Kaiser flygande stridsvagnar

17


Som bekant, den första танки, som gick in i striden för exakt 100 år sedan, var engelsmän, och efter britterna började de bygga och använda fransmännen. Tyskarna, å andra sidan, låg långt efter sina motståndare i skapandet av markbaserade pansarstridsfordon. De har dock en ovillkorlig prioritet i utvecklingen och användningen av "flygande stridsvagnar", det vill säga bepansrade stridsflygplan utformade för att attackera markmål, som senare i Ryssland kommer att kallas militanter, och ännu senare - attackflygplan.

Det första sådana flygplanet byggdes 1917 av företaget Albatros Flygzeugwerk enligt designen av ingenjörerna Schubert och Thelen. Hans foto placeras på skärmsläckaren. Flygplanet, som fick Albatros JI-index, var ett biplan av blandad design med trävingar och akterkropp, taget oförändrat från spaningsflygplanet Albatros C.XII. Den centrala delen av flygkroppen var en pansarlåda, nitad av stålplåtar 5 mm tjocka, som inrymde en dubbelhytt och en bensintank.

Beväpningen bestod av en Parabellum-tornkulspruta och två Spandau-kulsprutor med 1000 patroner ammunition, monterade framför sittbrunnen i en vinkel av 45 grader nedåt och skjuter genom hål i botten av flygkroppen. Dessutom kunde 30-50 kg små bomber placeras i den bakre sittbrunnen, som skytten kastade manuellt med sikte "med ögat". Vissa maskiner var dessutom utrustade med det senaste vapen - Becker automatisk kanon kaliber 20 mm, monterad på babords sida och används för beskjutning av markmål.



Flygplanet uppskattades mycket av det tyska kommandot, som först beställde 50 exemplar, och sedan ökade beställningen till 240. Deras stridsanvändning visade dock att JI-rustningen inte räckte. En mycket sårbar vattenkyld motor stod kvar utanför pansarskrovet, som kunde "stängas av" med en kula. Dessutom visade sig de nedåtriktade maskingevären vara ineffektiva, eftersom de måste avfyras i blindo.

Med hänsyn till dessa kommentarer, i början av 1918, modifierades flygplanet radikalt. Den nya modifieringen, kallad J.II, hade pansar som täckte hela fronten av fordonet, inklusive motorn. Kylaren var även pansrad underifrån och från sidorna, monterad på ställningar framför den övre vingen. Man kan säga att bokningen av J.II delvis var ännu bättre än den för tvåsitsiga versioner av Il-2 attackflygplan, där skyttarna satt bakom pansarskrovet och dog mycket oftare än piloterna .

Ökningen av mängden rustningar ledde till en betydande viktning av fordonet. De försökte kompensera för det genom att installera en kraftfullare motor, men flygegenskaperna hos J.II minskade avsevärt jämfört med JI. I synnerhet föll den maximala hastigheten från 160 till 140 km / h, manövrerbarhet och stigningshastighet också försämrats. Men för ett attackflygplan ansågs skyddsgraden vara en viktigare indikator och J.II lanserades i massproduktion för att ersätta sin föregångare. Prototypen och de första produktionsexemplen hade fortfarande lutande kulsprutor, men sedan ersattes de med synkrona som sköt i flygriktningen så att piloten kunde se var han sköt.
Fram till slutet av kriget byggdes enligt olika källor från 90 till 120 exemplar av J.II, som deltog i de sista striderna på västfronten.



Albatros J.II på rättegång. Det pansrade skrovet är målat grått, tornets maskingevär är inte installerat.



En annan typ av bepansrade attackflygplan, som antogs av det tyska flygvapnet 1917, var ett flygplan utvecklat av flyg gren av koncernen Allgemeine Electricity Gesellschaft (förkortat AEG) under beteckningen AEG JI När det gäller layout, storlek och beväpning motsvarade den Albatross JI, men i design var det en mer avancerad maskin med en helmetallram svetsad fr.o.m. tunnväggiga stålrör.

Ark av pansarskrov 5,1 mm tjocka fästes på ramen med bultar skruvade i gängade bussningar. Pansarets vikt var 380 kg - mer än en fjärdedel av fordonets totala massa. Pansaret innehöll vanliga gevärskalibriga kulor på avstånd av 100-200 meter (beroende på islagsvinkeln), och pansarbrytande kulor på avstånd av 500 meter.

1918 dök en andra modifiering upp - AEG J.II med en något förlängd flygkropp och ett förstorat roder för att förbättra stabiliteten och kontrollerbarheten. Denna ändring visas på startskärmen. Pansarskrovet är målat med brunt minium, resten av ytorna är täckta med "pastill" kamouflagetyg. I slutet av kriget hade AEG-flygplan blivit den mest massiva typen av pansarattackflygplan inom tysk luftfart, totalt byggdes 607 av dem - nästan dubbelt så många som albatrosserna. Nedan - bilder på AEG JI

Kaiser flygande stridsvagnar


Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

17 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +5
    Juli 24 2016
    Mycket informativt. Tack till författaren.
    1. +2
      Juli 24 2016
      Вsedan en video om ämnet: "Red Baron Richthofen and Fokker"
      1. 0
        Juli 24 2016
        Citat från mirag2
        Sedan en video om ämnet: "Red Baron Richthofen and Fokker"

        tack .. i slutet för att se den tillfångatagna piloten var
    2. Kommentaren har tagits bort.
  2. +4
    Juli 24 2016
    Det skulle vara intressant att veta hur effektiva dessa "Kaisers flygande stridsvagnar" var? Varför skapade inte tyskarna något liknande före andra världskriget, utan började ägna mer uppmärksamhet åt dykbombplan.
  3. +1
    Juli 24 2016
    Inte ett ljus för Gud, inte en poker åt helvete. En sorts koition av IL-2 med AC-130 "Hercules". Men bra jobbat, man. Åtminstone gissade de båda grenarna av den fortsatta utvecklingen av attackflygplan (även om Hercules som mest lämpar sig att agera mot papuanerna utan normalt luftförsvar, och även då är papuanerna mer än kapabla att slå tillbaka, Vietnam bevisade detta tydligt ).
    Förresten, vid ett tillfälle försökte de återvända till den här återvändsgränden på Tu-2 "Fiery Hedgehog" - att sticka många, många luft-till-mark-kulsprutor (jag skulle till och med säga, maskingevär, heh) :
    1. avt
      +1
      Juli 24 2016
      Citat från Fei Wong
      - sticka många, många luft-till-jord-kulsprutor (jag skulle till och med säga kulsprutepistoler, va):

      De skulle ha letat utan att skynda på med kommentarer, de skulle ha fått reda på att det faktiskt var PPSh installerat.Och enligt artikeln - J-1:an från Junkers är förstås ur konkurrens.
    2. +2
      Juli 24 2016
      Konceptet med att boka ett flygplan har alltid funnits hos alla, vilket alltid har lett till en oproportionerlig viktökning, och följaktligen en minskning av stridsbelastningen och försämring av prestanda. Den första Ilyushin lyckades samla alla önskningar och förverkliga dem i ett visst flygplan, tack vare användningen av en pansarkapsel som användes som ett strukturellt strukturellt element, i motsats till fästet av rustning till ett färdigt flygplan. Samma princip tillämpades på Su25.
      När det gäller att skjuta i vinkel mot botten används denna princip fortfarande idag, nedlagd i hängande kanonbehållare, men med användning av moderna PRNKs.
  4. +4
    Juli 24 2016
    Citat från Fei Wong
    Inte ett ljus för Gud, inte en poker åt helvete. En sorts koition av IL-2 med AC-130 "Hercules". Men bra jobbat, man. Åtminstone gissade de båda grenarna av den fortsatta utvecklingen av attackflygplan (även om Hercules som mest lämpar sig att agera mot papuanerna utan normalt luftförsvar, och även då är papuanerna mer än kapabla att slå tillbaka, Vietnam bevisade detta tydligt ).
    Förresten, vid ett tillfälle försökte de återvända till den här återvändsgränden på Tu-2 "Fiery Hedgehog" - att sticka många, många luft-till-mark-kulsprutor (jag skulle till och med säga, maskingevär, heh) :

    Berätta för oss vad som är "återvändsgränden" för denna J.1. När det gäller AC-130 är amerikanerna stuckaturrika och har råd att tillverka och underhålla en sådan "återvändsgränd"-apparat för nöjet att jaga papuanerna. moderniserar det till och med långsamt - de ändrar vapensammansättningen.
  5. +2
    Juli 24 2016
    Citat från avt
    Citat från Fei Wong
    - sticka många, många luft-till-jord-kulsprutor (jag skulle till och med säga kulsprutepistoler, va):

    De skulle ha letat utan att skynda på med kommentarer, de skulle ha fått reda på att det faktiskt var PPSh installerat.Och enligt artikeln - J-1:an från Junkers är förstås ur konkurrens.

    Tror du SERIÖST att jag inte visste att det fanns ett PPSh-batteri där (särskilt tillskrivande om "kulsprutor")?
    En av oss två håller uppenbarligen på att ändra sin stil. Och jag är säker på att det definitivt inte är något för mig.
    1. avt
      +2
      Juli 24 2016
      Citat från Fei Wong
      Tror du VERKLIGEN

      Och när jag läser kommentarerna gissar jag inte på en kamomill, tror du.
      Citat från Fei Wong
      En av oss två håller uppenbarligen på att ändra sin stil.
      Några av oss två använder åtminstone de lämpliga uttryckssymbolerna för att slutföra tanken eller något.
      Citat från Fei Wong
      Och jag är säker på att det definitivt inte är något för mig.

      Så här spenderar du tid på att reda ut din dolda tankes flykt, ja, det finns ingen lust, och till och med på ett så litet informativt ämne. Tja, det är för framtiden.
  6. +1
    Juli 24 2016
    Citat: Borman82
    Berätta för oss vad som är "återvändsgränden" för denna J.1. När det gäller AC-130 är amerikanerna stuckaturrika och har råd att tillverka och underhålla en sådan "återvändsgränd"-apparat för nöjet att jaga papuanerna. moderniserar det till och med långsamt - de ändrar vapensammansättningen.

    Snälla du.
    J.1 har ingen specifik roll - vi använder villigt både ombord och ventrala vapen. Och det är två helt olika taktiker för krigföring, och det är åtminstone möjligt att effektivt skydda ett flygplan endast med en tydlig specialisering. flyga över över målet är ett. Klipp cirklarna runt - helt annorlunda. Detta är ett försök att sitta på två stolar. Och de ventrala maskingevären är i allmänhet löjliga: i verkligheten under första världskriget gav (och skulle ge) blixtar en mycket större effekt, särskilt om de hade gissat att placera lådor med blixtar med möjlighet till automatisk återställning av piloten istället för maskin vapen. Varken fisk eller kött med ett ord. Men det är alltid svårt för pionjärer.

    När det gäller AC-130 - ja, varför bli förvånad? USA:s policy är att bara slåss med papuanerna (helst för demokrati och olja), och under de senaste 70 åren har det inte förändrats ett dugg. Så ja, dessa "fairy dragons of Puffa" är fortfarande ganska användbara för dem.
    https://www.youtube.com/playlist?list=PLpP6b8s03uG89J_dQSjTLkUum9XqAfT_c
    1. +5
      Juli 24 2016
      Sammansättningen och arrangemanget av maskingevär motsvarar den tidens realiteter, och du försöker hantera efterkunskap med ett försprång på 25-30 år framåt.
      När det gäller AC-130 finns det ingen anledning att bli förvånad, den passar dem när den används i specifika situationer - de skapade den inte för att bryta igenom luftvärnet. Till exempel har jag en fråga om användningen av "ortodoxa"
      RSZO "Pinocchio" - med en maximal räckvidd på 4500m missiler. den kan också endast användas mot folk med rollspel, en allvarligare fiende kommer inte att låta den komma närmare avståndet för att använda vapen - förbereder sig Ryssland också för att slåss med folk?
  7. +1
    Juli 24 2016
    Citat: Borman82
    Sammansättningen och arrangemanget av maskingevär motsvarar den tidens realiteter, och du försöker hantera efterkunskap med ett försprång på 25-30 år framåt.
    När det gäller AC-130 finns det ingen anledning att bli förvånad, den passar dem när den används i specifika situationer - de skapade den inte för att bryta igenom luftvärnet. Till exempel har jag en fråga om användningen av "ortodoxa"
    RSZO "Pinocchio" - med en maximal räckvidd på 4500m missiler. den kan också endast användas mot folk med rollspel, en allvarligare fiende kommer inte att låta den komma närmare avståndet för att använda vapen - förbereder sig Ryssland också för att slåss med folk?

    Jag försökte inte göra "efterkunskap". Tvärtom noterade han att tyskarna i denna maskin lyckades kombinera båda angreppsflygplanens angreppssätt, dessutom i början av flygets utveckling. Men det gör inte den här hybriden bättre. Och om flashetter - det är sant. Här skulle även en samtida se en enorm fördel med dessa framför de ventrala maskingevären (förresten, jag tror att "Fiery Hedgehog" från andra världskriget på liknande sätt skulle vara mycket effektivare med blixtar än med ett PPSh-batteri).

    När det gäller Pinocchio... I allmänhet är det här vapnet väldigt specifikt, förstås. Men ovärderlig i tuff terräng eller i staden. Och även mot Natos styrkor kommer sådana maskiner att på allvar försvaras. Vår armé är traditionellt stark i frontlinjeflyg och täckande kolonner. Kakbe och AS-130, kan man hävda, kommer att gömma sig bakom inte värre ... I teorin. Men bara för henne. Nära eldstödsflygplan förblir ALLTID sårbara för luftvärnsartilleri av liten kaliber och MANPADS. De där. - även till papuanernas luftförsvar. Han ser målet, så målet ser honom. Med Pinocchio är inte allt så enkelt. Han behöver ingen siktlinje. Att skydda det är mycket lättare. Även om jag håller med, ger Grader och Tornados en mycket större destruktiv effekt, men de är väldigt oekonomiska och det är precis vad en sparvkanon är i många fall.
  8. +1
    Juli 24 2016
    Det är ganska märkligt att det var tyskarna som tog upp skapandet av sådana flygplan. När allt kommer omkring lanserade deras industri, efter att ha blivit skicklig på att skapa högre höjd och tyngre motorer av den så kallade "luftskeppstypen", först mot slutet av kriget produktionen av lättare motorer av typen "flyg", vilket ger hög flygning prestanda på låga höjder.
    Men bara för henne. Nära eldstödsflygplan förblir ALLTID sårbara för luftvärnsartilleri av liten kaliber och MANPADS. De där. - även till papuanernas luftförsvar. Han ser målet, så målet ser honom.
    Detta är sant, men bara en sådan attack garanterar att målet förstörs. Om fiendens trupper och allierade trupper är i stridskontakt är det mycket svårt även för smart ammunition att skilja mellan vänskaplig och fiende. Det finns inget att ens prata om MLRS. Och det är i denna situation som ett välbepansrat attackflygplan kan ge effektivt eldstöd.
  9. 0
    Juli 24 2016
    Citat: Verdun
    Och det är i denna situation som ett välbepansrat attackflygplan kan ge effektivt eldstöd.

    Pratar du om AC-130?
    1. 0
      Juli 24 2016
      Citat från Fei Wong
      Pratar du om AC-130?

      Naturligtvis nej. Amerikanerna har alltid haft sin egen syn på utvecklingen av attackflyg. Till exempel, även under Vietnamkriget, gillade de att använda Chinook, översållad med flerpipiga automatiska pistoler och fyllda med ammunition, som räkaviar. Han sköt på allt som rörde sig, urskillningslöst. Samtidigt var Inveidor av verkligt stridsvärde.
  10. 0
    Juli 26 2016
    Intressant...
    Men en mening förvirrade mig...

    "... Pansaret höll vanliga gevärskalibriga kulor på avstånd av 100-200 meter (beroende på islagsvinkeln), och pansarbrytande - på avstånd av 500 meter ..."

    Är det något fel här... Eller påverkar värmen mig?

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"