Militär granskning

Det varma vattnet i Persiska viken orsakade skador på brittiska jagare

152
Gasturbinmotorerna från de senaste jagarna (typ 45) från den brittiska flottan var inte anpassade för att arbeta i Persiska vikens varma vatten och överhettades ständigt. Fartyg som är stationerade där för att delta i antiterroroperationen rapporterar periodvis haverier, skriver Daily Mail.



"Kraftverket är två Rolls-Royce WR-21 gasturbiner med en total kapacitet på över 56 000 hästkrafter. Det visade sig att de inte kan arbeta under förhållanden med hög havsvattentemperatur och låg bränslekvalitet. Det första felet inträffade 2010. Efter att jagare skickats till Persiska viken blev klagomålen på motorfel en konstant. Under drift överhettas turbinerna och misslyckas, ”citerar resursen artikeln. life.ru.

Enligt en representant för fartygstillverkaren (BAE Systems) "finns problemet i intercoolern, som återvinner den energi som tas emot från motorns avgaser." Skapat av Rolls-Royce ingenjörer, systemet "helt enkelt inte utformat för att fungera i dessa temperaturer."

Problemet erkänns av den brittiska militäravdelningen som mycket allvarligt. Det föreslogs att "utrusta varje jagare med ytterligare två dieselmotorer, med start i händelse av ett fel på gasturbinanläggningar."

Det noteras att detta kommer att kräva tiotals miljoner pund. Enligt tidningen kommer "i varje jagare att behöva göra ytterligare hål under vattenlinjen, där dieselmotorn kommer att installeras."

Upplagareferens: "Från 2003 till 2010 byggde BAE Systems 6 jagare av projektet Type 45. Dessa är moderna jagare med styrda missilvapen. För närvarande anses de vara de största och mest kraftfulla luftvärnsfartygen byggda för Royal Navy.
Använda bilder:
wikipedia.org
152 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Seti
    Seti 8 juni 2016 18:37
    +57
    Inte ens vattnet är så. Glöm inte att införa sanktioner mot Iran för detta
    1. vorobey
      vorobey 8 juni 2016 18:39
      +41
      Citat från seti
      Inte ens vattnet är så


      in i ... jag erkänner vad som kommer att hända om de klättrar för att "innehålla" Ryssland i Barents eller Östersjön ...

      citat ... "varje förstörare kommer att ha gör ytterligare hål under vattenlinjen, där dieseln ska installeras.

      RCC Bastion ... klara av denna uppgift två gånger ... skrattar
      1. mav1971
        mav1971 8 juni 2016 19:07
        +2
        Citat från vorobey
        Citat från seti
        Inte ens vattnet är så


        in i ... jag erkänner vad som kommer att hända om de klättrar för att "innehålla" Ryssland i Barents eller Östersjön ...

        citat ... "varje förstörare kommer att ha gör ytterligare hål under vattenlinjen, där dieseln ska installeras.

        RCC Bastion ... klara av denna uppgift två gånger ... skrattar


        På nordliga breddgrader är det få som har problem.
        Rahve vad hinduer har med uppvärmning :)


        Vet du att våra ubåtar av typen Akula (tyfon) inte alls kan ta sig bortom de norra haven?
        Bara för att. att vatten som är varmare än 5-7-8 grader redan inte kan kyla systemet?
        1. Arkadiyssk
          Arkadiyssk 8 juni 2016 20:07
          +14
          Citat från mav1971
          Vet du att våra ubåtar av typen Akula (tyfon) inte alls kan ta sig bortom de norra haven?
          Bara för att. att vatten som är varmare än 5-7-8 grader redan inte kan kyla systemet?

          Du kommer att bli förvånad, men som dykare - Barents hav, även i augusti, även på vintern, är samma 2-3 grader.
          Jag tror inte att dessa 5-9 grader är tillåtna för överhettning, eftersom. båtar har alltid en period, till exempel på sommaren, när de står vid bryggan och vattnet cirkulerar långsamt runt dem och solen kan värma upp det, i allmänhet kan vatten på 15 grader lätt finnas i närheten även i norr. Så om tyfonen går åtminstone på ett djup av Indiska oceanen, så kommer det alltid inte finnas mer än 10 s överbord.
          Här är det med största sannolikhet just problemen i Persiska viken, som i huvudsak är en 50m djup pöl och där vattnet är 30-40 grader fulltjockt.
        2. Mauritius
          Mauritius 8 juni 2016 20:20
          +8
          [quote=mav1971][quote=vorobey]

          På nordliga breddgrader är det få som har problem.
          Rahve vad hinduer har med uppvärmning :)


          Vet du att våra ubåtar av typen Akula (tyfon) inte alls kan ta sig bortom de norra haven?
          Bara för att. att vatten som är varmare än 5-7-8 grader redan inte kan kyla systemet? [/ Citat]

          Vet du att man i den ryska flottan inte slår spikar med mikroskop? Och där förstår de mycket väl för vilken verksamhetsplats vilket fartyg byggdes.
          1. JJJ
            JJJ 8 juni 2016 21:06
            +4
            Sådana båtar har ingenting att göra i varmt grunt vatten. Som jag minns hade samma engelska Trafalgars problem där. Men det är första gången jag hör att Project 941 är rädd för de sydliga breddgraderna. Där behöver tvärtom inte gruvorna värmas upp.
        3. NordUral
          NordUral 8 juni 2016 21:13
          0
          Och de behövde inte gå ut, vet du det?
        4. dvina71
          dvina71 9 juni 2016 01:01
          +2
          Citat från mav1971
          Bara för att. att vatten som är varmare än 5-7-8 grader redan inte kan kyla systemet?

          Betygsatt nonsens..
          Våra ubåtsmän, om man tittar på kartan över kampanjen, stängde inte helt jorden runt-rutten. När de lämnade i början av februari 1966 från polarbasen Zapadnaya Litsa passerade atomubåtarna "K-116" och "K-133" Norska havet, korsade Atlanten från norr till söder, övervann det rasande Drakesundet och gick in i Antarktis vattnen. Sedan flyttade de kärnkraftsdrivna fartygen längs Sydamerikas östra kust, korsade Stilla havet och förtöjde den 26 mars vid kajplatserna i Krasheninnikovbukten, Kamchatka. Men fortfarande plöjde sovjetiska ubåtar djupet av tre hav - Arktis, Atlanten och Stilla havet, flera gånger korsade alla klimat- och hydrologiska zoner på jorden.

          Detta var 1966.
          1. mav1971
            mav1971 9 juni 2016 22:59
            +1
            Citat från: dvina71
            Citat från mav1971
            Bara för att. att vatten som är varmare än 5-7-8 grader redan inte kan kyla systemet?

            Betygsatt nonsens..
            Våra ubåtsmän, om man tittar på kartan över kampanjen, stängde inte helt jorden runt-rutten. När de lämnade i början av februari 1966 från polarbasen Zapadnaya Litsa passerade atomubåtarna "K-116" och "K-133" Norska havet, korsade Atlanten från norr till söder, övervann det rasande Drakesundet och gick in i Antarktis vattnen. Sedan flyttade de kärnkraftsdrivna fartygen längs Sydamerikas östra kust, korsade Stilla havet och förtöjde den 26 mars vid kajplatserna i Krasheninnikovbukten, Kamchatka. Men fortfarande plöjde sovjetiska ubåtar djupet av tre hav - Arktis, Atlanten och Stilla havet, flera gånger korsade alla klimat- och hydrologiska zoner på jorden.

            Detta var 1966.


            För det första är det inte skitsnack.
            Jag har läst om detta många gånger.
            och jag minns bara.

            För det andra.
            Varför länka till helt irrelevanta ämnen?
            varför skriva om helt andra båtar?
            675 och 627 projekt har ingenting gemensamt med 941 förutom det gemensamma namnet - "ubåt".
            Jag pratade specifikt om båtarna i 941-projektet.
            skriv till oss hur båtarna med koden "TK-" seglade på de sydliga breddgraderna
            skriv inte - för de gick aldrig.

            Och även kampanjen du beskriver hade till uppgift att inte bara korsa, utan också kontrollera kraftverkets och kylskåpens prestanda vid vattentemperaturer upp till 30 grader.
            Och de hade problem just på grund av det varma vattnet: Citat från befälhavaren för stridsspetsen-5 K-133 i den övergången
            Om det i Barents hav var +7oC så steg det när det närmade sig ekvatorn till +28 - +29oC. Detta påverkade driften av enskilda system, mekanismer och enheter.

            betydde e-300 eller e-500 .. Kylaggregat.
            Orsakerna anges inte.
            Så det är inte alls rosigt med båtar i varma vatten.
            Speciellt om de beräknades för serverbreddgrader.
            1. gridasov
              gridasov 9 juni 2016 23:39
              0
              Det gick att inte skriva. Att ljuga hjälper inte. Processens fysik är känd och lösningarna likaså. Därför är det löjligt att se hur människor framställer det de vill ha som verklighet.
              1. mav1971
                mav1971 10 juni 2016 19:09
                0
                Citat från Gridasov
                Det gick att inte skriva. Att ljuga hjälper inte. Processens fysik är känd och lösningarna likaså. Därför är det löjligt att se hur människor framställer det de vill ha som verklighet.


                Herr Gridasov, har du kommit hit igen för att predika din alternativa fysik och din spinnriktning av effektorkroppen?

                Tror du. vad har du glömt?
                Jaja...
            2. dvina71
              dvina71 10 juni 2016 03:00
              0
              Citat från mav1971
              675 och 627 projekt har ingenting gemensamt med 941 förutom det gemensamma namnet - "ubåt".

              Generellt sett har nästan ingen båt något gemensamt med pro 941. Jag har en fråga .. Hur länge har dessa båtar varit grunden för den marina delen av de strategiska kärnvapenstyrkorna? Op .. never .. Varför i helvete släpade du hajen hit?
              Pr.971 gör bara indianerna i leasing och ett gäng Varshavyanka egendom. Varför åker de till oss i Arktis? Det är inte .. i hennes indiska, i varmt vatten. Och indianerna lägger inte fram några anspråk 971, och det gör inte Varshavyanka / Helleflund heller. Och hur kunde de?
      2. Чёрный
        Чёрный 8 juni 2016 19:21
        +13
        Snön är kall, vattnet är varmt sorgligt Stackars brittiska krigare, vilka svårigheter måste de utstå och de tjänar. "Spikar borde göras av dessa människor" varsat
        1. Inok10
          Inok10 8 juni 2016 19:47
          +8
          Citat: Svart
          Antingen är snön kall eller så är vattnet varmt Stackars brittiska soldater, vilka strapatser de måste utstå och de tjänar "Spikar borde göras av dessa människor"

          ... in-in ... i Norge, hos de engelska specialstyrkorna, frös blöjor till underlivet ... och i Persiska viken kokar huvudet och utrustningen överhettas ... det är inte roligt längre, bara tårar ... modiga engelska krigare ... det finns sanning ett kardinalbeslut ... en bra kirurg kan alltid hjälpa en dålig dansare ... skrattar
          1. JJJ
            JJJ 8 juni 2016 21:07
            +3
            Få människor vet att västerländska LCD-skärmar fryser vid minusgrader.
        2. sgazeev
          sgazeev 8 juni 2016 19:49
          +16
          Citat: Svart
          Snön är kall, vattnet är varmt sorgligt Stackars brittiska krigare, vilka svårigheter måste de utstå och de tjänar. "Spikar borde göras av dessa människor" varsat

          På Norges nordligaste militärbas i staden Porsanger i Finnmarksregionen vägrade brittiska marinsoldater att genomföra stridsövningar på grund av låga lufttemperaturer. Hennes Majestäts försökspersoner sa att de inte kunde träna under förhållanden där temperaturen sjunker till minus tjugo grader.

          Baschef för den norska basen, överstelöjtnant Trond Thomassen, motiverade de brittiska soldaterna, förklarade att de har en speciell inställning till hälsa och säkerhet. De sitter i barackerna och vägrar blankt att genomgå någon yrkesutbildning närhelst termometern sjunker under åtta grader toalettbås i skogar, berg och annan oländig terräng. Så fort urinen svalnar börjar könsorganen frysa, och hos två soldater frös könsorganen bokstavligen fast på insidan av en engångsblöja. De brittiska soldaterna kunde inte ösa ner i en snödriva, som etniska norrmän fortfarande gör, dessa färdigheter har gått förlorade bland den yngre generationen. skrattar
          1. GSh-18
            GSh-18 8 juni 2016 23:22
            0
            Citat från: sgazeev
            De brittiska soldaterna kunde inte ösa ner i en snödriva, som etniska norrmän fortfarande gör, dessa färdigheter har gått förlorade bland den yngre generationen. skrattande

            Hur kommer det sig? Vad är problemet? I huvudet eller mellan benen? lol
            Och kan deras chefer inte tillåta dem att förorena Norge?
        3. Mauritius
          Mauritius 9 juni 2016 05:22
          0
          Citat: Svart
          Snön är kall, vattnet är varmt sorgligt Stackars brittiska krigare, vilka svårigheter måste de utstå och de tjänar. "Spikar borde göras av dessa människor" varsat

          Allt är korrekt. Alla fjärrkontrollinställningar till max. Du måste vara mer ödmjuk. Bygg med reserv. Låt vikten växa, kraften går åt. Det är sant att båten inte blir den bästa.
          Något jag kom ihåg kampanjen i 2nd Pacific. Kom också med haverier. Kylskåp, avsaltningsapparater....
          Förresten, "Spikar ska göras av dessa människor", jag skulle inte ha bråttom, de kommer att böjas. De är trots allt också slipade till max. 3 måltider om dagen med juice och glass, tröst, conders, en klocka, jag vet inte, men också förutsättningar.
      3. PKK
        PKK 8 juni 2016 19:42
        +8
        Du skrattar förgäves. Frågan är inte att kylarna värms upp, utan att jagarna skickades till fel breddgrader. Befälhavarna bråkar, det är ett faktum.
        1. Inok10
          Inok10 8 juni 2016 19:50
          +5
          Citat: PKK
          Du skrattar förgäves. Frågan är inte att kylarna värms upp, utan att jagarna skickades till fel breddgrader. Befälhavarna bråkar, det är ett faktum.

          ... Sovjetisk och rysk teknik är designad för 100 % prestanda vid +/- 50 gr. och 90% relativ luftfuktighet ... låt årorna torka, "Misttress of the Seas" ... skrattar
          1. JJJ
            JJJ 8 juni 2016 21:09
            +4
            För norr har dessa fartyg för klippmått och dåliga iskonturer.
        2. GSh-18
          GSh-18 8 juni 2016 23:28
          +2
          Citat: PKK
          Frågan är inte att kylarna är uppvärmda

          Kylarna värms inte upp, kylarna bryr sig inte ett dugg om temperaturen. Själva GTE-turbinerna värms upp över de tillåtna värdena. Och de värms upp från den låga verkningsgraden hos dessa mycket kallare rekuperatorer. Detta är en rent teknisk missräkning som gjordes vid tidpunkten för utformningen av installationen. Men killarna kanske utgick från referensvillkoren, vi vet inte begära Jag vet bara att omräkning av värmeöverföringskoefficienten för en värmeväxlare är en vanlig uppgift för en specialiserad ingenjör. ja
      4. GSh-18
        GSh-18 8 juni 2016 23:09
        0
        Det föreslogs att "utrusta varje jagare med ytterligare två dieselmotorer, med start i händelse av ett fel på gasturbinanläggningar."

        Det noteras att detta kommer att kräva tiotals miljoner pund.

        Luktar sprit igen lol
        Är det inte lättare, och viktigast av allt billigare, att förbättra denna intercooler-recuperator, eftersom problemet bara ligger i den? Som jag förstår det kan denna enhet helt enkelt inte klara av värmeöverföring under förhållanden med hög havsvattentemperatur, som en kylare blinkade
        Så vad är problemet för Rolls-Royce ingenjörer??? begära
        Bom, byte, byte! skrattar mer mer mer!
        1. gridasov
          gridasov 8 juni 2016 23:14
          -2
          Ack, allt är lite annorlunda. Moderna turbiner fungerar under extrema förhållanden. Inget kan utvinnas ur dem. Problemet stötte på grundläggande fysikfrågor.
          1. GSh-18
            GSh-18 9 juni 2016 00:20
            +2
            Citat från Gridasov
            Problemet stötte på grundläggande fysikfrågor.

            Vilken fysik, kära du? Detta är en gasturbinmotor och inte en kärnreaktor! Det är termodynamik här. Och närmare bestämt kylsystemets karm, som inte är utformad för den förhöjda temperaturen på det kylande utombordsvattnet.
            1. gridasov
              gridasov 9 juni 2016 00:53
              -2
              Tror du att det inte fanns några som var redo att räkna en miljon gånger? Förresten, du är inte långt från sanningen, bara inte en kärnreaktor på en passiv process, utan på en dynamisk. Dessutom är processerna inte bara termodynamik, utan också ett komplex av andra fenomen. Eftersom det inte finns tillräckligt med intelligens för att analysera processerna i själva det hydrogasdynamiska flödet och koppla ihop det med processerna på utflödesytorna, så finns det ingen lösning på problemet. Därför är det här fysik och matematik, som gör att vi kan beskriva komplexa processer. Och ta det inte på allvar alls.
              1. Cat Man Null
                Cat Man Null 9 juni 2016 01:00
                +1
                Citat från Gridasov
                Ta det inte på allvar alls.

                – Är du seriöst säker på att någon annan gör det här? Efter "fractals" och andra skämt (jag kommer inte ihåg deras namn nu, men det är lat att söka)
                - och, om jag förstår det rätt, har du nu en ny "kärlek". Hennes Majestät Utgångsyta..
                Hur är det med fraktaler? försäkra sig
    2. oleg gr
      oleg gr 8 juni 2016 18:39
      +6
      Denna genpool påverkar. Anglosaxare klättrar överallt och lär alla. I FN:s säkerhetsråd försökte inte klaga på "vatten vid fel temperatur"? Visst, Iran, med hjälp av ett kärnkraftverk, värmer upp vatten i viken och slår sönder båtar ... Fråga Iran, de gör gärna ett hål åt dig under vattenlinjen. Och inte en.
    3. cniza
      cniza 8 juni 2016 18:40
      +5
      Även dessa krigare, ta med dig ett isberg.
      1. NEXUS
        NEXUS 8 juni 2016 18:44
        +9
        Citat från cniza
        Även dessa krigare, ta med dig ett isberg.

        Något i Natos kungarike har nyligen antingen gått sönder, kolliderat eller överhettats ... kanske Gud gör det klart att det är dags att sluta sprida demokrati över världen ...
        1. damm
          damm 8 juni 2016 19:44
          +1
          demokrati - en mycket smittsam sjukdom som överförs genom våldtäkt av offrets tillstånd, behandlas med nukleär kauterisering
    4. Kommentaren har tagits bort.
    5. Wiruz
      Wiruz 8 juni 2016 18:53
      0
      Nej, tja, dessa Derings, naturligtvis, de är fortfarande freaks översittare
      Bokstavligen fula skepp.
    6. mav1971
      mav1971 8 juni 2016 19:06
      0
      Citat från seti
      Inte ens vattnet är så. Glöm inte att införa sanktioner mot Iran för detta


      I en annan källa till denna nyhet - det fanns en förklaring. att turbiner och följaktligen generatorer på ekvatoriska och nära ekvatoriala breddgrader minskar hastigheten. Och detta är resultatet av fysikens lagar...

      Naturligtvis minns jag dystert att det finns olika förutsättningar för fysiska koefficienter på olika breddgrader. Kan någon berätta för mig varför representanten för turbintillverkaren i PP-företaget hänvisade specifikt till fysik? Jag skulle vilja veta. vad i fysiken är det på dessa breddgrader som minskar turbinernas hastighet? Är det bara temperaturen och luftfuktigheten i den omgivande luften som ändrar den totala temperaturen på turbinenheterna och aggregaten, vilket för den in i kritiska lägen och tvingar den att sakta ner? Eller finns det geografiska influenser?
      1. gridasov
        gridasov 8 juni 2016 19:53
        0
        Faktum är att det finns en hel rad kumulativa faktorer som kan påverka turbinens drift och generellt påverka dess kvalitetsfaktor. Det är de fysiska processerna som orsakar processerna av luft- eller vattenutflöde på bladen, som orsakar fenomenet kavitation. Kavitationsprocesser är emellertid också en konsekvens av omvandlingen av den potentiella energin hos själva mediet, vilket orsakas av det faktum att algoritmerna för rörelsen av hydrogasdynamiska flöden inte är korrekt organiserade. Ändå löser de ett problem eller ett givet problem med formen på bladen, dess material eller kylning, vilket inte löser detta problem. Därför är det mycket möjligt att vattensammansättningen och dess temperatur kan påverka processerna för förekomsten av sådana fysikaliska fenomen på utflödesytorna. Tja, kavitationsprocesser är destruktiva.
        Det är värt att tillägga att det inte finns några metoder för att analysera turbulenta flöden, och i synnerhet fasen när effekterna av omvandlingen av substansen i flödesmediet börjar uppträda. Därför återstår endast experimentella metoder, som inte ger resultat för att förbättra turbiner. Men det värsta är att ingen vill höra talas om fundamentalt nya tillvägagångssätt för att lösa detta problem, som är lika för alla.
      2. dvina71
        dvina71 9 juni 2016 01:11
        0
        Citat från mav1971
        Kan någon berätta för mig varför representanten för turbintillverkaren i PP-företaget hänvisade specifikt till fysikern

        Det enda jag tänker på, som motoringenjör, är att ju varmare luften är, desto mindre luft, det vill säga syre, i volym.
        Turbiner och kylare är installerade på bilmotorer, även på vintern är motorn märkbart gladare än på varma sommar, särskilt med belastning.
        Detta gör att luftkanalerna inte har tillräckligt med sektion för att ge den nödvändiga mängden syre. och för det andra - för turbiner är kompressorn den första kretsen, kanske fungerar den vid sin gräns. Då kommer dess kraft inte att vara tillräcklig för att tillräckligt komprimera den varma luften, vilket kommer att leda till en minskning av kraften hos turbinen som helhet.
        1. gridasov
          gridasov 9 juni 2016 11:12
          0
          Ni har alla rätt. Varför är det viktigt att förstå processens fysik? För att verkligen få en "explosion" är det nödvändigt att komprimera det dynamiska hydrogasflödet, men det exploderade flödet är för det första alltid ett ämne med alla egenskaper, för det andra kallas explosionen av detta ämne kavitation, för det tredje, om designen är inte korrekt, dessa processer är negativa, eftersom kavitation uppstår på ytan av utflödet av bladbladet, och inte i det, och för det andra kaviterar flödet endast i en viss zon. Detta innebär att uppgiften för både fysiker och ingenjörer är att för det första är det nödvändigt att spränga hela tvärsnittet av flödet, och för det andra att föra kavitationszonen bortom kontaktplanet med bladet som utflödesyta. Vad får vi då? Vi får inte bara en utökad skala och temperatur på det dynamiska hydrogasflödet, utan också vilken kvalitet som helst på detta flöde. Det är därför jag alltid pratar om korrekt organiserade processalgoritmer. Men då sker alla processer enligt de principer som är tydliga för kärnfysiker, eftersom processerna är identiska med effekterna i kärnreaktioner.
      3. gridasov
        gridasov 9 juni 2016 19:39
        0
        Allt kommer att bli tydligt om vi drar ett samband mellan en sådan process, när appliceringen av kraft till motoraxeln inte gör det möjligt att snurra framdrivningen ytterligare. Jag hoppas att detta är känt. att en propeller eller propeller inte kan snurras över en viss kritisk nivå. Samma sak gäller för turbinen. Endast varmt vatten vid inloppet begränsar omvandlingen av det dynamiska hydrogasflödet på turbinens rotoraxel. Frågan är bara att modern fysik inte definierar ett sådant förhållande, och matematiken kan inte beskriva komplexa processer.
    7. Panikovsky
      Panikovsky 8 juni 2016 21:25
      +5
      Citat från seti
      Inte ens vattnet är så. Glöm inte att införa sanktioner mot Iran för detta

      bara de berättade inte för honom om Iran, utan för de norra haven, dvs. mot dig och mig, mot Ryssland. Det är inga höga temperaturer här. Vågade jagare är en allvarlig fiende, det finns ingen anledning att vara ironisk här.
      1. JJJ
        JJJ 8 juni 2016 21:29
        +3
        Britterna skröt också med att de hade upptäckt och eskorterat vår båt, projekt 636. Vårt försvarsministerium svarade att det var mycket svårt att inte upptäcka en båt som bogserades till Svartahavsflottan i ytläge
        1. dvina71
          dvina71 9 juni 2016 01:11
          0
          Citat från jjj
          bogseras till Svartahavsflottan

          Inte i släptåg, men i sällskap.
  2. klumpig
    klumpig 8 juni 2016 18:39
    +8
    du kan alltid hyra balterna och ge dem åror
    1. gigantisk
      gigantisk 8 juni 2016 20:31
      0
      varför anställa? de kommer att sticka ut tungan och försöka, gratis.
  3. Vladimirets
    Vladimirets 8 juni 2016 18:41
    +6
    "i varje jagare måste du göra ytterligare hål under vattenlinjen, där de kommer att installera en dieselmotor"

    Fin "modernisering". le
    1. vorobey
      vorobey 8 juni 2016 18:50
      +6
      Citat: Vladimirets
      Fin "modernisering".


      Oleg Kaptsov (SWEET_SIXTEEN) kommer snart springande och kommer att väga all luley... skrattar Hej hej.. drycker
      1. Vladimirets
        Vladimirets 8 juni 2016 19:08
        +6
        Citat från vorobey
        Oleg Kaptsov (SWEET_SIXTEEN) kommer snart springande och kommer att väga all luley...

        Och han kommer snabbt att bevisa att bara en dieselmotor som trycks in i ett hål i skrovet är vad som behövs för en mirakelförstörare. skrattar Jag förstår inte strömmen, kommer dieseln att tryckas in genom hålet från utsidan, eller vice versa? tillflykt
        Hej Sanya. drycker
    2. Runx135
      Runx135 8 juni 2016 21:08
      +4
      Jag känner killar som är ivriga att göra den här uppgraderingen, åtminstone delvis, för alla brittiska slagskepp, inte bara gratis, utan även på egen bekostnad.
  4. nazar_0753
    nazar_0753 8 juni 2016 18:42
    +1
    Jag undrar om dessa jagare trycks ner i polarvatten, kommer de att fungera eller inte? Jag tror inte det. Det visar sig att dessa fartyg byggdes uteslutande för breddgraderna i Storbritannien, plus eller minus 10 grader? skrattar
    1. NEXUS
      NEXUS 8 juni 2016 18:48
      +3
      Citat från: nazar_0753
      Det visar sig att dessa fartyg byggdes uteslutande för breddgraderna i Storbritannien, plus eller minus 10 grader?

      Bättre exklusivt för driftstopp i hamnarna i Storbritannien på ett evigt skämt.
      1. vorobey
        vorobey 8 juni 2016 18:54
        +3
        Citat: NEXUS
        i Storbritanniens hamnar på ett evigt upplägg.


        du behöver fortfarande fästa en boll eller en bastion .. för pålitlighet ... skrattar
        1. NEXUS
          NEXUS 8 juni 2016 18:58
          +3
          Citat från vorobey
          du behöver fortfarande fästa en boll eller en bastion .. för pålitlighet ...

          Jag är rädd att de dumt inte kommer att ta sig till bollen eller bastionen, de kommer att överhettas. wink
    2. mav1971
      mav1971 8 juni 2016 19:12
      +2
      Citat från: nazar_0753
      Jag undrar om dessa jagare trycks ner i polarvatten, kommer de att fungera eller inte? Jag tror inte det. Det visar sig att dessa fartyg byggdes uteslutande för breddgraderna i Storbritannien, plus eller minus 10 grader? skrattar


      De kommer att bli bra - turbiner fungerar utmärkt där det är kallare ...
    3. gavrosh.ru
      gavrosh.ru 11 juni 2016 02:04
      0
      ja - och jag kom precis ihåg hur medlemmarna i forumet hittade fel med vårt beslut att utrusta de nuvarande lanserade jagarna med beprövade dieselmotorer, och vad ska de nu säga? att inte ha sina egna pålitliga turbiner är det rätta beslutet.men om amers - han är Aegis och i Afrika Aegis om täckt. och än så länge verkar allt vara i sin ordning med detta. även på släp (trots allt, hjälpkraftgeneratorer finns definitivt där och pålitliga)
  5. Kommentaren har tagits bort.
  6. Yak-15
    Yak-15 8 juni 2016 18:46
    -6
    Förmodligen utanför ämnet men ... Engelska är väldigt vidrig enligt mig. När du hör honom verkar det som om en smutsig idiot pratar med en manlig penis i munnen. IMHO.
    1. Wiruz
      Wiruz 8 juni 2016 18:59
      +14
      Helt enkelt, i väst, fram till 17-talet, ansågs hygien nästan som en dödssynd. Föreställ dig nu en engelsman från den tiden, med ruttna, halvt smulna tänder; sjuk med någon infektion - naturligtvis kommer ljuden från munnen att vara väsande, lirande, burry. Usch negativ

      Som de säger: Europa, för att inte stinka, uppfann parfym och Ryssland - ett bad blinkade
      1. Yak-15
        Yak-15 8 juni 2016 19:22
        0
        Jag gillade verkligen din förklaring. Mycket resonerat.
      2. Kommentaren har tagits bort.
    2. mav1971
      mav1971 8 juni 2016 19:20
      +2
      Citat: Yak-15
      Förmodligen utanför ämnet men ... Engelska är väldigt vidrig enligt mig. När du hör honom verkar det som om en smutsig idiot pratar med en manlig penis i munnen. IMHO.


      Tänk om jag burrar?
      Eller lippar jag på grund av fysiologiska skäl?

      Jag skulle antingen försöka knäcka dig direkt och utan bromsar, oavsett din storlek och status ... Från en liknande fras sa du ...

      Z.Y. Mitt ex är logoped - antalet klienter. går utanför skalan för antalet tillgängliga logopeder och deras kapacitet ....
      1. Yak-15
        Yak-15 8 juni 2016 19:25
        -1
        Vad för dig jämför en medlem med ett finger. Det är en sak en persons individuella defekt, en annan sak, hela den engelska flocken är så. Förstår du skillnaden?
        1. engelsk
          engelsk 8 juni 2016 19:52
          +1
          alla engelska flocken
          Visa nekad? försäkra sig
          1. Yak-15
            Yak-15 8 juni 2016 19:59
            -3
            Du tänker litet. På nivån shekel och visum. Jag är ledsen för din skull, gud..
            1. engelsk
              engelsk 8 juni 2016 20:11
              +1
              Du tänker litet. På nivån shekel och visum
              pund. wink Tycka synd om dig själv. När allt kommer omkring, när de dåliga vägarna är över, kommer du att förbli Rysslands enda olycka. skrattar
              1. Yak-15
                Yak-15 8 juni 2016 21:04
                0
                Tja, varför inte. Det finns trots allt också du, och det finns många som du.
                1. engelsk
                  engelsk 8 juni 2016 21:21
                  -3
                  Tja, varför inte. Det finns trots allt också du, och det finns många som du.
                  Det finns många som du. Hur många språk kan du? Jag är tre.
                  1. An60
                    An60 9 juni 2016 11:09
                    0
                    Om du talar och skriver på ryska är din kunskapsnivå i språket som en krigsfånge.
                    1. engelsk
                      engelsk 9 juni 2016 17:23
                      0
                      Jag skriver genom translitteration.
                      Din nivå av språkkunskaper som krigsfånge
                      Och krigsfångar är inte dumma längre..
          2. Kommentaren har tagits bort.
    3. engelsk
      engelsk 8 juni 2016 19:48
      +3
      Engelska språket är väldigt dåligt enligt mig.
      Lär dig det först. skrattar Då kanske de ohälsosamma föreningarna försvinner. Kompis
      1. Yak-15
        Yak-15 8 juni 2016 19:58
        +1
        Varför är du så arg? Var det pinsamt för ägarna? Du berättar fortfarande för mig här att detta är Shakespeares språk. Det finns sådana idioter som upprepar sådana nonsens. Detta är det fattigaste språket, där ett ord har upp till 60 olika betydelser, och med en sådan motsatt betydelse och syfte. Jag pratar inte ens om martinets konstruktioner av fraser som inte är föremål för någon förändring. Och om vi pratar om vanliga, oregelbundna och semi-regelbundna verb, som du behöver memorera mer än hundra och femtio stycken, så är detta i allmänhet toppen av allt. Och i allmänhet en massa saker. Det är informationens och tjänstemäns språk.
        1. engelsk
          engelsk 8 juni 2016 20:09
          -4
          Varför är du så arg? Var det pinsamt för ägarna?
          Ja, det är nödvändigt att memorera .. problem .. Med dina argument påminner du mig mycket om den store ukrainaren som hyllar sitt näktergalspråk inför alla andra genom dumma argument. Engelska är ett väldigt rikt språk, vare sig du gillar det eller inte. Faktum är att det talas av många människor på många platser, främst representerande utvecklade länder. Och ja, hur många tekniska och vetenskapliga termer kom till ryska från engelska, och hur många till engelska från ryska? Däremot måste man argumentera om smaken av ostron med dem som talar detta språk dåligt, och din nivå (att döma av arkivet med kommentarer) är grönsaksbaserad, som min farfar sa till mig.
          1. Yak-15
            Yak-15 8 juni 2016 21:10
            0
            Ja, du är bara min vän, döm bara efter arkivet med kommentarer. Jag tittar och plusser spelar fortfarande. Det talas av många människor. Kriminella och mördares språk. Detta måste du åtminstone veta hur det spred sig i detta Ljus.
            1. engelsk
              engelsk 8 juni 2016 21:25
              0
              Detta måste du åtminstone veta hur det spred sig i detta Ljus.
              Precis som alla andra internationella språk. Ryska är inget undantag.
              Kriminella och mördares språk
              Gillar fransmännen? lol Förresten, de ökända ukrainarna använder samma argument när de upphöjer sitt näktergalsspråk. Ingen originalitet ...
              1. Yak-15
                Yak-15 8 juni 2016 21:54
                +1
                Ja, har de något med det att göra? Vad är bättre än franska? Samma avskyvärda burry, bakom vilken strömmar av mänskligt blod sträcker sig. Jämför du en medlem med ett finger igen? Vad tillförde bärarna av den engelska avskyvärda till folken och vad tillförde ryssarna till folken. Eller inte kurser? Börjar med korstågen och slutar med organiseringen av de två senaste världskrigen?
                1. engelsk
                  engelsk 8 juni 2016 22:15
                  0
                  Vad förde bärarna av engelskt vidrigt till folken
                  Lavoise, Faraday, Edison, Louis Renault, Lorenz, Darrell, Darwin, Watt, Fleming. Det finns många namn som fört med sig många saker till mänskligheten. Eller utvecklades allt-allt-allt i Ryssland? Var fick du tag i en sådan billig chauvinism på censurnivå? Det finns väl inga ukrainska rötter? Och alla, utan undantag, skrev historia med blod, eller har Ryssland aldrig fört aggressiva krig?
                  Jämför du en medlem med ett finger igen?
                  Men intellektet är på topp...
                  1. Yak-15
                    Yak-15 8 juni 2016 22:23
                    -1
                    En av psykologins lagar säger att man måste tala med en motståndare på hans språk, vilket är förståeligt för honom, för att uppnå fullständig ömsesidig förståelse och för att undvika alla möjliga missförstånd. Ditt språk och intellekt är på nivån en shekel och ett visum. Det omedvetna förråder alltid motpartens natur och väsen. Så du skulle ta hand om dig själv, och först då med slutsatser ....
                    1. engelsk
                      engelsk 8 juni 2016 22:38
                      +1
                      En av psykologins lagar säger det
                      Kökschauvinist lär mig hur man lever? Intressant ... Tja, om intelligens, läste du engelsktalande författare i originalet? Eller så är alla tankar begränsade till överlägsenhet näktergal film alla andras underlägsenhet? (och homoeroticism försäkra sig ) Det var som en bra sida, men det blev en censor ..
                      siklar och visum
                      I Storbritannien används pund. Eller bryr du dig inte om vilka pengar du har i fickan?
                      1. gavrosh.ru
                        gavrosh.ru 11 juni 2016 02:13
                        0
                        varför är du så attackerad av killen - skygga för terminologi - ja, han gillar det inte - ja, han skrev det. på ryska som allt skriver på forumet wink
                        Här fick Lomonosov träffas i ögat för ryska - och han var den enda ryssen i akademiska rådet. Yak-15 är nästan redo för en duell (av kommentarerna att döma), men det är synd att han inte får drycker
                  2. mordvin 3
                    mordvin 3 9 juni 2016 00:34
                    +3
                    Citat från engelska
                    Lavoise, Faraday, Edison, Louis Renault, Lorenz, Darrell,

                    Louis bugger Lussac glömd. skrattar Jag ville inte förolämpa, allt detta är en auto-moderator.
                    1. engelsk
                      engelsk 9 juni 2016 00:39
                      0
                      Louis pederast Lussac glömd
                      Och jag tänkte, någon saknas! tillflykt Inte alla lagrar till en Tjajkovskij! lol
                    2. engelsk
                      engelsk 9 juni 2016 01:30
                      +1
                      Jag ville inte förolämpa, allt detta är en auto-moderator.
                      Det visade sig intressant.. När en gata döptes efter honom någonstans i Frankrike samlades flera blå pojkar där för att fira det! Allvarligt talat, de visste inte vad som hände (som automoderatorn) och bestämde sig för att den här forskaren var från deras sorts brigad ..
              2. Kommentaren har tagits bort.
          2. Kommentaren har tagits bort.
        2. engelsk
          engelsk 9 juni 2016 01:09
          +1
          Detta är det fattigaste språket, som har upp till 60 olika betydelser per ord.
          Säg mig det här ordet. Minusers, hoppade ni över engelska eller stannade ni andra året på grund av det?
          .att detta är Shakespeares språk. Det finns sådana idioter som upprepar sådana nonsens.
          Och även Hemingway, Jack London, Ray Bradbury, Larry Niven, Theodore Dreiser .. Och det finns många, många andra.. Läs minst en i originalet så får du reda på hur dålig engelska är.
          1. mordvin 3
            mordvin 3 9 juni 2016 01:28
            +2
            Citat från engelska
            , Jack London

            Och varför nämnde D. London nästan aldrig ryssarna? Dessutom skrev han ganska mycket om de tidigare ryska länderna, Alaska och Kalifornien. Enda gången, enligt mig, nämnde han ryssarna i Wolf Larsen, när hans tjuvskyttar skrämdes av röken från ångbåten vid horisonten - är det inte en rysk vakt? Blir de inte fjättrade? Russofob i London, eller hur?
            1. engelsk
              engelsk 9 juni 2016 01:36
              0
              Och varför nämnde D. London nästan aldrig ryssarna?
              Förmodligen fanns det inget att säga, men hans stil är kortfattad. Russofobi syntes inte bakom honom. Och de ryska nybyggarna höll sig (förmodligen) åtskilda från anglosaxarna. Om en författare skriver en roman om parisare och inte nämner senegaleserna som bor där betyder det inte alls att han inte gillar dem, de har helt enkelt ingenting med hans historia att göra.
              1. dvina71
                dvina71 9 juni 2016 01:44
                0
                Citat från engelska
                Förmodligen fanns det inget att säga, men hans stil är kortfattad. Russofobi syntes inte bakom honom. Och de ryska nybyggarna höll sig (förmodligen) åtskilda från anglosaxarna.

                Bästa.. Berätta varför bland världsmästarna i schack finns det praktiskt taget inga engelsktalande?
                Har du någonsin ställt dig själv en sådan fråga?
                Svara sedan en till.. Vilka språkspråkiga blev världsmästare oftare än andra?
                Säg, var spelar Russophobia in? Studera sedan biografin om mästaren från USA - Robert Fischer. Mycket informativt. Förresten förklarar han varför han, som har engelska som modersmål, kunde bli världsmästare i schack.
                1. engelsk
                  engelsk 9 juni 2016 02:12
                  0
                  Finns det praktiskt taget inga engelska som modersmål bland världsmästare i schack?
                  Eftersom schack inte alls är populärt i väst.(När jag föreslog att hyresvärden skulle spela ett spel, såg han på mig som om jag vore en rymdskeppspilot) Och följaktligen är ingen intresserad av detta. Varför gav inte Jamaica världen en enda hockeyspelare?
                2. mav1971
                  mav1971 9 juni 2016 23:05
                  0
                  Citat från: dvina71

                  Svara sedan en till.. Vilka språkspråkiga blev världsmästare oftare än andra?


                  Förresten, förmågan att spela utmärkt schack på stormästarnivå korrelerar absolut inte med utvecklingen av mental aktivitet.

                  Bara minne och inget annat än minne.
                  minne av alla möjliga utvecklingsalternativ - öppningar, slutspel, etc.
                  Och detta är inte min åsikt - det här är våra hjärnforskares åsikt.
                  Människor med utmärkta minnesförmåga, kan memorera flera tusen variationer och komma ihåg var och en av dem i tid.
                  Men det finns ingen multilateral analys eller genialitet hos schackspelare.
                  1. gridasov
                    gridasov 9 juni 2016 23:46
                    -1
                    Minne är ett mycket abstrakt begrepp. Förr eller senare kommer människor att lära sig de principer genom vilka impulser distribueras på ett sådant sätt att det tillåter bildandet av en struktur och mekanism för arkivering eller minne. Jag tror att nu kan en person ännu inte ens uppfatta både mekanismen och processen.
                    1. mav1971
                      mav1971 10 juni 2016 19:12
                      +1
                      Citat från Gridasov
                      Minne är ett mycket abstrakt begrepp. Förr eller senare kommer människor att lära sig de principer genom vilka impulser distribueras på ett sådant sätt att det tillåter bildandet av en struktur och mekanism för arkivering eller minne. Jag tror att nu kan en person ännu inte ens uppfatta både mekanismen och processen.


                      Jag skulle råda en normal vanlig människa att titta på Sergei Savelyev.
                      En person som i vardagsspråk kan berätta mycket om hjärnan och relaterat till hjärnan..

                      Till dig. Herr Gridasov. Jag ger inte råd, din hjärna är inte från detta universum ...
                      och fysiska lagar och kemiska – i er verklighet – existerar inte.
                      Du har själv pratat om detta i många år.
              2. mordvin 3
                mordvin 3 9 juni 2016 01:53
                +2
                Citat från engelska
                Och de ryska nybyggarna höll sig (förmodligen) åtskilda från anglosaxarna.

                Baranov förbjöd att sälja vapen till indianerna, men anglarna gjorde det, och indianerna ansåg dem vara sina allierade (till skillnad från våra). Och de riktade dessa vapen mot våra bosättare. Så här har du förmodligen rätt. Jag läste dock att det var den ryske guldgrävaren som beställde skräddaren Lewis canvasbyxor med dubbla sömmar och nitfickor och de ryska nybyggarna handlade produkter ganska aktivt med samma guldgrävare. Så frågan om Londons russofobi hängde i luften för mig. hi
                1. engelsk
                  engelsk 9 juni 2016 01:59
                  0
                  frågan om russofobi i London hängde i luften för mig.
                  Han skrev verkligen inget dåligt om ryssar och fördömde dem inte, det fanns helt enkelt ingen plats för ryssar i hans verk. Och ja, jag tittade snabbt igenom den magra informationen – ryssarna höll sig verkligen i sin krets på den tiden.
                  1. mordvin 3
                    mordvin 3 9 juni 2016 02:09
                    +2
                    Citat från engelska
                    Han skrev definitivt inget dåligt om ryssar och fördömde dem inte.

                    Men inget bra heller. Som om de inte fanns. Okej, för helvete, vårt argument är improduktivt. Inget illa menat.
                    1. engelsk
                      engelsk 9 juni 2016 02:18
                      +1
                      Men inget bra heller. Som om de inte fanns.
                      Han behandlade inte ryssarna varken bra eller dåligt. Han hade inget med ryssarna att göra. Ja, och jag var inte bekant med den ryska essensen, därför, utan att veta, skrev jag inte. Föreställ dig en brasilianare i Recife som läser oss (studerade i Moskva Kompis ) och undrar vad vi tycker om honom.
                  2. parsec
                    parsec 9 juni 2016 02:41
                    0
                    Citat från engelska
                    Det fanns helt enkelt ingen plats för ryssar i hans verk.


                    Det var det, det var det.

                    Tappat ansikte. (tappat ansikte)
                    1. engelsk
                      engelsk 9 juni 2016 02:45
                      +1
                      Det var det, det var det.
                      Jag minns inte, jag ska vara ärlig.
            2. parsec
              parsec 9 juni 2016 02:26
              +2
              Det här är Kipling, Three Cats

              Den ryska lagen är hård mot tjuvjägaren och det är bättre att inte skämta med honom -
              Det är bättre att acceptera döden från en kula än att ruttna levande i Sibirien.

              alternativ
              För den ryska lagen är hård - det är bättre att exponera bröstet för kulan,
              Hur man ruttnar ben levande i gruvor där bly och kvicksilver grävs

              För livet är det värre än döden, med kraft av rysk lag
              Att arbeta i kvicksilvergruvorna som tappar tänderna i din käke

              (För att livet är värre än döden när du enligt rysk lag kommer att arbeta i kvicksilvergruvor och förlora dina tänder).
      2. Kommentaren har tagits bort.
    4. engelsk
      engelsk 8 juni 2016 23:38
      +2
      lisping de-beat med en manlig penis i munnen.
      Mushiyo vet mycket om perversioner försäkra sig ...
    5. Cat Man Null
      Cat Man Null 9 juni 2016 00:53
      0
      Citat: Yak-15
      det verkar som den lirande pratar

      – Jag är intresserad av din åsikt om till exempel det polska språket
      – för skojs skull kom jag ihåg och sjöng för mig själv ett par låtar från de gamla (The Beatles, Queen). Jag hittade ingen "lisping" där ...

      Jag är dum, tydligen, och inte vaksam gråter

      PS: översätt till ryska utan att förlora betydelsen och nyanserna. Det är inte lätt, men prova det - du kommer inte att ångra dig. ja

      Citat från Queen - Innuendo
      Du kan vara vad du vill vara. Förvandla dig själv till allt du tror att du någonsin skulle kunna bli.
      1. Ruslan67
        Ruslan67 9 juni 2016 01:03
        +1
        Citat från Cat Man Null
        Jag är dum, tydligen, och inte vaksam

        Fortfarande lurvig och skabbig ja Roma drycker Är du inte trött på att jaga dolboyascher än, eller kanske det är dags att ta ett musbett under 159 valeriana? skrattar
        1. Cat Man Null
          Cat Man Null 9 juni 2016 01:15
          0
          Citat: Ruslan67
          Fortfarande lurvig och skabbig

          Um .. Jag är glad att se dig också Kompis

          Citat: Ruslan67
          Är du inte trött på att jaga kukhuvuden än?

          De är roliga ja Förresten, här är Gridasov på linjen .. åtminstone var han för ungefär 15 minuter sedan wink

          UPD: Gridasov har redan dumpat. Han kände tydligen något. försäkra sig

          Citat: Ruslan67
          Eller är det kanske dags att bita musen under 159 valeriana?

          Jag kommer bara inte ihåg vem som först föreslog detta till mig ... Är inte farbror Joe oförglömlig skrattar

          Mus - jag kan inte. Min katt heter Mus. Och valeriana - katter kommer att sluka mig ... Nej, nunafik ...

          Mus:
      2. dvina71
        dvina71 9 juni 2016 01:37
        0
        Citat från Cat Man Null
        Du kan vara vad du vill vara. Förvandla dig själv till allt du tror att du någonsin skulle kunna bli.

        Detta är inte svårt att översätta, som med all poesi, kvaliteten beror på översättarens förmåga. Eftersom jag studerade engelska på universitetet som översättare av tekniska texter, förstår du själv vad jag ska översätta ..
        Du kan vara vem du vill
        Bara tvinga dig själv att göra det..
        Inte särskilt poetiskt.
        Och en begäran till dig .. översätt till engelska ett talesätt om vinbär, som är svarta och röda för att de är gröna.?
        1. engelsk
          engelsk 9 juni 2016 01:46
          +1
          Du kan vara vem du vill
          Bara tvinga dig själv att göra det..
          Din översättning är helt obefintlig. Trimmad till det obscenska. Översätt översättningen, och få det, inte riktigt rätt. du kan vara vem du vill, bara tvinga dig själv att göra det...
        2. Cat Man Null
          Cat Man Null 9 juni 2016 02:09
          0
          Citat från: dvina71
          Och en begäran till dig .. översätt till engelska ett talesätt om vinbär, som är svarta och röda för att de är gröna.?

          För det första låter "sagan" i originalet så här:

          - Är det svart?
          – Nej, det är rött.
          - Varför är hon vit?
          – För att det är grönt.

          För det andra är ordleken oöversättbar. Och det finns på många språk.

          Och för det nionde, din översättning uppfyller inte de initiala villkoren för uppgiften: "översätt till ryska utan att förlora betydelsen och nyanserna." Hela skämtet är på andra raden, förstås wink
          1. dvina71
            dvina71 9 juni 2016 02:34
            0
            Citat från Cat Man Null
            Och för det nionde, din översättning uppfyller inte de initiala villkoren för uppgiften: "översätt till ryska utan att förlora betydelsen och nyanserna

            Nyanser kan bara förmedlas av en kvalificerad översättare med poetiska böjelser.Jag studerade till teknisk översättare. Översättningens text ska vara enkel och så nära betydelsen som möjligt. De berättade ingenting om nyanser.
            Du har fel om tipset. Snarare förstår du inte meningen. Gå rakt fram.
            Dessutom en fråga till dig. Vilka språkspråkiga har blivit världsmästare i schack mest?Jag skulle säga ... med en överväldigande majoritet.
            Det är inte bara en fråga. Vårt medvetande och sätt att tänka formas av språket.
            Det svåraste internationella logikspelet, testar hjärnans förmåga..
      3. engelsk
        engelsk 9 juni 2016 01:52
        +1
        Du kan vara vad du vill vara. Förvandla dig själv till allt du tror att du någonsin skulle kunna bli.
        Du kan vara vem du vill vara, bara förvandla dig själv till allt du tror att du någonsin skulle kunna vara.
        1. Cat Man Null
          Cat Man Null 9 juni 2016 02:14
          +1
          Citat från engelska
          Du kan vara vad du vill vara. Förvandla dig själv till allt du tror att du någonsin skulle kunna bli.
          Du kan vara vad du vill, bara förvandla dig själv till vad du tror att du någonsin skulle kunna bli

          - Ja något liknande
          – Jag skulle inte säga "du kan vara", utan "du kan bli", jag skulle ta bort "allt" ... kort och gott ungefär så här:

          Du kan vara vem du vill vara, bara förvandlas till vad du än tror att du någonsin skulle kunna vara

          – Jag har aldrig varit en översättare, engelska är enbart för jobbet, så jag inser att min version helt klart inte är ett mästerverk
          - men, KMK, det är helt enkelt omöjligt att översätta dessa klockor och visselpipor till ryska "utan förlust och utan klumpighet"

          IMHO, ja.
          1. engelsk
            engelsk 9 juni 2016 02:31
            0
            - Ja något liknande
            Tack vare. Jag vill säga att jag stod inför ett lite annat problem - min ryska i 12 år på sidospåren blev inte alls lika rik som tidigare. IMHO du kan artikel-du kang bezome. EN bara-Ja, uppenbarligen överflödigt. Och i originalet är det hela mycket vackrare.
            1. engelsk
              engelsk 9 juni 2016 02:56
              0
              -du kan satsa
              Du kan bli självklar ja
              1. parsec
                parsec 9 juni 2016 03:18
                -1
                Och din ryska blir ännu värre om du inte lägger det ryska tangentbordet, men du kommer att translitterera.
                1. engelsk
                  engelsk 9 juni 2016 17:35
                  +1
                  Och din ryska kommer att bli ännu värre,
                  Sämre än din engelska kommer definitivt inte att bli.
                  1. parsec
                    parsec 9 juni 2016 18:46
                    0
                    Jag vet inte...
            2. parsec
              parsec 9 juni 2016 03:16
              0
              Citat från engelska
              Och Isessno i originalet är allt mycket vackrare.


              Midshipman Rzhevsky går till officersmötet och kräver av budbäraren:
              - Säg mig, Vanka, någon kryddig anekdot.
              - Ursäkta mig, din vandrare, men inte ankedotets, så, rim, sir.
              En klippare går till sjöss
              På klipparen skeppare
              Skepparen har en klapp
              - Sharman, skurk!
              På officersmötet
              – Mina herrar, budbäraren berättade för mig en pikant anekdot, ja, inte ett skämt, alltså ett rim.
              Föreställ dig - Persiska viken, ett hangarfartyg, fem tusen besättningsmedlemmar - och alla har syfilis.
              Och Isessno i originalet är allt mycket vackrare.
    6. gavrosh.ru
      gavrosh.ru 11 juni 2016 02:07
      +1
      lissande? och i din mun? ek du är utmattad älskling skrattar
  7. dobrik10
    dobrik10 8 juni 2016 18:49
    +1
    Och vad är de designade för? Runt Storbritannien för att slingra cirklar?
    1. vorobey
      vorobey 8 juni 2016 18:52
      +3
      Citat från: dobrik10
      Och vad är de designade för? Runt Storbritannien för att slingra cirklar?


      att bära kungligheter ... det står där ... Rolls-Royce skrattar
      1. sgazeev
        sgazeev 8 juni 2016 19:59
        +1
        Citat från vorobey
        Citat från: dobrik10
        Och vad är de designade för? Runt Storbritannien för att slingra cirklar?


        att bära kungligheter ... det står där ... Rolls-Royce skrattar

        De hade en motor i början av 70-talet, en allätare, visades på den brittiska utställningen i Moskva.Det verkar som att de degraderat efter brittiska forskare. lura
  8. srelock
    srelock 8 juni 2016 18:55
    +1
    Det noteras att detta kommer att kräva tiotals miljoner pund. Enligt tidningen kommer "i varje jagare att behöva göra ytterligare hål under vattenlinjen, där dieselmotorn kommer att installeras."

    Eller kanske är det bättre att göra ett hål i gaskanalerna framför värmeväxlaren och utrusta den med ett spjäll ... lol

    Möjligt utförande:
    1. mav1971
      mav1971 8 juni 2016 19:24
      +2
      Citat från srelock
      Det noteras att detta kommer att kräva tiotals miljoner pund. Enligt tidningen kommer "i varje jagare att behöva göra ytterligare hål under vattenlinjen, där dieselmotorn kommer att installeras."

      Eller kanske är det bättre att göra ett hål i gaskanalerna framför värmeväxlaren och utrusta den med ett spjäll ... lol

      Möjligt utförande:


      Tydligen fokuserade de engelska formgivarna helt enkelt på de norra haven - och glömde de södra haven.
      Samma turboladdade motorer med hög effekt för bilar är utrustade med effektiva laddluftkylare.
      Den är till för att kyla insugningsluften.
      Kanske engelsmännen glömde bort det?
      1. srelock
        srelock 8 juni 2016 21:46
        +1
        Citat från mav1971

        Tydligen fokuserade de engelska formgivarna helt enkelt på serverhaven - och glömde södra haven

        Det är uppenbart. Ger ett sätt att lösa ett problem för tiotals miljoner pund skrattar
        Samma turboladdade motorer med hög effekt för bilar är utrustade med effektiva laddluftkylare.
        Den är till för att kyla insugningsluften.
        Kanske engelsmännen glömde bort det?

        Nej.
        Recuperatorn kyler avgaserna och värmer luften som kommer in i kompressorn. ökar temperaturen och trycket i förbränningskammaren, och följaktligen ökar gasflödet framför turbinen, dess effekt och effektivitet vid samma bränsleförbrukning.
        Intercoolern kyler luften som redan komprimerats av kompressorn, vilket gör att mer syre kan drivas in i cylindrarna vid ett konstant kompressionsförhållande och ökar kraften hos förbränningsmotorn och därmed bränsleförbrukningen.
  9. pitot
    pitot 8 juni 2016 18:57
    +1
    Det är väldigt bra. Bygg mer så här...
  10. Bort Radist
    Bort Radist 8 juni 2016 19:08
    0
    Vattnet är inte så varmt och blött. Förr seglade Storbritannien på haven, men nu simmar det mer och mer. sorgligt
  11. spec
    spec 8 juni 2016 19:08
    +2
    Efter att jagare skickats till Persiska viken blev klagomålen på motorfel en konstant.

    Så du behöver inte göra det där! Simma till din ö så kommer allt att bli bra där hi
  12. masya
    masya 8 juni 2016 19:20
    0
    Istället för att fikon vandrar vart, sitt på dina nordliga breddgrader och på golfströmmarna och det blir inga problem, du kommer att spara pund för den brittiska budgeten, du kan bygga om islamiska moskéer för flyktingar, men då har de ingenstans att läsa Allah-Akbar ... de fattiga ...
  13. Legosoldat
    Legosoldat 8 juni 2016 19:22
    +1
    Hela besättningen är på VELSLA eller ett dussin luftkonditionerade frysar! Tja dumma! skrattar
  14. SKINKA
    SKINKA 8 juni 2016 19:27
    0
    Tja, det här är varmt vatten, och varför försvann väktarna snabbt från kriget, det är förmodligen också blött! ??
  15. gigantisk
    gigantisk 8 juni 2016 19:33
    +1
    Oj, agenter från Kreml igen? Nej, skurken Putin värmde personligen upp vattnet, det är uppenbart! Nu kommer Europas räddare (trumrulle !!!) Ukraina, eller snarare SBU med långa armar, att lösa problemet.
  16. Yury Rus
    Yury Rus 8 juni 2016 20:16
    +2
    Det är inga gasturbinmotorer som inte är anpassade utan en felräkning i kylsystemet.Systemet är med största sannolikhet konstruerat för vatten upp till 26 g. (där 36 gr.), luft upp till 30 gr. (där 40-45 gr. Tillsammans leder detta till termisk överbelastning, vilket leder till allvarliga haverier. Kort sagt: britterna förväntade sig tydligen inte att de skulle behöva gå in sådana områden.
    1. engelsk
      engelsk 8 juni 2016 20:22
      0
      Sovjetiska kärnkraftsdrivna fartyg har samma problem, så det gick inte att överföra ett av dem till Antarktis.
      1. parsec
        parsec 9 juni 2016 00:40
        0
        Vilken klass av fartyg menar du?
        1. engelsk
          engelsk 9 juni 2016 02:38
          0
          Vilken klass av fartyg menar du?
          Nukleära isbrytare av Arktika-klassen
          1. parsec
            parsec 9 juni 2016 02:44
            0
            Varför finns tunga kärnisbrytare där?
            1. engelsk
              engelsk 9 juni 2016 02:54
              0
              Varför finns tunga kärnisbrytare där?
              Det verkar som att det var nödvändigt att bryta sig ut ur isen någons skepp som fastnade där (teamet togs bort i förväg) Detta gjordes av en sydafrikansk isbrytare.
              1. parsec
                parsec 9 juni 2016 03:28
                +2
                Det hade gått trettio år innan. Sedan gick de sent, kom in på vintern, dessutom flämtade de mot stenarna med en kränkning av styrkan i Somovs skrov.

                /// 9 juli "Vladivostok" gick in på isen och började ta sig till "Mikhail Somov". Fartygen var åtskilda av cirka 900 km isfält. Trots de ogynnsamma flygförhållandena under polarnatten kunde erfarna polarpiloter kasta den nödvändiga maten och vinterutrustningen till besättningen på Mikhail Somov, eftersom människor där redan upplevde svårigheter, som blev värre för varje dag. I slutet av juli närmade sig solen horisonten, polarskymningen före gryningen började. Regelbundna helikopteroperationer blev möjliga. Fartyg på den tiden var åtskilda av 90-125 km tung is. Det var fortfarande oklart om det kunde övervinnas. Genom att dra fördel av isens sällsynthet, försvagad av dess områden indikerade av isspaning, tog sig Vladivostok envist framåt. Slutligen, den 26 juli, kom han nära "Mikhail Somov", knivhögg honom och tog honom under ledningarna. Fartygen rörde sig långsamt norrut för att rensa vatten.

                Den 5 augusti lämnade fartygen zonen med tung is, men cirka 500 km återstod till deras kant och tillgång till klart vatten. Dessa isar orsakade dock inte längre några allvarliga svårigheter. Det var möjligt att fira frigivningen av "Mikhail Somov" från fångenskapen.///

                Det var något med sydafrikaner och det fanns ingenting.
                1. engelsk
                  engelsk 9 juni 2016 17:27
                  0
                  Det var något med sydafrikaner och det fanns ingenting.
                  Situationen jag pratar om ägde rum på 2000-talet med ett amerikanskt (till synes) fartyg.
  17. TsUS-VVS
    TsUS-VVS 8 juni 2016 20:58
    0
    så de så!!! hur frosten fjättrade Napoleons och Hitlers arméer, så värmen kommer att smälta USA:s skepp skrattar
  18. atamankko
    atamankko 8 juni 2016 21:21
    0
    Tanken kommer att tänka på en dålig dansare som står i vägen.
  19. voyaka eh
    voyaka eh 8 juni 2016 21:41
    0
    Jag ser inget fel.
    Ett problem relaterat till ovanliga driftsförhållanden har identifierats.
    En konstruktiv lösning har hittats. Ändringar kommer att göras (installation av ytterligare dieselmotorer).
    1. skarp pojke
      skarp pojke 8 juni 2016 23:19
      +1
      Och viktigast av allt under vattenlinjen! Vad kommer att påverka minskningen av ballastvikten utan att minska stabiliteten och utan att öka förskjutningen.
    2. R-22
      R-22 9 juni 2016 00:23
      0
      Nej nej nej - lösningen är att hål under vattenlinjen behövs))) där dessa dieslar ska sättas in))) briljant idé! Säg mig, är jagarens kampanj "havets älskarinna" till Persiska viken - det är OVENLIGA driftsförhållanden? Skratt och skam och inget mer, även om jag personligen bara är glad över detta tillstånd för den anglosaxiska flottan)))
      1. engelsk
        engelsk 9 juni 2016 00:27
        -1
        Jag är bara glad över detta tillstånd för den anglosaxiska flottan)))
        Detta kan betyda att den anglosaxiska flottan ursprungligen byggdes för operationer i de norra haven ... Till och med uppdragsbeskrivningen för skeppsbyggare säger detta.. Sprudlar den fortfarande av glädje?
  20. weksha50
    weksha50 8 juni 2016 21:42
    +1
    "" varje jagare kommer att ha gör ytterligare hål under vattenlinjen, där de kommer att installera en dieselmotor "" ...

    Eh ... det finns fortfarande bra och enkla sätt att göra detta ...
  21. R-22
    R-22 9 juni 2016 00:25
    0
    Och Yankees kommer inte heller att störa ytterligare svar under vattenlinjen, utan mer))))))))))))
  22. Canecat
    Canecat 9 juni 2016 00:30
    0
    Kort sagt ... vi kör atomubåtar till Storbritannien och kastar en panna ansluten till reaktorn överbord ... låt dem stå i baserna skrattar
  23. aszzz888
    aszzz888 9 juni 2016 01:05
    0
    Efter att jagare skickats till Persiska viken blev klagomålen på motorfel en konstant. Under drift överhettas turbinerna och misslyckas,

    Fäst ett kylskåp på varje diesel! I allmänhet, ju mer skada, desto bättre! Ge överhettning! D, B! skrattar
  24. Evil 55
    Evil 55 9 juni 2016 02:45
    0
    De överhettas i huvudet, det är allt ...
  25. eugene
    eugene 9 juni 2016 03:53
    0
    De fräcka saxarna kom också in på listorna över idiotiska länder.
    Tyvärr strävar antalet kompetenta ingenjörspersonal runt om i världen envist efter "0".
    Detta är naturligt med tanke på "vårt" gemensamma system för "utbildning" med dem.
    Vad... utbildning? Bildandet av "cancertumörer" från oligarkerna på kroppen av våra länder.
  26. Sergey333
    Sergey333 9 juni 2016 05:40
    0
    Naturen själv säger till dem: det finns inget att göra i den här bukten, kom tillbaka till din arrogans varsat
  27. Volka
    Volka 9 juni 2016 05:47
    0
    det här är med sachsarna, men hur går det med oss ​​i det här fallet, våra kraftverk värms inte upp så ???
    1. engelsk
      engelsk 11 juni 2016 21:05
      0
      Våra kraftverk värmer inte så???
      Absolut inte varmt. De finns helt enkelt inte.
  28. K-50
    K-50 9 juni 2016 07:25
    +2
    i varje jagare måste ytterligare hål göras under vattenlinjen, där dieseln kommer att installeras

    Som alltid journalister "Burn"! skrattar
    Det finns inte bara ett "hål" att göra. Själva utrymmet behövs för installation av "dieslar", läggning av nya rörledningar, styrsystem och mycket mer.
    Men i allmänhet är varje "stänk" av en potentiell fiende en balsam för hjärtat! skrattar
  29. KudrevKN
    KudrevKN 9 juni 2016 08:05
    +2
    Har detta problem dykt upp först nu på nya EM "45" och bara bland britterna? 1988, vid BS i Persiska viken, hade vi liknande problem med kylningen av "mekaniken" vid 956 och vid 1155 (intagsvattentemperaturer 42-45, luft 50-54. I MO 65-70 grader. Skrovvärme upp till 45?) ! Jag minns, när de närmade sig Socotra, fångade de ett radiogram - en begäran från en amerikansk EM om sötvatten? Jag var tvungen att utveckla maxhastigheten, dränera nästan alla mina reserver längs vägen (även ytterligare NZ 100t) och ta hela leveransen av färskvatten i hamnen i Socotra, "så att fienden inte får det"! amerikanerna "solade" sedan på Socotra i nästan en vecka. väntar på tankbilen! Så, killar, att tjäna i tropikerna är inte för dig att gå till en resort?
  30. Valery 1979
    Valery 1979 9 juni 2016 09:48
    0
    En dålig dansare, som alltid, något stör
  31. Ingenjör
    Ingenjör 9 juni 2016 10:09
    0
    Det är därför, av någon anledning, på den franska analogen av den brittiska typen 45, gjorde de omedelbart ett kombinerat diesel-gasturbinframdrivningssystem, och britterna levererade bara turbinen. Visst är det enklare och billigare, men nu kommer snålen att betala två gånger. Det är intressant att notera att, till skillnad från Rolls-Royce WR-21, levereras General Electric LM2500 gasturbinmotorn till många länder med ett mycket varmt klimat och har inte hört talas om sådana problem, även om det kan bero på sådan förekomst som alla sådana problem har länge identifierats och eliminerats. Men å andra sidan, till skillnad från tyskarna, fransmännen, italienarna, oss, tyvärr, etc., etc., har britterna sin egen fartygsgasturbinmotor.
  32. Denis-Skif
    Denis-Skif 9 juni 2016 10:43
    0
    Jag undrar under vilka förutsättningar den kan användas? Har FSA samma persilja med teknik?
  33. Ros 56
    Ros 56 9 juni 2016 11:09
    0
    Tja, gör hål under vattenlinjen, men varför sätta en dieselmotor, och utan dem kommer den att sjunka. skrattar
  34. Katten
    Katten 11 juni 2016 12:36
    0
    "Det föreslogs att "utrusta varje jagare med ytterligare två dieselmotorer som startar i händelse av ett fel på gasturbinanläggningar."

    Och sätt också skovelhjul på sidorna med pedaldrift och utrusta platser för roddare med åror.