönalger är många typer av blågröna alger inte mat för fisk.

    Utöver de höga halterna av nitrater och fosfater som redan har lett till övergödningen av Lake Erie, innehåller avloppsvattnet som släpps ut i sjön giftiga ämnen som kvicksilver, PCB och mirex. Dessa kemikalier byggs gradvis upp i fiskens vävnader, vilket redan har lett till en begränsning av antalet arter och storlekar av ätbar fisk som fångas i de stora sjöarna.

    USA och Kanada planerade systematiskt att genomföra åtgärder för att sanera de stora sjöarna. Den centrala punkten i planerna var byggandet av specialiserade reningsanläggningar för att minska mängden fosfat som kommer in i sjön. I slutet av förra seklet införde Kanada den första begränsningen av användningen av fosfater, men det gjorde inte USA, av ekonomiska och politiska skäl. Även om mängden fosfor som kommer in i sjön har minskat med 10 % under de senaste 75 åren, är bottenvattnet i centrala Erie fortfarande utarmat på syre under sommarmånaderna. Om målet - att minska flödet av fosfor till sjöarna från nivån för ett decennium sedan med 15-20% - uppnås, kommer sjön troligen att börja återhämta sig.


    Nu har läget förbättrats mycket! Till exempel kunde Ontariosjön saneras genom en betydande minskning av utsläppen, en minskning av industriföretag på dess stränder. Jag ska tillägga att det i mitten av förra seklet i Ontario fanns en hel del småfisk (som skarpsill) som dog säsongsmässigt. Att vara på stranden, på grund av stanken, var helt enkelt omöjligt! Fastigheter vid kusten var mycket billiga ... På inrådan av biologer odlades lax (atlantisk lax) upp i sjön, som rensade Ontario. För Lake Erie. Redan för 20 år sedan var vattnet i sjön mycket lerigt, men nu motsvarar dess genomskinlighet Svarta havet. Detta skedde tack vare sötvattensmusslor som fördes med barlastvatten av fartyg från Svartahavsbassängen. Förresten, de berömda Odessa gobies togs också hit! Jag fångade dem personligen i Erie! Lokalbefolkningen förstår inte vad de ska göra med dem, men vi har kul!
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 11 april 2016 19:00
      +1
      Duc ... samma sak hände på Ladoga och i sötvattensdelen av den federala lagen. Berg av gödningsmedel längs flodstränderna, avrinning från gårdar och företag direkt i floderna och sjön, de ofullbordade norra reningsverken för avloppsvatten - och Ladoga blommade hela sommaren på 80-talet, men det var bättre att inte närma sig stranden vid FZ nära dammen - det stank äckligt.
      Sovjetunionens kollaps räddade Ladoga och den federala lagen - industrin dog, gårdar gick i konkurs, gödselmedel blev så dyra att det blev olönsamt att förvara dem i det fria, och de måste tas in strikt enligt normerna - och sjön vaknade till liv. Och så viken. Och när de norra avloppsreningsverken öppnades blev det möjligt att slutföra byggandet av dammen.

      Till och med Ladogasälen vaknade till liv – det kommer regelbundet rapporter i nyheterna om räddningen av ungar som kröp ut åt fel håll.
  28. Moskva
    Moskva 11 april 2016 18:48
    +1
    Och vi bor på det centralryska bergslandet och ser inget sådant ... Mycket imponerande. Ovanligt... Tack!
  29. Nyfiken
    Nyfiken 11 april 2016 18:50
    +1
    Jag glömde tillägga att Lake Erie är ett populärt dykdestination. den är ganska liten och mer än 2000 (två tusen!) fartyg sjönk i den!
  30. stolt
    stolt 11 april 2016 19:38
    +1
    Bra artikel! Jag har aldrig varit ett fan av Oleg Kaptsovs artiklar, men här visade han sig bara vara på topp - Bravo maestro! Ibland kan man verkligen glatt överraska, och inte bara göra mig ledsen, bevisa hur allt är bra med andra, men det är dåligt med oss! Jag hoppas att nästa artiklar eller fotorecensioner inte blir värre än den här, lycka till Oleg!
  31. Sea Wolf
    Sea Wolf 11 april 2016 20:21
    +1
    När du går till Mexikanska golfen vid Caicossundet, där, på högra stranden, på grunda, stod ångbåten, den syntes i stormen. Det var en bra referenspunkt för radarn. Stranden är låg, det finns inget att fånga från havet, det fanns ingen satellit då, det var inte alltid möjligt att använda sextanten, så det hjälpte väldigt bra. Miles for 20 har redan börjat slå tillbaka på skärmen.
  32. Taoist
    Taoist 11 april 2016 20:34
    +7
    Ångfartyget "Paris" med en last ammunition, sänkt vid inloppet till Kemers hamn 1916.
  33. Taoist
    Taoist 11 april 2016 20:37
    +3
    Han är. Jag har många "floder" i min samling, skriv i alla fall en artikel själv... Speciellt eftersom jag själv har varit på alla dessa.
  34. Taoist
    Taoist 11 april 2016 20:45
    +3
    Vinbärare "Carnatic" 19-tal. Flaskor med last kommer fortfarande över ...
  35. SlavaP
    SlavaP 11 april 2016 21:26
    +4
    Och här, nästan i centrala London, ligger Richard Montgomery-transporten på grunt vatten. Idylliskt vajande i vinden rostiga master som sticker upp under vattnet. Och där - 3000 ton ammunition ... varsat

    http://www.dailymail.co.uk/news/article-2195590/3-000-ton-timebomb-shipwrecked-T
    hames-estuary.html
    1. MES
      MES 11 april 2016 21:47
      +4
      otur, men tändes lol
    2. För alltid så här
      För alltid så här 11 april 2016 23:23
      0
      Så kan vi boom?))
      1. rJIiOK
        rJIiOK 12 april 2016 01:03
        +1
        Vi kommer definitivt att smälla. Hela världen ligger i ruiner! Men då..
  36. Yarik76
    Yarik76 12 april 2016 01:21
    +2
    Det är något fascinerande med detta.







    Kraftfullt spektakel live ' bilderna är inte dåliga heller !
  37. Andrey77
    Andrey77 12 april 2016 11:20
    0
    Jag ger Oleg ett plus för den här artikeln.
  38. avg-mgn
    avg-mgn 12 april 2016 18:31
    0
    Stort tack till författaren i allmänhet till alla som deltog i diskussionerna. Jag har aldrig ens misstänkt att det här ämnet kunde vara så intressant. Åh, var är mina 16-18 år!
  39. Ajent Cho
    Ajent Cho 13 april 2016 12:43
    0
    Titanic, av en slump, syns inte i bra väder?))
    1. sub307
      sub307 13 april 2016 16:57
      0
      Är det från rymden ..., och det är osannolikt.
  40. Evrepid
    Evrepid 13 april 2016 16:48
    0
    intressant material
  41. StanSS
    StanSS 13 april 2016 22:41
    0
    vackert, men sorgligt, speciellt att titta på vår, och det som finns vid det forna Aralsjön är ganska stjärna