Gasturbinmotorerna från de senaste jagarna (typ 45) från den brittiska flottan var inte anpassade för att arbeta i Persiska vikens varma vatten och överhettades ständigt. Fartyg som är stationerade där för att delta i antiterroroperationen rapporterar periodvis haverier, skriver Daily Mail.
"Kraftverket är två Rolls-Royce WR-21 gasturbiner med en total kapacitet på över 56 000 hästkrafter. Det visade sig att de inte kan arbeta under förhållanden med hög havsvattentemperatur och låg bränslekvalitet. Det första felet inträffade 2010. Efter att jagare skickats till Persiska viken blev klagomålen på motorfel en konstant. Under drift överhettas turbinerna och misslyckas, ”citerar resursen artikeln. life.ru.
Enligt en representant för fartygstillverkaren (BAE Systems) "finns problemet i intercoolern, som återvinner den energi som tas emot från motorns avgaser." Skapat av Rolls-Royce ingenjörer, systemet "helt enkelt inte utformat för att fungera i dessa temperaturer."
Problemet erkänns av den brittiska militäravdelningen som mycket allvarligt. Det föreslogs att "utrusta varje jagare med ytterligare två dieselmotorer, med start i händelse av ett fel på gasturbinanläggningar."
Det noteras att detta kommer att kräva tiotals miljoner pund. Enligt tidningen kommer "i varje jagare att behöva göra ytterligare hål under vattenlinjen, där dieselmotorn kommer att installeras."
Upplagareferens: "Från 2003 till 2010 byggde BAE Systems 6 jagare av projektet Type 45. Dessa är moderna jagare med styrda missilvapen. För närvarande anses de vara de största och mest kraftfulla luftvärnsfartygen byggda för Royal Navy.
Det varma vattnet i Persiska viken orsakade skador på brittiska jagare
- Använda bilder:
- wikipedia.org