Utvecklarna av F-35 talade om "effektiviteten" hos dessa flygplan

129
Ju fler tvivel som uttrycks i de amerikanska allierades läger om lämpligheten av att köpa F-5 multifunktionsjaktplan av 35:e generationen, desto mer aktivt kommer amerikansk propaganda i spel som syftar till att driva igenom kontrakt. Så, på den internationella flygmässan som öppnade i Farnborough, konstaterades det att de amerikanska F-35:orna, trots alla sina höga kostnader, faktiskt "låter dig spara pengar."

Utvecklarna av F-35 talade om "effektiviteten" hos dessa flygplan


Således publicerades en särskild rapport angående användningen av F-35-flygplan i det italienska flygvapnet och andra Nato-länder. Här är det nödvändigt att komma ihåg att i det italienska Cameri (regionen Piemonte) på ett företag som heter FACO, monteras F-35. En rapport som utarbetats specifikt för flygmässan i Farnborough säger att om det italienska flygvapnet hade använt F-2011-flygplan i Libyen 35, så skulle besparingarna för den italienska militärbudgeten under operationen ha uppgått till cirka 100 miljoner euro. Det talas också om besparingar när man använder italienska flygbaser för F-35. Det rapporterar den amerikanska informationsportalen Försvarsnyheter.

2011 försåg Italien, under en gemensam NATO-operation mot Libyen, först sina allierade i militärblocket med sju av sina baser, och gick sedan själv med i luftattackerna, med hjälp av 12 militära flygplan i operationen.

Nu beslutade talarna för marknadsföringen av F-35 att "analysera" hur "nyttigt" det skulle vara för Italien att använda de senaste amerikanska F-35-flygplanen i sådana operationer. Rapporten konstaterar att om det italienska flygvapnet då hade haft F-35, "kan operationen ha genomförts med mindre styrkor."

Något märkliga analytiska beräkningar av de som gjort en sådan rapport. Med ungefär samma framgång kan man säga att om de allierade hade haft F-35 under andra världskriget så hade kostnaderna för kriget mot Nazityskland varit mindre, och själva kriget skulle ha slutat snabbare ...

Rapporten om "ekonomin" för F-35 liknar mer en reklamkampanj från utvecklarna av detta mycket "råa" stridsfordon, som USA försöker marknadsföra med krok eller skurk på världsmarknaden.
  • Lockheed Martin
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

129 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +7
    Juli 12 2016
    PR-insatser slutar aldrig skrattar
    1. +1
      Juli 12 2016
      Utvecklarna av F-35 talade om "effektiviteten" hos dessa flygplan
      vilken bil som helst kan göras "ekonomisk", men den kommer inte att köra bra ...
      1. +10
        Juli 12 2016
        U-2:an var ekonomisk och flög. Men lågt och inte snabbt ... Fast planet var utmärkt för sin nisch.
      2. +1
        Juli 12 2016
        Eftersom F-35 verkligen suger, låt dem acceptera den och sälja den. Då kommer köpare att få många problem med sådana vapen.
      3. 0
        Juli 13 2016
        F-35 kommer att bedömas när den förstör iranska anläggningar som omfattas av den senaste versionen av S-300. Men även då kommer den här resursen att skriva att F-35 är ett underbarn och han hade turen att de dumma iranierna inte kunde använda världens bästa teknik.
        1. 0
          Juli 13 2016
          Den senaste exporten, som stod i tullen på grund av DAM:s sycophancy, var 10 år gammal, och då stängdes den helt enkelt av som vid en razzia mot en syrisk reaktor.
    2. +10
      Juli 12 2016
      Det finns en viss sanning i dem. F-35 var tänkt som en universell stridsenhet. Och en stridsflygplan, och ett bombplan i frontlinjen och ett attackflygplan - allt rullade in i ett. Tre modifieringar av F-35 var ursprungligen tänkt att bli en enda ersättning för nästan alla stridsflygplan från tidigare generationer, inte bara från det amerikanska flygvapnet utan också av deras NATO-allierade. Om allt gick som "behövt", skulle köpet av ett flygplan istället för en hel rad olika hjälpa till att rädda statsbudgeten ...

      Men... Inte en enda, inte ens den mest genomtänkta plan, tål en kollision med den hårda verkligheten. F-35 "Penguin" är inte kapabel idag att fullt ut utföra vare sig funktionerna som en interceptor, eller ett attackflygplan eller ett kortdistansbombplan.
      1. +7
        Juli 12 2016
        Citat från Wiruz
        Men... Inte en enda, inte ens den mest genomtänkta plan, tål en kollision med den hårda verkligheten. F-35 "Penguin" är inte kapabel idag att fullt ut utföra vare sig funktionerna som en interceptor, eller ett attackflygplan eller ett kortdistansbombplan.


        Idén att göra tre i ett, initialt en misslyckad idé. Hur många gånger har det varit sådana försök inom flyget och alla slutat i misslyckande. Minns åtminstone försök att använda I-153 som ett attackflygplan i början av kriget ... Inget bra. Men IL-2 var en legendarisk bil. Det är samma sak nu, amerikanen lohkid martin insåg knappt den utopiska karaktären av deras idé, men kompetent PR, en muta till lobbyister som behöver det och vo-a-la-kontrakt i fickan. Vilket KONTRAKT! Så mycket pengar för att skära Serdyukov med Vasilyeva, även i hans vildaste drömmar, kunde inte föreställas!
        1. +1
          Juli 12 2016
          Dessutom finns en tydlig blekning av det amerikanska ledarskapet på det tekniska området. Så mycket för liberala amerikanska skolor, nationen blir helt klart dummare. Om de tidigare (40-70-talet) gjorde ett utmärkt jobb med att skapa ny teknik, till exempel legender som F-4 eller F-15, börjar de nu halka. Låt dessa plan inte var bättre än våra, men de var värdiga motståndare. En tydlig nedgång är också synlig i rymdsfären, de kan inte längre skicka en person ut i rymden. Nu är deras raserianfall om Ryssland av någon anledning förståeliga, de känner början på slutet.
          1. +1
            Juli 12 2016
            Citat från Orionvit
            Så mycket för liberala amerikanska skolor, nationen blir helt klart dummare. Om de tidigare (40-70-talet) gjorde ett utmärkt jobb med att skapa ny teknik, till exempel legender som F-4 eller F-15, börjar de nu halka.

            Och du kan sladda - med exempel?

            Citat från Orionvit
            En tydlig nedgång är också synlig i rymdsfären, de kan inte längre skicka en person ut i rymden. Nu är deras raserianfall om Ryssland av någon anledning förståeliga, de känner början på slutet.

            Fan, lysande. Avar, skriv
            1. 0
              Juli 12 2016
              RD-180, FGB Zarya, Yak-141, och vad de för närvarande kör till ISS
              Citat: Pimply
              med exempel?
              1. +1
                Juli 12 2016
                Varför finns det bara ett minus för alla dessa exempel?
              2. -1
                Juli 12 2016
                Citat från Connie
                RD-180, FGB Zarya, Yak-141, och vad de för närvarande kör till ISS

                Och exempel på vad är det?
                1. 0
                  Juli 12 2016
                  Vad frågade du. Det skulle bli slirning om hjulen snurrade.
      2. 0
        Juli 12 2016
        Citat från Wiruz
        Det finns en viss sanning i dem. F-35 var tänkt som en universell stridsenhet. Och en stridsflygplan, och ett bombplan i frontlinjen och ett attackflygplan - allt rullade in i ett. Tre modifieringar av F-35 var ursprungligen tänkt att vara en enda ersättning för nästan alla stridsflygplan

        Är det för alla? F-16 (jaktbombplan), f/A-18 bara en vanlig bålgeting (liknande), av-8 (svpp), och även a-10, men här handlar det mer om att avveckla attackflygplan som en typ av flyg . Och för tillfället är det ingen som skriver av dem åtminstone förrän det 20:e året.
        Så jag ser inte avskrivningar av alla slag. I princip ersätter en bombplan en annan. F15 och f-22 osv. förbli
        1. +2
          Juli 12 2016
          Ingen kommer att avskriva F-22. Naturligtvis kommer de "gamla" flygplanen fortfarande att tjäna, och inte bara fram till 2020, tills "Pingvinerna" kommer för att ersätta dem. F-15 och F-16 kommer, trots att det är maskiner av olika viktkategorier, successivt att ersättas av F-35A. F / A-18 - på F-35C. AV-8 - på F-35B. Tja, åtminstone om Pentagon inte ändrar sig.

          Förresten, "vår favorit" F-35 fick nyligen ett hårt smäll av McCain! McCain, Carl! Samma senator som smickrade detta flygande fartyg för ett par år sedan.
          1. -1
            Juli 12 2016
            Citat från Wiruz
            Ingen kommer att avskriva F-22. Naturligtvis kommer de "gamla" flygplanen fortfarande att tjäna, och inte bara fram till 2020, tills "Pingvinerna" kommer för att ersätta dem. F-15 och F-16 kommer, trots att det är maskiner av olika viktkategorier, successivt att ersättas av F-35A. F / A-18 - på F-35C. AV-8 - på F-35B. Tja, åtminstone om Pentagon inte ändrar sig.

            F-15 till f-35 ändras inte. Bara f-16, om vi pratar om flygvapnet.
            Och varför är F-16:orna annorlunda? Alla flygplan är av samma klass.
            Citat från Wiruz
            Förresten, "vår favorit" F-35 fick nyligen ett hårt smäll av McCain! McCain, Carl! Samma senator som smickrade detta flygande fartyg för ett par år sedan.

            För pengarna boinga är jag inte förvånad. Han imponerar inte på mig som expert. I Amerika är systemet med vikter och balanser mycket utvecklat. Det finns alltid supportrar och motståndare.
            Vid ett tillfälle var f15-programmet nästan stängt.
            1. +1
              Juli 12 2016
              Teater of the absurd, amerikanerna har inget att ersätta F-16 när det gäller manövrerbarhet. Speciellt inte F-35m, där den ligger under sockeln.
              1. 0
                Juli 12 2016
                Citat från Connie
                Teater of the absurd, amerikanerna har inget att ersätta F-16 när det gäller manövrerbarhet. Speciellt inte F-35m, där den ligger under sockeln.

                Jag tror att du är lite intresserad av ämnet.
                På Kampflybloggen-webbplatsen (den officiella bloggen för Joint Strike Fighter-programmet för upprustning av NATO-flygplan under det norska försvarsdepartementet), den 1 mars, en text av major Morten Hanshe, som i november 2015 blev den första norrman att flyga F-35 Lightning II, dök upp. Piloten tjänstgör som instruktör vid US Air Force-basen i Arizona. I sin text uppmanade testaren "de som tvivlar" att kritisera slutsatserna om flygplanets dåliga kvaliteter i närstrid.
                "Det här planet är speciellt! De som kallar honom bombplan kommer att bli förvånade över att se honom”, skriver Hansche i den engelska versionen av sin text. Hanshe tillrättavisade de som kallar multifunktionsflygplanet för en "bombplan" och de som antyder att det inte lämpar sig för slagsmål med andra flygplan. "Min åsikt är att det här är ett flygplan som gör att jag kan ligga före och uppträda mer aggressivt än vad som är möjligt på F-16", medger Hansche. Så Hansche tror att F-35 kan flyga i mycket högre vinklar av attack, än F-16.
                "Den förbättrade förmågan att sikta på fienden gör att jag kan distribuera ammunition snabbare än vad jag brukade göra det på F-16", skriver Hansche, som har flugit mer än 2 XNUMX timmar i den tidigare generationens jaktplan.
                Vid extrema anfallsvinklar svarar F-35 snabbare på pedaler som lutar planets nos åt sidan, skriver Hansche.
                Hanshes rapport noterar F-35:ans förmåga att bromsa in betydligt snabbare än F-16. "Det kanske är svårt att förstå varför ett jaktplan ska kunna "bromsa" snabbt", skriver piloten. – Under attacken är det oerhört viktigt i vilket ögonblick jag riktar näsan mot fienden, som vänder sig i min riktning. Vid denna tidpunkt minskar avståndet mellan planen snabbt. Förmågan att sakta ner snabbare gör att jag kan hålla mig pekad på fienden längre, vilket i sin tur ger mig större möjlighet att öppna eld mot honom tills försvars- och anfallspositionerna byter roll.
                1. 0
                  Juli 12 2016
                  När det verkar - de håller på att döpas ... vem är skyldig att parteigenosse Hanshe på en bra F-16 hade dålig syn, och han hänger nudlar på öronen om att manövrera och bromsa en luftstrid.
                  1. -1
                    Juli 12 2016
                    Citat från Connie
                    När det verkar - de håller på att döpas ... vem är skyldig att parteigenosse Hanshe på en bra F-16 hade dålig syn, och han hänger nudlar på öronen om att manövrera och bromsa en luftstrid.

                    Bestrider du den norska testarens åsikt? Nyfiken på din utbildning?
                    1. 0
                      Juli 12 2016
                      Och vad kommer det att ge? Om flygplanet bromsar bra när nosen böjs, då är detta dåligt - det tappar fart bra på svängen.
    3. +6
      Juli 12 2016
      Detta är situationen som jag upprepade gånger upprepar att kunder kräver nya parametrar för driften av utrustning, och vetenskapen finns på ett ställe (låg potential). Därför, ärligt talat, ljuger alla! Vetenskapen fick betalt och upphörde att vara oberoende när det gäller fri utveckling. Det är helt enkelt omöjligt att erbjuda något nytt som inte passar in i begreppet den moderna världsbilden. Samtidigt blev människor gisslan av dogmer och stereotyper. Därför manipulerar och främjar forskare det som inte finns och inte kan existera. Och efter mig, åtminstone en översvämning, tror de.
    4. +1
      Juli 12 2016
      Och vad är ekonomin? Mindre tankning, färre tekniker eller bara mindre flygande? Och det är bättre att sätta dem på torgen som monument och låta Ryssland bli rädd.
      1. 0
        Juli 12 2016
        Den har en ekonomisk motor.
        Den har färre delar, att byta ut delar är mycket lättare än motorer
        den gångna generationen.
        1. +2
          Juli 12 2016
          Citat från: voyaka uh
          Den har en ekonomisk motor.
          Den har färre delar, att byta ut delar är mycket lättare än motorer
          den gångna generationen.

          Börja titta 7:56. Naturligtvis vet jag inte vem Yakov Kedmi är, men han är definitivt inte Putins agent. skrattar
          1. +13
            Juli 12 2016
            Citat: i80186
            Börja titta 7:56. Naturligtvis vet jag inte vem Yakov Kedmi är, men han är definitivt inte Putins agent.


            Förstör inte den heliga tron ​​hos de rysktalande medborgarna i Israel i miraklet Fu-35-flygplan. De är övertygade om att så snart detta flygplan antas av det israeliska flygvapnet kommer en guldålder att komma i Israel! Alla araber kommer omedelbart att ta livet av sig med huvudet mot klagomuren och Israel kommer att bli det nya Babylon. Iran kommer att falla på ansiktet och avväpna, saudierna kommer att ge dem sina oljeriggar och en ny superstat kommer att dyka upp på jordklotet, med kodnamnet "Israeli Empire"!

            Varför göra någon besviken?
            1. -3
              Juli 12 2016
              Citat: Diana Ilyina
              Citat: i80186
              Börja titta 7:56. Naturligtvis vet jag inte vem Yakov Kedmi är, men han är definitivt inte Putins agent.


              Förstör inte den heliga tron ​​hos de rysktalande medborgarna i Israel i miraklet Fu-35-flygplan. De är övertygade om att så snart detta flygplan antas av det israeliska flygvapnet kommer en guldålder att komma i Israel! Alla araber kommer omedelbart att ta livet av sig med huvudet mot klagomuren och Israel kommer att bli det nya Babylon. Iran kommer att falla på ansiktet och avväpna, saudierna kommer att ge dem sina oljeriggar och en ny superstat kommer att dyka upp på jordklotet, med kodnamnet "Israeli Empire"!
              Varför göra någon besviken?
              Jag har inte läst en sådan inställning till F-35, eftersom vi väl förstår att detta bara är ett av IDF-verktygen och inget mer. Generellt sett träffade jag aldrig en förklaring till varför F-35 är ett dåligt plan någonstans. Ett utmärkt segelflygplan med F-16 manövrerbarhet. Banbrytande flygelektronik. Exceptionell tillgänglighet för alla noder för reparationstjänster. Kraftfull motor. Utmärkt prestanda stealth-läge.
              Vad är fel?
            2. -1
              Juli 12 2016
              "Alla araber kommer omedelbart att ta livet av sig med huvudet mot klagomuren och Israel kommer att bli det nya Babylon.
              Iran kommer att falla på ansiktet och avväpna, saudierna kommer att ge dem sina oljeriggar och på jordklotet
              en ny superstat kommer att visas ...//////

              Vilka ovanliga tankar du tänker på, ... och presentationen är poetisk, respekterar jag! Kompis
            3. Kommentaren har tagits bort.
          2. 0
            Juli 12 2016
            Naturligtvis vet jag inte vem Yakov Kedmi är, men han är definitivt inte Putins agent

            Du kan läsa det direkt på bilden i videon.

            Nativ - som jag förstår det är detta Massada-avdelningen som handlade om Sovjetunionen.

            Uppgift - "att bedriva underrättelseverksamhet och sionistisk propaganda i Sovjetunionen"
            1. 0
              Juli 12 2016
              Citat från TheMi30
              Uppgift - "att bedriva underrättelseverksamhet och sionistisk propaganda i Sovjetunionen"

              Jag vet inte i den meningen. Jag vet inte hur det uppfattas i Israel nu. le
              1. -4
                Juli 12 2016
                Citat: i80186

                Jag vet inte i den meningen. Jag vet inte hur det uppfattas i Israel nu. le

                Som en politiker som längtat ur spelet. Han har varit pensionär sedan 96.
                1. +2
                  Juli 12 2016
                  Citat: Aron Zaavi
                  Som en politiker som längtat ur spelet. Han har varit pensionär sedan 96.

                  Men han har förmodligen fortfarande mer fullständig information om det verkliga tillståndet för hela F-35-projektet. Naturligtvis har han bekanta i brottsbekämpande myndigheter, och han kan prata om detta flygplan och i allmänhet behovet av att Israel skaffar det. Och vad säger han? Han säger - "varför behövs han då"? Och han gick också så bra i Israels försvarsindustri och dess oberoende från USA.
                  1. -1
                    Juli 12 2016
                    Citat: i80186

                    Men han har förmodligen fortfarande mer fullständig information om det verkliga tillståndet för hela F-35-projektet.


                    Var? Han har varit pensionär i 20 år.
                    1. +1
                      Juli 12 2016
                      Citat: Aron Zaavi
                      Var? Han har varit pensionär i 20 år.

                      Jag tror seriöst att människor av det här slaget går i pension på ett sådant sätt att de inte hör någonting, inte ser någonting och inte kommunicerar med någon?
                  2. +1
                    Juli 12 2016
                    Han säger - "varför behövs han då"
                    Han säger att det inte finns något behov och det för vem. Syrien i .. ja, du vet, Irak är där och framåt på listan. Men han är i konkurs. Och om du plötsligt behöver det, kommer han att behålla svaret? Han sa och sa, våra piloter (de som flyger, och inte slåss på Internet) sa att det var nödvändigt på grund av framtida mål. Så det är nödvändigt. Piloterna frågade - fosterlandet kommer att göra det.
                    1. +1
                      Juli 12 2016
                      Citat från tilix
                      Syrien i .. ja, du vet

                      Så varför bomba den med F-35? Få F-15? Tror du på allvar att USA inte använder nya flygplan för detta, men ditt kommer? Förresten, om bombningar och allt det där, men hur är det med den amerikanska A-10 Thunderbolt II som aldrig levererade en enda till Israel? De är särskilt bekväma att bomba. Speciellt eventuella kamrater utan luftvärn. Och viktigast av allt billigt.
                      1. +1
                        Juli 12 2016
                        Så varför bomba den med F-35?
                        Och vem sa att de skulle bomba henne så? Eller vem gjorde inte det? Krigsrätten upphör inte imorgon, och Syrien har ännu inte meddelat försoning med Israel, Iran hotar, allt kan förändras dramatiskt i Saudi och Egypten, återigen, våra piloter sa vad som behövdes.
                        Och förutom allt detta, trots åsikten från de lokala "specialisterna", innebär detta papelat ett nytt ord och en ny inställning till luftstrid och "arbete" från luften, vilket betyder att du måste vara redo och du kan inte klara dig utan simulatorer.
                  3. +2
                    Juli 12 2016
                    Citat: i80186

                    Men han har förmodligen fortfarande mer fullständig information om det verkliga tillståndet för hela F-35-projektet.

                    Yasha är en före detta karriärdiplomat som vid en tidpunkt var chef för tjänsten, som vid den tiden inte hade varit en de facto specialtjänst på 15 år. Efter pensioneringen har Kedmi ridit den här hästen i 20 år. Förra året började han, tack vare Internet, att rida mer aktivt. Men en expert från honom på F-35 är något som ett paraply från en fisk
                    1. -1
                      Juli 12 2016
                      Citat: Pimply
                      Men en expert från honom på F-35 är något som ett paraply från en fisk

                      Nåväl, det kan bli dåligt av det, men var och varifrån vinden blåser vet han säkert. Eller, enligt din åsikt, är han sådan som smackar på munnen? Jag tror inte det.
                      1. -1
                        Juli 12 2016
                        Citat: i80186
                        Nåväl, det kan bli dåligt av det, men var och varifrån vinden blåser vet han säkert. Eller, enligt din åsikt, är han sådan som smackar på munnen? Jag tror inte det.

                        Han smakar vad folk gillar att höra.
          3. 0
            Juli 12 2016
            Och du frågar, en mycket anmärkningsvärd person med en intressant titt på många saker.
      2. Kommentaren har tagits bort.
    5. +1
      Juli 12 2016
      Allt stämmer inte, ett plan som inte flyger är väldigt ekonomiskt!
  2. +4
    Juli 12 2016
    vad ska man spara? På bränsle, kanske på underhåll, eller har F35 mer resurser? Även det är tveksamt, kort sagt, han sa inte ...
  3. +5
    Juli 12 2016
    Något USA själva inte använder dessa "ekonomiska" flygplan i Syrien. Det kan ses mycket pengar, de rasar av fett.
  4. +5
    Juli 12 2016
    ... Amerikanska F-35, trots alla deras höga kostnader, "låter dig faktiskt spara pengar" ...

    Reklam i stil med "familjen Addams" varsat
    Amerikanska F-35 låter förstås köpare spara pengar ... på mage och byxor skrattar
  5. +5
    Juli 12 2016
    Om bara, om bara... Om Libyen hade mer avancerat luftförsvar och vapen i allmänhet, skulle jag titta på den här ekonomin.
    1. 0
      Juli 12 2016
      Det skulle inte finnas något att titta på. Enligt recensioner av sovjetiska instruktörspiloter stod libyerna utanför konkurrensen vad gäller krökning. Om det fanns S-300, Sky och Foundations skulle resultatet bli detsamma, bara med ännu större skam
  6. +8
    Juli 12 2016
    "En rapport som utarbetats specifikt för flygmässan i Farnborough sa att om det italienska flygvapnet hade använt F-2011-flygplan i Libyen 35, skulle besparingarna för den italienska militärbudgeten under operationen ha uppgått till cirka 100 miljoner euro."

    Här I.d.i.o.t.y!!! Och om de inte åkte till Libyen alls, skulle de spara ännu mer. Samtidigt skulle de inte ha tagit emot migranter, krig i hela norra Afrika, Mellanöstern, ISIS och så vidare. Det skulle ha varit alla utgifter - att anställa ett par mördare för att strypa den amerikanska "kvinnotreenigheten" - Clinton, Rice och Power.
    1. +1
      Juli 12 2016
      Citat från ARES623
      Och om de inte åkte till Libyen alls, skulle de spara ännu mer.

      du har fel, DE har tjänat DÄR.
      anlita ett par mördare för att strypa den amerikanska "kvinnotreenigheten" - Clinton, Rice och Power
      . två med dessa s.u.k.a.m. och kommer inte att klara ...
      1. +2
        Juli 12 2016
        Citat: Andrey Yurievich
        du har fel, DE har tjänat DÄR.

        Kanske har jag missat något? Enlighten, var tjänade italienarna pengar i Libyen?
        Och för denna aggressiva "treenighet" - de kunde inte samla in, de skulle be om hjälp. Att döma av TV:n slog vi ihop och bemästrade inte sådana projekt. Dessa häxor skulle vara ja till elden, som i gamla dagar !!!
  7. -5
    Juli 12 2016
    Hela nu kommer platsen att vara full av nedskjutna pingviner!!! varsat nu ska den demonteras till molekyler här skrattar även de som ännu inte har byggts kommer våra platspatrioter att slå ner och trampa skrattar
    1. +1
      Juli 12 2016
      Opanki - på platsen var minst fem sextanter från "vittnen till pingvinens oförstörbarhet" markerade med minus! Vad, du gillar det verkligen inte - kritik av allt du inte gillar? Dessutom hatar de som sätter minus i sina själar det här planet, men nu är det viktigaste att visa vad vi är till för !!!
  8. 0
    Juli 12 2016
    Vi måste sälja detta skräp, och för detta är alla medel goda. Om det inte fungerar måste vi försäkra hela världen att det fungerar. Hur sa Goebbels? "Om du fortsätter att ljuga kommer det att bli sanning." Såhär. Det är samma sak här.
  9. +2
    Juli 12 2016
    om det italienska flygvapnet använde F-2011 flygplan i Libyen 35,
    men det skulle vara bättre att använda dessa FAA under andra världskriget, då skulle italienarna bryta amers. Från ämnet, vad skulle hända om .....
  10. +2
    Juli 12 2016
    F-35, då skulle besparingarna under operationen för den italienska militärbudgeten vara cirka 100 miljoner euro.
    skrattar Låt dem köpa .. Ju fler desto bättre. skrattar Hur mycket kostar förbrukningsvarorna för denna ekonomiska bil?! Jag är tyst redan om reservdelarna. Och i Libyen, ja, det är bara det att det inte fanns tillräckligt med kameler för att köra smygande. skrattar
  11. +1
    Juli 12 2016
    och om Italien satt på prästen exakt inte gav efter för Sarkozys nonsens, då skulle det inte bli några utgifter alls ...
  12. +2
    Juli 12 2016
    Ja, de sparar inte mycket på piloter heller - det amerikanska folket vill inte flyga sittande på defekta katapulter. Och de sparade mycket på mjukvara. Först kallade de sin idé för en flygande dator, och sedan sa de att den ibland måste startas om, även i luften.
  13. +2
    Juli 12 2016
    Om en ko är gjord av guld, spelar det ingen roll om hon äter gräs eller inte. Även om det ger mjölk...
  14. +3
    Juli 12 2016
    Jag kommer förmodligen att upprepa mig själv, men skvallret från alla typer av experter och analytiker som inte skiljer en pylon från Mr. A.N. Don (som den store tankexperten, biologen Pasha Felgenhauer) kan inte tas i beaktande.
    Ge åsikter från våra piloter och designers som kritiserar honom och skrattar åt honom. Blixten går igenom stadiet av barnsjukdomar.
    för att allvarligt kritisera bristerna hos de 35, måste du ha tillgång till resultaten av testflygningar med detta flygplan och inte använda skvaller från media och experter som betalats av den amerikanska kontraspionaget.
    Detta påminner om uttalanden från ukrainska experter om Armata, utan att ha tillgång till sekretessbelagd information, som förlitar sig på yttranden från experter (samma Pasha) som till utseendet fastställer egenskaper och kommer till slutsatsen att den ukrainska utvecklingen inte är värre.

    Det finns många fall i historien när underskattning av fienden ledde till obehagliga resultat, till exempel tyskarnas sorgliga bekantskap med T-34 och KV, Katyusha. eftersom de inte trodde att undermänniskor kunde göra något sådant och i sådana volymer. inget behov av att imitera dem.
    Här skrattar vi nu åt honom, men i slutändan blir vi kanske inte positivt överraskade. och då kommer ingen att minnas sina kommentarer i stil med "ja, det här är skitsnack, och inte ett flygplan, de såg bara pengar.
    1. -1
      Juli 12 2016
      Detta är för dem som kommer ikapp resultaten av testflygningar. Och fysiken talar för sig själv att det är omöjligt att uppnå några besparingar, särskilt i stridsförhållanden, om inte alla grundläggande fysiska principer och designprinciper i deras implementering bidrar till detta. Därför, på dessa motorer, finns det inga ytterligare framsteg när det gäller att öka hastigheten och, ännu mer, ekonomin, utan att tala om ingenting.
      1. 0
        Juli 12 2016
        Men är inte vi, Ryssland, ikapp våra T-50? Eller har du 35 dåliga och inte behövs, men 50, en underbar bil?
        Och stridsförhållanden och ekonomi är saker som knappast är förenliga. till exempel är t-50 dyrare än instant 29, men det behövs. (förstod inte sambandet mellan fysiska principer, designimplementationer och ekonomi)
        Och angående motorerna, är du säker på att de inte utvecklar andra motorer som på T-50?
        Du har ingen information, men du kommer att svara med expertutlåtanden. Det var det jag pratade om!
        1. -5
          Juli 12 2016
          Och jag berättar för dig att T-50-motorerna fungerar på fysiska algoritmer som inte tillåter att varken öka "rotorns" rotationshastighet eller att öka temperaturen i förbränningskammaren. Jag behöver inte se motorn alls för att förstå att gränserna för dess kapacitet redan har nåtts. Från det faktum att varje specialist kommer att prata om fördelarna med sina produkter, kommer kärnan i slutresultatet inte att förändras. Det är nödvändigt att se och förstå varför vågprocesser uppstår på bladen och varför överhuvudtaget öka temperaturen i förbränningskammaren, när allt detta kan göras annorlunda och samtidigt utöka gränserna för oförstörande rotation av rotorn. Och amers har samma problem. Fysiken, kära du, tillåter inte amatörism.
          1. Riv
            +3
            Juli 12 2016
            Fysiska algoritmer? I Ukraina, längs vägen, är allt väldigt dåligt. :(
            1. 0
              Juli 12 2016
              Din dag eller liv går inte igenom de processer som är differentierade i analysen, som är regelbundna och kallas algoritmer i sin sekvens, cyklicitet, symmetri? Och samtidigt upprepas dessa processer i en ny kvalitet i processen. Du tänkte tydligen inte på det. Därför, i processen för rörelse av det dynamiska hydrogasflödet längs bladet, från kontakten av den överdrivna punkten för detta flöde till dess utgång eller separation från bladet, är alla dessa algoritmer. Eftersom varje punkt har sin egen plats och riktningsvektor och energi och mycket mer.
      2. Kommentaren har tagits bort.
    2. -1
      Juli 12 2016
      Citat: Andreevs ben
      Blixten går igenom stadiet av barnsjukdomar.

      om barnet visade sig vara nere, då denna "barnsjukdom" under lång tid ...

      en pingvin är inte en "fågel", du behöver inte ha tillgång till något för att förstå att Po-2 inte kan vara överljud, och med dessa pepelats - i bästa fall skrämma iranska kråkor
      1. 0
        Juli 12 2016
        Citat från Connie
        en pingvin är inte en "fågel", du behöver inte ha tillgång till något för att förstå att Po-2 inte kan vara överljud, och med dessa pepelats - i bästa fall skrämma iranska kråkor
        som jag läste på ett forum är det naturligt för en pingvin att simma, inte gå, men himlen är det femte havet ...
        1. -1
          Juli 12 2016
          det är bra att inte krypa om det inte finns några iranska Tomcets i närheten
  15. +3
    Juli 12 2016
    Åh, jag känner att snart kommer NATO att börja rädda ...
  16. -1
    Juli 12 2016
    I allmänhet flyger den utan bensin, lyssna, eller hur? Som en iPhone, rakt, flyger den själv, ringer sig själv och pratar själv. Köp, vad tittar du på, vad är vägen? Inte dyrt alls. Och om du inte gör det, varför kom du?
  17. VP
    +1
    Juli 12 2016
    Konstig artikel. Inga argument som amerikanerna citerar redovisas, det finns inget att diskutera, varför artikeln då?
    Om att de analytiska beräkningarna är konstiga står det att det inte står i dem.
  18. +1
    Juli 12 2016
    Jag talar om F-35 inte som en expert, utan som en goon som räknar varje mynt i budgeten: dessa får kommer så småningom att sluka sina ägare, dvs. priset är outhärdligt för den som inte trycker pengar själva. Och den som säljer detta mirakel Manitou trycker dem. Lojala allierade belånar deras ekonomier, de trycker sedlar på kredit och de blir lyckliga ägare till det senaste gnisslet från flygplanskonstruktion. Men det är inte allt: mot en "symbolisk" avgift garanteras de en 20-årig service för den köpta utrustningen.
  19. -1
    Juli 12 2016
    Amerikanska F-35:or, trots alla deras höga kostnader, "låter dig faktiskt spara pengar."


    Köp dig en F-35 skvadron och spara på utbildning, medicin och pensioner!
  20. +2
    Juli 12 2016
    Tja, som alltid.
    Tittade på originalet. Allt är ganska logiskt där. Besparingar på grund av ett mindre antal doser, ingen anledning att använda speciell. Reb- och spaningsflygplan och dyra kryssningsmissiler. Det är också möjligt att använda f-35b från närmaste baser.
  21. 0
    Juli 12 2016
    Med kostnaden för dessa flygplan och kostnaden för deras underhåll är det redan dumt att prata om några besparingar.
    1. +1
      Juli 12 2016
      Citat från Machete
      Med kostnaden för dessa flygplan och kostnaden för deras underhåll är det redan dumt att prata om några besparingar.

      Och vad finns det från serie till serie priset sjunker.
      Den 7 juli meddelade Lockheed Martin att man räknar med att nå en överenskommelse med det amerikanska försvarsdepartementet om leverans av 160 F-35-stridsflygplan värda 15 miljarder dollar inom en snar framtid.
      Lockheeds F-35-programledare, Jeff Babione, sa till reportrar att samtal om den 9:e och 10:e flygplanssatsen är "mycket, mycket uppmuntrande." Priset för ett F-35A-flygplan i den 10:e omgången kommer att sänkas till mindre än 100 miljoner dollar.
      Företaget fortsatte med att säga att det fortsätter att arbeta för att ytterligare sänka priset på en enskild fighter till 85 miljoner dollar till 2019. Samtidigt, den 7 juli, utfärdade det amerikanska försvarsdepartementet United Technologies Corp (nämligen dess militäravdelning Pratt & Whitney Military Engines) ett kontrakt till ett fast pris på 1,51 miljarder dollar för produktion av nästa parti av F135-PW-100 / PW-600 turbofläktar för att utrusta F-35-jaktplanen.
      Dessa medel kommer att användas för att köpa komponenter, delar och material för att påbörja produktionen av den tionde lågvolymsatsen motorer - 10 F44-PW-135 för flygvapnet F-100A, fyra F35-PW-135 för marinen F- 100C och nio F-35-PW -135 för F-600B Marine Corps. Dessutom kommer de tilldelade medlen att användas för att förbereda produktionen av 35 F36-PW-135-motorer och fyra F100-PW-135-motorer för utländska flygplan.
      Arbetet kommer att utföras på platser i East Harford (Connecticut, 89 %), Indianapolis (Indiana, 8 %) och Bristol (Storbritannien, 3 %).
      Enligt vissa uppskattningar är priset på en motor upp till 15,25 miljoner dollar (förmodligen maxpriset för F-135-PW-600-versionen - cirka Military Parity). Det amerikanska flygvapnets F-35-programledning hävdar att priset på en motor i den nya satsen är 4,2 % lägre än den tidigare satsen. Vissa medier rapporterade att kostnaden för en motor borde sänkas till 9 miljoner dollar.
      1. +1
        Juli 12 2016
        Citat: Aron Zaavi
        Och vad finns det från serie till serie priset sjunker.

        Har du läst om kontakten på flygprovet för nästa generations adventsmotor, inklusive för f-35? Flyg 2018-2020
        1. 0
          Juli 12 2016
          Allt är inte korrekt när det gäller organisationen av fysiska processer i den. Detta är inte längre ett genombrott eller åtminstone något betydande genombrott in i framtiden.
        2. +1
          Juli 12 2016
          Citat från iwind
          Har du läst om kontakten på flygprovet för nästa generations adventsmotor, inklusive för f-35? Flyg 2018-2020

          Ja, 20 % minskning av bränsleförbrukningen
  22. -2
    Juli 12 2016
    Fan, så lågt pingvinen sänktes - till nivån för det libyska flygvapnet skrattar
    1. -2
      Juli 12 2016
      teer fortfarande är du sänkt
  23. -2
    Juli 12 2016
    Kombinationen av en hamster och en buffel i Matrasia ledde till skapandet av F-35 .. Nu måste vi försöka sälja Homobuffalo .. Behornad, tung, kortbent, med kinderpåsar och väldigt glupsk ..
  24. 0
    Juli 12 2016
    Och vilken typ av effektivitet står det, om motorer eller något: https://nplus1.ru/news/2016/07/12/three-stream
  25. -1
    Juli 12 2016
    Rapporten om "ekonomin" för F-35 är mer som en reklamkampanj från utvecklarna av detta mycket "råa" stridsfordon,

    Tja, jävla dina hjärnor, inklusive din egen - det här är Kompis de är fantastiska hantverkare!
  26. +1
    Juli 12 2016
    Men det är inte allt, priset sjunka ytterligare till 35 miljoner dollar per bil.
    < http://www.cnbc.com/2016/07/11/lockheed-martin-ceo-price-of-f-35-jets-down-57-pe
    rcent.html> Det är naturligtvis synd att de lokala sofftestarna inte uppskattade bilen, ja, Jag har inte installerat en ny motor än för att fixa det.
    1. +2
      Juli 12 2016
      Detta "plan" kommer inte att flyga normalt även med ett gravitationslock. F / A-117 misslyckades med två lol
      1. +1
        Juli 13 2016
        Detta "plan" kommer inte att flyga normalt även med ett gravitationslock.
        Tja, det kommer inte och kommer inte, det viktigaste är att lugna ner sig, på soffan, ta ett piller och oroa dig inte. Och om plötsligt på dig i en attack, du är på ett stridsgäng en gång, direkt på hyperljud, dess mikrovågsugn två och teleportering till ... ja, du vet. Och ja, enligt genrens klassiker översittare skrattar >
        1. -2
          Juli 13 2016
          Du, efter klistir och skrivit liknande artiklar, hostar inte och följer färgen på din
  27. +1
    Juli 12 2016
    [citat = Wiruz] Det finns en viss sanning i dem. F-35 var tänkt som en universell stridsenhet. Och en stridsflygplan, och ett bombplan i frontlinjen och ett attackflygplan - allt rullade in i ett. Tre modifieringar av F-35 var ursprungligen tänkt att bli en enda ersättning för nästan alla stridsflygplan från tidigare generationer, inte bara av det amerikanska flygvapnet, utan också av deras NATO-allierade. Om allt gick som "behövt", skulle köpet av ett flygplan istället för en hel rad olika hjälpa till att rädda statsbudgeten ...

    det finns sanning i dina ord hi
  28. 0
    Juli 12 2016
    F-35 betraktades aldrig som en specialiserad interceptor. Detta är ett stridsbombplan för armén av marinen och ILC.
  29. 0
    Juli 12 2016
    Och om italienarna inte alls klättrade in i Mellanöstern skulle de spara inte bara pengar utan också nerver.
  30. 0
    Juli 12 2016
    Citat: Aron Zaavi
    F-35 betraktades aldrig som en specialiserad interceptor. Detta är ett stridsbombplan för armén av marinen och ILC.

    Wiki: Designvalet för F-35 gjordes 2001 som ett resultat av en JSF-tävling (Joint Strike Fighter) mellan Boeing (modell X-32) och Lockheed Martin (modell X-35). Programmet gjorde det möjligt att skapa en enda modell jaktplan för flygvapnet, marinen och marinkåren med möjlighet till vertikal och kort start och landning för att ersätta F-16, A-10, F/A-18, AV-8B. Även British Sea Harrier kommer att bytas ut. Den tredje modellen (McDonnell Douglas) förkastades på grund av designens komplexitet.
    1. -1
      Juli 12 2016
      Vad är modellen? Det fanns inget val, de köpte det helt enkelt på Yakovlev Design Bureau, de gjorde klart det. Engelska X-32 (P.1216) var en X-35 extra och inte en konkurrent, detta är tydligt för en dåre, den har ett stort munstycke som inte är vridbart.
      1. -1
        Juli 12 2016
        mer exakt, de köpte inte, utan tog bort ...
        1. -1
          Juli 12 2016
          även här finns ett minus, vilket är "oklart" - X-32 kunde inte slå på efterbrännaren under starter och landningar, ovanpå detta fanns inga "kalla" främre munstycken som på Harrier, vilket gav den en extra 25 % av dragkraften i svävningsläget
          därför fanns det ingenting inuti planet förutom motorn, som knappt lyfte sig själv,
          och konkurrensen var helt uppblåst, eftersom allt bara gjordes i Sovjetunionen
  31. 0
    Juli 12 2016
    Det stämmer.
  32. 0
    Juli 12 2016
    F-35 ekonomisk bil! Det sparar tid och pengar för Ryska federationens försvarsministerium!
  33. 0
    Juli 12 2016
    Prata inte illa om F-35. Nu kommer halva Israel att vara hysteriskt här ... skrattar
  34. 0
    Juli 12 2016
    Citat: Aron Zaavi
    Aron Zaavi (4) Idag, 14:11
    Det stämmer.

    Det är intressant vad israeliska piloter och ingenjörer tycker om detta flygplan, vilka är dess fördelar och nackdelar. och vad kommer att vara fördelen med att anta det,
    Och då pratar vi bara experter om honom hur dålig han är.
    1. 0
      Juli 12 2016
      F-35 ersätter F-16. Den fungerar på marken mycket mer effektivt än F-16, på grund av nätverkscentrerad realtidsinteraktion med markstyrkor och låg sikt för fiendens luftförsvar. F-35-piloten "ser" ett virtuellt 360-graders panoramautrymme. runt planet, du behöver inte vända på huvudet som tidigare. Mer tid kvar till
      "vapen" kontroll (markangrepp), mindre på flygplanskontroll.
      Liksom F-16 kan den bedriva luftstrid, men den är inte designad för att få överlägsenhet i luften.
    2. Kommentaren har tagits bort.
  35. -1
    Juli 12 2016
    Ekonomisk F-35 sparar bränsle vid tomgång på marken och i luften.
  36. +1
    Juli 12 2016
    Som australiensiska experter säger är f35 ett tredje generationens flygplan med inslag av den femte.
    1. 0
      Juli 12 2016
      Citat: Sergey39
      Som australiensiska experter säger är f35 ett tredje generationens flygplan med inslag av den femte.

      Så på talande australiensiska "experter"
      1. -2
        Juli 12 2016
        Förresten, de har rätt. Som om inte alls tvåan, med sin snabbhet och manövrerbarhet.
        1. 0
          Juli 12 2016
          Citat från Connie
          Förresten, de har rätt. Som om inte alls tvåan, med sin snabbhet och manövrerbarhet.

          Min vän, vad vet du om hans snabbhet och manövrerbarhet?
          1. -1
            Juli 12 2016
            1,6M hastighet och att MiG-21 är mer manövrerbar, min vän
            1. 0
              Juli 12 2016
              Citat från Connie
              1,6M hastighet och att MiG-21 är mer manövrerbar, min vän

              Vem berättade för dig om F-35:ans dåliga manövrerbarhet?
              1. 0
                Juli 12 2016
                Vem berättade om en bra, och var skulle den komma ifrån (eftersom hastigheten tappas bra i en sväng)?
  37. 0
    Juli 12 2016
    Intressant. Låt oss se hur arbetet med ADVENT-kraftverket kommer att utvecklas. Besparingarna är verkligen små.
    En fungerande prototyp av det adaptiva framdrivningssystemet ADVENT förväntas vara färdigt 2017; den nya motorn är planerad att installeras på militärflygplan efter 2020. Det amerikanska flygvapnet uppskattar att användningen av nya bränslesnåla motorer kommer att minska bränsleförbrukningen med 1,2 miljarder gallon per år (4,5 miljarder liter). För närvarande är den årliga bränsleförbrukningen för det amerikanska flygvapnet cirka 2,5 miljarder gallon per år.
  38. 0
    Juli 12 2016
    F-35 - en utmärkt operation av KGB-GRU-FSB-ANB (understryka vid behov) i Ryssland!
    När det gäller Kedmi, en senil som har gått ur sig, en expert från honom, som en gruvmätare från Gorbatjov ...
    1. 0
      Juli 12 2016
      Hur visste du Gorbatjovs riktiga namn? översittare

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"